2021 FIAT PUNTO kontrolky

163
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
V NOUZI
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zved-
nou, zajeďte do některého z autorizova-
ných servisů Fiat, které jsou všechny vy-
baveny ramenovými nebo dílenskými zve-
dáky vozidel.
Vozidlo se smí zvednout pouze ze strany
po umístění konců ramen nebo dílenského
zvedáku v místech uvedených na obrázku.
UPOZORNĚNÍ U verzí Sport dávejte při
zvedání vozu dílenským zvedákem pozor,
aby se nepoškodily minispoilery.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem,
je uloženo v přenosce s nářadím, která se
nachází pod krytinou v zavazadlovém pro-
storu.
UPEVNĚNÍ VLEČNÉHO OKA
obr. 44-45
Postupujte takto:
❒uvolněte uzávěr A;
❒vyjměte tažné oko B z uložení;
❒zašroubujte vlečné oko na zadní nebo
přední závitový čep.
Při tažení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd
a řízení nejsou aktivní. Proto je nutné
při práci s brzdovým pedálem a
volantem vyvinout daleko větší úsilí.
Nepoužívejte k tažení pružná lana;
vyvarujte se škubání vozidlem. Při
tažení kontrolujte, zda upevnění spo-
jovacího kloubu nepoškodí díly v těs-
ném kontaktu. Při tažení vozidla je
nutno dodržovat všechna ustanovení
pravidel silničního provozu ohledně
tažných zařízení a chování v silničním
provozu.
POZOR
obr. 43F0M601mobr. 44F0M602mobr. 45F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 163

164
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
V NOUZI
Během tažení vozidla nestar-
tujte motor.
POZOR
Před zašroubováním tažné-
ho okna očistěte příslušný
závitový otvor. Než začnete vůz táh-
nout , zkontrolujte, zda je oko řádně
zašroubované v závitovém lůžku.
POZOR
Než začnete vozidlo táhnout ,
vypněte zámek řízení (viz bod
„Spínací skříňka zapalování“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládače“). Při
tažení vozidla mějte na paměti, že po-
silovače brzd a řízení nejsou aktivní.
Proto je nutné při práci s brzdovým pe-
dálem a volantem vyvinout daleko vět-
ší úsilí. Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání vozidlem. Při
tažení kontrolujte, zda upevnění spojo-
vacího kloubu nepoškodí díly v těsném
kontaktu. Při tažení vozidla je nutno do-
držovat všechna ustanovení pravidel sil-
ničního provozu ohledně tažných zaří-
zení a chování v silničním provozu.
POZOR
Přední a zadní háky se smějí
používat pouze pro vlečení/
tažení vozidla na silničním povrchu.
Povoleno je vlečení/tažení pouze pro
krátké jízdy za použití zařízení odpo-
vídající pravidlům silničního provozu
(pevná tyč), pro manévry s vozidlem při
přípravě na vlečení/tažení nebo pře-
pravě odtahovým vozidlem. Háky se
NESMĚJÍ používat pro tažení vozidla
mimo vozovku nebo v přítomnosti pře-
kážek a/nebo pro tažení lany či jinými
nepevnými prostředky.
Při dodržení výše uvedených podmínek
je nutno při tažení postupovat tak, aby
se obě vozidla (táhnoucí i tažené) na-
cházela pokud možno ve stejné podél-
né ose.
POZOR
133-164 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 164

165
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽB A .................................................... 166
PLÁN ÚDRŽBY BENZÍNOVÉ VERZE ............................ 167
PRAVIDELNÉ KONTR OLY ................................................ 171
PROVOZ VOZIDLA ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK ... 171
KONTROLA HLADIN ........................................................ 172
VZDUCHOVÝ FIL TR .......................................................... 177
PYLOVÝ FIL TR .....................................................................\
. 177
BATERIE ........................................................................\
......... 177
KOLA A PNEUMA TIKY ...................................................... 179
PRYŽOVÁ PO TRUBÍ ........................................................... 180
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA ................................................... 180
KAROSÉRIE ........................................................................\
... 182
INTERIÉR ........................................................................\
....... 184
Ú
Ú
D
D
R
R
Ž
Ž
B
B
A
A


A
A


P
P
É
É
Č
Č
E
E
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 165

166
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
Plánovanou údržbu provádějí autorizova-
né servisy Fiat ve stanovených časových
intervalech či ujetých kilometrech/mílích.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další vý-
měny nebo opravy, lze je provést pouze s
vaším výslovným souhlasem. Pokud se vo-
zidlo používá často pro tažení přípojných
vozidel, je třeba interval mezi plánovaný-
mi prohlídkami zkrátit. UPOZORNĚNÍ
Pravidelné servisní prohlídky jsou přede-
psány výrobcem. Neprovedením prohlídek
může propadnout záruka.
Případné malé provozní závady doporuču-
jeme nahlásit autorizovanému servisu Fiat
hned a nečekat s nimi až na další servisní
prohlídku.
U verzí na speciální palivo (např. LPG, Du-
alogic) a/nebo se speciální výbavou je nut-
no navíc k předpisu podle Plánu údržby
provést úkony stanovené v příslušných do-
datcích k Návodu k použití a údržbě vo-
zidla. PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachová-
ní vozidla v optimálním stavu po co nejdelší
dobu.
Z toho důvodu předepsala automobilka
Fiat sérii kontrol a úkonů údržby, které je
nutno provést po ujetí určitého počtu
kilometrů nebo - u příslušné verze vozid-
la - po určitém počtu dnů, jak je stanove-
no v Plánu údržby.
Bez ohledu na tyto pokyny je nicméně nut-
né věnovat průběžně pozornost pokynům
uvedeným v Plánu údržby (např. pravidel-
ně kontrolovat hladinu kapalin, nahuštění
pneumatik, atd.)
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 166

167
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁN ÚDRŽBY
BENZÍNOVÉ VERZE
Po dosažení 120 000 km/8 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky 1234 56 7 8910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku; kontrola životnosti
náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic”(u příslušné verze vozidla)●●●● ●● ●●● ●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlometů, směrových světel,
výstražných světel, zavazadlového prostoru, kabiny, skří\bky v palubní desce,
kontrolek na přístrojové desce, atd.) ●●●● ●● ●●● ●
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru, brzd/hydraulické spojky, ostřikování oken, elektrolytu v baterii, atd.)●●●● ●● ●●● ●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●● ●● ●●● ●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodů paliva/řízení motoru, emisí a - u příslušné verze vozidla - degradace motorového oleje●●●● ●● ●●● ●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, ochrany
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk-přívod paliva-brzdy), pryžových prvků (kryty, manžety, objímky atd.)●● ●●●
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů čelního/zadního okna●● ●●●
Kontrola fungování stíračů a ostřikovačů oken a případné seřízení trysek●● ●●●
Kontrola čistoty zámku kapoty motoru a dveří zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání mechanismů●●● ●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●● ●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních/zadních kotoučových brzd (u příslušné verze vozidla) a fungování signalizace opotřebení destiček●●●● ●● ●●● ●
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 167

168
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
(1) Pokud je vozidlo provozováno převážně ve městě nebo má roční kilometrický proběh nižší než 10 000 km, je nutné vymě\bovat mo torový
olej a filtr každý rok.
(2) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometr ický
proběh každých šest let.
Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh):
doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky .
(3) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
(
❍) Doporučené zásahy.
(
●) Povinné zásahy.
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky 1234 56 7 8910
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●●● ●● ●●● ●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů●
Vizuální kontrola stavu a napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů (jen u verzí bez automatického napínače)●●
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene●
Kontrola a případné seřízení vůle ventilů (verze 1.2 8V - 1.4 8V)●●
Kontrola hladiny oleje v mechanické převodovce●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (1)●●● ●●
Výměna zapalovacích svíček ●●● ●●
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (2)●
Výměna rozvodového řemene (2)●
Výměna vložky vzduchového filtru (3)●●● ●●
Výměna brzdové kapaliny●●● ●●
Výměna filtru kabiny (3) ❍●❍●❍●❍●❍●
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 168

169
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky 1234 56 78910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku; kontrola životnosti
náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic” (u příslušné verze vozidla)●●●● ●● ●●●●
Kontrola funkce osvětlení
(světlomety, ukazatele směru, výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér,
schránka v palubní desce, kontrolky na přístrojové desce, atd.)●●●● ●● ●●●●
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru, brzd/hydraulické spojky, ostřikování oken, elektrolytu v baterii, atd.)●●●● ●● ●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●● ●● ●●●●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodů
paliva/řízení motoru, emisí a - u příslušné verze vozidla - degradace
motorového oleje●●●● ●● ●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, ochrany
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk, přívod paliva,
brzdy), pryžových prvků (kryty, manžety, objímky atd.)●●●●●
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů čelního/zadního okna●●●●●
Kontrola fungování stíračů a ostřikovačů oken a případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových mechanismů●● ● ●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●● ● ●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních/zadních kotoučových brzd (u příslušné verze vozidla) a fungování signalizace opotřebení destiček●●●● ●● ●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●●● ●● ●●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů●●
DIESELOVÉ VERZE
Po dosažení 120 000 km/6 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 169

170
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky 1234 56 7 8910
Kontrola hladiny oleje v mechanické převodovce●● ●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů (3) ●
Výměna vložky vzduchového filtru (4)●● ●
Výměna vložky vzduchového filtru (5) ●●● ●●
Výměna brzdové kapaliny ●●● ●●
Výměna filtru kabiny (5) ❍●❍●❍●❍●❍●
(1) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorně-
ním na přístrojové desce. Nesmí být ale delší než dva roky.
(2) Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každý rok.
(3) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometr ický
proběh každých šest let.
Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh):
doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky .
(4) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 20 000 km.
(5) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 20 000 km.
(
❍) Doporučené zásahy.
(
●) Povinné zásahy.
(1)
165-184 PUNTO POP 1ed CZ 07/04/14 09:40 Pagina 170