2021 FIAT 124 SPIDER ABS

SVJETL A I PORUKE UPOZORENJA
VAŽNO Indikacija svjetla upozorenja na
ploči s instrumentima samo je indi-
kativa mjera opreza i kao takva se ne
smije smatrati kao jedina i/ili alternativa
informacijama koje su dane u priručniku
za vlasnika vozila, kojega vam se uvijek
preporuča pročitati u svim slučajevima.
U slučaju indikacije kvara uvije pogle-
dajte informacije u ovom poglavlju.
VAŽNO Ciklus prikaza obje kategorije
može se prekinuti. Svjetlo upozorenja
na ploči s instrumentima ostaje upalje-
no dok se uzrok kvara ne ukloni.Vozila s Radio 7” sustavom
Sadržaj upozorenja može se provjeriti
na zaslonu audio sustava.
Učinite sljedeće:

❒ ako je svjetlo upozorenja upaljeno,
odaberite ikonu
na početnom
zaslonu ako bi prikazali prikaz
aplikacije;
❒ odaberite ”Warning Guidance” za
prikaz trenutnih upozorenja;
❒ odaberite odgovarajuće upozorenje
za prikaz detalja.
Prikazuju se informacije a sljedeća
svjetla/indikatore upozorenja:

❒ Glavno svjetlo upozorenja;

❒ Svjetlo upozorenja sustava kočenja;

❒ ABS svjetlo upozorenja;

❒ Svjetlo upozorenja električnog
sustava;
❒ Svjetlo upozorenja motornog ulja;

❒ Svjetlo provjere motora;

❒ Svjetlo upozorenja visoke
temperature rashladne tekućine
motora;
❒ Svjetlo upozorenja automatskog
mjenjača;
❒ Indikator kvara servo upravljača;

❒ Svjetlo upozorenja zračnog jastuka/
zatezača pojasa
❒ Svjetlo upozorenja aktivnog poklopca
motora;
❒ Svjetlo upozorenja na nisku razinu
goriva;
❒ Svjetlo upozorenje na vezanje pojasa;

❒ Svjetlo upozorenja na otvorena vrata;

❒ Svjetlo upozorenja na nisku razinu
tekućine za pranje;
❒ Svjetlo upozorenja sustava za nadzor
tlaka u gumama;
❒ Svjetlo upozorenja za KLJUČ;

❒ Svjetlo upozorenja za prednja LED
svjetla;
❒ Indikator ključa;

❒ TCS/DSC svjetlo upozorenja;

❒ DSC OFF indikator;

❒ Indikator zaštitnog sustava;

❒ Indikator deaktiviranog zračnog
jastuka suvozača (ako je ugrađeno).
54
YTSAREZERNI TPS6I WE MRWXVY4IRXM4E

SVJETL A UPOZORENJA NA PLOČI S INSTRUMENTIMA
Crvena svjetla upozorenja
Svjetlo upozorenjaŠto znači
UKLJUČENA PARKIRNA KOČNICA – PROVJERA SVJETLA UPOZORENJA / NISKA RAZINA
KOČIONE TEKUĆINE/
Uključena parkirna kočnica / Provjera svjetla upozorenja
Svjetlo upozorenja se upali kada se aktivira parkirna kočnica s kontaktnim prekidačem u
položaju START ili ON. Ugasi se kad se parkirna kočnica isključi.
Upozorenja na nisku razinu kočione tekućine
Ako svjetlo upozorenja kočnica ostane upaljeno iako je parkirna kočnica isključena, razina
kočione tekućine možda je niska ili postoji problem u sustavu kočenja. Odmah parkirajte vozilo
na sigurno mjesto i kontaktirajte Fiatov servis.
VAŽNO Nemojte se voziti s paljenim svjetlom upozorenja sustava kočenja. Što je prije moguće
posjetite Fiatov servis za provjeru sustava kočenja. Vožnja s upaljenim svjetlom upozorenja
sustava kočenja je opasno. Ono ukazuje da vaše kočnice možda neće raditi ili da u bilo kojem
trenutku mogu prestati s radom. Ako ovo svjetlo ostane upaljeno, nakon provjere da je parkirna
kočnica do kraja isključena, odmah provjerite kočnice.
VAŽNO uz to, učinkovitost sustava kočenja može biti smanjena tako da će te za zaustavljanje
vozila morati snažnije pritisnuti papučicu kočnice.
Odmah se zaustavite na sigurnom i kontaktirajte Fiatov servis.

KVAR EBD (elektronska raspodjela sile kočenja) SUSTAVA
Ako EBD kontrolna jedinica detektira da neke komponente pravilno ne rade, kontrolna jedinica
može istovremeno upaliti svjetlo upozorenja sustava kočenja i svjetlo upozorenja ABS-a.
Vjerojatno je problem u sustavu raspodjele sile kočenja. Odmah se zaustavite na sigurnom i
kontaktirajte Fiatov servis.
VAŽNO Nemojte se voziti s upaljenim svjetlom upozorenja ABS-a i sustava kočenja. Što je prije
moguće posjetite Fiatov servis radi provjere sustava. Vožnja s upaljenim svjetlom upozorenja na
sustav kočenja i ABS-a je opasno. Ako su upaljena oba svjetla, stražnji kotači bi se mogli brže
zablokirati u slučaju naglog kočenja.
KVAR ALTERNATORA
Paljenje ovog simbola s upaljenim motorom ukazuje na kvar alternatora ili sustava punjenja.
Odmah se parkirajte na sigurno i kontaktirajte Fiatov servis.
56
YTSAREZERNI TPS6I WE MRWXVY4IRXM4E

Žuta svjetla upozorenja
Svjetlo upozorenjaŠto znači
SVJETLO UPOZORENJA ABS-a
Ako svjetlo upozorenja ABS-a ostane upaljeno tijekom vožnje, ABS kontrolna jedinica je
detektirala kvar u sustavu. Ako se to dogodi, vaše kočnice će raditi normalno ali bez pomoći
ABS-a. Ako se to dogodi, što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
NAPOMENA Kada se motor upali kabelima, kako bi se napunio akumulator, dođe do
nejednolikog broja okretaja motora i može se upaliti svjetlo upozorenja ABS-a. Ako se to
dogodi, to je rezultat slabog akumulatora i ne ukazuje na kvar ABS-a. Napunite akumulator.
NAPOMENA Pomoć pri kočenju ne radi ako je upaljeno svjetlo upozor enja ABS-a.
SVJETLO PROVJERE MOTORA
Ako se ovo svjetlo upali tijekom vožnje, možda postoji problem s vozilom. Bitno je zabilježiti
uvjete u vožnji kada se svjetlo upalilo i kontaktirajte Fiatov servis.
Svjetlo provjere motora može se upaliti u sljedećim slučajevima:

❒ postoji problem s električnim sustavom motora;

❒ postoji problem s kontrolom emisija;

❒ razina goriva u spremniku je jako niska ili će se spremnik isprazniti;

❒ namještanje senzora okretanja kotača nakon odspajanja akumulatora nije uspješno
provedeno.
60
YTSAREZERNI TPS6I WE MRWXVY4IRXM4E

SUSTAVI AKTIVNE
SIGURNOSTI
Vozilo je opremljeno sa sljedećim susta-
vima aktivne sigurnosti:
❒ ABS (Sustav kočenja sa zaštitom od
blokiranja);
❒ TCS (Kontrola proklizavanja);

❒ DSC (Kontrola dinamične
stabilnosti);
❒ Aktivni poklopac motora (aktivna
zaštita pješaka).
Za rad sustava, pogledajte sljedeće
stranice.
ABS (Sustav kočenja
sa zaštitom od
blokiranja)
65) 66) 67) 68)
Upravljačka jedinica ABS-a neprekidno
prati brzinu okretanja svakog kotača.
Ako dođe do blokiranja jednog kotača,
ABS će odgovoriti automatskim otpu-
štanjem kočnice i ponovnim aktivira-
njem kočnice na tom kotaču.
Vozač će osjetiti lagano podrhtavanje
na papučici kočnice i čuti zvuk klepeta-
nja iz kočionog sustava. To je normalni
rad ABS-a. Nastavite pritiskati papučicu
kočnice bez pumpanja kočnica.
Svjetlo upozorenja se uključuje kada
je sustav u kvaru. Pogledajte odjeljak
”Svjetla i poruke upozorenja” u poglavlju
”Upoznavanje ploče s instrumentima”. NAPOMENA Zaustavni put pri kočenju
može biti duži na rasutim površinama
(primjerice, snijeg ili šljunak) ispod kojih
je obično tvrda podloga. Kod vozila
s normalnim sustavom kočenja i pod
ovim uvjetima možda će biti potreban
manji zaustavni put kočenja jer na
gumama će se nakupiti materijala od
podloge kad kotači budu klizali.
NAPOMENA Zvuk aktiviranja ABS-a
može se čuti pri pokretanju motora ili
odmah nakon njegova pokretanja, ali to
ne ukazuje na kvar.
TCS SUSTAV (Kontrola
proklizavanja)
69) 70) 71)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat će vučnu silu uz kontrolu
okretnog momenta i kočenja motora.
Kad TCS utvrdi proklizavanje pogon-
skog kotača na neravnoj podlozi,
smanjit će se okretni moment motora i
aktivirat će se kočnice kako bi spriječile
gubitak vučne sile.
To znači da će se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogućio optimalnu snagu na pogon-
skim kotačima ograničavajući brzinu
vrtnje kotača i gubitak vučne sile.
Svjetlo upozorenja se uključuje kada
je sustav u kvaru. Pogledajte odjeljak
”Svjetla i poruke upozorenja” u poglavlju
”Upoznavanje ploče s instrumentima”.TCS / DSC indikator
Indikator
ostaje svijetliti nekoliko
sekunda kad se kontaktni prekidač
prebaci u položaj ON.
Ako TCS ili DSC rade indikator će
treperiti.
Ako indikator
nastavi svijetliti, TCS,
DSC ili sustav za pomoć pri kočenju su
možda neispravni i možda neće pravil-
no raditi. Kontaktirajte Fiatov servis.
VAŽNO Osim treperenja indikatora,
iz motora će se čuti lagani zvuk rada
motora. To znači da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
VAŽNO Na skliskim površinama, poput
snijega, bit će nemoguće postići visoku
brzinu vrtnje ako je uključen TCS.
DSC (Kontrola
dinamične stabilnosti)
72) 73) 74)
Kontrola dinamične stabilnosti (DSC)
automatski regulira kočenje i okretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako
bi pomogao u regulaciji proklizavanja
na skliskim površinama ili za vrijeme
naglog ili obilaznog manevra, pobolj-
šavajući sigurnost vozila. Pogledajte
odlomak ”ABS sustav” i ”TCS sustav”.
70
SIGURNOST

❒ Sustav se također može aktivirati ako
donji dio vozila ili prednji odbojnik primi
udarac u jednoj od sljedećih situacija: - vozilo udari o rubnik;
- vozilo upadne u duboki jarak ili
rupu;
- vozilo se odbije i udari o tlo;
- Prednji donji dio vozila dođe u
doticaj s nagibom parkirne garaže,
površinom glatke, valovite ceste ili
s izbočenim predmetom ili predme-
tom koji je pao na cestu.
Situacije u kojima se aktivni
poklopac motora možda neće
aktivirati
Aktivni poklopac motora možda se
neće aktivirati u sljedećim situacijama
jer bi bilo teško očitati udarac.
❒ vozilo udari pješaka pod kutom ili
bočnim dijelovima s lijeve i desne strane
prednjeg odbojnika;
❒ vozilo udari pješaka koji nosi nešto
poput torbe što može ublažiti udarac. Situacije u kojima se sustav neće
aktivirati
Aktivni poklopac motora neće se aktivi-
rati u sljedećim slučajevima:

❒ prednji odbojnik je udaren dok vozilo
vozi brzinom koja nije dostatna za
aktiviranje sustava;
❒ vozilo je udareno s bočne ili stražnje
strane;
❒ vozilo se kotrlja ili preokrene (aktivni
poklopac motora može raditi ovisno o
uvjetima nezgode).
UPOZORENJE
65) Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu
za siguran način vožnje. ABS ne može
nadoknaditi nesiguran i neodgovoran
način vožnje, prekoračenje brzine, vožnju
s premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila), vožnju po ledu i snijegu i
aquaplaning (smanjeno trenje između gume
i ceste zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
66) Kada ABS sustav intervenira i osjetite
pulsiranje papučice kočnice, nemojte
smanjivati pritisak, nego je čvrsto držite
pritisnutom; na ovaj način će te osigurati
najkraći mogući zaustavni put, ovisno o
trenutnim uvjetima na cesti.
67) Za pravilno djelovanje ABS sustava,
gume moraju biti od jednakog proizvođača
i vrste na svim kotačima, u savršenom
stanju i iznad svega propisane vrste i
dimenzija.
68) Ako ABS sustav intervenira, to znači
da se prianjanje kotača na cestu približava
granici držanja: morate usporiti na brzinu
koja odgovora danim uvjetima vožnje.
69) Ne oslanjajte se na kontrolu
proklizavanja (TCS) kao zamjenu za
siguran način vožnje. Sustav za kontrolu
proklizavanja ne može nadoknaditi
nesiguran i neodgovoran način vožnje,
prekoračenje brzine, vožnju s premalim
razmakom (vožnja preblizu drugog vozila) i
aquaplaning (smanjeno trenje između gume
i ceste zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
70) Koristite zimske gume ili lance za
gume i vozite pri smanjenoj brzini kad
je kolnik prekriven ledom i/ili snijegom.
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
71) Mogućnosti TCS sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i
sigurnost drugih osoba.
72) Ne oslanjajte se na kontrolu dinamične
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje. Kontrola dinamične stabilnosti (DSC)
ne može nadoknaditi nesiguran i neodgovoran
način vožnje, prekoračenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu drugog
vozila) i aquaplaning (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini kolnika).
Još uvijek možete doživjeti nezgodu.
73) Za pravilno djelovanje DSC sustava,
gume moraju biti od jednakog proizvođača i
vrste na svim kotačima, u savršenom stanju
i iznad svega propisane vrste i dimenzija.
73

74) Mogućnosti DSC sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i
sigurnost drugih osoba.
75) Ako se aktivira aktivni poklopac
motora, uvijek kontaktirajte Fiatov servis.
Ako se ručka za otpuštanje poklopca
motora povuče nakon aktiviranja aktivnog
poklopca motora, poklopac motora otvorit
će se i ranije. Ako se vozilo vozi dok je
podignut poklopac motora, zapriječit
će vidljivost i može prouzročiti nezgodu.
Nadalje, ne pokušavajte gurnuti poklopac
motora natrag prema dolje. U suprotnom
bi se mogao izobličiti poklopac motora ili
prouzročiti ozljedu jer se aktivirani poklopac
motora ne može ručno spustiti. Prije nego
što odvezete vozilo u Fiatov servis, nakon
što se aktivira aktivni poklopac motora,
provjerite onemogućuje li podignuti
poklopac motora vidljivost i sporo se
krećite vozilom.SUSTAVI POMOĆI
ZA VOZAČA
TPMS - sustav nadzora
tlaka u gumama
76) 77) 78)
Sustav za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) nadzire tlak zraka u gumama
na sva četiri kotača. Ako je tlak zraka
u jednoj ili više guma prenizak, sustav
upozorava vozača tako da na ploči s
instrumentima upali svjetlo upozorenja
sustava za nadzor tlaka u gumama
i tako da emitira zvučni signal. Sustav
indirektno nadzire tlak u gumama po-
moću podataka poslanih iz senzora za
brzinu okretanja kotača ABS sustava.
Kako biste omogućili da sustav radi
ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa
specifičnim tlakom u gumama (vrijed-
nost na naljepnici s tlakom u guma-
ma). Pogledajte ”Inicijalizacija sustava
za nadzor tlaka u gumama” u ovom
odlomku.
Svjetlo upozorenja treperi kada je
sustav u kvaru. Pogledajte ”Svjetla i
poruke upozorenja” u poglavlju ”Upo-
znavanje ploče s instrumentima”.
VAŽNO Svaka guma, uključujući rezer -
vnu (ako je u vozilu), mora se provje-
riti jednom mjesečno kada je hladna
i napumpati na tlak koji je propisao
proizvođač vozila na oznaci na vozilu ili naljepnici za tlak zraka u gumama.
(Ako vozilo ima gume različite veličine
od one navedene na oznaci na vozilu
ili naljepnici s tlakom za zrak u guma-
ma, trebate odrediti ispravni tlak za te
gume.)
VAŽNO Radi dodatne sigurnosti vozilo
je opremljeno sustavom za nadzor tlaka
u gumama (TPMS) koji uključuje signal
za niski tlak u gumama kada jedna
ili više guma ima znatno niži tlak od
potrebnog. Sukladno tome, kada ikona
niskog tlaka u gumama zasvijetli, morat
ćete prekinuti s vožnjom i u najkraćem
roku provjeriti tlak u gumama te ih
napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa
značajno smanjenim tlakom u gumama
može dovesti do pregrijavanja gume i
njezina kvara. Preniski tlak u gumama
također povećava potrošnju goriva i
smanjuje vijek trajanja guma te može
utjecati na rukovanje vozilom i sposob-
nost zaustavljanja.
VAŽNO Napominjemo da TPMS nije
zamjena za propisno održavanje guma
te je vozač odgovoran za održavanje is-
pravnog tlaka u gumama, čak i ako tlak
nije smanjen toliko da aktivira TPMS
signal za niski tlak u gumama. Vozilo
je opremljeno i pokazateljem kvara
TPMS-a koji označava kada sustav ne
radi ispravno.
74
SIGURNOST

213
INDEX
ABS sustav ........................................ 70
AFS (Adaptive Front Lighting System) ... 27
Aktivni poklopac motora,
mjere opreza ................................... 71
Akumulator (održavanje) ..................165
Armaturna ploča ................................... 8
Armaturna ploča i instrumenti ............ 49
Automatska kontrola brisača ............. 30
Automatski klima uređaj36
Automatski mjenjač ..........................115
Automatsko osvjetljenje .....................25
Bitne informacije ................................. 3
Blok osigurača (lijeva strana vozila) .144
Blok osigurala (prostor motora) ....... 141
Bljeskanje dugim svjetlima .................25
Bočni zračni jastuci ............................ 98
Brisač/perač vjetrobrana .................... 30
Brisači vjetrobrana ............................. 30
Brojač kilometara/putni brojač kilometara ....................................... 51
CO2 emisije .................................... 187
Coming Home sustav osvjetljenja .....25
Dead lock uređaj ............................... 16
Dimenzije .......................................... 181Dječja sjedalica, mjere opreza
...........83
Dodatni sustav zaštite (SRS) – Zračni jastuk .............................................. 96
Dolijevanje goriva ............................. 123
DRL (Daytime Running Lights) ...........24
DSC sustav ......................................... 70
Duga svjetla. ...................................... 25
Električna zrcala ................................ 23
Električni prozori ................................. 38
Gašenje motora ................................ 13
Grijanje sjedala .................................. 19
HLA funkcija ...................................... 77
Identifikacijski podaci ...................... 175
Indikator promjene stupnjeva .............53
INFO sklopka ..................................... 52
Kako koristiti ovaj priručnik ................. 3
Kako rade SRS zračni jastuci ............. 98
Kapaciteti tekućina ........................... 182
Karoserija (briga i održavanje) ......... 170
Kit za popravak guma ...................... 146
Klima uređaj ....................................... 32
Ključevi ................................................. 9
Konstantni nadzor ............................ 110
Kontaktni prekidač ............................. 11
Kotači i gume ................................... 168
Kotači i gume ................................... 177
Lak (održavanje) ............................. 170
Lanci za snijeg ................................. 169
Limiter brzine .................................... 120
Mjere opreza kod korisničkog
održavanja .................................... 157
Mjere opreza kod sigurnosnih
pojaseva ......................................... 79
Mogući kotači i gume ....................... 179
Motor ................................................ 176
Motorno ulje (provjera razine) ..........164
Multimedija ....................................... 189
Napredni sustav ulaska bez ključa ... 14
Naputci, kontrole i općenite
informacije .................................... 190
Nasloni za glavu ................................. 21
Navigacija ......................................... 201
Održavanje laka karoserije .............171
Ograničivač sile zatezanja ................. 82
Osigurači
(ispod poklopca motora) .............. 140
Osigurači (lijeva strana vozila) ......... 139
Oslobađanje ručice mjenjača (automatski mjenjač) ....................116
Otvaranje poklopca spremnika
goriva u nuždi ............................... 123
Paljenje kabelima ............................ 151
Paljenje motora .......................... 11 ,112