201
Praktične informacije
7Više se upozorenja aktivira u nizu tijekom
preostalih 2.400 km (1.500 milja) prije pražnjenja
spremnika i zaustavljanja vozila.
Ako je procijenjena udaljenost između dva
intervala održavanja vozila veća od 5.000 km
(3.000 milja), trebat ćete dopuniti AdBlue.
Više informacija o signalnim
žaruljicama i žaruljicama upozorenja i
s njima povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Kada je spremnik AdBlue® prazan, uređaj
propisan zakonom sprječava ponovno
pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, razina emisija
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6 i vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
CITROËN ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se aditiv AdBlue® dolije čim
se pojavi prvo upozorenje koje ukazuje da je
dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
–
Nikada nemojte prelijevati
AdBlue
® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svoja svojstva
čistoće.
–
AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
®CITROËN možete kupiti u mreži ili
stručnoj radionici kao i na benzinskim stanicama
koje imaju AdBlue
® pumpe posebno dizajnirane
za osobna vozila.
Tekućina se nikada ne smije dolijevati iz uređaja za distribuciju tekućine AdBlue®
koji se koristi za kamione.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11
°C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C.
Spremnici se trebaju čuvati na hladnom mjestu,
zaštićeni od izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja pri sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
202
Praktične informacije
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U
protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue
®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili
curenja po karoseriji obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja nakon
kvara prouzročenog manjkom
dodatka
AdBlue,
morate pričekati oko 5
minuta prije ponovnog uključivanja kontakta,
bez otvaranja vrata vozača, otključavanja
vozila, umetanja ključa u kontakt bravu ili
unošenja ključa za „Pristup i pokretanje
bez ključa” u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite
motor.
►
Isključite kontakt i izvadite ključ kako biste
ugasili motor
. ili
►
Uz Pristup i pokretanje bez ključa, pritisnite
tipku "
START/STOP" kako biste ugasili motor.
Pristup spremniku dodatka AdBlue®
► Za pristup spremniku dodatka
AdBlue®,
otvorite prednja lijeva vrata.
► Odozdo povucite crni
poklopac.
►
Okrenite plavi čep za šestinu okretaja ulijevo.
►
Povucite poklopac prema gore.
►
Uzmite limenku aditiva
AdBlue
®, nakon
provjere roka trajanja, pažljivo pročitajte upute
na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u
spremnik vozila za AdBlue.
►
Uz pumpu za
AdBlue
®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
►
Nakon
punjenja provedite isti slijed postupaka
obrnutim redoslijedom.
► Postavite crni poklopac,
počevši na gornjoj strani.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:
–
dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika
za
AdBlue
®.
–
ako punite na benzinskoj crpki, prestanite
puniti nakon prvog automatskog prekida
pištolja.
Sustav registrira dolijevanje
AdBlue
® od 5 ili
više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno
prazan – što se može potvrditi porukom
“Top up
AdBlue: Starting impossible” – važno
je da dolijete barem 5 litara.
Neutralan položaj
U određenim situacijama vozilo morate ostaviti
u slobodnom hodu (dok ga vučete, na uređaju
s valjcima, u automatskoj praonici ili za vrijeme
transporta željezničkim ili brodskim prijevozom
itd.).
Postupak ovisi o vrsti mjenjača i parkirne
kočnice.
Ručnim ili automatskim
mjenjačem i ručnom
parkirnom kočnicom
/
Za njihovo otpuštanje
► Dok vozilo miruje, a motor je pokrenut,
pritisnite papučicu kočnice.
► Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem,
stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj.
► Ako je vozilo opremljeno automatskim
mjenjačem, postavite ručicu mjenjača u način
rada N.
► Otpustite parkirnu kočnicu.
► Otpustite papučicu kočnice i isključite
kontakt.
S ručnim mjenjačem i
električnom parkirnom
kočnicom
/
206
U slučaju kvara
Sigurnosni trokut
Ova reflektivna naprava koja se rasklapa
postavlja se uz rub ceste kada je vozilo
pokvareno ili oštećeno.
Prije izlaska iz vozila
Uključite četiri žmigavca, zatim odjenite
sigurnosni prsluk pa sklopite i postavite trokut.
Sastavljanje i postavljanje
trokuta
Za izvedbe opremljene originalnim trokutom
pogledajte sliku iznad.
Za ostale izvedbe pogledajte upute za
sastavljanje priložene uz trokut.
►
Postavite trokut iza vozila u skladu s važećim
propisima u vašoj zemlji.
Ostali ste bez goriva
(Dizel)
Na izvedbama s dizelskim motorom, ako se
spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je
uspostaviti dovod goriva.
Prije uspostavljanja dovoda goriva nužno je
uliti najmanje 5 litara dizelskog goriva u spremnik
goriva.
Više podataka o dolijevanju goriva i
zaštitnom profilu za gorivo (dizel)
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Za izvedbe s motorima koji nisu BlueHDi,
komponente kruga goriva smještene su u
prostoru motora, po mogućnosti ispod uklonjivog
poklopca.
Više podataka o prostoru motora, a
naročito o smještaju pojedinih
komponenti ispod poklopca motora, potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Motori 1.5 BlueHDi
► Uključite kontakt (bez pokretanja motora).
► Pričekajte oko 1 minutu i prekinite kontakt.
►
Elektropokretačem pokrenite motor
.
Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
nemojte pokušavati ponovno nego ponovite
postupak.
Motori 2.0 BlueHDi
► Uključite kontakt (bez pokretanja motora). ►
Pričekajte oko 6
sekundi i prekinite kontakt.
►
Ponovite postupak 10
puta.
►
Elektropokretačem pokrenite motor
.
Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
nemojte pokušavati ponovno nego ponovite
postupak.
Motori 2.0 HDi
► Po potrebi otvorite poklopac i otkvačite
pokrov motora za pristup pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
►
Otpustite odzračni vijak.
► Pokrenite pumpu za uspostavljanje
dovoda goriva dok se gorivo ne pojavi u
prozirnoj cijevi.
►
Zategnite odzračni vijak kako je bio prije.
►
Pokrećite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekundi i ponovite).
►
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, ponovo pokrenite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i pokrenite motor
.
►
Postavite pokrov motora na mjesto i
zakvačite ga, zatim zatvorite poklopac motora.
Kutija s alatom
Pristup
Kutija s alatom nalazi se ispod prednjeg lijevog
sjedala.
Radi sigurnosti, šipke 1 i 2 sprječavaju
ispadanje kutije iz ležišta ako nije
ispravno uglavljena.
230
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – Dizel EURO 4/5
* Povećana nosivost.
Motori HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa
Kod DW10FDW10FD
Obujam (ccm) 1.9971.997
Maks. snaga: EC standard (kW) 11 011 0
Gorivo DizelDizel
Duljina XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)* XS, M, XL
(L1/L2/L3) M*, XL*
(L2/L3)*
231
Tehnički podaci
9MotoriHDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa
Kod DW10FDW10FD
Prikolica s
kočnicom (u
okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10
% ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
1.1008001.100 800
Prikolica bez
kočnice (kg) 750
750750750
Maksimalno
dopušteno
okomito
opterećenje kuke
(kg) 44
324432
232
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – dizel EURO 6.2
MotoriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski s 8 stupnjeva
prijenosa
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Obujam kocke (ccm) 1.4991.4991.997
Maks. snaga: EC standard (kW) 758888
Gorivo DizelDizelDizel
Duljina XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom (u
okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
1.800 2.000 1.800 2.000 2.300 2.500
Prikolica bez kočnice (kg) 750750750750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
(kg) 72
80728092100
* Povećana nosivo st.
233
Tehnički podaci
9MotoriBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Mjenjači Automatski s 6 stupnjeva prijenosaAutomatski s 8 stupnjeva prijenosa
Kod DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Obujam (ccm) 1.9971.499
Maks. snaga: EC standard (kW) 11 0130
Gorivo DizelDizel
Duljina XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom (u
okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
2.3002.5002.3002.500
Prikolica bez kočnice (kg) 750750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
(kg) 92
100 92100
234
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – dizel EURO 6.3
MotoriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Obujam kocke (ccm) 1.4991.4991.997
Maks. snaga: EC standard (kW) 7588103
Gorivo DizelDizelDizel
Duljina XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M*/XL*
(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom (u
okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
1.4001.4001.900 1.800
Prikolica bez kočnice (kg) 750750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
(kg) 84
848484
* Povećana nosivo st.