2021 CITROEN C4 SPACETOURER lock

151
Då farthållaren är inkopplad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda till en
mycket snabb ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den
programmerade hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.Adaptiv farthållare
Systemet gör det möjligt att låta
bilen hålla en hastighet du har ställt
in, och även respektera det valda
tidsavståndet mellan din bil och
fordonet framför, när situationen
tillåter det.
Val av typ av farthållare
Valet mellan "adaptiv" och "vanlig" farthållare
görs i menyn Körning .
F

S
täll farthållaren i

läget
"CRUISE".
F

I m
enyn Körning väljer du fliken Driving
function och sedan Cruise control active
för att aktivera eller inaktivera den adaptiva
farthållaren.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om farthållaren .
Funktionsprinciper
Med hjälp av en sensor framtill på bilen med
cirka 100
meters räckvidd kan systemet
detektera fordonet framför.
Den anpassar automatiskt den egna bilens
hastighet till framförvarande fordon.
Om fordonet framför kör långsammare minskar
systemet gradvis hastigheten hos din bil med
hjälp av motorbromsen (som om föraren hade
tryckt på knappen minus, "-").
Om din bil kommer för nära fordonet framför,
eller om det närmar sig för snabbt, kopplas
den adaptiva farthållaren ur automatiskt. Du
varnas med en ljudsignal som åtföljs av ett
meddelande.
Om bilen som färdas framför accelererar eller
byter fil, ökar den adaptiva farthållaren gradvis
farten tills bilen når den önskade hastigheten.
Om föraren aktiverar den vänstra (reglaget
på vänster sida) eller den högra (reglaget på
höger sida) blinkersindikatorn för att köra om
ett långsammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det
framförvarande fordonet för att underlätta
omkörningen, utan att vid något tillfälle
överskrida den önskade hastigheten.
Den adaptiva farthållaren fungerar
i
dagsljus och i mörker, i dimma eller vid
måttligt regn.
6
Körning

157
När farthållaren är igång måste du vara
uppmärksam om du trycker länge på
någon av knapparna för att ändra den
programmerade hastigheten. Det kan leda
till en mycket snabb hastighetsändring.
Använd inte den adaptiva farthållaren på
hal väg eller i tät trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den
programmerade hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-

l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra. Radarns funktion kan försämras om
främre stötfångaren (där radarn sitter) är
smutsig (damm, lera etc.) eller vid vissa
väderförhållanden (snö, frost etc.).
Meddelandet "SYSTEM INACTIVE:
Visibility reduced" visas för att indikera att
funktionen är i


standbyläge.
Rengör främre stötfångaren regelbundet.
Om främre stötfångaren ska målas eller
repareras, vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Vissa typer av färg kan störa
radarns funktion.
Adaptiva farthållare tills
bilen stannar/tills 30

km/h.
Funktion tills bilen stannar : med automatisk
växellåda
Funktion till bilens hastighet överstiger
30
km/h : med manuell växellåda, Systemet har följande funktioner:
-
A

utomatisk farthållning av
hastigheten som föraren
programmerat in.
-
A
utomatisk justering av
avståndet till framförvarande
fordon.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
Systemet styr bilens acceleration och
retardation automatiskt genom att påverka
motorn och bromssystemet. Med automatlåda, automatisk avståndshållning
till framförvarande fordon kan medföra att
stoppa bilen stoppas helt.
För detta har bilen har en radar i
den främre
stötfångaren.
6
Körning

164
Systemet får inte aktiveras i följande
s ituationer:
-

V
id körning med nödreser vhjul (beroende
p å ve r s i o n).
-
V

id bogsering.
-

E
fter ett slag mot den främre stötfångaren.
Var särskilt uppmärksam:
-

N
är det förekommer motorcyklar
och fordon som inte kör i
mitten av
kör fältet.
-

O
m du kör in i en tunnel eller kör på en
bro. Farthållaren fungerar i
dagsljus och
i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
fordon efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i


stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik, på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om främre stötfångaren är skadad
eller om bromsljusen inte fungerar.
Under vissa förhållanden kan den
önskade hastigheten varken hållas eller
nås: tung last, kraftig uppförsbacke osv.Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-

b
ilens framparti har modifierats
(montering av strålkastare med lång
räckvidd, främre stötfångaren har
l ac ke r at s),
-
k

örning på bana,
-
k

örning på dynamometer,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Körning

166
Bilen har en kamera som sitter överst på
vindrutan och, beroende på version, en radar
i

främre stötfångaren.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
ASR ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i
en stabil hastighet på
vägar med få kur vor. Systemet kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
-
dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-
k
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö, imbildning etc.).
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran är
blockerad: " Körhjälpkamera: begränsad
sikt, se instruktionsbok ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Körning

190
Bränsle
Tankens volym: cirka 57 liter (bensin) eller
5 5 liter (diesel).
Låg bränslenivå
När bränslenivån är låg tänds denna
varningslampa i instrumentpanelen,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande samtidigt som den sista
lampan i


bränslenivåmätaren tänds
med orange sken.
Första gången den tänds återstår cirka 6
liter
bränsle i

tanken.
Denna varningslampa tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, så länge du inte fyllt på
tillräckligt med bränsle. Denna ljudsignal och
detta meddelande upprepas med allt tätare
intervall, efterhand som tanknivån närmar sig
" 0 ".
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i
din bil.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren. Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakkant för att öppna den
(locket är en del av den).
F
S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil.
F S tick in munstycket så att det trycker undan
ventilens metallock.
F

F
ör in munstycket så långt det går innan du
börjar fylla på bränsle (risk för motblåsning). Om du har tankat fullt ska du inte fylla
på ytterligare när munstycket stängt av
3
gånger. Det kan leda till funktionsfel.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i

tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet.
F
H
åll det kvar i detta läge under hela
påfyllningen.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i

STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med knappen START/
S T O P.
Praktisk information

193
Ta bort den
snabblossningsbara
dragkroken när du inte kör med
släp.
Denna dragkrok är en originaldel och monteras
och tas bort utan verktyg.Släpvagnar med LED-belysning är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
Montering Skyddslock
Vid bogsering ska skyddslocket tas bort (om
bilen är utrustad med ett skyddslock).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Skyddslocket sitter bakom det nedre
luftintagsgallret.
F Lossa och tag bort skyddet från fästanordningen som sitter under den bakre stötfångaren.
F Håll reglage A på dragkroken nedtryckt.
F F rigör låsmekanismerna genom att trycka in
spärren B .
F

I
nnan dragkroken monteras ska du
kontrollera att kontaktpunkterna, som visas
med pilar, är rena. Använd en ren och mjuk
trasa. F

S
ätt in dragkrokens ände i fästanordningen
under den bakre stötfångaren och tryck in
den så långt det går.
F
S
äkerställ att dragkroken sitter korrekt på
plats. De två stiften måste ha kontakt med
fästanordningens spår och spärren B måste
vara i


läge "låsning".
F

M
ontera skyddet och knäpp det på plats
genom att vrida det moturs.
F

A
nslut släpvagnens kontakt till
13-stiftsuttaget bredvid fästanordningen.
F

F
äst släpvagnen genom att ansluta
säkerhetsvajern till fästanordningens ögla.
7
Praktisk information

199
Under motorhuven
Den här motorn används som exempel.
Placeringen av följande delar kan variera:
-

Luftfilter.
-


Oljemätsticka.
-


Oljepåfyllningslock.
-


Handpump.
Bensin
Diesel
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Oljepåfyllningslock.
9. Separat jordpunkt.
10. Handpump*
Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på den här kretsen får enbart
utföras av en CITROËN-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i
biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
vända dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
motsvarande system.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i
långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i
avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
*

B

eroende på motor.
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar.
7
Praktisk information

200
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn.
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA X
B = MIN
För att bibehålla tillförlitligheten i

motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas
i


motoroljan.
Praktisk information