2021 CITROEN C4 nafta

doporuuje

Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30 % methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
S MAZIVY TOTAL QUARTZ
DOPLOVÁNÍ
S DVROU
Ji\037 v\355ce ne\037 50 let vyzn\341vaj\355 spole\036nosti T
CITRO\313N spole\036n\351 hodnoty: dok
a technologick\351 inovace.
V
maziv T
vozidel CITRO\313N, kter\351 jsou d\355ky nim je\232t\033
\372sporn\033j\232\355 a
\232etrn\033j\232\355 k \037ivotn\355mu prost\035ed\355.
T
CITRO\313N testuj\355 spolehlivost a v\375k
sv\375ch produkt\034 p\035i extr\351mn\355ch podm\355nk\341ch
motoristick\351ho sportu.
Pi servisu svého vozidlo zvolte maziva TOTAL
QUARTZ a
získáte jistotu optimální ivotnosti
a
výkonu motoru.

133
Praktické informace
7Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 50 litrů.
Hladina rezervy: přibližně 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá
přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatek paliva, rozsvítí se
při každém zapnutí zapalování tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem. Tato zpráva a zvukový signál se
budou při jízdě opakovat s
rostoucí četností
odpovídající poklesu hladiny paliva směrem k

0
.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Doplňování paliva
Při doplňování paliva je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva, aby palivoměr zaznamenal změnu.
Otevření uzávěru plnicího hrdla může vydat
zvuk způsobený nasátím vzduchu. Tento podtlak
je normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Pro zcela bezpečné doplnění paliva:
►

Vždy vypněte motor
.

178
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - vznětový motor
MotorBlueHDi 110BlueHDi 130
Převodovka BVM6
(Manuál. 6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Kódy modelů BBYHSABBYHZB
Zdvihový objem (cm³) 1 4991 499
Max. výkon: norma EC (kW) 8196
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12 % 1 200
1 200
Nebrzděný přívěs (kg) 660690
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 6161
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - zážehový motor
Motory PureTech 100 S&S PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S PureTech 155 S&S
Převodovka BVM6
(Manuální
6stupňová) BVM6
(Manuální
6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód EB2ADTD_B MB6
STTd EB2ADTS MB6
STTd EB2ADTS ATN8
STTd EB2ADTX ATN8
STTd
Kódy modelů BAHNEABAHNSABAHNSBBAHNNB
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 75969611 4
Palivo Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
0001
2001
2001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 640660680670
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 61616161

179
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu - vznětový motor
MotorBlueHDi 110BlueHDi 130
Převodovka BVM6
(Manuál. 6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Kódy modelů BBYHSABBYHZB
Zdvihový objem (cm³) 1
4991
499
Max. výkon: norma EC (kW) 8196
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
2001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 660690
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 6161