2021 CITROEN C4 sensor

130
Automašīnas vadīšana
Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
– automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20 km/h;
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30
cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 atspoguļo 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera un abas zilās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ap apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi uzraudzīt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Sensori novietošanai stāvvietā arī sniedz
papildu informāciju par zonu ap automašīnu.
180° skats

Ar 180° skatu var atpakaļgaitā izbraukt no
stāvvietas, redzot automašīnu, gājēju vai
riteņbraucēju tuvošanos.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai skata maiņas izvēlnē.

131
Automašīnas vadīšana
6Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
– izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (pēc
7 sekundēm aizmugures skatu nomaina
priekšējais skats);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
Ja pie skrituļa ir pievienota piekabe vai
uzstādīts velosipēdu turētājs, zona
automašīnas aizmugurē skatā no augšas
aptumšojas.
Apkārtnes atveidi nodrošina tikai priekšējā
kamera.
Aizmugures skati ir tādi paši, kā aprakstīti saistībā
ar Top Rear Vision funkciju.
Plašāku informāciju par Top Rear Vision funkciju
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Priekšējais un aizmugures skats

Dzinējam darbojoties, ja ātrums ir mazāks
par 20 km/h, sistēmas aktivizēšana
veicama skārienekrāna izvēlnē Driving
/ Vehicle:
►

Atlasiet „
Visual parking assistance”. Pēc noklusējuma parādās režīms AUTO ar
priekšējo skatu, ja ieslēgts pārnesumkārbas
neitrālais vai turpgaitas pārnesums, vai ar
aizmugures skatu, ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, pārsniedzot aptuveni 30
km/h
(attēls īslaicīgi nodziest, sākot no 20 km/h);
–
nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus uz priekšējā bufera,
automātiskais skats tiek pārslēgts no priekšējā
skata (standarts) uz skatu no virspuses
(pietuvinājums), tuvojoties šķērslim manevra
laikā.

132
Automašīnas vadīšana
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina Top Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30 km/h.
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas priekšā.
Oranžās līnijas 1 apzīmē jūsu automašīnas
platumu ar atlocītiem atpakaļskata spoguļiem; tās
izvietojas atkarībā no stūres pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 parāda 30
cm attālumu no
priekšējā bufera, un abas oranžās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
izveidotu skatu no automašīnas priekšējās daļas
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, tādējādi ļaujot
veikt automašīnas manevru ap apkārtējiem
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Stāvvietā novietošanas sensori ļauj arī iegūt
vairāk informācijas par automašīnas apkārtni.
180° skats

Ar skatu 180° leņķī var vieglāk turpgaitā
izbraukt no stāvvietas, ņemot vērā tuvojošos
transportlīdzekļus, riteņbraucējus un gājējus.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz palīdzību automašīnas
novietošanai stāvvietā: tā nosaka stāvvietu,

133
Automašīnas vadīšana
6pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina
T
op Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30
km/h.
Funkcijas aktivizēšana
Funkcijas aktivizēšana vai dezaktivēšana
ir veicama skārienekrāna izvēlnē Vehicle /
Driving.
Atlasiet „Park Assist”.
Aktivizējot šo funkciju, Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“ sistēma tiek atslēgta.
Funkciju var atslēgt jebkurā brīdī, pirms
sākas iebraukšanas vai izbraukšanas no
stāvvietas manevrs, nospiežot displeja kreisajā
augšējā stūrī redzamo bultiņu.
Manevra veida atlasīšana

Skārienekrānā ir manevra izvēles lapa: pēc
noklusējuma lapa „Iebraukšana” , ja automašīna
ir darbināta kopš aizdedzes ieslēgšanas, citādi
—
lapa „Izbraukšana”.
► Atlasiet manevra veidu un pusi, lai aktivizētu
stāvvietas meklēšanu.
Atlasīto manevru var mainīt jebkurā laikā, pat
meklējot pieejamu stāvvietu.
Iedegas šī signāllampiņa, kas apstiprina
atlasīto izvēli.
Stāvvietas meklēšana
► Brauciet 0,50 m līdz 1,50 m attālumā
no stāvvietā novietoto automašīnu rindas,
nepārsniedzot 30
km/h, līdz sistēma atrod
pieejamu vietu.
Pārsniedzot šo robežvērtību, stāvvietu meklēšana
tiek pārtraukta. Funkcija automātiski atslēdzas,
kad automašīnas ātrums pārsniedz 50
km/h.
Paralēlas novietošanas gadījumā vietai
jābūt vismaz vienādai ar jūsu
automašīnas garumu plus 0,60
m.
Perpendikulāras novietošanas gadījumā vietas
platumam jābūt vienādam ar jūsu automašīnas
platumu plus 0,70
m.
Ja automašīnas novietošanas stāvvietā
palīgsistēmas funkcija ir atslēgta
skārienekrāna izvēlnē Driving/Vehicle, tā tiks
atkal automātiski ieslēgta, kad tiks aktivizēta
sistēma.

134
Automašīnas vadīšana
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u. c.).
– Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.

Kad sistēma atrod pieejamu vietu, automašīnas
novietošanas skatā parādās “OK”, ko pavada
skaņas signāls.
Sagatavošanās manevram
► Brauciet ļoti lēni, līdz parādās pieprasījums
apturēt automašīnu „ Stop the vehicle” un zīme
„STOP”, un atskan skaņas signāls.
Pēc automašīnas apturēšanas ekrānā parādās
lapa ar norādījumiem.
►

Lai sagatavotos manevram, izpildiet
norādījumus.
Uz manevra sākumu norāda ziņojums
„

Manoeuvre under way”, kā arī skaņas signāls.
Uz virzienmaiņu norāda šis paziņojums: „Release
the steering wheel, reverse”.
Top Rear Vision vai Vision 360 funkcija un
stāvvietā novietošanas sensori tiek automātiski
aktivizēti, lai palīdzētu jums uzraudzīt
automašīnas tuvējo apkārtni manevra laikā.
Manevra laikā
Sistēma vada automašīnas stūri. Tā sniedz
norādes par manevrēšanas virzienu, uzsākot
iebraukšanas un izbraukšanas manevrus
novietošanai stāvvietā paralēli un uzsākot visus
iebraukšanas manevrus novietošanai stāvvietā
perpendikulāri.
Šīs instrukcijas tiek attēlotas kā simbols kopā ar
paziņojumu:
„Reverse” (brauciet atpakaļgaitā).
„Go forwards” (brauciet uz priekšu).
Manevru stāvokli norāda šādi simboli:
Notiek manevrs (zaļš).
Manevrs ir atcelts vai pabeigts (sarkans)
(bultiņas norāda, ka vadītājam jāpārņem
automašīnas vadīšana).
Maksimālā ātruma ierobežojumi manevru laikā
tiek norādīti ar šādiem simboliem:
77 km/h iebraukšanai stāvvietā.
55 km/h izbraukšanai no stāvvietas.
Manevrēšanas laikā stūre veic ātrus
pagriezienus: neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem. Uzmanieties no
priekšmetiem, kas varētu traucēt manevra
veikšanai (brīvs apģērbs, šalles, kaklasaites
utt.). Pastāv savainošanās risks!
Vadītājs ir atbildīgs par to, lai nepārtraukti tiktu
uzraudzīts satiksmes stāvoklis, īpaši pretī
braucošās automašīnas.
Vadītājam jāpārliecinās, ka automašīnas ceļā
neatrodas priekšmeti vai cilvēki.
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā rādīto attēlu deformāciju.
Ēnainās vietās, nepietiekamā saules gaismā
vai sliktā apgaismojumā attēls var būt tumšāks
un zemākā izšķirtspējā.
Vadītājs vai sistēma (automātiski) var pastāvīgi
pārtraukt manevru jebkurā brīdī.
Vadītāja izraisīta pārtraukšana:
–

pārņemot stūres vadību;
–


ja tiek ieslēgti virzienrādītāji manevram pretējā
pusē;
–


atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
–


izslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
–


automašīnai pārsniedzot ātruma ierobežojumu
7


km/h, novietojot automašīnu stāvvietā, un
5

km/h, izbraucot no stāvvietas;
–

ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma
uz slidena ceļa;
–


ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
–


dzinēja noslāpšanas gadījumā;
–


sistēmas darbības traucējumu gadījumā.
–


pēc 10
manevriem, iebraucot vai izbraucot no
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7
manevriem,
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.

135
Automašīnas vadīšana
6Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u.
c.).
–

Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.
– Sistēma var norādīt, ka stāvvieta ir atrasta,
bet manevrs nesāksies, jo joslas platums nav
pietiekams.
–

Sistēma nav paredzēta, lai veiktu automašīnas
novietošanu asā pagriezienā.
–


Sistēma nenosaka vietas, kas ir daudz lielākas
par automašīnu vai kuras ierobežo šķēršļi, kas
ir pārāk zemi (ietves, spraišļi utt.) vai pārāk tievi
(koki, stabi, stiepļu žogi utt.).
–


Ja bagāžas nodalījumā ir smaga krava,
automašīna var būt sagāzta uz aizmuguri, kas arī
var traucēt attāluma mērījumiem.
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojami šādi
ārēji apstākļi:
–

gar mīkstu malu (grāvis), krastmalu vai
klints malu;
–


ja ceļa virsma ir slidena (piem., pārklāta ar
ledu).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojams
kāds no šiem traucējumiem:
–

ja riepām nav pietiekams spiediens;
–


ja viens no buferiem ir bojāts;
–


kādas kameras bojājuma gadījumā;
Neizmantojiet šo funkciju, ja automašīnai
veiktas kādas no šīm izmaiņām:
–
kad pārvadājat priekšmetu, kas ir
lielāks vai garāks par automašīnu (trepes uz
automašīnas jumta, velosipēdu turētājs pie
bagāžas nodalījuma utt.);
–


izmantojot neapstiprinātu lodveida šarnīru;
–


braucot ar sniega ķēdēm;
– braucot ar mazizmēra rezerves riteni;
– ja uzstādīto riteņu izmērs atšķiras no
oriģinālo riteņu izmēra;
–

pēc viena vai abu buferu pārveides
(pievienota papildu aizsardzība);
–


ja sensoru pārkrāsošana veikta ārpus
CITROËN pārstāvniecības tīkla;
–


ja sensori nav apstiprināti lietošanai ar
automašīnu.
Darbības traucējumi
Ja funkcija nav aktivizēta, šīs
signāllampiņas īslaicīga mirgošana un
skaņas signāls norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Ja lietošanas laikā rodas darbības
traucējumi automašīnas stāvvietā
novietošanas sensoros, uz ko norāda šīs
signāllampiņas iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās, funkcija tiek dezaktivēta.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Apstājieties, tiklīdz to varat droši izdarīt.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.

160
Praktiskā informācija
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Pagrieziet AdBlue® tvertnes zilo vāciņu pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam un noņemiet
to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar


AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
/
Atbrīvošanas procedūra
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli un atlasiet režīmu N
.
Piecu sekunžu laikā:
►

nospiediet un turiet bremžu pedāli.
Tad
veiciet darbības šādā secībā: izslēdziet aizdedzi
un pārvietojiet bīdāmo pārslēgu uz priekšu vai uz
aizmuguri.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa un
nospiediet elektriskās stāvbremzes vadības
slēdzi, lai to atlaistu.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums,
apstiprinot riteņu atbloķēšanu uz
15

minūtēm.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot aizdedzi un pēc tam to
izslēdzot, nedrīkst spiest bremžu pedāli.
Ja tas tiek nospiests, iedarbojas dzinējs un
procedūra ir jāsāk no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai — pastāv risks
sabojāt elektriskos komponentus!
Nemazgājiet automašīnu spožā saules
gaismā vai stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30 cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,

161
Praktiskā informācija
7Ja tas tiek nospiests, iedarbojas dzinējs un
procedūra ir jāsāk no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai
— pastāv risks
sabojāt elektriskos komponentus!
Nemazgājiet automašīnu spožā saules
gaismā vai stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,
putnu izkārnījumus, insektu izdalījumus,
ziedputekšņus un darvu).
Ja tas nepieciešams vides apstākļu dēļ, tīriet
automašīnu bieži, lai notīrītu joda nogulsnes
(piekrastē), sodrējus (rūpnieciskās zonās)
un dubļus (slapjos vai aukstos reģionos). Šīs
vielas var būt īpaši korozīvas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai konsultētos
par noturīgiem netīrumiem, kuru notīrīšanai
nepieciešami speciāli līdzekļi (piemēram,
darvas vai kukaiņu notīrīšanas līdzekļi).
Krāsojuma atjaunošanas darbus vēlams
uzticēt CITROËN pārstāvniecībai vai
kvalificētai remontdarbnīcai.
Salons
Mazgājot automašīnu, nekādā gadījumā
neizmantojiet ūdens šļūteni vai
augstspiediena strūklu, lai tīrītu salonu.
Krūzēs vai citos atvērtos traukos pārvadāti
šķidrumi var izlīt, radot bojājumu risku, ja
tie nonāk saskarē ar mērinstrumentiem
un vadības ierīcēm vai centrālās konsoles
vadības ierīcēm. Esiet uzmanīgi!
Virsbūve
Īpaši glancēta krāsa
Neizmantojiet abrazīvus produktus vai
šķīdinātājus, benzīnu vai eļļu virsbūves
tīrīšanai.
Nekādā gadījumā neizmantojiet abrazīvu sūkli
noturīgu netīrumu tīrīšanai
— pastāv risks
saskrāpēt krāsu!
Neuzklājiet vasku spēcīgā saulē vai uz
plastmasas vai gumijas detaļām.
Izmantojiet mīkstu drāniņu un ziepjūdeni
vai pH neitrālu līdzekli.
Viegli noslaukiet virsbūvi ar tīru mikrošķiedras
drānu.
Uzklājiet vasku tīrai un sausai automašīnai.
Ievērojiet uz produkta iepakojuma norādītās
instrukcijas.
Auto uzlīmes
(Atkarībā no versijas)
Neizmantojiet augstspiediena strūklu
auto mazgāšanai — tādējādi uzlīmes var
tikt bojātas vai atlīmētas.
Izmantojiet platu ūdens strūklu, kuras
temperatūra ir no 25 °C līdz 40 °C.
Virziet ūdens strūklu perpendikulāri pāri
mazgājamai virsmai.