2021 CITROEN C4 ad blue

20
Mērinstrumenti
Tad, kad automašīna tiek iedarbināta,
nepārtraukti redzams vilces akumulatora uzlādes
līmenis un atlikusī braukšanas autonomija.
Ja aizdedze ir izslēgta, tad, atverot
vadītāja puses durvis, notiek indikatora
aktivizēšana.
Saistītās signāllampiņas
Divi secīgi brīdinājumu līmeņi norāda uz
enerģijas līmeņa samazināšanos līdz zemam
līmenim:
1. līmenis: rezerve
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
zems.
Deg nepārtraukti, vienlaikus atskan skaņas
signāls.
► Skatiet atlikušo autonomiju mēraparātu
paneļa displejā.
► Pēc iespējas ātrāk veiciet automašīnas
uzlādi.
2. līmenis: kritisks
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
kritisks.
Deg nepārtraukti kopā ar rezerves signāllampiņu
un skaņas signālu.
► Jāveic automašīnas uzlāde.
Iedegtās
brīdinājuma/
signāllampiņasDarbība Atlikusī braukšanas
autonomija


Obligāti
uzpildiet,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp
100
km un
0
km


Lai varētu
atkārtoti
iedarbināt
dzinēju,
AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda
vismaz 5
litri. 0
km
Izmešu kontroles sistēmas SCR
darbības traucējumi
Darbības traucējumu konstatēšana


Ja ir konstatēti darbības
traucējumi, iedegas šīs
signāllampiņas, atskan
skaņas signāls, un tiek
parādīts paziņojums
„Emissions control fault
”
(izmešu kontroles kļūme).
Brīdinājums tiek aktivizēts braukšanas laikā, kad
pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam katru
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, līdz kļūme tiek
novērsta.
Ja kļūme ir īslaicīga, šis brīdinājums
nozūd nākamā brauciena laikā pēc SCR
izmešu kontroles sistēmas pašdiagnostikas
veikšanas.
Darbības traucējumi ir apstiprināti atļautās
braukšanas fāzes laikā (no 0 līdz 1 100 km)
Ja kļūmes indikators pēc nobrauktiem
50
km joprojām deg, SCR sistēmas kļūme ir
apstiprināta.
AdBlue brīdinājuma signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums („ Emissions control
fault: starting prevented in X kms ” (izmešu
kontroles kļūme: iedarbināšana aizliegta pēc
X
km)), norādot braukšanas autonomiju jūdzēs
vai kilometros.
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30
sekundēm. Brīdinājums atkārtojas pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Jūs vēl varat nobraukt līdz 1
100 km, pirms tiek
ieslēgta dzinēja pretiedarbināšanas sistēma.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā veic
pārbaudi.
Iedarbināšana liegta
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, parādās
paziņojums „ Emissions control
fault:
Starting prevented” (izmešu kontroles kļūme:
iedarbināšana liegta).
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Jaudas indikators
(elektrisks)


CHARGE
Vilces akumulatora uzlāde ātruma
samazināšanas un bremzēšanas laikā.
ECO
Mērens enerģijas patēriņš un optimizēta
braukšanas autonomija.
POWER
Transmisijas enerģijas patēriņš akcelerācijas
laikā.
Uzlādes līmeņa indikators
(elektrisks)

22
Mērinstrumenti
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija




► Nospiežot pogu stikla tīrītāju vadības slēdža
galā, pēc kārtas tiek parādītas šādas cilnes:
– aktuālā informācija:
• braukšanas autonomija (benzīns vai
dīzeļdegviela),
• momentānais degvielas patēriņš,
• Stop & Start laika skaitītājs (benzīns vai
dīzeļdegviela),
– brauciens „ 1”, tad „2”:
• vidējais ātrums,
• vidējais degvielas patēriņš,
• nobrauktais attālums.
Brauciena skaitītāja
atiestatīšana
► Kad tiek parādīts vēlamais brauciens,
vismaz 2 sekundes turiet nospiestu pogu
stiklu tīrītāja slēdža galā.
1. un 2. brauciens ir neatkarīgs, bet to
izmantošana ir identiska.
Atcerieties optimizēt iekārtu iestatījumus,
sasniedzot vēlamo komforta līmeni, un, ja
nepieciešams, noregulēt tos, iedarbinot
automašīnu.
Ja apsildes sistēma ilgstoši nav tikusi lietota,
tad pirmo pāris lietošanas minūšu laikā var
būt jūtama neliela smaka.
Manuālais tests
Šī funkcija ļauj pārbaudīt noteiktus indikatorus un
parādīt brīdinājuma paziņojumu ierakstus.
Tai var piekļūt ar pogu „Check” skārienekrāna izvēlnē Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās šāda informācija:
–

nākamās tehniskās apkopes termiņš,
–


riepu spiediens,
–


ar


AdBlue® saistītā braukšanas autonomija un
SCR sistēma (BlueHDi dīzeļdzinējs),
–

pašreizējie brīdinājumi.
Šī informācija parādās arī automātiski ik
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Odometrs
Odometrs parāda automašīnas nobraukto
attālumu no tās pirmreizējās reģistrācijas.
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu panelī vienmēr
ir redzams odometra rādījums. Tas ir redzams
ekrānā 30
sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas.
Tas ir redzams, atverot vadītāja puses durvis, kā
arī aizslēdzot un atslēdzot automašīnu.
Braucot ar automašīnu ārzemēs, var
nākties mainīt attāluma mērvienības:
ātruma rādījumam jābūt valsts oficiālajās
mērvienībās (km/h vai jūdzes/stundā).
Mērvienību nomaiņa veicama ekrāna
konfigurācijas izvēlnē, automašīnai stāvot.
Apgaismojuma reostats
Šī sistēma ļauj manuāli noregulēt
mērinstrumentu un vadības ierīču apgaismojuma
spilgtumu atbilstoši ārējā apgaismojuma
līmenim.
Ar BLUETOOTH skārienekrāna audio
sistēmu
► Nospiedie t izvēlni “Settings”
(iestatījumi).
► Atlasiet “ Display” (displejs).
► Iestatiet spožumu, nospiežot
pogas.
V
arat arī izslēgt ekrānu:
► Atlasiet “ Turn off screen ”.
Ekrāns pilnībā nodziest.
►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz
virsmas), lai to aktivizētu.
Ar 10 collu skārienekrānu
► Lai izvēlē tos izvēlni „Settings”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
►

Atlasiet „
OPTIONS”.
► Atlasiet „ Screen configuration”.
►

Atlasiet cilni „ Brightness

”.
► Iestatiet spožumu, nospiežot bultiņas
vai pārvietojot slīdni.
► Nospiedie t šo pogu, lai saglabātu
iestatījumu un aizvērtu.
Varat arī izslēgt ekrānu:
► Lai izvēlē tos izvēlni „Settings”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
► Atlasiet „ Turn off screen ”.
Ekrāns pilnībā nodziest.
►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz tā
virsmas), lai to aktivizētu.
Borta dators
Parāda displejā informāciju par aktuālo
braucienu (braukšanas autonomija, degvielas
patēriņš, vidējais ātrums utt.).

156
Praktiskā informācija
dzesēšanas šķidruma līmenim ir jābūt tuvu
atzīmei „MAX”, to nepārsniedzot.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir karsts, šķidruma temperatūru
regulē ventilators.
Tā kā dzesēšanas sistēma atrodas zem
spiediena, pirms jebkura darba veikšanas
nogaidiet vismaz vienu stundu pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
(Elektrisks)
Nepapildiniet dzesēšanas
šķidrumu.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi
„MIN”, noteikti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Stikla mazgāšanas šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz
vajadzīgajam līmenim.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Sistēmas komponentu (sūkņa, tvertnes, cauruļu,
sprauslu) aizsargāšanai ziemā (kad temperatūra
ir zem nulles) ir jāizmanto šķidrums, kas
papildināts ar temperatūrai atbilstošu antifrīza
vielu.
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
AdBlue® (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Plašāku informāciju par indikatoriem un īpaši
par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Plašāku informāciju par AdBlue
® (BlueHDi) un
īpaši par AdBlue uzpildīšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Regulāri pārbaudiet, vai spailes ir pareizi
pievilktas (versijām bez ātrās atbrīvošanas
spailēm) un savienojumi ir tīri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12
V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas sākumu
norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas
īslaicīga iedegšanās, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.

158
Praktiskā informācija
Bremžu disku/cilindru
nodilums
Saistībā ar visu informāciju, kas attiecas
uz bremžu disku/cilindru nodiluma
stāvokļa pārbaudi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
„aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz „aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina enerģijas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļu vāciņus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm;
riepas ir pēc iespējas drīzāk jānomaina. Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Pirms riepu uzglabāšanas uz vasaras vai ziemas
sezonu, vienmēr atzīmējiet to rotācijas virzienu.
Glabājiet tās vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem
saules stariem.
Ziemas un vissezonas riepām uz sāniem
ir šāds simbols.
Amortizatori
Vadītājam ir grūti sajust, kad amortizatori
ir nodiluši. Taču amortizatoriem ir milzīga
nozīme saķerē ar ceļu un bremžu darbībā.
Jūsu drošībai un braukšanas komfortam, tie ir
regulāri jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti tiek izmantoti
no dzinēja iedarbināšanas brīža līdz tā
izslēgšanai. Ir pilnīgi normāli, ka tie laika gaitā
nolietojas.
Nepareizi funkcionējošs laikiztures iestatīšanas
vai papildpiederumu komplekts var sabojāt dzinēju, padarot to nelietojamu. Ievērojiet ieteikto
nomaiņas biežumu nobrauktā attāluma vai
laika izteiksmē, atkarībā no tā, kurš sasniegts
vispirms.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
Euro
6 standartam, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot
savas automašīnas ar ierīci, kas apvieno SCR
(selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un
dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), lai apstrādātu
izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 15 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
6

500

km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgs no
jūsu braukšanas stila.
Sasniedzot rezerves līmeni, automātiski
iedarbojas brīdinājuma sistēma: ar atlikušo
daudzumu var nobraukt vēl aptuveni 2
400 km
pirms tvertne ir tukša un transportlīdzeklis tiek
atspējots.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro 6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā,
kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.

159
Praktiskā informācija
7Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1

100

km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā,
kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir
augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue
®
šķidrums var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,

160
Praktiskā informācija
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Pagrieziet AdBlue® tvertnes zilo vāciņu pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam un noņemiet
to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar


AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
/
Atbrīvošanas procedūra
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli un atlasiet režīmu N
.
Piecu sekunžu laikā:
►

nospiediet un turiet bremžu pedāli.
Tad
veiciet darbības šādā secībā: izslēdziet aizdedzi
un pārvietojiet bīdāmo pārslēgu uz priekšu vai uz
aizmuguri.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa un
nospiediet elektriskās stāvbremzes vadības
slēdzi, lai to atlaistu.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums,
apstiprinot riteņu atbloķēšanu uz
15

minūtēm.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot aizdedzi un pēc tam to
izslēdzot, nedrīkst spiest bremžu pedāli.
Ja tas tiek nospiests, iedarbojas dzinējs un
procedūra ir jāsāk no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai — pastāv risks
sabojāt elektriskos komponentus!
Nemazgājiet automašīnu spožā saules
gaismā vai stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30 cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,

163
Gadījumā, ja neizdodas
8Brīdinājuma trijstūris
Šī atstarojošā un izjaucamā ierīce ir jāuzstāda
ceļa malā, ja automašīna ir salūzusi vai bojāta.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
Ieslēdziet avārijas signāllukturus, tad
uzvelciet drošības vesti, lai samontētu un
uzstādītu trijstūri.
Uzglabāšana

Salocītā trijstūra uzglabāšanai izmantojiet
bagāžas nodalījuma sānu apdares siksnas vai
ievietojiet to tam paredzētajā novietnē.
Trijstūra montāža un
novietošana


Versijām, kuru komplektācijā ietilpst trijstūris kā
daļa no oriģinālā aprīkojuma, skatiet iepriekš
sniegto attēlu.
Attiecībā uz citām versijām skatiet kopā ar
trijstūri nodrošinātās montāžas instrukcijas.
►

Novietojiet trijstūri vietā aiz automašīnas
saskaņā ar vietējo spēkā esošo likumdošanu.
Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Ja beigusies degviela automašīnām ar
dīzeļdzinēju, degvielas sistēma ir jāsagatavo.
Pirms sistēmas sagatavošanas degvielas
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 5
litri
dīzeļdegvielas.
Plašāku informāciju par degvielas
uzpildīšanu un degvielas drošības
vārstu (dīzeļdegvielai) skatiet attiecīgajā
sadaļā.
1.5 BlueHDi dzinēji
► Ieslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
► Uzgaidiet aptuveni 1 minūti un izslēdziet
aizdedzi.
►

Iedarbiniet startera motoru, lai iedarbinātu
dzinēju.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz, bet sāciet procedūru no
sākuma.
Instrumentu komplekts
Komplektā iekļautais instrumentu komplekts.
Tā saturs ir atkarīgs no jūsu automašīnas
aprīkojuma:
–

Riepu pagaidu remonta komplekts.
–


Rezerves ritenis.
Piekļuve instrumentiem
Atkarībā no versijas rīku komplekts tiek
glabāts somā vai uzglabāšanas kastē bagāžas
nodalījumā.
Šie instrumenti ir specifiski jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma.
Nelietojiet tos citiem nolūkiem.

184
Tehniskie rādītāji
Dzinēji un velkamās kravas — dīzeļdzinējs
DzinējiBlueHDi 110BlueHDi 130
Pārnesumkārbas BVM6
(Manuāla, 6
pakāpju)EAT8
(Automātiska, 8
pakāpju)
Kodi DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Modeļu kodi BBYHSABBYHZB
Darba tilpums (cm³) 1
4991
499
Maks. jauda: EK standarts (kW) 81 96
Degviela DīzeļdegvielaDīzeļdegviela
Piekabe ar bremzēm (kop. tr., piek. un kr. masas robežās)
(kg)
10
% vai 12 % slīpumā 1
2001
200
Piekabe bez bremzēm (kg) 660690
Maks. vertikālā slodze sakabes punktā (kg) 6161
Elektromotors
Modeļu kodi: BCZKXC
Piekabe ar bremzēm (kop. tr., piek. un kr. masas robežās) (kg)
10 % vai 12 % slīpumā 0
Piekabe bez bremzēm (kg) 0
Maks. vertikālā slodze sakabes punktā (kg) 0
Elektromotors
Tehnoloģija Sinhroni ar pastāvīgo magnētu
Maks. jauda: EK standarts (kW)/(zsp) 100 / 136
Vilces akumulators
Tehnoloģija Litija-jonu
Uzstādītā kapacitāte (kWh) 50
Uzlāde mājās 2. režīms
Maiņstrāvas (AC) spriegums
Kategorija (A) 230 (vienfāzes)
8 vai 16
Paātrinātā uzlāde 3. režīms
Maiņstrāvas (AC) spriegums
Kategorija (A) 230 (vienfāzes vai trīsfāžu)
16 vai 32
Ātrā uzlāde 4. režīms
Līdzstrāvas (DC) spriegums 400