2021 CITROEN C4 ESP

93
Valdymas
6Veikimas
Patvirtinami tik tinkami režimo keitimo
nurodymai.
Jei veikiant varikliui būtina nuspausti stabdžių
pedalą režimams pakeisti, prietaisų skydelyje
bus parodytas įspėjamasis pranešimas.
Jei esant užvestam varikliui ir atleistiems
stabdžiams pasirenkamas režimas R, D
arba M, automobilis pajuda net nenuspaudus
akceleratoriaus pedalo.
Niekuomet vienu metu nespauskite
akceleratoriaus ir stabdžių pedalo – galite
sugadinti pavarų dėžę!
Jei atidarėte vairuotojo duris, kol veikia N
režimas, išgirsite garsinį signalą. Garsinis
signalas išjungiamas, kai vairuotojo durys
uždaromos.
Jeigu važiuojama labai lėtai, atidarius
vairuotojo duris pavarų dėžė perjungiama
į režimą P.
Akumuliatoriaus gedimo atveju būtina po vienu iš ratų padėti su įrankiu rinkiniu
gautą kaladėlę (ar kaladėles), kad automobilis
nepajudėtų.
Automatinio režimo veikimo ypatybės
Pavarų dėžė parenka tokią pavarą, kuri užtikrintų
optimalų našumą pagal aplinkos temperatūrą,
kelio profilį, automobilio apkrovą ir vairavimo
stilių.
Siekdami maksimalaus pagreičio, nuspauskite
akceleratoriaus pedalą iki galo. Pavarų dėžė
automatiškai perjungs žemesnę pavarą arba
išlaikys pasirinktą pavarą, kol bus pasiektas
maksimalus variklio greitis.
Ant vairo įrengti valdikliai leidžia vairuotojui
laikinai pasirinkti pavarą, jei tai įmanoma pagal
automobilio ir variklio greičio sąlygas.
Rankinio režimo veikimo ypatybės
Pavarų dėžė perjungia kitą pavarą tik tuo atveju,
jei tai įmanoma pagal automobilio ir variklio
greičio sąlygas.
Automobilio užvedimas ir pajudėjimas
► Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą;
► užveskite variklį;
►

Laikydami koją ant stabdžių pedalo,
pastumkite vieną arba du kartus atgal, kad
pasirinktumėte automatinį režimą D

, arba į priekį,
kad įjungtumėte atbulinės eigos pavarą R.
►

atleiskite stabdžių pedalą;
►


palaipsniui didinkite greitį, kad elektrinis
stovėjimo stabdys būtų automatiškai atleistas.
Automobilis pajuda iš karto.
Automatinė pavarų dėžė
Niekada nebandykite užvesti variklio
stumdami automobilį.
Automobilio išjungimas
Nepaisant pasirinkto pavarų dėžės režimo,
režimas P automatiškai įjungiamas kaskart, kai
tik išjungiamas degimas.
Tačiau režimu N režimas P bus įjungtas praėjus
5 sekundėms (per šį laiką galima įjungti laisvos
pavaros režimą).
Patikrinkite, ar režimas P buvo įjungtas ir ar
elektrinis stovėjimo stabdys buvo įjungtas
automatiškai; jei ne, įjunkite rankiniu būdu.
Atitinkamos pavarų parinkiklio ir elektrinio stovėjimo stabdžio valdiklio, taip pat
prietaisų skydelio kontrolinės lemputės turi būti
įsižiebusios.
Pavarų dėžės gedimas
Įsijungia ši įspėjamoji lemputė, rodomas
pranešimas ir girdimas garsinis signalas.
Vykite į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nevažiuokite greičiau nei 100
km/h ir laikykitės
greičio apribojimų.
Pavarų dėžės perjungimas į atsarginį
režimą
Režimas D užfiksuojamas trečia pavara.
Valdikliai ant vairo neveikia ir nebegalima
naudoti režimo M.
Įjungdami atbulinę pavarą galite jausti stiprų
krestelėjimą.
Pavarų dėžei tai nepakenks.

94
Valdymas
Po kiekvieno paspaudimo visiškai atleiskite
parinkiklį; jis sugrįš į pradinę padėtį.
Atskiri atvejai
Jei norite praleisti režimą N (greitai perjungti iš D
į R ir atgal):
► režimu R pastumkite atgal įveikdami
pasipriešinimo tašką, kad pasirinktumėte režimą
D;
► režimu D pastumkite pirmyn įveikdami
pasipriešinimo tašką, kad pasirinktumėte režimą
R;
► norėdami grąžinti režimą N, pastumkite iki
pasipriešinimo taško.
Energiją atkuriantis
stabdymas
Su stabdymo funkcija ir lėtėjant
Stabdymo funkcija atkartoja stabdymą varikliu,
sulėtindama automobilį nespaudžiant stabdžių
pedalo. Vairuotojui atleidžiant akceleratoriaus
pedalą, automobilis lėtėja staigiau.
Atleidus akceleratoriaus pedalą atkuriama
energija naudojama dalinai įkrauti traukos
akumuliatorių ir taip padidinti nuvažiuojamą
atstumą.
Kai dėl to automobilis pradeda lėtėti,
stabdymo signalo žibintai neužsidega.
► Režimu D paspauskite mygtuką B, kad
įjungtumėte arba išjungtumėte šią funkciją
(įjungus funkciją mygtukas įsižiebia).
Parinkiklio gedimas
Nedidelis gedimas
Užsidega ši įspėjamoji lemputė, rodomas
pranešimas ir girdimas garsinis signalas.
Važiuokite atsargiai.
Vykite į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Tam tikrais atvejais parinkiklio kontrolinės
lemputės gali nebeįsijungti, bet prietaisų
skydelyje vis dar gali būti rodoma pavarų dėžės
būsena.
Rimtas gedimas
Užsidega ši įspėjamoji lemputė ir
rodomas pranešimas.
Turite sustabdyti automobilį.
Sustabdykite automobilį iš karto, kai tik
saugu tai padaryti, ir išjunkite degimą.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Pavarų parinkiklis
(elektrinio automobilio)


Pavarų parinkiklis – tai impulsinis parinkiklis su
energiją atkuriančio stabdymo funkcija.
Pavarų parinkiklis užtikrina sukibimo jėgos
valdymą pagal važiavimo stilių, kelio pobūdį ir
automobilio apkrovą.
Veikiant energiją atkuriančiam stabdymui, jis taip
pat valdo variklio stabdymą, kai atleidžiamas
akceleratoriaus pedalas.
P. Stovėjimas
Automobilio statymo mygtukas: priekiniai ratai
užblokuoti (įsižiebia mygtukas, parodydamas,
kad funkcija įjungta).
R. Atbulinė eiga
Skirta įjungti atbulinę pavarą, kai koja laikoma
ant stabdžių pedalo. N.
Neutrali pavara
Skirta pajudinti automobilį, kai degimas
išjungtas, kad jis galėtų laisvai riedėti.
Norėdami sužinoti daugiau apie laisvąją
eigą žr. atitinkamą skyrių.
D. Skirta važiavimui (automatinė priekinės eigos
pavara)
B. Stabdymas (regeneracinis stabdymas)
Mygtukas, kuriuo perjungiamas važiavimo
/ automatinės priekinės eigos režimas su
regeneracinio stabdymo funkcija (mygtukas
įsižiebia, rodydamas, kad funkcija įjungta).Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje rodoma
pavarų parinkiklio būsena:
P : stovėjimas.
R : atbulinė eiga.
N : neutrali pavara.
D : važiavimas (automatinė priekinės eigos
pavara).
B : stabdymas (automatinė priekinės eigos
pavara su įjungta regeneracinio stabdymo
funkcija).
Veikimas
► Režimu N laikydami nuspaustą stabdžių
pedalą, pastumkite iki pasipriešinimo taško: •

į priekį, pasirenkamas režimas R

;
•

atgal, pasirenkamas režimas D

.

95
Valdymas
6Po kiekvieno paspaudimo visiškai atleiskite
parinkiklį; jis sugrįš į pradinę padėtį.
Atskiri atvejai
Jei norite praleisti režimą N (greitai perjungti iš D
į R ir atgal):
►

režimu
R pastumkite atgal įveikdami
pasipriešinimo tašką, kad pasirinktumėte režimą
D;
►

režimu
D pastumkite pirmyn įveikdami
pasipriešinimo tašką, kad pasirinktumėte režimą
R;
►

norėdami grąžinti režimą N

, pastumkite iki
pasipriešinimo taško.
Energiją atkuriantis
stabdymas
Su stabdymo funkcija ir lėtėjant
Stabdymo funkcija atkartoja stabdymą varikliu,
sulėtindama automobilį nespaudžiant stabdžių
pedalo. Vairuotojui atleidžiant akceleratoriaus
pedalą, automobilis lėtėja staigiau.
Atleidus akceleratoriaus pedalą atkuriama
energija naudojama dalinai įkrauti traukos
akumuliatorių ir taip padidinti nuvažiuojamą
atstumą.
Kai dėl to automobilis pradeda lėtėti,
stabdymo signalo žibintai neužsidega.
►

Režimu
D paspauskite mygtuką B, kad
įjungtumėte arba išjungtumėte šią funkciją
(įjungus funkciją mygtukas įsižiebia).
Prietaisų skydelyje rodomas simbolis B.
Sistemos būsena neišsaugoma, kai išjungiamas
degimas.
Tam tikrose situacijose (pvz., visiškai įkrautas akumuliatorius, ekstremali
temperatūra), regeneracinio stabdymo
stiprumas gali būti laikinai apribotas, todėl
lėtėjimas gali būti silpnesnis.
Vairuotojas turi toliau budriai stebėti eismo
sąlygas ir visada būti pasirengęs nuspausti
stabdžių pedalą.
Su stabdžių pedalu
Kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas,
elektroninė stabdymo sistema automatiškai
atkuria dalį energijos ir panaudoja ją traukos
akumuliatoriui įkrauti.
Ši atkurta energija taip pat padeda taupyti
stabdžių trinkeles ir mažina jų nusidėvėjimą.
Vairuotojui nuspaudus stabdžių pedalą
pojūtis gali būti kitoks, palyginti su
automobiliu be regeneracinio stabdymo.
Vairavimo režimai
Galimi važiavimo režimai priklauso nuo
automobilio variklio ir įrangos.
Važiavimo režimai pasirenkami šiuo valdikliu:




► Paspauskite valdiklį, kad prietaisų skydelyje
būtų parodyti režimai.
Kai pranešimas išnyksta, pasirinktas režimas
įjungiamas ir išlieka rodomas prietaisų skydelyje
(išskyrus režimą
Normal).
Kiekvieną kartą įjungus degimą pagal
numatytuosius nustatymus pasirenkamas
važiavimo režimas Normal.
Normal
Siekiant atkurti numatytuosius nustatymus.
Eco
Siekiant sumažinti energijos sąnaudas,
sumažinant šildymo ir oro kondicionieriaus
sistemų našumą, bet jų neišjungiant.
Laisva ratų eiga naudojant režimą Eco
(ekonomiškas): priklausomai nuo versijos,
jei automobilis yra su EAT8 pavarų dėže,
rekomenduojama įjungti laisvos eigos režimą,
kad sulėtintumėte automobilį nenaudodami
variklio stabdymo funkcijos. Numatydami

159
Praktinė informacija
7Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui: – Naudokite tik „AdBlue®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
–

Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
–

Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių,
taip pat iš degalinių su „AdBlue
®“ pompomis,
skirtomis specialiai keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų virš -11
°C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBlue trūkumo, prieš įjungdami
degimą turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durų,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir nenešdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
elektroninio rakto į saloną .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
►

Išjunkite degimą ir ištraukite raktą iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.

160
Praktinė informacija
arba
► Jei yra Įlipimas ir užvedimas be rakto,
paspauskite mygtuką „ ST
ART/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.


► Pasukite mėlyną AdBlue® bako dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę, kad jį nuimtumėte.
►

Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į
automobilio „AdBlue“ baką.
►

Su


„AdBlue
®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir
pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:
–
iš
AdBlue® talpos įpilkite maždaug
10–13 litrų.
–

Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto
išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.
Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų
„AdBlue
®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai
patvirtina pranešimas „Top up AdBlue:
Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas
negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Laisvos ratų eigos
įjungimas
Tam tikrais atvejais reikia, kad automobilis riedėtų laisva eiga (kai yra velkamas, ant
patikros stendo, automatinėje automobilių
plovykloje arba transportuojant geležinkeliais ar
laivais ir kt.).
Procedūra priklauso nuo pavarų dėžės tipo ir
stovėjimo stabdžio.
/
Atleidimo procedūra
► Automobiliui stovint su veikiančiu varikliu,
nuspauskite stabdžių pedalą ir pasirinkite režimą
N
.
Per 5 sekundes:
►

Nuspauskite ir palaikykite stabdžių pedalą,
tada atlikite veiksmus šia seka: išjunkite degimą
ir pastumkite pavaros parinkiklį pirmyn arba
atgal.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite
degimą.
►


Laikykite paspaudę stabdžių pedalą ir
nuspauskite elektrinio stovėjimo stabdžio
valdymo svirtį, kad jį atleistumėte.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
Prietaisų skydelyje parodomas
pranešimas, patvirtinantis, kad 15
minučių ratai bus atblokuoti.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Įlipimas ir užvedimas be rakto
Pakartotinai įjungdami degimą ir vėl jį
išjungdami nespauskite stabdžių pedalo.
Jeigu spausite, variklis užsives ir turėsite
procedūrą pakartoti iš naujo.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.
Išorė
Variklio skyriuje niekada nenaudokite
aukšto slėgio plovimo įrangos – pavojus
pažeisti elektrinius komponentus!
Neplaukite automobilio, kai stipriai šviečia
saulė arba kai yra labai šalta.
Prieš plaudami automobilį automatinėje
sukamųjų šepečių plovykloje, būtinai

178
Gedimo kelyje atveju
Teigiamojo (+) gnybto prijungimas

► Iki galo pakelkite svirtį A .
► Uždėkite atvirą apkabą B
ant gnybto (+).
►

Spauskite apkabą

B
iki galo žemyn.
►

Nuleiskite svirtį

A
, kad užfiksuotumėte
apkabą

B
.
►

Atsižvelgdami į įrangą, nuleiskite teigiamojo
(+)

gnybto plastikinį dangtelį.
Nespauskite svirties per stipriai, nes ji
neužsifiksuos netinkamai uždėjus
apkabą
– tokiu atveju atlikite veiksmus iš
naujo.
Po pakartotinio prijungimo
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių įjunkite
degimą ir prieš užvesdami variklį 1 minutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos.
Jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po šios
procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Vadovaudamiesi atitinkamu skyriumi, iš naujo
inicijuokite tam tikrą įrangą:
–

nuotolinio
valdymo pultelio raktelį ar elektroninį
raktelį (priklausomai nuo versijos);
–

stoglangį;
–


elektra valdomus langus;
–


datą ir laiką;
–


iš anksto nustatytas radijo stotis.
Pirmą kartą užvedus variklį, sistema
„Stop & Start“ gali neveikti visos kelionės
metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik po tam
tikro automobilio pastovėjimo laiko tarpo,
kuris priklauso nuo aplinkos temperatūros ir
akumuliatoriaus įkrovos lygio (gali užtrukti iki
8 valandų).
Automobilio vilkimas
Pagrindinės rekomendacijos
Laikykitės galiojančių šalies, kurioje
važiuojate, teisės aktų reikalavimų.
Patikrinkite, kad velkančiojo automobilio masė
būtų didesnė negu velkamojo.
Vairuotojas turi vairuoti velkamąjį automobilį ir
turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Kai automobilis velkamas nepakeltas
(riedantis visais ratais), visada reikia naudoti
tam pritaikytą standžiąją vilktį; virvę arba diržą
naudoti draudžiama.
Velkantysis automobilis turi pajudėti palengva.
Kai automobilis velkamas išjungtu varikliu,
neveikia stabdžių ir vairo stiprintuvai.
Į specializuotą vilkimo tarnybą reikia
kreiptis šiais atvejais:
–

kai automobilis sugedo automagistralėje
arba greitkelyje;
–


kai neįmanoma įjungti pavarų dėžės
neutraliąją padėtį, atblokuoti vairo užraktą
arba atleisti stovėjimo stabdį;
–


kai neįmanoma vilkti automobilio su
automatine pavarų dėže veikiant varikliui;
–


kai automobilis velkamas pakeltas,
riedantis tik dviem ratais;
–


kai automobilis turi keturis varančiuosius
ratus;
–


kai neturite reikiamos vilkties ir kt.
Prieš velkant automobilį, būtina jame
įjungti laisvąją ratų eigą.
Norėdami sužinoti daugiau apie laisvąją
eigą, žr. atitinkamą skyrių.
Elektrinis variklis
Elektrinis automobilis jokiomis
aplinkybėmis negali būti naudojamas kito
automobilio vilkimui.
Tačiau jį galima naudoti, pavyzdžiui,
ištraukiant iš provėžų.
Prieiga prie įrankių
Vilkimo kilpa laikoma įrankių dėžėje bagažinėje.
Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip pasiekti
įrankių komplektą, žr. atitinkamą skyrių.
Automobilio vilkimas
Norėdami pasiekti priekinio varžto sriegį: