2021 CITROEN C3 AIRCROSS AUX

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Ergonomie et confort
3Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
► Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement, véhicule en
stationnement.
► De l'intérieur, contact mis, placer la commande A en
position centrale.
► Tirer la commande A vers
l'arrière.
► De l'extérieur , verrouiller le véhicule.
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libres" au déverrouillage du véhicule. Sauf
si le rabattement a été sélectionné avec la
commande A, tirez de nouveau la commande en
position centrale vers l'arrière.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peut-être
neutralisé. Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui
assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la
gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux
d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Position jour / nuit

► Tirer le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".► Pousser le levier pour passer en position normale "jour".
Réglage
► Régler le rétroviseur en position normale "jour".
Modèle "électrochrome" automatique

Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche arrière
est enclenchée.
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient
soit de l'extérieur par la grille située à la base du
pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air.
Commandes
Selon version, les commandes sont accessibles
par le menu " Climatisation" de l'écran tactile ou
sont regroupées sur le panneau de la console
centrale.
Les commandes de désembuage / dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière sont situées
au-dessous de l'écran tactile, ou sur le panneau
de la console centrale situé au-dessous de
l'autoradio.

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Ergonomie et confort
Diffusion d'air

1.Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des
vitres latérales avant
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables
4. Aérateurs centraux obturables et orientables
5. Sorties d'air aux pieds des passagers avant
6. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
► Pour obtenir une répartition d'air homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
► Ne pas masquer le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique.► Faire fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
► Si le système ne produit pas de froid, le désactiver et consulter le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant - Risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air !
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
► Veiller au bon état du filtre habitacle et faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
► Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.

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Ergonomie et confort
3Chauffage / Air
conditionné manuel

Le chauffage fonctionne uniquement moteur
tournant.


L'air conditionné manuel fonctionne moteur
tournant.
1.Recyclage de l'air ambiant
2. Réglage de la température
3. Réglage de la répartition d'air
4. Réglage du débit d'air
5.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
Réglage de la température
► Tournez la commande de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Réglage du débit d'air
► Tourner la molette 4 pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Réglage de la répartition
d'air
Diffuseur central et aérateurs latéraux.
Pieds des occupants.
Pare-brise et vitres latérales.
La répartition de l'air peut être modulée
en additionnant les touches
correspondantes.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
– en été, d'abaisser la température,– en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
► Appuyez sur cette touche pour activer/désactiver l'air conditionné.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.
Air conditionné automatique
L'air conditionné fonctionne moteur tournant,
mais l'accès à la ventilation et à ses commandes
est possible contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Appuyer sur la touche de menu Climatisation pour accéder aux
commandes du système.


1. Réglage de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
5.Marche / Arrêt du programme automatique confort
6. Recyclage de l'air ambiant
7. Accès à la page secondaire

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Ergonomie et confort
Réglage de la température
► Appuyer sur l'une des touches 1 pour
augmenter (rouge) ou diminuer (bleue) la valeur.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non à une température précise.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, appuyer sur la
touche de réglage de la température vers le
bas ou vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI.
Programme automatique
confort
Activation / Désactivation
► Appuyer sur la touche 5 pour activer ou
désactiver le mode automatique du système d'air
conditionné.
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de confort sélectionné, le système gèrer de manière
optimale la température, le débit et la répartition
de l'air dans l'habitacle.
► Accéder à la page secondaire en appuyant sur la touche 7 pour moduler le programme
automatique confort, en choisissant un des
typages proposés.
"Soft
" : privilégie une douceur optimale et le silence de fonctionnement en limitant le débit
d'air.
"Normal" : offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
"Fast
" : privilégie une diffusion d'air dynamique et efficace.
Mode AUTO► Pour changer de typage, appuyer plusieurs fois sur la touche .Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation du
mode AUTO, la dernière sélection est conservée.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci est désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur de
confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température
de l'habitacle est beaucoup plus froide
ou plus chaude que la valeur de confort
demandée, il est inutile de modifier la valeur
affichée pour atteindre plus rapidement le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Réglage du débit d'air
► Appuyer sur l'une des touches 2 (- ou +) pour
diminuer ou augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit en
fonction de la demande.
En réduisant le débit d'air au minimum, la
ventilation s'arrête.
"OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Réglage de la répartition
d'air
► Appuyer sur les touches 3 pour moduler la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Les 3 touches peuvent être activées simultanément. Dans ce cas, les flux
d'air des aérateurs centraux et latéraux et
ceux des pieds des occupants sont favorisés.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il permet :– En été, d'abaisser la température.– En hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.► Appuyer sur le bouton 4 pour mettre en marche / arrêter l’air conditionné.

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Ergonomie et confort
3Lorsque le voyant est allumé, la fonction d'air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est neutralisé.
Fonction ventilation
"contact mis"
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier du
système de ventilation et effectuer les réglages
du débit d’air et de la répartition de l’air dans
l’habitacle pour une durée qui dépend de l'état
de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Recyclage de l'air
ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-brise
et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
► Appuyer sur la touche 6 pour faire recirculer
l'air intérieur ou permettre l'entrée d'air extérieur.
Éviter l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur les façades indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
En période hivernale, dirigez les aérateurs
latéraux vers les vitres latérales afin d'optimiser
leur désembuage ou dégivrage.
Avec panneau de commandes sur la console
centrale
Marche / Arrêt
► Placez les commandes de température et de
débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.► Appuyez sur cette touche pour répartir l'air en position "Pare-brise", son voyant
s'allume.
► Vérifiez que le recyclage de l'air ambiant est désactivée : son voyant doit être éteint.► Pour l'arrêter , placez la commande de débit d'air sur la position 0.
Avec Écran tactile
Marche / Arrêt
► Appuyez sur cette touche ; son voyant s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit
la ventilation de façon optimale vers le pare-brise
et les vitres latérales.
► Pour l'arrêter , appuyez de nouveau sur cette touche ; sont voyant s'éteint.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Pare-brise chauffant

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Ergonomie et confort
3Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Un message s'affiche si la consommation
de l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Accoudoir avant
Réglage en hauteur

► Abaissez complètement l'accoudoir .► Relevez-le jusqu'à la position désirée (basse, intermédiaire ou haute).► Une fois en position haute, relevez-le pour le débloquer et le ramener en position basse.
Porte-cartes


Il permet le rangement d’un ticket de péage ou
d’une carte de stationnement par exemple.
Surtapis
Montage

Lors de son premier montage, côté conducteur,
utiliser exclusivement les fixations fournies dans
la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage / Remontage
► Pour le démonter côté conducteur, reculer le
siège et déclipper les fixations.
► Pour le remonter , positionner le surtapis et le fixer en appuyant.► Vérifier la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales :– Utiliser uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative.– Ne jamais superposer plusieurs surtapis.L'utilisation de surtapis non homologués par
CITROËN peut gêner l'accès aux pédales et
entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués sont munis de deux
fixations situées en dessous du siège.
Aménagements arrière
Poches aumônières
Elles sont situées au dos des sièges avant.
Stores latéraux
Montés sur les vitres arrière, ils protègent
l'habitacle des rayons solaires.

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Ergonomie et confort
3Aménagements du coffre
1.Tablette arrière
2. Crochets
3. Rangement latéraux fermés
4. Plancher de coffre 2 positions
5. Anneaux d'arrimage
6. Rangement sous le tapis de coffre
Tablette arrière

Pour enlever la tablette :► décrochez les deux cordons,► soulevez légèrement la tablette vers le haut pour la déclipper, puis retirez-la.
Pour la ranger, plusieurs possibilités :
– soit debout derrière les sièges avant,

– soit debout contre les sièges arrière dans le coffre.
Pour remettre la tablette :
► positionnez la tablette afin que les encoches se trouvent juste sur les pions de fixation,► poussez la tablette vers le bas, au niveau des pions, pour la clipper,► accrochez les deux cordons.
Crochets

Ils permettent d'accrocher des sacs à provision.
Veillez à n'accrocher que des sacs
légers.
Rangements fermés

► Tirez par le haut pour déclipper et ouvrir la grille amovible.

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Ergonomie et confort
Selon version, le rangement de droite contient
l'outillage de bord.
Plancher de coffre
2 positions
Ce plancher à deux positions permet d'optimiser
le volume du coffre grâce aux butées latérales
placés sur les côtés :– Position haute (100 kg maxi) : pour obtenir un plancher plat jusqu'aux sièges avant, lorsque
les sièges arrière sont rabattus et reculés au
maximum (selon version).
– Position basse : volume du coffre maximal.

Pour le déplacer en hauteur :► Soulever et tirer le plancher vers soi à l'aide de sa poignée centrale, puis s'aider des butées
latérales pour le déplacer.
► Pousser le plancher à fond vers l'avant pour
le mettre en place sur la position souhaitée.
Veiller à ce que le coffre soit vide avant
de manipuler le plancher de coffre.
Bac de rangement

► Relevez le plancher de coffre au maximum
pour accéder au bac de rangement.
Selon version, il comporte :
– un kit de dépannage provisoire de pneumatique avec l'outillage de bord,– une roue de secours seule ou avec l'outillage de bord.
Plafonniers
1. Plafonnier avant 2.
Lecteurs de carte avant
3.Plafonnier arrière
4. Lecteurs de carte arrière
Plafonniers avant et arrière
Dans cette position, le plafonnier s'éclaire progressivement :– au déverrouillage du véhicule,– à l'extraction de la clé de contact,– à l'ouverture d'une porte,– à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de localiser votre véhicule.
Il s'éteint progressivement :
– au verrouillage du véhicule,– à la mise du contact,– 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.