2021 CITROEN BERLINGO VAN sensor

127
Körning
6Vänd dig till en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i backspegeln
på den berörda sidan, korrigeras körriktningen
om du försöker byta körbana, med blinkersen
påslagen, för att hjälpa dig att undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktiv
avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140
km/h.
De här funktionerna är särskilt lämpade för
körning på motorvägar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Aktiv avåkningsvarnare och
Dödavinkelvarnare .
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Beroende på version är bilen utrustad
med endast ”Körtidsvarnare” eller denna i
kombination med en ”Sömnvarnare”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås av och på
via inställningsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Körtidsvarnare
Systemet löser ut en varning om föraren
inte stannar bilen efter två timmars
körning i en hastighet högre än 65
km/h.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–

motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

,
–

tändningen slås av under några minuter
,
–

förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under
65 km/h försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/h.
Förarvarning vid trötthet
Beroende på version kan ”Körtidsvarnaren” vara
kombinerad med ”Sömnvarnaren”.

128
Körning

Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

dåliga siktförhållanden (otillräcklig
vägbelysning, snöfall, regn, dimma etc.);
–


bländning (strålkastare på fordon som kör
i motsatt riktning, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel,
omväxlande skugga och ljus etc.);
– störning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke.
–

vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta
(snö, lera) eller multipla (vägarbetsområden
etc.);
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);
–


smala eller krokiga vägar
, etc.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

vägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden),
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
–


smala eller krokiga vägar
.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln,
vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras så fort du släpper
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.

129
Körning
6

Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed CITROËN Connect Radio
eller CITROËN Connect Nav, ett tryck
på denna knapp öppnar fönstret för justering
av ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av segment på skärmen som representerar
avståndet mellan hindret och bilen (vit färg:
hinder på längst avstånd; orange färg: hinder på
nära håll; röd färg: hinder på mycket nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
I tillägg till parkeringssensorerna bak, kan
även hinder framför bilen detekteras av
parkeringssensorer fram i hastigheter under
10
km/h.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10
km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret i förhållande till bilen
– i bilens färdriktning, framför eller bakom.
Parkeringssensorer på
sidorna


Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av främre och bakre stötfångaren, lagrar
positionerna för hinder under manövern och
signalerar när hindrena befinner sig på sidan av
bilen.
Endast fasta hinder signaleras på rätt
sätt. Rörliga hinder som detekteras i
början av manövern kan signaleras felaktigt,
medan rörliga hinder som dyker upp på sidan
av bilen inte signaleras alls.
Föremålen som memoreras under
manövern lagras inte efter att tändningen
slagits av.

130
Körning
Inaktivering / aktivering
Utan ljudsystem



► Tryck på den här knappen för att inaktivera
eller aktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem eller pekskärm
Inställningen sker i
fordonets
konfigurationsmeny.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.


Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist funktionen mäter storleken på den lediga
parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår vid
iläggning av backväxeln, tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs (kort
pip).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Backkamera
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.




Skärmen är uppdelad i två delar med en vy
beroende av sammanhang, och en vy av bilen
och närområdet uppifrån.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Flera olika vyer kan visas:
–
Standard vy
.
–

180° vy
.
– Zoom vy.
AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet att visa den bästa
vyn (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Funktionsprincip

Med hjälp av backningskameran registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.

131
Körning
6– Zoom vy.
AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet att visa den bästa
vyn (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Funktionsprincip

Med hjälp av backningskameran registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Sikt bakåt

Kameran som sitter på bakluckan aktiveras
genom att du lägger i backväxeln och håller en
hastighet på högst 10 km/h.
Systemet är inaktiverat:
–
Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka
10 km/h.
–


Automatiskt, om bakluckan är öppen.
–


När backväxeln läggs ur (bilden fortsätter att
visas i 7 sekunder).
–


Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
Standardvy

Området bakom bilen visas på skärmen.

132
Körning
De blå linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är
beroende av rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar den
röda linjen 2 ett avstånd på 30 cm och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Inzoomad vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att ha kontroll
över bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna bak kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
180°-vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C. Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem för bilar
utrustade med en manuell växellåda. Det känner
av tomma parkeringsplatser och parkerar bilen
på parkeringsplatsen medan föraren hanterar
körriktning, växling, acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Backkamera
och parkeringssensorer.
Systemet utför mätningar av tillgängliga
parkeringsplatser och beräknar avstånd till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.
Parkera i en ”parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en ”parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en ”lastplats”-parkeringsficka
Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Funktionsaktivering
Aktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Det går när som helst, fram till
inkörningen i eller utkörningen från
parkeringsplatsen, att inaktivera funktionen
genom att trycka på pilen i displaysidans övre
vänstra hörn.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit

133
Körning
6Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Funktionsaktivering
Aktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Det går när som helst, fram till
inkörningen i eller utkörningen från
parkeringsplatsen, att inaktivera funktionen
genom att trycka på pilen i displaysidans övre
vänstra hörn.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit
igång sedan tändningen slogs på, annars sidan
”Exit”.
►

Välj typ och sida på manövern för att aktivera
parkeringsplatssökandet.
Den valda manövern kan ändras när som helst,
även vid sökandet efter en ledig parkeringsplats.
Valet åtföljs av att den här kontrollampan
tänds.
Sök parkeringsplats
► Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och 1,50 m
till de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30
km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats.
Sökningen efter en parkeringsplats avbryts över
den här gränsen. När bilens hastighet överstiger
50
km/h avaktiveras funktionen automatiskt.
Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60 m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringsassistansen har
inaktiveras på menyn Vehicle/Driving på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.


När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet visas: ” Stoppa fordonet” och
”STOP”-tecknet visas åtföljt av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
►

Förbered manövern genom att följa
instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet " Manövrering pågår

" visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Backkamera och parkeringssensorerna aktiveras
automatiskt så att bilens omgivning kan
övervakas under manövern.

135
Körning
6fast föremål på manöverns motsatta sida, som
inte låter bilen köra i den bana som krävs för
parkeringsmanövern.
–
Systemet kan indikera att en parkeringsficka
hittades utan att aktivera parkeringsmanövern
eftersom vägens bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

V
issa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre av
under manövern.
–

V
issa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
–

V
id en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas, vilket systemet
inte alltid känner av. Avståndsmätningar kan bli
felaktiga.
–

Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Bilens sensorer och kameror kan störas av:
–


snö eller löv på vägen,
–


dåliga väderförhållanden (kraftigt regn, tjock
dimma, snö),
–


bullriga fordon och maskiner (lastbilar
,
tryckluftsborrar etc.)Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
CITROËN-verkstadsnätverket.
–


Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsstörningar
När funktionen inte är aktiverad blinkar
varningslampan tillfälligt och en ljudsignal
indikerar ett systemfel.
Om funktionsfelet uppstår då systemet används
släcks kontrollampan.
Om parkeringssensorernas funktionsfel
uppstår under användning, vilket
indikeras genom att en den här varningslampan
tänds, inaktiveras funktionen.
Vid funktionsfel ska du låta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid en felfunktion i servostyrningen tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett meddelande visas.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.