2021 BMW MOTORRAD F 850 GS Käsikirja (in Finnish)

,\f
\b  
 $\b\f.\b\b\b 
IB \b




\b

\b

&$\f
 , \b
 , $\f \f   .$\f\f
$

"

\b  
/)$-"


\b  
 \f
 $  \f\f
 


\f
\b 
B
 \b  ! !  \f
\b






  


" \f\f
 
 ! 

\b \b \b "


\b

 \b 
\f

 +
"\b"\b \b \b   






 \b \f (

\f

"


 \b



\b
"
\b\b  \b
\b  
 $\b\f.\b\b\b 
-)## !((
(

\b\b \f

  

\f\b -

 "

\b


\b

# "##\b #  !# !!( !## ")#
(\b#\b8\b\f


 




 \f
\b<




\b 
!  " 

"

\b  
(

\b 
!  
\b

\b

 \b \f

  
(

\b\b \f

 
 :@



\b 1L:%2
\f  "(

 \f
"

\f(+
+
"\b ! \f
+
"\b
\f ( \b 

"

\b  

 \f
"

\f(+
+
"\b
\b 
\b \b\b  \b

\b \b \f
"\b  

\b'


   





 \f "  LG \b
  \b
\b \b 
 \f
"\b\b  \b






  \b

, @


\f
"\b\b


\f "  LG\b
+
"\b !



\f


 \f
"\b \b\b \b\b \f
"\b  \b\b  \b

\b \f
"\b
\f (  \f




\f



1L@G2# \b \b  

\f



\b
"
\b\b  \b
\b 
 $\b\f.\b\b\b 
()\b( \b \b #"))
+
 \f"\b  
+
 \f"\b  

"

\b  
-

  \b  \f
\f


\b  \f
\b   \b1EI2
()# 

# "



"
"\b  \f    

\b
\b
  !
 




\b\b \f
\f

 \b

\b

# "



"
 "\b  !   \b

\b 0"\b.0

  "

 "


 


\b


\b\f
 

  ! \b "\b\b

\f




/ !%- %
&%!-% %10-%%')&
# "
 ! 
\b 
 
 \b\b "

  \f   

"
\b \f   
\b\b
\f
\b

\b\b   

\b \f \b  
  \b
() 
#\b\f##
  \f

\b

&\f \b \f $  $\f\f
$
"

\b  

 

"
\b

\b\b 
  \f    \b\b\b


\b\b "
  !

\b


\b
"
\b\b  \b
\b 
 $\b\f.\b"
\b\b * 
\b\f  ! 

\b\b\f


  
-\b\f 

 
"

\b
\f  
\b \f
\b


()
#\b\f ) # 




\b

\b

  \b

\b


,>
&\f \b \f $  $\f\f
$
"

\b  




"

  

\b\b 
  \f   \b\b\b


\b\b "
  !

\b


\b
"
\b\b  \b
\b 
 $\b\f.\b"
\b\b * 
\b\f  ! 

\b\b\f


  
-\b\f 

 
"

\b
\f  
\b \f
\b



8@



)C1  88 ,3)C 8 8 CE ,98C 88 \b 3\f)CC 88 38 B3)3,)33)83:)83: DEFG3<8C @ DE1G 9
9 BC9,B@93)C DE\bG9:CKB)) DCEFG :\fB@8)::

,3 8@
)C1  88
 !
$

\b
\f\b

 
 \f

\f

# 


\f
\b 
" \b
\b\b

\b
)$ 1EL2
\b"
\b+

 

 
\b

\f


 



 





\f
\b




 \f

#+

 



#+

" 




"\f 



 \f
\b\b

"

\b
\f




\b







\f
\b


    





\b"
\b\b \b
\b 
 $\b\f.\b\b\b 
\b\b
\f
()(\b# )(\b!##
  "

 
\b \f
\b


\b
\b \f

\f

\b/






"


\b\f \b$   \f
 \b
\f

 

    \b  
 8"

   \b -\f
\b \f 

\f



   # \b \b!##
\b
\f

\b/$\b
\f

 

    \b 

\b \f   (\b3\b0"\b. \b

1L%:2-$\b
4 \b

1L%C2

,9
/0\b
4 \b

 1L%C2
\f )
 \b    \f
$\b
\f

   "\b\b
  \f
\f

+
\f

   "\b\b


\f

+
)/
 \f

   \f "\b\b
   # \b\b!##
\b
\f

\b/+

  \b  
 8"

 \b 
\b  \b -\f
\b \f 

\f




\b\b  ! \b 

 
"


-



\b  !  \b\b

"



)C 8 81 CE

 \b
\b 3\b+
 !

 !
\f
\b\b\f

 \f
 

  
 !
\f

\b  
 !
\f
 
 \f


\f
 \b

 \b\f


# 
 !
\f


 \f


\f

\b \b
 \b\f

  "\b\b
$

 "\b 
 !
\f
\b 
"\b \f


\f
\b# 


\f
\b 
" \b
\b\b\b   \b\b 1)$2
 \f "
\b 1EL2$   \f

 



\f

"
 "


 
 !
\f
\b


 6\b

 








\f

   



\b
 
 !
\f
\b
 \b
 1\b\b



 




2  ! \b \f  # 
 !
\f
 \b\b

\b\b    \f
 \b   L@  


   \b  
 

,: 8@
$\b
\b\b    
 !
\f
\b
"\b

 1\b\b 
 

2 
   \f
"\b"\b \f


\f
\b 


\b
\b 3\b
 !
\f
\b 
 \b

 \b
\b 3\b+
 L 
\f
()(\b# )(\b!##B))  
8"

   \b 
\b \f
\b


\b 
 !
\f
  \f




\b\b



( 
\b/
\b
8"


 
\f
$   \f
 \b
\f

 

    \b  
 -\f

"


 






\b
/
" \b
   # \b \b!##B))  

 !
\f
  \f




\b\b



$   \f
\f

  \b \b\f))


 /L(


" \b 
\b
/$\b
\f

 

    \b 

\b
  \f
\f

+
\f

   \b 

\b


\f

+
)/
 \f

   \b 

\b(\b3\b0"\b. \b

1L%:2-$\b
4 \b

1L%C2/0\b
4 \b

 1L%C2