2021 Alfa Romeo MiTo volant

chodu naprázdno a volicí pákou v poloze
D, R nebo sekvenčním řazení dávejte
pozor, protože se vozidlo může rozjet i
bez sešlápnutí pedálu akcelerace. Vozidlo
v tomto stavu se smí používat pouze v
případě, když budete parkovat na rovině
v úzkém parkovacím prostoru; v takovém
případě ovládejte pouze brzdový pedál.
JÍZDNÍ REŽIM NA AUTOMAT
Ze sekvenčního řazení lze páku voliče
přestavit do polohy D v libovolném
jízdním stavu.
V režimu automatického řazení
elektronická řídicí jednotka převodovky
vybere optimální poměr podle rychlosti
vozidla, zatížení motoru (polohy pedálu
akcelerace) a sklonu vozovky.
Funkce “Kick Down”
Chcete-li vozidlo rychle rozjet a stisknete
pedál akcelerace na doraz, řídicí systém
převodovky zařadí nižší stupeň (funkce
Kick-down).
UPOZORNĚNÍ Při jízdě po povrchu s
nízkou přilnavostí (např. na sněhu, náledí,
atd.) neaktivujte provozní režim
"Kick-down".
Doporučení rychlostního stupně pro
zařazení
Je-li převodovka v automatickém režimu
(řadicí páka je v poloze D) a řidič požádá o
přeřazení páčkami u volantu (u příslušnéverze vozidla), systém přejde do režimu
"sekvenčního řazení": na displeji se asi na
pět sekund zobrazí zařazený rychlostní
stupeň.
Jakmile tato doba uplyne bez další akce
páčkami na volantu, systém se vrátí do
automatického režimu (D) (s příslušným
zobrazením na displeji).
REŽIM SEKVENČNÍHO ŘAZENÍ
V režimu sekvenčního řazení pracuje
automatická převodovka jako
převodovka mechanická.
Řazení rychlostních stupňů řadicí
pákou
Přestavte páku D do strany (doleva) do
polohy sekvenčního řazení:
přestavením páky směrem "+": se
zařadí vyšší převodový poměr;
přestavením páky na "−": se zařadí nižší
převodový poměr.
Správnou polohu páky při "sekvenčním
režimu" signalizuje rozsvícení symbolů "+"
a "–" a zároveň zhasne symbol D na
displeji.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje
na displeji.
Řazení rychlostních stupňů páčkami u
volantu
(jsou-li ve výbavě)
24)
Aby bylo možné používat páčky u volantu
obr. 68, musí se řadicí páka nacházet v
poloze "sekvenčního režimu" nebo v D:Aby bylo možné používat páčky u volantu,
musí se řadicí páka nacházet v poloze
"sekvenčního režimu" nebo v D:
páčka u volantu na "+" (zatažením k
řidiči obr. 68 ): zařazení vyššího
rychlostního stupně;
páčka u volantu na "−" (zatažením k
řidiči obr. 68 ): zařazení nižšího
rychlostního stupně.
68A0J0365C
69A0J0376C
94
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Zařazení nižšího (nebo vyššího)
rychlostního poměru je umožněno pouze
tehdy, jestliže to otáčky motoru
umožňují.
Jestliže je při zastavení vozidla zařazený
vyšší rychlostní stupeň než 1 rychlostní
stupeň, převodovka zařadí automaticky
1. rychlostní stupeň.
UPOZORNĚNÍ
22)V případě, že vozidlo stojí v kopci, PŘED
přestavením řadicí páky do polohy P
zatáhněte parkovací brzdu.
23)Zpětný rychlostní stupeň zařazujte
pouze pokud vozidlo stojí, motor běží
naprázdno a pedál akcelerace není
sešlápnutý.
24)Nesprávným použitím (zatlačením k
palubní desce) by páčky mohly prasknout.
POZOR
99)Ve vozidle bez dozoru dospělého nikdy
nenechávejte děti. Při opuštění vozidla vždy
vyjměte klíček ze zapalování a vezměte ho
sebou.
SYSTÉM START&STOP
(je-li ve výbavě)
Systém S&S automaticky zastaví motor
pokaždé, když se vozidlo zastaví, a znovu
ho nastartuje v okamžiku, když se řidič
chce rozjet. To zvyšuje užitnou hodnotu
vozidla snížením spotřeby, emisí
škodlivých výfukových plynů a
akustického znečišťování.
PROVOZNÍ REŽIM
Režim zastavení motoru
Při stojícím vozidle se motor zastaví,
pokud je zařazen neutrál a uvolněn pedál
spojky.
POZN.: Automatické zastavení motoru je
povoleno pouze při rychlosti vyšší než asi
10 km/h, aby se motor zbytečně
nevypínal při jízdě krokem.
Zastavení motoru je signalizováno
zobrazením symbolu
na displeji.
Opětné nastartování motoru
Pro opětné nastartování motoru je nutno
sešlápnout spojkový pedál.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko obr. 70 na ovládacím
panelu vedle volantu.
Aktivace systému Start&Stop:Je
signalizovaná upozorněním na displeji.
Dektivace systému Start&Stop:Je
signalizovaná symbolem
a
upozorněním na displeji. Při vypnutí
systému se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce.
STAVY, PŘI KTERÝCH SE MOTOR
NEZASTAVÍ
25)
Jestliže je systém aktivní, z důvodu
požadavků na komfort, bezpečnost a
snížení emisí se motor nezastaví za
určitých stavů prostředí, motor, pokud
nejsou zavřen dveře řidič a není zapnutý
bezpečnostní pás řidiče.
70A0J0307C
95

PŘEVODOVKA ALFA TCT -
VYTAŽENÍ KLÍČKU
36)
Klíček lze ze zapalování vytáhnout pouze
s pákou v poloze P (Park).
Při vybití baterie zůstane klíček
zablokovaný v zapalování, pokud byl do
něj zasunutý.
Klíček pak lze vytáhnout mechanicky
takto:
zatáhněte parkovací brzdu;
uvolněte páku 1 obr. 109 nastavení
polohy volantu a zatáhněte volant k sobě
na doraz;
imbusovým klíčem dodaným s
vozidlem (viz obr. 110) vyšroubujte
upevňovací šrouby 2 obr. 111 panelu 3;
vyndejte spodní kryt 4
obr. 112 volantového hřídele po uvolnění
z uložení;
jednou rukou stlačte dolů západku 5
obr. 113 a druhou rukou vytáhněte klíček
směrem ven;
po vytažení klíčku namontujte zpět
spodní kryt, ujistěte se, že je správně
zajištěný.
109A0J0342C
110A0K0713C
111A0J0571C
112A0J0570C
113A0J0574C
124
V NOUZI

128)Při tažení mějte na paměti, že
posilovače brzd a elektromechanický
posilovač řízení nejsou aktivní. Proto je nutné
ovládat brzdový pedál i volant s větším
úsilím. K tažení nepoužívejte ohebná lana a
vyvarujte se trhavého pohybu. Při tažení
kontrolujte, zda upevnění spoje nepoškodí
díly v těsném kontaktu. Při tažení vozidla je
nutno dodržovat všechna ustanovení
pravidel silničního provozu ohledně tažných
zařízení a chování v silničním provozu.
Nestartujte motor taženého vozidla. Před
zašroubováním tažného oka očistěte pečlivě
závitové lůžko. Než začnete vozidlo táhnout,
zkontrolujte, zda je oko zašroubované na
doraz v závitovém lůžku.
129)Přední a zadní háky se smějí používat
pouze pro vlečení/tažení vozidla na silničním
povrchu. Povoleno je tažení pouze pro krátké
jízdy za použití zařízení odpovídající
pravidlům silničního provozu (pevná tyč), pro
manévry s vozidlem při přípravě na
vlečení/tažení nebo přepravě odtahovým
vozidlem. Háky se NESMĚJÍ používat pro
tažení vozidla mimo vozovku nebo v
přítomnosti překážek a/nebo pro tažení lany
či jinými nepevnými prostředky. Při dodržení
výše uvedených podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí
i vlečené) nacházela pokud možno ve stejné
podélné ose.
126
V NOUZI

minusový kabel (–) k minusové svorce.
Svorky baterie jsou označeny symboly
plusové (+) a minusové (–) svorky
vyznačené na víku baterie. Kabelové
svorky nesmějí být zkorodované a musejí
být pevně uchycené ke svorkám.
VERZE BEZSYSTÉMU START&STOP
(je-li ve výbavě)
Postup při dobíjení baterie:
Odpojte svorku minusového pólu
baterie;
k pólům baterie připojte kabely
nabíječe. Dbejte na správnou polaritu;
zapněte nabíječ;
po dobití baterie vypněte nejdříve
nabíječ, a teprve pak jej odpojte od
baterie;
připojte svorku minusového pólu
baterie.
VERZE SESYSTÉMEM START&STOP
Postup při dobíjení baterie:
odpojte konektor 1
obr. 121 (tlačítkem 2) monitorovacího
snímače 3 stavu baterie, který je
nainstalovaný na minusovém pólu (–)
4 této baterie;
připojte plusový kabel (+) nabíječe k
plusovému pólu (+) baterie (+) a minusový
kabel (-) nabíječe k čepu 4 minusového
pólu (-) baterie;
zapněte nabíječ. Po dobití baterie
vypněte nejdříve nabíječ, a teprve pak jej
odpojte od baterie;
po odpojení nabíječe připojte zpět
konektor 1 ke snímači 3 baterie.
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA / STÍRAČ
ZADNÍHO OKNA
STÍRACÍ LIŠTY
138)
42)
Zvednutí stěrek stírače čelního okna
Postupujte takto:
Otočte klíček zapalování na MAR a
pravým pákovým ovládačem u volantu
proveďte jedno setření. Jakmile se stěrka
na straně řidiče dostane do oblasti
sloupku čelního skla, přetočte klíček v
zapalování na STOP a odklopte stírače do
klidové polohy;
před opětným zapnutím stíračů je
dejte zpět na čelní sklo.
Výměna stírátek u stěračů čelního okna
Postupujte takto:
nadzvedněte rameno stírače čelního
skla, stlačte výstupek 1
obr. 122 upevňovací svorky a stáhněte
stěrku z ramena;
namontujte novou stěrku a zasuňte
jazýček do uložení v rameni. Ujistěte se o
řádném upevnění;
raménko stěrače přiklopte na čelní
sklo.
121A0J0389C
144
ÚDRŽBA A PÉČE
rychlonabíječe baterie s baterií
namontovanou do vozidla odpojte před
připojením nabíječe oba kabely baterie
vozidla. Nepoužívejte rychlonabíječ pro
dodání startovacího napětí. Je důležité,
aby byly kabely elektrického rozvodu
znovu správně připojeny k baterii, tzn.
plusový kabel (+) k plusové svorce aPři použití

OVLÁDAČE NA VOLANTU
Popis
Na volantu obr. 130 jsou ovládače hlavních funkcí systému, jež usnadňují jeho ovládání.
Ovládání zvolené funkce v některých případech závisí na době trvání stisku tlačítka (krátký nebo delší stisk), jak je uvedeno v tabulce
na následující stránce.
130A0J0052C
185

TABULKA S PŘEHLEDEM OVLÁDACÍCH PRVKŮ NA VOLANTU
Tlačítko Interakce
Příjem příchozího telefonního hovoru
Příjem druhého příchozího hovoru a přidržením probíhajícího hovoru
Aktivace hlasové detekce pro funkci Telefonu
Přerušení hlasového povelu za účelem vydání nového povelu
Přerušení hlasového ovládání
Odmítnutí příchozího telefonního hovoru
Ukončení telefonického hovoru
Vypnutí/opětné zapnutí mikrofonu během telefonního hovoru
Aktivace/deaktivace pauzy v přehrávání ze zdrojů CD, USB/iPod,Bluetooth®
Aktivace/deaktivace funkce Mute rádia
+/-Nastavení hlasitosti audia: hands free, čtečky SMS, hlasových zpráv a zdroj přehrávání hudby
Aktivace hlasové identifikace
Přerušení hlasového povelu za účelem vydání nového povelu
Přerušení hlasového ovládání
Krátký stisk (režim Radio): naladění předchozí/následující stanice
Dlouhý stisk (režim Radio): ladění kmitočtů nahoru/dolů až do uvolnění tlačítka
Krátký stisk (režim CD, USB/iPod,Bluetooth®): přechod na následující/předchozí skladbu
Dlouhý stisk (režim USB/iPod,Bluetooth®): rychlé procházení vpřed/vzad až do uvolnění tlačítka
186
MULTIMEDIA

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍSYSTÉMU
Systém se zapne/vypne stiskem
tlačítka/ovládače
(ON/OFF).
Otáčením tlačítkem/otočným ovládačem
doprava se hlasitost zesílí, otáčením
doleva se zeslabí.
REŽIM RÁDIA (TUNER)
Režim rádia se zapne stiskem tlačítka
RÁDIO na čelním panelu.
Pásmo naladíte příslušným tlačítkem:
“AM”, “FM”, “DAB”.
Volba vlnového rozsahu
Krátkým stiskem grafického tlačítka
"AM/FM" se lze přepínat mezi pásmy AM
a FM.
U aparatury s tunerem DAB se krátkým
stiskem grafických tlačítek "AM/FM",
"AM/DAB" či "FM/DAB" naladí
požadované kmitočtové pásmo.
Zobrazování na displeji
Po naladění požadované rozhlasové
stanice se na displeji zobrazí následující
informace:
V horní části: seznam rozhlasových
stanic uložených do paměti (preset), v
němž je zvýrazněná právě poslouchaná
stanice.
V prostřední části: jméno poslouchané
rozhlasové stanice a grafická tlačítka pro
naladění předchozí nebo následující
stanice.Ve spodní části:výběr rozhlasové
stanice, pásma, ladění, informace o
skladbě a nastavení audia.
Naladění předchozí / následující
rozhlasové stanice
Požadovanou rozhlasovou stanici
naladíte otáčením tlačítka/ovládače
BROWSE ENTER, stiskem grafických
tlačíteknebona displeji
nebo ovládači na volantu
.
Jakmile se při prohledávání dopředu
systém po prohledání
celého kmitočtového pásma naladí zpět
na první stanici, automaticky se přeladí
na stanici, ze které začal prohledávání
pásma.
Rychlé naladění předchozí/následující
rozhlasové stanice
Podržením grafických tlačítek
nebozačne rychlé ladění: po
uvolnění tlačítka se naladí první
rozhlasová stanice, kterou lze naladit.
Naladění rádia AM/FM
Na displeji stiskněte grafické tlačítko
"Tune", a pak zadejte klávesnicí kmitočet
rozhlasové stanice.
V tomto režimu lze grafickými tlačítky + a
– doladit naladěný kmitočet.
Pro vymazání chybného čísla (a zadání
správné čísla stanice) stiskněte grafické
tlačítko
(vymazat).Po zadání posledního čísla stanice se
obrazovka deaktivuje a systém se
automaticky naladí na zadanou stanici
(číslo této stanice se zobrazí v textovém
poli "Tune").
Obrazovka zmizí automaticky po pěti
sekundách nebo ji ze zrušit manuálně
stiskem na grafická tlačítka "OK" nebo
“X”.
Výstup z obrazovky "Direct Tune"
Na displeji se stiskne tlačítko "Exit" nebo
"Radio": displej se vrátí na hlavní
obrazovku systému.
Radio DAB
(je-li ve výbavě)
Po zvolení režimu rádia DAB se na displeji
zobrazí informace o poslouchané stanici
a budou k dispozici následující
funkcionality.
Naladění předchozí/následující
rozhlasové stanice takto:
otočení tlačítka/ovládače BROWSE
ENTER;
krátkým stiskem na grafická tlačítka
nebona displeji;
stiskem ovládačů na volantu.
Delším stiskem grafických tlačítek
nebose aktivuje rychlé
procházení seznamem stanic.
Grafické tlačítko "Browse" umožňuje
zobrazit:
seznam všech stanic DAB;
187