BEZPEČNOSŤ
54 Systém T.P.M.S. používa bezdrôtové
zariadenia s elektronickými senzormi
namontovanými na ráfikoch kolies, ktoré
nepretržite kontrolujú hodnotu tlaku
pneumatík.
Senzory namontované na každom kolese
sú súčasťou piestu ventilu, vysielajú
rôzne informácie od pneumatík k
prijímaciemu modulu, výsledkom čoho je
výpočet tlaku.
UPOZORNENIE Pravidelná kontrola a
udržiavanie správneho tlaku na všetkých
štyroch pneumatikách majú veľký
význam.
Upozornenie na nízky tlak od
kontrolného systému tlaku v
pneumatikách
43) 44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51)
V prípade sfúknutia jednej alebo
viacerých pneumatík systém na to vodiča
upozorní rozsvietením kontrolky
nna
prístrojovom paneli a zobrazením
výstražných hlásení na displeji.
V takom prípade čo najskôr zastavte
vozidlo, overte tlak každej pneumatiky a
nafúknite ich na predpísaný tlak za
studena. Systém sa aktualizuje
automaticky a po aktualizácii tlaku
pneumatík kontrolka tlaku zhasne.
Možno bude treba jazdiť približne 20
minút pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h,
aby systém prijal informácie.
32A0L0113
Poruchy fungovania Systému TPMS
Porucha systému sa signalizuje
rozsvietením príslušnej kontrolky
n,
ktorá najprv 75 sekúnd bliká, potom sa
rozsvieti neprerušovane, pričom môže
nastať niektorá z nasledujúcich situácií:
❒ Rušenie spôsobené elektronickými
zariadeniami alebo rádiovými emisiami s
rovnakou vlnovou dĺžkou ako majú
senzory TPM.
❒ Aplikácia tieniacich fólií, ktoré rušia
signály rádiových vĺn.
❒ Prítomnosť snehu alebo ľadu na
kolesách alebo na blatníkoch.
❒ Použitie snehových reťazí.
❒ Použitie kolies/pneumatík bez
senzorov TPM.
