2021 Abarth 124 Spider airbag off

FORHOLDSREGLER
FOR
FASTSPÆNDINGS
SYSTEMER
94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104)
FCA opfordrer på det kraftigste brugen
af fastspændingssystemer til børn, som
er små nok til at bruge dem.
FCA anbefaler brugen af originale
fastspændingssystemer eller af et som
overholder UNECE 44 (*)-regulativet.
Hvis du ønsker at købe et originalt
FCA-fastspændingssystem til børn,
bedes du kontakte en Abarth-
forhandler.
Tjek din lokale, statslige eller regionale
lovgivning vedr. specifikke krav til
sikkerheden for børn, der kører i dit
køretøj.
(*) UNECE står for Forenede nationers
økonomiske kommission for Europa
(United Nations Economic Commission
for Europe).
Lige meget hvilket
fastspændingssystem du overvejer,
bedes du vælge det system, der passer
til barnets alder og størrelse, overholde
lovgivningen og følge den vejledning der
følger med det individuelle
fastspændingssystem.
Et barn der vokser ud af
fastspændingssystemet bør brugesikkerhedssele, både skødsele og
skuldersele. Hvis skulderselen krydser
over nakken eller ansigtet, skal barnet
flytte tættere på midten af køretøjet.
Et bagudvendt fastspændingssystem til
børn børALDRIGbruges på
passagersædet med et aktiveret
airbag-system. I tilfælde af et
sammenstød kan airbag-aktiveringen
forårsage fatale kvæstelser på det
transporterede barn.
For at reducere risikoen for kvæstelse
pga. udløsning af passagerens airbag,
fungerer
passagerklassificeringssensoren som
del af det supplerende
fastspændingssystem.
Systemet deaktiverer passagerens
airbag foran og i siden samt
passagerens seleforstrammersystem,
når OFF-indikatorlyset for passagerens
airbag-deaktivering lyser.
Når et spædbarn eller lille barn sidder
på passagersædet, lukker systemet af
for passagerens airbags foran og i
siden samt for
seleforstrammersystemet, så sørg for,
at OFF-indikatorlyset for passagerens
airbag-deaktivering lyser. For flere
detaljer se
"Passagerklassificeringssensor" i
"Airbags foran"-afsnittet.
VIGTIGT En sele eller et
fastspændingssystem til børn kan blive
meget varme i et lukket køretøj i varmt
vejr. Tjek dem, før du eller dit barn rører
dem, for at undgå forbrændinger.
BEMÆRK Hvis dit køretøj er udstyret
med ISOFIX-forankringer til fastgørelse
af ISOFIX
barnefastholdelsesanordninger. Når du
bruger disse ankre til at fastgøre en
barnefastholdelsesanordning, se
afsnittet "Brug af ISOFIX-anker" i dette
kapitel.
86
SIKKERHED

Brug af ISOFIX-anker
VIGTIGT Når sæderne bevæges fremad
og bagud, så sørg for at holde fast i
sæderyggen med din hånd imens. Hvis
sæderyggen ikke holdes, vil den
bevæge sig pludseligt og kan forårsage
kvæstelse.
Gør følgende:
Åbn kalechen;
sørg for, at tændinger er slukket;
før passagersædet så langt tilbage
som muligt. Du skal måske flytte sædet
lidt frem og vippe sædets ryg tilbage for
at hjælpe med at montere nogle
barnefastholdelsesanordninger.
sørg for, at passagersædet er
ordentligt fastsat ved at skubbe det
tilbage, indtil det er helt fastlåst;
udvid forsigtigt området omkring
sædets bund og sæderyggen for at
tjekke ISOFIX-ankerets lokalisering.
VIGTIGT Markeringerne over
ISOFIX-ankerne angiver deres
lokalisering til fastsættelsen af
fastspændingssystemet.
fastgør fastspændingssystemet til
børn ved at benytte ISOFIX-ankeret og
følge producentens vejledning
drej tændingen på ON, og sørg for at
OFF-indikatorlyset for deaktivering af
passagerens airbag fig. 74 lyser, efter at
have installeret et fastspændingssystem
på passagersædet (se "Indikatorlys til
deaktivering af passagerens
airbag"-afsnittet). Hvis OFF-indikatorlys
for deaktivering af passagerens airbag
ikke lyser, så fjern
fastspændingssystemet, sluk for
tændingen, og geninstallér dernæst
fastspændingssystemet til børn.
hvis dit fastspændingssystem tl børn
blev leveret med et tøjr, betyder det
nok, at det er meget vigtigt at sikre
dette tøj for barnets sikkerhed. Følg
omhyggeligt producentens vejledning
ved installering af tøjr.
BEMÆRK
94)Brug den korrekte størrelse
fastspændingssystem. For effektiv
beskyttelse ved ulykker og pludselige stop,
skal et barn være ordentligt fastspændt
vha. en sikkerhedssele eller et
fastspændingssystem til børn, afhængigt af
alder og størrelse. Hvis ikke, kan barnet
blive alvorligt kvæstet eller endda slået ihjel
i en ulykke.
7306070808-12A-001AB
7406070432-121-001AB
94
SIKKERHED

95)Følg producentens vejledning, og hold
altid fastspændingssystemet låst fast. Et
usikret fastspændingssystem er farligt. Ved
et pludseligt stop eller ved et sammenstød
kan det bevæge sig og forårsage alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet eller
andre passagerer. Sørg for, at et
fastspændingssystem til børn er sikret
ordentligt ifølge producentens vejledning.
Når det ikke er i brug, skal det fjernes fra
køretøjet eller fastspændes med en
sikkerhedssele, eller sættes fast på BEGGE
ISOFIX-ankere, og det tilsvarende anker til
tøjret sættes fast.
96)Et barn skal altid sikres i et passende
fastspændingssystem. Det er ekstremt
farligt at holde et barn i armene, mens
køretøjet er i bevægelse. Lige meget hvor
stærk personen er, kan han eller hun ikke
holde fast i barnet ved et pludseligt stop
eller sammenstød, og det kan resultere i
alvorlig kvæstelse eller dødsfald for barnet
eller andre passagerer. Selv i en moderat
ulykke kan barnet blive udsat for
airbag-kræfter der kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet, eller
barnet kan blive kastet ind i en voksen og
forårsage kvæstelse både på barnet og
den voksne.97)Sørg altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt når fastspændingssystemet
benyttes. Det er ekstremt farligt at sætte et
barn i et fastspændingssystem til børn som
er installeret på passagersædet med
OFF-indikatorlyset til deaktivering af
passagerens airbag slukket. I en ulykke kan
en airbag pustes op og forårsage alvorlig
kvæstelse eller endda døden, for barnet
der sidder i fastspændingssystemet. Sørg
altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt.
98)Ekstrem fare! Brug aldrig et
bagudvendt fastspændingssystem til børn
på passagersædet med en airbag der kan
udløses: Brug ALDRIG en barnestol, som
vender bagud på et sæde, der beskyttes af
en aktiv airbag foran det. BARNET kan
risikere DØDSFALD eller ALVORLIGE
KVÆSTELSER. Køretøjer med en
passagerairbag har en advarselsetiket
påklistret på passagersidens solskærm (se
"Passagerairbags i siden foran og
børnefastspændingssystemer"). Denne
advarselsetiket vises i overensstemmelse
med regulativer.
99)Selv ved en moderat kollision kan
fastspændingssystemet til børn blive ramt
af en udløsende airbag og bevæget
voldsomt bagud og resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet. Hvis dit
køretøj er udstyret med et
passagerklassificeringssystem, skal man
sørge for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt, når man installerer et bagudvendt
fastspændingssystem på passagersædet.100)Før fastspændingssystemet installeres
på passagersædet, skal passagersædet
flyttes så langt tilbage som muligt. Den
bagerste position er muligvis ikke egnet til
montering af nogle fastholdelsessystemer
for børn. Ved et sammenstød kan kraften
fra en udløsende airbag forårsage alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet. Sørg
altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt.
101)Det er farligt at sætte et barn i et
fastspændingssystem på passagersædet
under særlige omstændigheder. Dit køretøj
er udstyret med
passagerklassificeringssensor. Selv med
passagerklassificeringssensoren forøges
risikoen for, at passagerens airbag udløses,
hvis man benytter et fastspændingssystem
til børn på passagersædet. Dette kan
resultere i alvorlig kvæstelse eller dødsfald
for barnet. Indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbagen lyser ikke ved placering
af et barn i barnefastholdelsesanordningen
/ Bagage eller andre genstande placeres
på sædet med barnet i
barnefastholdelsesanordning / Sædet er
blevet vasket / Der er spildt væske på
sædet / Passagersædet flyttes tilbage, og
presser mod bagage eller andre genstande
der er placeret bag det / Bagage eller
andre genstande placeres mellem
passagersædet og førersædet / Et elektrisk
apparat, placeres på passagersædet /
Ekstra elektrisk udstyr, f.eks. en
sædevarmer er monteret oven på
passagersædet.
95

102)Tillad ikke et barn eller en anden at
læne sig over eller imod sidevinduet i et
køretøj med airbags i siden. Det er farligt at
tillade nogen at læne sig over eller imod
sidevinduet, området hvor airbagsene i
siden udløses, selv hvis et
fastspændingssystem bruges. Effekten af
oppustning fra en airbag i siden kan
forårsage alvorlig kvæstelse eller dødsfald
for et barn, der er ude af position. Desuden
kan det at læne sig over eller imod døren
blokere airbag'ene i siden og eliminere
fordelene ved supplerende beskyttelse.
Lad ikke barnet læne sig ind over eller imod
sidevinduet, selv hvis barnet sidder i et
fastspændingssystem, da airbag'en i siden
udløses fra sædets ydre skulder.
103)Brug aldrig en sele på mere end én
person ad gangen. Det er farligt at bruge
en sele på mere end én person ad gangen.
En sele brugt på denne måde kan ikke
fordele slagkraften ordentligt, og de to
passagerer kan blive klemt sammen og
alvorlig kvæstet eller endda slået ihjel. Brug
aldrig en sele til mere end én person ad
gangen, og benyt altid køretøjet med alle
passagerer ordentligt fastspændt.
104)Brug kun tøjret og tøjrets anker til et
fastspændingssystem. Forankringer til
fastspændingssystemer er designet til kun
at modstå de belastninger der påføres af
korrekt installeret fastspændingssystemer
til børn. Under ingen omstændigheder skal
de bruges til sikkerhedsseler til voksne,
seletøj eller til at fastgøre andre genstande
eller udstyr til køretøjet.105)Installer altid et bagudvendt
børnesæde i den korrekte sædeposition.
Det er farligt at installere et
spædbarnssæde uden først at konsultere
tabellen "Barnefastspændingssystems
egnethed til forskellige sædepositioner". Et
spædbarnssæde der installeres i den
forkerte sædeposition kan ikke sikres
ordentligt. Ved et sammenstød kan barnet
ramme noget eller nogen i køretøjet og
blive alvorligt kvæstet eller endda slået ihjel.
106)Installér altid et juniorsæde i den
korrekte sædeposition. Det er farligt at
installere et juniorsæde uden først at
konsultere tabellen
"Barnefastspændingssystems egnethed til
forskellige sædepositioner". Et juniorsæde
der installeres i den forkerte sædeposition
kan ikke sikres ordentligt. Ved et
sammenstød kan barnet ramme noget eller
nogen i køretøjet og blive alvorligt kvæstet
eller endda slået ihjel.
107)Installér altid et barnsæde i den
korrekte sædeposition. Det er farligt at
installere et barnesæde uden først at
konsultere tabellen
"Barnefastspændingssystems egnethed til
forskellige sædepositioner". Et barnesæde
der installeres i den forkerte sædeposition
kan ikke sikres ordentligt. Ved et
sammenstød kan barnet ramme noget eller
nogen i køretøjet og blive alvorligt kvæstet
eller endda slået ihjel.108)Brug aldrig et bagudvendt
fastspændingssystem til børn på
passagersædet beskyttet af en airbag.
Ekstrem fare! Brug ikke et bagudvendt
fastspændingssystem til børn på et sæde,
der er beskyttet af en airbag foran det!
Fastspændingssystemet til børn kan
rammes af den udløsende airbag og blive
skubbet ud af position. Et barn i
fastspændingssystemet kan blive alvorligt
kvæstet eller slået ihjel. Hvis dit køretøj er
udstyret med et
passagerklassificeringssystem, skal man
sørge for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt, når man installerer et bagudvendt
fastspændingssystem på passagersædet.
109)Installer altid et fremadvendt
børnesæde i den korrekte sædeposition:
Det er farligt at installere et børnesæde
uden først at konsultere tabellen
"Barnefastspændingssystems egnethed til
forskellige sædepositioner". Et fremadvendt
spædbarnssæde der installeres i den
forkerte sædeposition kan ikke sikres
ordentligt. Ved et sammenstød kan barnet
ramme noget eller nogen i køretøjet og
blive alvorligt kvæstet eller endda slået ihjel.
Sørg altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt.
110)Før fastspændingssystemet installeres
på passagersædet, skal passagersædet
flyttes så langt tilbage som muligt: Ved et
sammenstød kan kraften fra en udløsende
airbag forårsage alvorlig kvæstelse eller
dødsfald for barnet. Sørg altid for, at
OFF-indikatorlyset til deaktivering af
passagerens airbag er tændt.
96
SIKKERHED

Indikatorlys for deaktivering af
passagerairbag
Disse indikatorlys fig. 85 tændes for at
minde dig om, at passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammeren udløses eller ikke
udløses under et sammenstød.
22) 23)
BemærkSystemet kræver omkring
10 sekunder til at skifte mellem at
tænde og slukke passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammersystemet.
Indikatorlyset for deativering af
passagerairbag tændes måske
gentagne gange, hvis bagage eller
andre genstande er placeret på
passagersædet, eller hvis temperaturen
inden i køretøjet ændres pludseligt.
Indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag tændes måske i
10 sekunder, hvis den elektrostatiske
kapacitet på passagersædet ændres.
Airbag-/seleforstrammersystemets
advarselslys tændes måske, hvis
passagersædet modtager et kraftigt
stød.
Hvis indikatorlyset for deaktiveringen
af passagerairbag ikke tænder efter
installering af et fastspændingssystem
på passagersædet, skal man først
geninstallere fastspændingssystemet
ifølge proceduren i denne håndbog.
Dernæst, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag stadig
ikke tændes, skal man kontakte en
Abarth-forhandler så hurtigt som muligt,
Hvis indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag tændes, når en
passager sidder direkte i
passagersædet, skal passageren
omjustere deres positur ved at sidde
med deres fødder på gulvet og dernæst
fastgøre sikkerhedsselen igen. Før
passagersædet så langt tilbage som
muligt, hvis indikatorlyset for
deaktiveringen af passagerairbag
forbliver tændt. Kontakt en
Abarth-forhandler så hurtigt som muligt.
Når en airbag udløses, kan en høj
oppustningslyd høres, og noget røg vil
blive frigivet. Dette vil ikke forårsage
kvæstelse, dog kan airbagsenes teksturforårsage lettere hudskader på
udækkede kropsdele pga. friktion.
Hvis du skal sælge din Abarth,
anbefaler vi, at du fortæller den nye ejer
om dens airbagsystemer, samt fortæller
at kendskab til alle instruktioner i
håndbogen om dem, er meget vigtigt.
Køretøjer med en passagerairbag har
an advarselsetiket fastsat som vist
nedenfor. Denne advarselsetiket vises i
overensstemmelse med regulativet.
8506070400-121-001AB
8603030100-133-555
106
SIKKERHED

BEMÆRK
116)Sikkerhedsseler skal altid bæres i
køretøjer udstyret med airbags. Det er
farligt kun at regne med airbags'ene for
beskyttelse under en ulykke. I sig selv kan
airbags ikke forhindre alvorlige kvæstelser.
De rette airbags kan kun forventes at blive
oppustet i den første ulykke, så som et
frontalt, næsten frontalt eller et
sidesammenstød, der er af mindst moderat
kraft. Passagerer bør altid bære
sikkerhedsseler.
117)Sørg altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt når fastspændingssystemet
benyttes. Det er ekstremt farligt at sætte et
barn i et fastspændingssystem til børn som
er installeret på passagersædet med
OFF-indikatorlyset til deaktivering af
passagerens airbag slukket. I en ulykke kan
en airbag pustes op og forårsage alvorlig
kvæstelse eller endda døden, for barnet
der sidder i fastspændingssystemet. Sørg
altid for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt.118)EKSTREM FARE! Brug aldrig et
bagudvendt fastspændingssystem til børn
på passagersædet med en airbag der kan
udløses. Brug ALDRIG et bagudvendt
fastspændingssystem til børn på et sæde
der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG der
sidder foran det; det kan forårsage
DØDSFALD eller ALVORLIGE
KVÆSTELSER for BARNET. Selv ved en
moderat kollision kan
fastspændingssystemet til børn blive ramt
af en udløsende airbag og bevæget
voldsomt bagud og resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald for barnet. Hvis dit
køretøj er udstyret med et
passagerklassificeringssystem, skal man
sørge for, at OFF-indikatorlyset til
deaktivering af passagerens airbag er
tændt.
119)Sid ikke tæt på fører- og
passagerairbags'ene. Det er ekstremt
farligt at sidde for tæt på fører- og
passager-airbagmodulerne eller placere
hænder eller fødder på dem. Fører- og
passagerairbags oppustes med stor kraft
og høj fart. Alvorlige kvæstelser kan opstå,
hvis nogen er for tæt på. Føreren bør altid
kun holde fast i kanten af rattet.
Passageren bør holde begge fødder på
gulvet. Passagererne skal justere sæderne
så langt tilbage som muligt, og altid sidde
lige op imod sæderyggen med selen
ordentligt fastspændt.120)Sid ikke for tæt på en dør, og læn dig
ikke imod døre i køretøjer med airbags i
siden. Det er ekstremt farligt at sidde for
tæt på airbagmodulerne i siden eller
placere hænder eller fødder på dem.
Airbag'en i siden pustes op med stor kraft
og høj hastighed, direkte ud af sædets ydre
skulder, og udvider sig langs døren på den
side bilen rammes. Alvorlige kvæstelser kan
opstå, hvis nogen sidder for tæt på døren
eller læner sig imod et vindue. Airbag'en i
siden kan blive blokeret, hvis man sover op
imod døren eller hænger ud af
førersidevinduet under kørsel. Dette vil
eliminere fordelene ved supplerende
beskyttelse. Giv airbags'ene plads til at
arbejde ved at sidde i midten af sædet,
mens køretøjet bevæger sig, med
sikkerhedsseler ordentligt fastspændt.
121)Sid i midten af sædet, og bær
sikkerhedsseler ordenligt. Det er ekstremt
farligt at sidde for tæt på airbagmodulerne i
siden eller placere hænder eller fødder på
dem samt at sove op imod døren eller
hænge ud af vinduerne. Airbags'ene i siden
pustes op med stor kraft og høj hastighed,
direkte langs døren på den side bilen
rammes. Alvorlige kvæstelser kan opstå,
hvis nogen er for tæt på. Giv airbags'ene
plads til at arbejde ved at sidde i midten af
sædet, mens køretøjet bevæger sig, med
sikkerhedsseler ordentligt fastspændt.
122)Fastgør ikke genstande på eller rundt
om området, hvor fører- og
passagerairbags udløses. Det er farligt at
fastgøre genstande på fører- og
passager-airbagmodulerne eller placere
noget foran dem. I en ulykke kan en
genstand afbryde oppustningen og kvæste
passagerer.
108
SIKKERHED

130)Kør ikke et køretøj med beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter.
Udvidede eller beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter
skal udskiftes efter et sammenstød, der
udløste eller beskadigede dem. Kun en
oplært ekspertreparatør, vi anbefaler en
Abarth-forhandler der kan evaluere disse
systemer for at sørge for, at de vil virke i en
efterfølgende ulykke. Kørsel med en
udvidet eller beskadiget airbag-/
seleforstrammerenhed vil ikke give dig den
nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
ulykke, hvilket kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
131)Fjern ikke indvendige airbag-dele. Det
er farligt at fjerne komponenter som sæder,
instrumentpanel, rat, som indeholder
airbag-dele eller sensorer. Disse dele
indeholder afgørende airbag-komponenter.
Airbag'en kunne aktiveres ved et uheld og
forårsage alvorlige kvæstelser. Hav altid en
Abarth-forhandler fjerne disse dele.132)Tillad ikke en passager i
passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opdage
passageren korrekt. Tillad ikke en passager
i passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opfatte
passageren korrekt. Hvis
passagerklassificeringssensoren ikke
korrekt kan opdage passageren, der sidder
på passagersædet, virker passagerens
airbags i siden og foran muligvis ikke
(udløses ikke) eller de virker (udløses)
tilfældigt. Passageren vil ikke have den
supplerende beskyttelse fra airbags'ene,
eller airbag'ens tilfældige funktion
(udløsning) kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.133)Under de følgende forhold kan
passagerklassificeringsensoren ikke opfatte
en passager, der sidder i passagersædet
korrekt, og udløsningen/ikke-udløsningen
af airbags'ene kan ikke kontrolleres som
angivet i tilstandsdiagrammet over
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag'en. For eksempel: Bagage
eller andre genstande placeret under
passagersædet eller mellem
passagersædet og førersædet, der
skubber passagersædets bund op / En
genstand, som f.eks. en sædepude
lægges på passagerens sæde eller mellem
passagerens ryg og sæderyggen / Der er
lagt et sædeomslag på passagersædet /
bagage eller andre genstande er placeret
på sædet med barnet i
fastspændingssystemet / Sædet er vasket
/ Væske er spildt på sædet /
Passagersædet flyttes bagud og skubber
ind i bagage eller andre genstande placeret
bag ved det / Bagage eller andre
genstande er placeret mellem
passagersædet og førersædet / En
elektrisk enhed er placeret på
passagersædet. Passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammersystemerne vil blive
deaktiveret, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en tændes.
110
SIKKERHED

VIGTIGT
22)For at sikre korrekt udløsning af
airbag'en foran og for at forhindre
beskadigelse af sensoren i sædepuden,
skal man ikke placere skarpe genstande på
sædepuden eller efterlade tung bagage på
den. Spild ikke væske på sæder eller under
sæderne.
23)For at lade sensorerne fungere
ordentligt, skal du altid gøre følgende: juster
sæderne så langt tilbage som muligt, og sid
altid lige op imod sæderyggen med selen
ordentligt fastspændt. Hvis du placerer dit
barn på passagersædet, skal
fastspændingssystemet sikres ordentligt,
og passagersædet skal føres så langt
tilbage som muligt i den position, som
fastspændingssystemet til børn kan
monteres i.
REGISTRERING AF
DATA OM
KØRETØJET
Dette køretøj er udstyret med en
computer som registrerer de følgende
køretøjsdata relateret til kontrol, funktion
og andre køreforhold.
Registrerede dataKøretøjsforhold såsom
motorhastighed og køretøjshastighed.
Funktionsforhold såsom speeder- og
bremsepedaler samt oplysninger
relateret til de miljømæssige
omstændigheder under kørslen.
Oplysninger vedr. driftsforstyrrelse fra
hver køretøjscomputer.
Oplysninger relateret til kontrol over
andre køretøjscomputere.
De registrerede data kan variere alt efter
køretøjsklasse og valgfrit udstyr.
Stemme og billeder er ikke registreret.
Datahåndtering
FCA og dens underleverandører må
indhente og bruge de registrerede data
mhp. diagnosticering af
driftsforstyrrelser, undersøgelser og
udvikling samt kvalitetsforbedring.
FCA vil ikke afsløre eller aflevere nogen
data til en tredjepart medmindre:
Der indhentes en aftale med
køretøjets ejer (aftale med lejer og
udlejer ved lejet køretøj);
det er officielt anmodet af politiet eller
andre retshåndhævende myndigheder;
det skal bruges til statistisk
bearbejdning af en forskningsinstitution
efter data er bearbejdet, så
identificering af ejeren af køretøjet er
umulig.
111