2021 Abarth 124 Spider ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
196)
40)
4)
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
κινητήρα
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια,
ζεστάνετε τον κινητήρα σε κανονική
θερμοκρασία λειτουργίας,
σβήστε τον καιπεριμένετε5λεπτά
τουλάχιστον για να επιστρέψει το λάδι
στο κάρτερ,
τραβήξτε έξω τη ράβδομέτρησης
λαδιού1εικ. 152,σκουπίστε την και
εισάγετέ την ξανάπλήρως,
τραβήξτε την έξω ξανά και εξετάστε
τη στάθμη.Η στάθμη είναι κανονική
εάν βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεων
Low (χαμηλή)καιFull (πλήρης).Εάν
είναι κοντά ή κάτω από την ένδειξη
Low,ανοίξτε την τάπα/πλήρωση
λαδιού2καιπροσθέστε αρκετό λάδι
για να ανέβει η στάθμη στην ένδειξη
Full.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη συμπληρώνετε
υπερβολικήποσότητα λαδιού στον
κινητήρα.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιοςOστη
ράβδομέτρησης βρίσκεται στη σωστή
θέση,προτού εισαγάγετε ξανά τη
ράβδο,
εισαγάγετε ξανά τη ράβδομέτρησης
πλήρως.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Κατά την αρχικήπερίοδο χρήσης,η
κατάσταση κατανάλωσης λαδιού
κινητήρα θαπρέπει να θεωρηθεί ότι
σταθεροποιήθηκεμετά ταπρώτα5000
– 6000 km.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι φυσιολογικό για
όλους τους κινητήρες να
καταναλώνουν λάδι κάτω από
κανονικές συνθήκες οδήγησης.Η
κατανάλωση λαδιού του κινητήραμπορεί να φτάσει έως και τα
400 g/1000 km.Αυτόμπορεί να είναι
αποτέλεσμα εξάτμισης,εσωτερικού
εξαερισμού ή καύσης του λιπαντικού
λαδιού από τον κινητήρα ενώσω
λειτουργεί.Η κατανάλωση λαδιού
μπορεί να είναι υψηλότερη όταν είναι
καινούργιος ο κινητήρας λόγω της
διαδικασίας"στρωσίματος.Η
κατανάλωση λαδιού εξαρτάται επίσης
από τις στροφές του κινητήρα και το
φορτίο του κινητήρα.Κάτω από
ακραίες συνθήκες οδήγησης,η
κατανάλωση λαδιούμπορεί να είναι
υψηλότερη.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αλλαγή του λαδιού του
κινητήραπρέπει ναπραγματοποιείται
από εξειδικευμένο κέντρο επισκευών,
κατάπροτίμηση απότοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
197) 198) 199)
Το ψυκτικό υγρό θαπρέπει να γεμίζει
το ψυγείο και η στάθμη του στη
δεξαμενή ψυκτικού θαπρέπει να είναι
μεταξύ των ενδείξεωνF(Πλήρες)καιL
(Χαμηλό)εικ. 153όταν είναι κρύος ο
κινητήρας.
15207030403-121-001AB
199

Εάν βρίσκεται κοντά ή επάνω στην
ένδειξηL(Χαμηλό), προσθέστε αρκετό
ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή ψυκτικού
για ναπαρέχεταιπροστασία ψύξης και
διάβρωσης και για να φθάσει η στάθμη
στην ένδειξηF(Πλήρες).
Σφίξτε καλά την τάπα της δεξαμενής
μετά τηνπροσθήκη ψυκτικού υγρού.
Εάν η δεξαμενή ψυκτικού είναι κενή ή
απαιτείται συχνά νέο ψυκτικό υγρό,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το ψυκτικό υγρό του
ψυγείου θαπροκαλέσει ζημιά στο
χρώμα.Ξεπλύνετε το γρήγορα εάν
πιτσιλίσει.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Χρησιμοποιείτεμόνο
μαλακό(αφαλατωμένο)νερό στο
μείγμα ψυκτικού υγρού.Το νερόπουπεριέχει άλατα θαμειώσει την
αποτελεσματικότητα του ψυκτικού
υγρού.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μηπροσθέτετεμόνο
νερό.Ναπροσθέτετεπάντα σωστό
μείγμα ψυκτικού υγρού.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ο κινητήρας διαθέτειμέρη
αλουμινίου καιπρέπει να
προστατεύεταιμε ψυκτικό υγρόπου
βασίζεται στην αιθυλενο-γλυκόλη,για
να αποτρέπεται η διάβρωση και να
μη
παγώνει.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ
ψυκτικά υγράπουπεριέχουν
οινόπνευμα,μεθανόλη,άλας βορικού
οξέος ή άλαςπυριτικού οξέος.Αυτά τα
ψυκτικά υγράμπορεί ναπροκαλέσουν
ζημιά στο σύστημα ψύξης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΜΗΝ ΑΝΑΜΙΓΝΥΕΤΕ
οινόπνευμαήμεθανόλημε το ψυκτικό
υγρό.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ψύξης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη χρησιμοποιείτε
διάλυμαπουπεριέχει αντιψυκτικό σε
ποσοστόμεγαλύτερο από60% .Κάτι
τέτοιομπορεί ναμειώσει την
αποτελεσματικότητα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν η επισήμ
ανση«FL22»
εμφανίζεται επάνω ή κοντά στην τάπα
του συστήματος ψύξης,συνιστάται η
χρήσηFL-22κατά την αντικατάστασητου ψυκτικού υγρού κινητήρα.Εάν
χρησιμοποιηθεί διαφορετικό ψυκτικό
υγρό απότοFL-22,ενδέχεται να
προκληθεί σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα και το σύστημα ψύξης.
ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ/ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
202) 207)
41)
Θαπρέπει να διατηρείταιμεταξύ των
γραμμώνMAX (Μέγιστο)καιMIN
(Ελάχιστο)εικ. 154.
Κανονικά,η στάθμηπέφτειμετη
συσσώρευση χιλιομετρικών
αποστάσεων και η κατάσταση αυτή
συσχετίζεταιμε τη φθορά των
επιστρώσεων των φρένων και του
συμπλέκτη.Εάν η στάθμη είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
φρένων/συμπλέκτη θαπρέπει να
ελεγχθεί απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε εκδόσειςμετοτιμόνι
δεξιά,η δεξαμενή βρίσκεται στην
αριστερήπλευρά του διαμερίσματος
του κινητήρα.15307030501-121-001AB
200
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΥΓΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΩΝ
ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΑ
200) 201) 208)
Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη
δεξαμενή υγρού ψεκαστήρων εικ. 155,
ανοίξτε το καπάκι καιπροσθέστε υγρό,
όταν απαιτείται.
ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
5)
Η στάθμη λαδιού του ελέγχου κιβωτίου
ταχυτήτων θαπρέπει να ελέγχεται
μόνο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
203) 204) 205) 206)
6)
Για να εκμεταλλευτείτεπερισσότερο
τηνμπαταρία:
διατηρείτε τη τοποθετημένη
σταθερά,
διατηρείτε το επάνωμέρος καθαρό
και στεγνό,
διατηρείτε τουςπόλους και τις
συνδέσεις καθαρές,σφιχτές και
επικαλυμμένεςμε βαζελίνη ή γράσο
πόλων,
σκουπίζετε αμέσως κηλίδες
ηλεκτρολύτημε διάλυμα νερού και
μαγειρικής σόδας,
εάν το αυτοκίνητοπρόκειται ναμη
χρησιμοποιηθεί γιαπαρατεταμένο
χρονικό διάστημα,αποσυνδέστε τα
καλώδια τηςμπαταρίας και φορτίζετέ
την κάθε έξι εβδομάδες.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Κάθε φοράπου συνδέεται καιπάλι η
μπαταρίαμετά απόαποσύνδεση της,πρέπει να εκτελέσετε την διαδικασία
πουπεριγράφεται στην συνέχεια:
ζεστάνετε τον κινητήρα,
με το αυτοκίνητο σταματημένο,τον
κινητήρα σε λειτουργία και το κιβώτιο
ταχυτήτων στην νεκρά ή στην θέση
N/P (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων),
πιέστε τοπεντάλ του γκαζιούμέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για να φέρετε
τις στροφές του κινητήρα σεπάνω από
6000 rpm,
αφήστε τοπεντάλ του γκαζιού και
περιμένετεμέχρι να επιστρέψει ο
κινητήρας στις κανονικές στροφές του
ρελαντί.
Εάν δεν εκτελεστεί αυτή η διαδικασία,
μπορεί να ανάψει ηπροειδοποιητική
λυχνία
:σε αυτή τηνπερίπτωση,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν,μετά απότοπρώτο
πάτημα τουπεντάλ του γκαζιού για να
φέρετε τις στροφές του κινητήρα σε
πάνω από6000 rpm,ακολουθήσει
αμέσως άλλο ένα χωρίς ναπέσουν
πρώτα οι στροφές του κινητήρα στο
ρελαντί,η διαδικασία εκμάθησης
ακυρώνεται και θα ανάψει η
προειδοποιητική λυχνία
στον
πίνακα οργάνων.Εάν ο κινητήρας δεν
φτάσει σεπάνω από6000 rpm,ή εάν
δεν έχει ζεσταθεί,ημονάδα ελέγχου
θα αφήσει ανοιχτή την δυνατότητα να
15407030601-121-002AB
15507030901-121-001AB
201

επαναλάβετε την διαδικασίαπου
περιγράφθηκε.
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών
Ηχαμηλή στάθμη υγρού
ηλεκτρολυτώνπροκαλεί γρήγορη
αποφόρτιση τηςμπαταρίας.
Ελέγχετε τη στάθμη ηλεκτρολυτών
τουλάχιστονμία φορά την εβδομάδα.
Εάν είναι χαμηλή,αφαιρέστε τα
καπάκια καιπροσθέστε αρκετό
αποσταγμένο νερό για να αυξήσετε τη
στάθμημεταξύ της ανώτερης και της
κατώτερης στάθμης(1εικ. 156 =
ανώτερη στάθμη/2=κατώτερη
στάθμη).Μηνυπερπληρώνετε.
Εξετάστε το ειδικό βάρος των
ηλεκτρολυτώνμε υδρόμετρο,ειδικά
όταν κάνει κρύο.Εάν είναι χαμηλό,
επαναφορτίστε τηνμπαταρία.
Αντικατάστασημπαταρίας
Για την αγορά ανταλλακτικής
μπαταρίας,επικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
Μετά από την αντικατάσταση της
μπαταρίας,εκτελέστε την διαδικασία
εκμάθησης του οδοντωτού τροχούπου
περιγράφεται στο“Συντήρηση
μπαταρίας”σε αυτό το κεφάλαιο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
194)Ποτέμηκαπνίζετεόταν εκτελείτε
εργασίες στο διαμέρισμα του κινητήρα.
Ενδέχεται να υπάρχουν εύφλεκτα αέρια
και ατμοίκαι υπάρχει κίνδυνος
ανάφλεξης.
195)Να είστεπολύπροσεκτικοίόταν
εργάζεστεμέσα στον χώρο του κινητήρα,
όταν ο κινητήρας είναι ζεστός:μπορείνα
πάθετε εγκαύματα.Μηπλησιάζετεπολύ
τον ανεμιστή
ρα ψύξης του ψυγείου:
ενδέχεται να αρχίσει η λειτουργία του
ηλεκτρικούανεμιστήρα,υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού.Κασκόλ,
γραβάτες καιάλλα χαλαράρούχαμπορεί
να τραβηχτούναπότα κινούμεναμέρη.
196)Εάνσυμπληρώνετε λάδι κινητήρα,
περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας
προτούχαλαρώσετε την τάπα λαδιού,
ιδιαίτερα σε αυτοκίνητα
μετάπα
αλουμινίου(εφόσονπαρέχεται).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:κίνδυνος εγκαυμάτων!197)Μη χρησιμοποιείτε σπίρτοή
ζωντανήφλόγα στο διαμέρισμα του
κινητήρα.ΜΗ ΠΡΟΣΘΕΤΕΤΕ ΨΥΚΤΙΚΟ
ΥΓΡΟ ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ
ΚΑΥΤΟΣ:ο κινητήρας είναι επικίνδυνος
όταν είναι καυτός.Εάν ο κινητήρας
λειτουργούσε,τα εξαρτήματα στο
διαμέρισμα του κινητήραμπορείνα
έχουνπ
ολύυψηλήθερμοκρασία.
Ενδέχεται να καείτε.Ελέγξτεπροσεκτικά
το ψυκτικόυγρότου κινητήρα στη
δεξαμενήψυκτικούυγρού,αλλάμη την
ανοίξετε.
198)Μην αφαιρέσετε την τάπα του
συστήματος ψύξηςόταν ο κινητήρας και
το ψυγείοείναι καυτά.Όταν ο κινητήρας
και το ψυγείοείναι καυτά,μπορείνα
εκτοξευθείυπόπίεση ζεματιστόψυκτικό
υγρόκαι ατμ
ός και ναπροκαλέσει
σοβαρότραυματισμό.
199)Το σύστημαψύξης βρίσκεται υπό
πίεση.Εάν χρειάζεται,αντικαταστήστε
μόνο την τάπαμεάλλη γνήσια,
διαφορετικάμπορείνα επηρεαστεί
αρνητικάη λειτουργία του συστήματος.
Μην αφαιρείτε την τάπα της δεξαμενής
όταν είναι καυτός ο κινητήρας:κίνδυνος
εγκαύματος.
200)Μη ταξιδεύετε
με κενήδεξαμενή
υγρούψεκαστήρα για τοπαρμπρίζ:η
λειτουργία του ψεκαστήρα είναι
απαραίτητη για τη βελτίωση της
ορατότητας.Ηεπανειλημμένη λειτουργία
του συστήματος χωρίς υγρόμπορείνα
προκαλέσει ζημιάήγρήγορη φθορά
ορισμένων εξαρτημάτων.
201)Ορισμέναπρόσθετα του εμπορίου
για το υγρόψεκαστήρων τουπαρμπρίζ
ε
ίναι εύφλεκτα.Το διαμέρισμα του
κινητήραπεριέχει καυτάεξαρτήματα
πουμπορείνα το αναφλέξουν.
15607031202-ALL-001AB
202
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

202)Τα υγράφρένων είναι δηλητηριώδη
καιπολύδιαβρωτικά.Σεπερίπτωση
τυχαίας επαφής,πλύνετε αμέσως ταμέρη
πουέχουν επηρεαστείμε νερόκαιήπιο
σαπούνι.Στη συνέχεια,ξεβγάλετε καλά.
Σεπερίπτωση κατάποσης,καλέστε
αμέσως γιατρό.
203)Τα υγράμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά
.Αποφύγετε
την επαφήμετοδέρμα και ταμάτια.
Διατηρείτε γυμνέςφλόγεςμακριάαπότην
μπαταρία καιμη χρησιμοποιείτε
αντικείμεναπουμπορείνα
δημιουργήσουν σπίθες:κίνδυνοςέκρηξης
καιπυρκαγιάς.
204)Ηχρήση τηςμπαταρίαςμε
ανεπαρκές υγρόπροκαλείανεπαν
όρθωτη
βλάβη στηνμπαταρία καιμπορείνα
προκαλέσειέκρηξη.
205)Εάν το αυτοκίνητοπρέπει να
παραμείνει σε αχρηστία γιαμεγάλο
χρονικόδιάστημασεπολύχαμηλή
θερμοκρασία,αφαιρέστε τηνμπαταρία
και τοποθετήστε τη σε ζεστόχώρο,για
ναμηπαγώσει.
206)Όταν εκτελείτε οποιαδήποτε εργασία
στηνμπαταρίαήκοντάτης,να
προστατεύετεπάντα ταμάτια σαςμε
ειδικάπροστατευτικάγυαλιά.
207)Εάνηστάθμη του υγρού
φρένων/συμπλέκτη είναι χαμηλή,θα
πρέπει να ελέγξετε τα φρένα.Ηχαμηλή
στάθμη του υγρούφρένων/συμπλέκτη
είναι επικίνδυνη.Ηχαμηλήστάθμ
η
μπορείνα υποδεικνύει φθοράτης
επίστρωσης των φρένωνήδιαρροήστο
σύστημαφρένων,πουμπορείνα
προκαλέσει αστοχία των φρένων και
ατύχημα.208)Να χρησιμοποιείτεμόνο υγρό
ψεκαστήρα υαλοκαθαριστήρωνήαπλό
νερόστη δεξαμενή.Ηχρήση
αντιψυκτικούψυγείου ως υγρό
ψεκαστήρα είναι επικίνδυνη.Εάν
ψεκαστεί
στοπαρμπρίζ,θα το λερώσει,
θα επηρεάσει την ορατότητάσας και
μπορείναπροκαλέσει ατύχημα.
Σημείωση
39)Προσέχετεώστε ναμημπερδεύετε
τους διάφορους τύπους υγρών κατάτη
συμπλήρωση:δεν είναι συμβατάμεταξύ
τους!Ησυμπλήρωσημε ακατάλληλο
υγρόμπορείναπροκαλέσει σοβαρήζημιά
στο αυτοκίνητο.
40)Ηστάθμη λαδιούδεν θαπρέπειποτέ
να ξεπερνάει τηνένδειξηMAX.
41)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων,
π
ου είναι εξαιρετικάδιαβρωτικά,να
έρθουν σε επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν
συμβείκάτι τέτοιο,πλύνετε το σημείο
αμέσωςμε νερό.
Σημείωση
4)Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα
και τα φίλτρα λαδιούπεριέχουν ουσίες
που είναι επιβλαβείς για τοπεριβάλλον.
Συνιστάται να επικοινωνείτεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarthγια
αλλαγήλαδιών και φίλτρων.
5)Το χρησιμοποιημένο υγρόκιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει ουσίεςπου είναι
επιβλαβείς για τοπεριβάλλον.
Συνιστάται
να επικοινωνείτεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarthγια αλλαγήτου
υγρού.
6)Οιμπαταρίεςπεριέχουν ουσίες οι
οποίες είναιπολύεπικίνδυνες για το
περιβάλλον.Για την αντικατάσταση της
μπαταρίας,επικοινωνήστεμεένα
εξουσιοδτημένοΔιανομέα τηςAbarth.
203

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
209) 210)
ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η διαδικασία
επαναφόρτισης τηςμπαταρίας
παρέχεταιμόνο για σκοπούς
πληροφόρησης.Συνιστάται να
επικοινωνείτεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarthγια τη
διενέργεια αυτής της εργασίας.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Προτού επαναφορτίσετε
τηνμπαταρία,απενεργοποιήστε όλα τα
αξεσουάρ και σβήστε τον κινητήρα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η φόρτιση θαπρέπει να
γίνεται αργάμεχαμηλή ονομαστική
τιμήαμπέρμε διάρκεια24ώρες
περίπου.Η φόρτιση γιαμεγαλύτερο
χρονικό διάστημαμπορεί να
προκαλέσει ζημιά στηνμπαταρία.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι τα
καλώδια του ηλεκτρικού συστήματος
έχουν επανασυνδεθεί σωστάμ
ε την
μπαταρία,δηλ.το θετικό καλώδιο(+)
με τον θετικόπόλο και το αρνητικό
καλώδιο(-) με τον αρνητικόπόλο.Οι
πόλοι τηςμπαταρίας επισημαίνονταιμε
το θετικό(+)και το αρνητικό(-)
σύμβολο και εμφανίζονται στηκάλυμμα τηςμπαταρίας.Επίσης,οι
πόλοι τηςμπαταρίαςπρέπει ναμην
είναι διαβρωμένοι και να στερεώνονται
καλά στους ακροδέκτες.Εάν
χρησιμοποιείτε φορτιστήμπαταρίας
«γρήγορου τύπου»ενώ ημπαταρία
βρίσκεται επάνω στο αυτοκίνητο,
αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια της
μπαταρίαςπριν τον συνδέσετε.Μη
χρησιμοποιείτε φορτιστήμπαταρίας
«
γρήγορου τύπου»για τηνπαροχή
τάσης εκκίνησης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μετά από την
επανασύνδεση τηςμπαταρίας,
εκτελέστε την διαδικασία εκμάθησης
του οδοντωτού τροχούπου
περιγράφεται στην“Συντήρηση
μπαταρίας”σε αυτό το κεφάλαιο.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Φορτίστε τηνμπαταρία όπως
περιγράφεται στη συνέχεια:
αφαιρέστε τα καπάκιαπροτού
επαναφορτίσετε τηνμπαταρία·
συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
με τουςπόλους τηςμπαταρίας,
προσέχοντας τηνπολικότητα,
ενεργοποιήστε το φορτιστή,
όταν ολοκληρώσετε,
απενεργοποιήστε το φορτιστήπροτού
αποσυνδέσετε τηνμπαταρία,
επανασυνδέστε τον αρνητικόπόλο
τηςμπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
209)Τα υγράμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:
αποφεύγετε την επαφήμετοδέρμα και τα
μάτια.Η εργασίαεπαναφόρτισης της
μπαταρίαςπρέπει να εκτελείται σε
αεριζόμενο χώρο,μακριάαπόγυμνή
φλόγαήπιθανέςπηγέςσπινθήρων,για να
αποφεύγεται ο κίνδυνοςέκρηξης και
πυρκαγιάς.
210)Μηπ
ροσπαθείτε να επαναφορτίσετε
μιαπαγωμένημπαταρία:πρέπειπρώτα
να αποψυχθεί,διαφορετικάμπορείνα
εκραγεί.Εάνημπαταρίαέχειπαγώσει,
πρέπει να επιθεωρηθείαπόεξειδικευμένο
προσωπικόπριν απότην επαναφόρτιση
για να διασφαλιστείότι τα εσωτερικά
στοιχεία δενέχουνπάθει ζημιά
καιότι το
σώμα της δενέχει ραγίσει,γιατίαυτό
προκαλείκίνδυνο διαρροής
δηλητηριωδών,διαβρωτικώνοξέων.
204
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
211) 212) 213)
42) 43)
Προτού ξεκινήσετε γιαμεγάλο ταξίδι
και κάθε δύο εβδομάδεςπερίπου,
ελέγχετε τηνπίεση των ελαστικών,
συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού
τροχού,εάν υπάρχει.Ελέγχετε τα
ελαστικά όταν είναι κρύα.
Είναι φυσιολογικό ηπίεση να
αυξάνεται όταν το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται,λόγω της θερμότητας
των ελαστικών.Για τη σωστήπίεση
των ελαστικών,δείτε τηνπαράγραφο
“Τροχοί καιπροδιαγραφές ελαστικών”,
στο κεφάλαιο“Τεχνικές
προδιαγραφές”.
Τα ελαστικάπρέπει να αντικαθίστανται
όταν τοπάχος τουπέλματος είναι
μικρότερο από1,6 mm.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ
214)
Εάν ένα ελαστικό φθείρεται
ομοιόμορφα,θα εμφανιστείμια ένδειξη
φθοράς ως συνεχόμενη ζώνη κατά
μήκος τουπέλματος.Όταν συμβεί αυτό
αντικαταστήστε το ελαστικό(δείτε τηνεικόνα): 1:νέοπλέλμα/2:φθαρμένο
πέλμα(3 =ένδειξη φθοράςπέλματος).
Θαπρέπει να αντικαταστήσετε το
ελαστικόπροτού η ζώνη εμφανιστεί σε
όλο τοπέλμα.
ΧΙΟΝΟΑΛΥΣΙΔΕΣ
44)
Οι χιονοαλυσίδεςμπορούν να
τοποθετηθούνμόνο στα ελαστικά των
οπίσθιων τροχών.Ελέγξτε το τέντωμα
των χιονοαλυσίδων αφού διανύσετε
πρώταμερικάμέτρα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η χρήση των
χιονοαλυσίδωνμε ελαστικάπου δεν
έχουν τις αρχικές διαστάσειςμπορεί να
προκαλέσουν βλάβη στο αυτοκίνητο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η χρήση ελαστικών
διαφορετικούμεγέθους ή τύπου(M+S,
χιονιού,κ.λπ.)στονμπροστινό καιπίσω άξοναμπορεί να επηρεάσει
αρνητικά την οδηγική ικανότητα,με
κίνδυνο απώλειας ελέγχου του
αυτοκινήτου,πουμπορεί να
προκαλέσει ατυχήματα.
ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Ο ένας τροχός θα λειτουργεί,
συνεπώς,σε διαφορετικό άξονα και,
όταν είναι δυνατόν,στην αντίθετη
πλευρά του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Οι ακόλουθεςμέθοδοι
εναλλαγήςΔΕΝπρέπει να
χρησιμοποιούνταιμε ελαστικάμίας
κατεύθυνσης!Η εναλλαγή σε αυτό τον
τύπο ελαστικώνμπορεί να γίνειμόνο
από τονμπροστινό άξονα στηνπίσω
άξονα και αντίστροφα,διατηρώντας τα
ελαστικά στην ίδιαπλευρά του
αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εναλλάσσετε τα ελαστικά
κατάπεριόδους.Η ανομοιόμορφη
φθορά των ελαστικών είναι επικίνδυνη.
Για να εξισορροπήσετε τη φθορά του
πέλματος ώστε να διατηρούνται καλές
επιδόσεις στο χειρισμό και το
φρενάρισμα,εναλλάσσετε τα ελαστικά
κάθε10.000 kmή νωρίτερα,εάν
παρουσιαστεί ανομοιόμορφη φθορά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Επειδή το αυτοκίνητό σας
δεν διαθέτει εφεδρικό ελαστικό,δεν
μπορείτε να διενεργήσετε
με ασφάλεια
15707031403-ALL-001AB
205

εναλλαγή των ελαστικώνμε το γρύλο
που διαθέτει το αυτοκίνητό σας.Για
την εναλλαγή των ελαστικών,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η εναλλαγή των
ελαστικώνμίας κατεύθυνσης και των
ακτινικών ελαστικών(radial) που έχουν
ασύμμετρομοτίβοπέλματος ή βίδες,
θαπρέπει να γίνεταιμόνο από
μπροστάπρος ταπίσω και όχι απότη
μίαπλευρά στην άλλη.Οι επιδόσεις
των ελαστικών θαμειωθούν εάν η
εναλλαγή γίνει απότημίαπλευρά στην
άλλη.
Με διαφορικόπεριορισμένης
ολίσθησης
Το αυτοκίνητο σας είναι εφοδιασμένο
με ένα διαφορικόπεριορισμένης
ολίσθησης.Μη χρησιμοποιείτε τα εξής:
ελαστικάπου δεν έχουν το
καθορισμένομέγεθος,
ελαστικά διαφορετικώνμεγεθών ή
τύπων ταυτόχρονα,
ελαστικάπου δεν είναι επαρκώς
φουσκωμένα.
Εάν δεν τηρηθούν αυτές οι οδηγίες,η
εναλλαγή των αριστερών και δεξιών
τροχών θα είναι διαφορετική και,
συνεπώς,θα εφαρμόζεται συνεχές
φορτίο στο διαφορικόπεριορισμένης
ολίσθησης.Αυτό θαπροκαλέσει
βλάβη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
211)Εάν τα ελαστικάείναι"μίας
κατεύθυνσης", μην αλλάζετε τα ελαστικά
απότην δεξιάπλευράτου αυτοκινήτου
στην αριστερήπλευρά,και αντίστροφα.
Η εναλλαγήσε αυτότον τύπο ελαστικών
μπορείνα γίνειμόνο απότονμπροστινό
άξονα στηνπίσωάξονα και αντίστροφα,
διατηρώντας τα ελαστικάστηνίδια
πλευράτου αυτοκινήτου.
212)Ηοδήγησημεμερικώςήεντελ
ώς
ξεφούσκωτα ελαστικάμπορείνα
προκαλέσειπροβλήματα ασφάλειας και
ανεπανόρθωτη βλάβη στο ελαστικό.
213)Χρησιμοποιείτεπάντα ελαστικάπου
βρίσκονται σε καλήκατάσταση.Η
οδήγησημε φθαρμένα ελαστικάείναι
επικίνδυνη.Ημειωμένη ικανότητα
φρεναρίσματος,κατεύθυνσης και
πρόσφυσηςμπορείναπροκαλέσει
ατ
ύχημα.
214)Αντικαθιστάτε και τα τέσσερα
ελαστικάταυτόχρονα.Η αντικατάσταση
ενόςμόνο ελαστικούείναι επικίνδυνη.
Μπορείνα επηρεάσει αρνητικάτο
χειρισμόκαι το φρενάρισμα,
προκαλώντας απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου.
215)Να χρησιμοποιείτεπάντα τροχούς
σωστούμεγέθους στο αυτοκίνητόσας.Η
χρήση τροχώνλάθοςμ
εγέθους είναι
επικίνδυνη.Μπορείνα επηρεαστείτο
φρενάρισμα και ο χειρισμός,
προκαλώντας απώλεια ελέγχου και
ατύχημα.216)Να φουσκώνετεπάντα τα ελαστικά
μέχρι τη σωστήπίεση.Το υπερβολικόή
ελλιπέςφούσκωμα των ελαστικώνείναι
επικίνδυνο.Ο ακατάλληλος χειρισμόςή
μια απρόβλεπτη αστοχία του ελαστικού
μπ
ορείναπροκαλέσει ατύχημα(δείτε την
παράγραφο«Τροχοί»,στο κεφάλαιο
«Τεχνικέςπροδιαγραφές»).
217)Χρησιμοποιείτεμόνο γνήσιεςFCA
τάπες βαλβίδας ελαστικού.Ηχρήσημη
γνήσιου ανταλλακτικούείναι επικίνδυνη,
επειδήη σωστήπίεση αέρα του
ελαστικούδενμπορείνα διατηρηθείεάν
η βαλβίδα του ελαστικούυ
ποστείβλάβη.
Εάν το αυτοκίνητο οδηγείται υπόαυτές
τις συνθήκες,ηπίεση αέρα του
ελαστικούθαμειωθεί,κάτιπουμπορείνα
προκαλέσει σοβαρόατύχημα.Μη
χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε
ανταλλακτικόγια την τάπα της βαλβίδας
ελαστικούεάν δεν είναι γνήσιο
ανταλλακτικόFCA.
Σημείωση
42)Το κράτημα στον δρόμο εξαρτάται,
επίσης,απότη σωστήπίεση
φουσκώματος των ελαστικών.
43)Εάνηπίεση είναιπολύχαμηλή,το
ελαστικόυπερθερμαίνεται καιμπορείνα
προκληθείσοβαρήζημιά.
206
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ