2020 YAMAHA TRACER 900 GT ABS

Entretien périodique et réglage
6-23
6
FAU40262
Contrôle du niveau d u liquide de
freinAvant de démarrer, s’assurer que le niveau
du liquide de frein dépasse le repère de ni-
veau minimum. S’assurer que le haut du ré-
servoir est à l’horizontale avant de vérifier le
niveau du liquide de frein. Faire l’appoint de
liquide de frein si nécessaire.
Frein avant Frein arrière
AVERTISSEMENT
FWA16011
Un entretien incorrect peut entraîner la
perte
de capacité de freinage. Pren dre
les précautions suivantes :
 Un niveau du liqui de de frein insuffi-
sant pourrait provoquer la forma-
tion de bulles d’air dans le circuit d e
freinage, ce qui ré duirait l’efficacité
d es freins.
 Nettoyer le bouchon d e remplis-
sage avant de le retirer. Utiliser ex-
clusivement du liqui de de frein DOT
4 provenant d ’un bidon neuf. 
Utiliser uniquement le liqui de de
frein spécifié, sous peine de risquer
d ’abîmer les joints en caoutchouc,
ce qui provoquerait une fuite.
 Toujours faire l’appoint avec un li-
qui de de frein d u même type que
celui qui se trouve dans le circuit.
L’ajout d’un liqui de de frein autre
que le DOT 4 risque de provoquer
une réaction chimique nuisible.
 Veiller à ne pas laisser pénétrer
d’eau ni des poussières dans le ré-
servoir de liqui de de frein. L’eau
abaisse nettement le point d’
ébulli-
tion du liqui de et risque d e provo-
quer un bouchon d e vapeur ou “va-
por lock” ; la crasse risque
d ’obstruer les valves d u système
hy draulique ABS.
ATTENTION
FCA17641
Le liqui de de frein risque d’en dommager
les surfaces peintes ou en plastique.
Toujours essuyer soigneusement toute
trace de liqui de renversé.L’usure des plaquettes de frein entraîne
une baisse progressive du niveau du li-
quide de frein. Un niveau de liquide bas
peut signaler l’usure des plaquettes ou la
1. Repère de niveau minimum
1
1. Repère de niveau minimumLiqui de de frein spécifié :
DOT 4
1
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Entretien périodique et réglage
6-33
6
N.B.Pour accéder au fusible du système d’in-
jection de carburant, déposer le couvercle
du relais de démarreur en le tirant vers le
haut.
Pour accéder aux boîtiers à fusibles 2 et 3,
déposer le cache A. (Voir page 6-10.)
Si un fusible est grillé, le remplacer comme
suit.1. Tourner la clé de contact sur “OFF” et éteindre le circuit électrique concerné.
2. Déposer le fusible grillé et le rempla- cer par un fusible neuf de l’intensité
spécifiée. AVERTISSEMENT ! Ne
pas utiliser d e fusible de calibre su-
périeur à celui recomman dé afin
1. Fusible du moteur du ventilateur de radia-
teur
2. Fusible de sauvegarde (montre et immobili- sateur antivol)
3. Fusible de papillon des gaz électronique
4. Fusible du solénoïde d’ABS
5. Fusible du moteur ABS
6. Fusible de rechange
1
2
345
6
1. Cache du relais de démarreur
2. Fusible du système d’injection de carburant
3. Fusible de rechange du système d’injection de carburant
1. Boîtier à fusibles 2
2. Boîtier à fusibles 3
3
2
1
1
2
1. Fusible des feux de stationnement
2. Fusible de phare
3. Fiche + fusible 12 V (prise CC, en option)
4. Fiche + fusible 12 V (prise CC)
5. Fusible du régulateur de vitesse
6. Fusible de feu stop
7. Fusible du système de signalisation
8. Fusible de phare antibrouillard (option)
9. Fusible du bloc de commande ABS
10.Fusible de chauffe-selle (option)
11.Fusible d’allumage
12.Fusible de rechange
123412
111210987
6
5
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Entretien périodique et réglage
6-34
6
d’éviter de gravement en dommager
l’installation électrique, voire de
provoquer un incen die.
[FWA15132]
3. Tourner la clé de contact sur “ON” et
allumer le circuit électrique concerné
afin de vérifier si le dispositif électrique
fonctionne. 4. Si le fusible neuf grille immédiatement,
faire contrôler l’installation électrique
par un concessionnaire Yamaha.
Fusibles spécifiés : Fusible principal:
50.0 A
Fusible du système d’injection de
carburant:
20.0 A
Fusibles spécifiés (boîtier à fusibles
1) : Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur:15.0 A
Fusible du moteur ABS: 30.0 A
Fusible du solénoïde d’ABS:
15.0 A
Fusible de sauvegarde: 7.5 A
Fusible de papillon des gaz électro-
nique: 7.5 AFusibles spécifiés (b oîtier à fusibles
2) :
Fusible de phare antibrouillard:2.0 A
Fusible feux de stop:
1.0 A
Fusible du système de signalisa-
tion:
7.5 A
Fusible d’allumage: 15.0 A
Fusible du bloc de commande ABS: 7.5 A
Fusible de chauffe-selle:
7.5 A
Fusibles spécifiés (b oîtier à fusibles
3) :
Fusible de phare:7.5 A
Fusible des feux de stationnement:
7.5 A
Fusible du régulateur de vitesse: 1.0 A
Fiche + fusible 12 V: 2.0 A
Fiche + fusible 12 V:
2.0 A
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Entretien périodique et réglage
6-36
6
FAU58010
Remplacement de l’ampoule
d ’éclairage de la plaque d ’imma-
triculation1. Déposer le bloc d’éclairage de la
plaque d’immatriculation en retirant
les écrous et les entretoises épaulées,
puis déposer la douille d’ampoule du
bloc d’éclairage de la plaque d’imma-
triculation (avec l’ampoule) en tirant
dessus.
2. Extraire l’ampoule grillée en tirant sur celle-ci. 3. Monter une ampoule neuve dans la
douille.
4. Installer la douille (avec l’ampoule) en
appuyant dessus, puis installer le bloc
d’éclairage de la plaque d’immatricu-
la t i o n en r ep o s a nt l e s é cr o u s et l es e n-
tretoises épaulées.
FAU25872
Diagnostic de pannesBien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d’usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d’alimenta-
tion, de compression ou d’allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d’effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces
essentielles. Si une réparation quelconque
est requise, confier la moto à un conces-
sionnaire Yamaha, car ses techniciens qua-
lifiés disposent des connaissances, du sa-
voir-faire et des outils nécessaires à son
entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d’origine. En ef-
fet, les pièces d’autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont sou-
vent de moindre qualité. Ces pièces s’use-
ront donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations oné-
reuses.
AVERTISSEMENT
FWA15142
Lors de la vérification du circuit d ’ali-
mentation, ne pas fumer, et s’assurer d e
l’absence de flammes nues ou d ’étin-
1. Bloc d’éclairage de la plaque d’immatricula-
tion
2. Entretoise épaulée
3. Écrou
4. Douille d’ampoule d’éclairage de la plaque d’immatriculation
1
22
4
3
3
1. Ampoule d’éclairage de la plaque d’immatri- culation
1
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Soin et remisage de la moto
7-2
7
 des chiffons, éponges ou brosses
ayant été en contact avec des pro-
d uits nettoyants abrasifs ou des
prod uits chimiques agressifs
comme les dissolvants, l’essence,
les pro duits antirouille, le liquid e de
frein ou l’antigel, etc.Avant le lavage 1. Garer le véhicule à l’abri de la lumière directe du soleil, puis le laisser refroi-
dir. Cela aidera à éviter les taches
d’eau.
2. S’assurer que tous les bouchons,
couvercles, coupleurs électriques et
connecteurs sont bien installés.
3. Couvrir l’extrémité du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sac en plastique et
d’un ruban élastique solide.
4. Pré-tremper les taches tenaces
comme les insectes ou les excré-
ments d’oiseaux avec une serviette
humide pendant quelques minutes.
5. Retirez les débris de route et les taches d’huile à l’aide d’un produit dé-
graissant de qualité et d’une brosse à
poils en plastique ou d’une éponge.
ATTENTION : Ne pas utiliser d e dé-
graissant sur les zones qui d oivent
être lubrifiées, comme les joints d
’étanchéité, les joints et les axes
d e roue. Suivre les instructions d es
pro duits.
[FCA26290]
Lavage
1. Rincer toute trace de dégraissant et
vaporiser de l’eau sur le véhicule avec
un tuyau d’arrosage. Pour ce faire, ne
pas exercer de pression excessive.
Éviter de pulvériser de l’eau directe-
ment dans le pot d’échappement, le
tableau de bord, l’entrée d’air ou
d’autres zones intérieures telles que
les compartiments de rangement
sous la selle.
2. Laver le véhicule à l’aide d’un dé- tergent de type automobile de qualité
mélangé à de l’eau froide et d’une ser-
viette ou d’une éponge douce et pro-
pre. Utiliser une vieille brosse à dents
ou une brosse à poils en plastique
pour les endroits difficiles d’accès.
ATTENTION : Utiliser de l’eau froi de
si le véhicule a été exposé au sel.
L’eau chau de augmente les pro-
priétés corrosives du sel.
[FCA26301]
3. Pour les véhicules équipés d’un pare-
brise : Nettoyer le pare-brise avec une
serviette ou une éponge douce imbi-
bée d’eau et d’un détergent à pH
neutre. Le cas échéant, utiliser un po- lisseur ou un nettoyant pare-brise
pour motos de haute qualité.
ATTENTION :
Ne jamais utiliser d e
pro duits chimiques agressifs pour
nettoyer le pare-brise. De plus, cer-
tains pro duits de nettoyage pour le
plastique peuvent rayer le pare-
brise. Il convient d onc de tester
tous les pro duits de nettoyage
avant de les utiliser systématique-
ment.
[FCA26310]
4. Rincer abondamment à l’eau claire.
Veiller à éliminer tous les résidus de
détergent, car ils peuvent être nocifs
pour les pièces en plastique.
Après le lavage 1. Sécher le véhicule avec une peau de
chamois ou une serviette absorbante,
de préférence un tissu éponge micro-
fibre.
2. Pour les modèles équipés d’une chaîne de transmission : Séchez la
chaîne de transmission puis lubrifiez-
la pour prévenir l’apparition de rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu- minium ou en acier inoxydable à l’aide
d’un produit d’entretien pour chrome.
Cela permettra souvent d’éliminer des
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Soin et remisage de la moto
7-4
7
FAU83472
RemisageToujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l’aide d’une
housse poreuse. S’assurer que le moteur et
le système d’échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d’utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.ATTENTION
FCA21170
 Entreposer le véhicule d ans un en-
d roit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
 Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de pro duits chimiques.Remisage de longue d urée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) : 1. Effectuer toutes les réparations né- cessaires et tout entretien en suspens. 2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d’emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d’alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d’un robi- net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d’arrêt.
5. Pour les véhicules équipés d’un carburateur : Pour éviter l’accumula-
tion de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau
constant du carburateur. Resserrer le
boulon de vidange et verser de nou-
veau le carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corro-
sion. En l’absence d’huile à brumiser,
procéder comme suit pour chaque cy-
lindre.a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de bougie. c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
d uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de com- mande, les pivots, les leviers et les pé-
dales, ainsi que la béquille latérale et
la béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gon-
flage des pneus, puis élever le véhi-
cule de sorte qu’aucune de ses roues
ne repose sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner
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10-1
10
Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence......... 6-12
Accroche-casque ................................. 3-36
Affichage, écran menu.......................... 3-14
Afficheur, écran principal...................... 3-10
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement....... 6-36
Avertisseur, contacteur .......................... 3-4BBatterie ................................................. 6-31
Béquille latérale .................................... 3-43
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification..................................... 6-29
Bougies, contrôle ................................. 6-11
Bras oscillant, lubrification des
pivots.................................................. 6-29CCâbles, contrôle et lubr ification............ 6-27
Cache, dépose et repose ..................... 6-10
Caractéristiques ..................................... 8-1
Carburant.............................................. 3-30
Carburant, économies ............................ 5-3
Chaîne de transmission, nettoyage
et graissage ........................................ 6-26
Chaîne de transmission, tension .......... 6-24
Clignotant, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-35
Clignotants, contacteur .......................... 3-4
Combiné ressort-amortisseur,
réglage ............................................... 3-41
Combinés de contacteurs ...................... 3-3
Commutateur de mode de conduite ...... 3-4
Commutateurs du régulateur de vitesse .................................................. 3-4 Commutateur TCS ................................. 3-4
Compartiment de rangement ............... 3-37
Connecteur de diagnostic ...................... 9-2
Connecteur pour accessoire CC.......... 3-43
Consignes de sécurité ........................... 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-2
Contacteur arrêt/marche/démarrage ..... 3-4
Contacteurs de feu stop ...................... 6-22
Coupe-circuit d’allumage..................... 3-44
DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Dépannage, schémas de diagnostic.... 6-38
Direction, contrôle ................................ 6-30
D-mode (mode de conduite) ................ 3-24
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ........................................... 3-32EÉclairage du véhicule ........................... 6-35
Emplacement des éléments................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule ................................................ 9-2
Entretien ................................................. 7-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ...................... 6-3
Entretiens et graissages, périodiques .... 6-5
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFaisceau des phares, réglage .............. 3-38
Feux de détresse, contacteur ................ 3-4
Filtre à air, élément............................... 6-16
Fourche, contrôle ................................. 6-30
Fourche, réglage .................................. 3-38
Frein, contrôle de la garde du levier .... 6-21
Frein, levier ........................................... 3-26 Frein, pédale ......................................... 3-26
Fusibles, remplacement ....................... 6-32
GGarde du levier d’embrayage,
réglage................................................ 6-21HHauteur de la selle du pilote, réglage ... 3-34
Huile moteur ......................................... 6-12IImmobilisateur antivol............................. 3-1
Inverseur feu de route/feu de croisement/Contacteur d’appel de
phare .................................................... 3-3JJeu de soupape .................................... 6-17LLevier d’embrayage .............................. 3-25
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ....................... 6-28
Liquide de frein, changement ............... 6-24
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 6-23
Liquide de refroidissement ................... 6-15MMoteur, numéro de série ........................ 9-1NNuméros d’identification......................... 9-1PPannes, diagnostic ............................... 6-36
Pare-brise ............................................. 3-37
Passage de rapports .............................. 5-2
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ..................................... 6-27
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle................. 6-22
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Index
10-2
10
Pneus .................................................... 6-18
Poignée des gaz, contrôle de la
garde .................................................. 6-17
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 6-27
Position du guidon, réglage .................. 3-38
Pot catalytique ...................................... 3-32
Prise pour accessoire CC ..................... 3-42RRalenti du moteur, contrôle .................. 6-17
Régulateur de vitesse ............................. 3-8
Régulateur de vitesse, témoins .............. 3-5
Remisage ................................................ 7-4
Réservoir de carburant, bouchon ......... 3-30
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues.................................................... 6-20
Roulements de roue, contrôle .............. 6-31SSélecteur ............................................... 3-25
Selles .................................................... 3-33
Stationnement ........................................ 5-4
Système ABS ........................................ 3-26
Système de passage rapide des rapports .............................................. 3-25
Système de régulation antipatinage ..... 3-28TTémoin d’alerte de panne du moteur ..... 3-5
Témoin d’alerte d’huile moteur et de liquide de refroidissement .................... 3-7
Témoin d’alerte du système ABS ........... 3-6
Témoin de changement de vitesse ......... 3-6
Témoin de feu de route........................... 3-5
Témoin de l’immobilisateur antivol ......... 3-6
Témoin du point mort ............................. 3-5 Témoin du système de régulation
antipatinage ......................................... 3-6
Témoins des clignotants ........................ 3-5
Témoins et témoins d’alerte ................... 3-5
Trousse de réparation ............................ 6-2
VVéhicule, numéro d’identification ........... 9-1YYamalube ............................................. 6-15
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