2020 YAMAHA MT-125 lock

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-2
5
VIKTIGT
MCA10311
Undvik att varva motorn över det
röda fältet på varvräknaren.
Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha-återförsäljare som får
kontrollera orsaken.
MAU86690
Starta motorn
Tändkretsens avstängningssystem gör att
det går att starta när:
växeln ligger i neutralläge eller
en växel ligger i, sidostödet är uppfällt
och kopplingshandtaget trycks in.
Starta motorn
1. Vrid huvudströmbrytaren till påslaget
läge och ställ in motorns stoppknapp
på körläget.
2. Kontrollera att indikatorn och var-
ningslamporna tänds i några sekunder
och sedan slocknar. (Se sidan 3-2.)
TIPS
Starta inte motorn om varningslampan
för motorproblem fortsätter att lysa.
ABS-varningslampan ska tändas och
lysa tills fordonet når en hastighet på
10 km/h (6 mi/h).
VIKTIGT
MCA24110
Om en varnings- eller indikatorlampa
inte fungerar så som beskrivs ovan ska
du låta en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.
3. Lägg växeln i neutralläge.
4. Starta motorn genom att trycka på
startknappen.
5. Släpp startknappen när motorn startar
eller efter 5 sekunder. Vänta i 10 sek-
under på att batterispänningen ska
återställas innan du trycker på knap-
pen igen.
VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
UB6GM0M0.book Page 2 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-4
5
MAU85370Starta och accelerera
1. Lossa kopplingen genom att trycka in
kopplingshandtaget.
2. Lägg in ettans växel. Indikeringslam-
pan för neutralläge bör slockna.
3. Öka gasen gradvis och släpp samti-
digt kopplingshandtaget sakta.
4. När du har börjat köra ska du minska
gasen och samtidigt trycka in kopp-
lingshandtaget snabbt.
5. Lägg in tvåans växel. (Se till att du inte
lägger in neutralläget.)
6. Öppna upp gasen delvis och släpp
gradvis kopplingshandtaget.
7. Följ samma procedur när du växlar
uppåt till nästa växel.
MAU85380Sakta ned
1. Släpp gashandtaget och ansätt både
fram- och bakbromsarna mjukt för att
sakta farten.
2. Lägg in en lägre växel när fordonet
saktar ned.
3. Om motorn är på väg att stanna eller
går ojämnt, ska du trycka in kopp-
lingshandtaget, sänka farten med
bromsarna och lägga in en lägre växel
när det behövs.
4. När motorcykeln har stannat kan du
lägga i neutralväxeln. Indikatorlampan
för neutralläget tänds, varefter du kan
släppa kopplingshandtaget.
VARNING
MWA17380
Felaktig bromsning kan leda till för-
lorad kontroll eller dragkraft. An-
vänd alltid båda bromsarna och
ansätt dem mjukt.
Kontrollera att motorcykeln och
motorn har saktat in tillräckligt inn-
an du lägger i en lägre växel. Om du
lägger i en lägre växel när fordons-
eller motorhastigheten är för hög
kan bakhjulet förlora dragkraft eller
motorn börja rusa. Detta kan ledatill förlorad kontroll, trafikolycka
och personskada. Det kan även
leda till skada på drivmekanismen
eller motorn.
UB6GM0M0.book Page 4 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
MAUM2584
Motorolja och oljefilter
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi-
liseras, ta bort påfyllningslocket och
torka av oljestickan. Sätt tillbaka olje-
stickan (utan att skruva in den) och lyft
sedan upp den för att kontrollera olje-
nivån. VIKTIGT: Kör inte fordonet
förrän du vet att det finns tillräckligt
med olja i motorn.
[MCA10012]
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
12.5 N·m (1.25 kgf·m, 9.22 lb·ft)
1. Påfyllningslock för motorolja
UB6GM0M0.book Page 8 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Montera påfyllningslocket för olja.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter)
1. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort påfyllningslocket för motorolja
och avtappningspluggen tillsammans
med O-ringen, kompressionsfjädern
och motoroljesilen för att tappa ur ol-
jan ur vevhuset. VIKTIGT: När motor-
oljans avtappningsplugg lossas,
kommer O-ringen, kompressions-
fjädern och oljesilen att falla ut. Var
försiktig så att du inte tappar bort
dessa delar.
[MCA11002]
4. Rengör motoroljesilen med lämpligt
lösningsmedel.
TIPS
Hoppa över stegen 5…7 om du inte ska byta
oljefilter.
5. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
6. Byt oljefilter och O-ring.
1. Oljesticka
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
ZAUE1300
1. Oljeavtappningsplugg
2. O-ring
3. Fjäder
4. Sil
5. Oljetråg
1. Bult
2. Lock över oljefilter
UB6GM0M0.book Page 9 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
7. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
8. Montera oljesil, kompressionsfjäder,
O-ring och motoroljans avtappnings-
plugg och dra sedan åt till angivet mo-
ment. VIKTIGT: Glöm inte att sätta
O-ringen, kompressionsfjädern och
oljesilen på plats innan du monterar
motoroljans avtappningsplugg.
[MCA10422]
9. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
10. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
11. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
1. Oljefilter
2. O-ring
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
32 N·m (3.2 kgf·m, 24 lb·ft)
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd:
Oljebyte:
0.85 L (0.90 US qt, 0.75 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
UB6GM0M0.book Page 10 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
MAU85450
Fördelar med Yamalube
YAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig
del av motorn. Vi har specialistteam inom
mekanik, kemi, elektronik och bantestning
som utvecklar oljorna tillsammans med
motorerna. Yamalube-oljorna utnyttjar bas-
oljornas egenskaper till fullo och blandning-
arna har den perfekta balansen av tillsatser
som ser till att oljorna uppfyller våra pre-
standakrav. Därför har alla mineraloljor
samt de halv- och helsyntetiska oljorna i
Yamalube-serien sina egna egenskaper
och användningsområden. Yamaha har
forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-
talet och har därmed många års erfarenhet
vilket gör Yamalube till det bästa valet för
din Yamaha-motor.
MAU20071
Kylvätska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAUE4091För att kontrollera kylvätskenivån
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-7.)
3. Håll fordonet i upprätt läge.
TIPS
Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
4. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
5. Om kylvätskenivån är vid eller under
min-markeringen ska du ta bort kyl-
vätskelockets skydd genom att lossa
bulten och sedan ta bort locket.
1. Kylvätskebehållare
2. Max-markering
3. Min-markering
UB6GM0M0.book Page 11 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
6. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till
max-markeringen och sätt fast kyl-
vätskebehållarens lock. VARNING! Ta
bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är
varm.
[MWA15162] VIKTIGT: Om du inte
har tillgång till kylvätska kan du an-
vända destillerat vatten eller mjukt
vattenledningsvatten. Använd inte
hårt vatten eller saltvatten eftersom
det kan skada motorn. Om du har
använt vatten i stället för kylvätska
bör du byta ut det mot kylvätska vid
första bästa tillfälle. I annat fall
kommer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
7. Sätt fast kylvätskelockets skydd.
8. Montera kåpan.
MAU33032Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. VARNING! Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är varm.
[MWA10382]
1. Kylvätskelockets skydd
1. Kylvätskebehållarens lock
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)
UB6GM0M0.book Page 12 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-21
6
Bromsbeläggen för bakbromsen har indi-
keringsspår för bromsbeläggens förslitning
som gör att du kan kontrollera förslitningen
utan att ta isär bromsen. Titta på indike-
ringsspåret för att kontrollera bromsbeläg-
gens förslitning. Om ett bromsbelägg är så
slitet att indikeringsspåret knappast syns
bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta
alla bromsbelägg.MAU40262
Kontroll av bromsvätskenivån
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA16011
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
1. Min-markering
1. Min-markering
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
1
ZAUM1057
1
UB6GM0M0.book Page 21 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM