2020 YAMAHA FJR1300AE Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-8
6
För att sätta fast panelen
1. Passa in spåret i fästbygeln på främre
kåpan och passa därefter in spåret i
fästbygeln i panelens bakkant som vi-
sas.
TIPS
Försäkra dig om att säkringarna är skydda-
de och sitter innanför panelflänsen.
2. Montera bultarna och snabbfästena.
Panelerna B och C
För att ta bort en panel
1. Ta bort sadlarna. (Se sidan 3-29.)
2. Ta bort bultarna och snabbfästesskru- varna.
1. Spår
2. Fästbygel
1. Spår
2. Fästbygel
1. Spår
2. Fästbygel
2
1
2
1
12
1. Säkring
1. Panel B
2. Snabbfästesskruv
3. Bult
1
12
2
3
3
2
3
UB96M2M0.book Page 8 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
3. Dra panelens nedre del utåt, dra pane-
lens främre del nedåt och skjut sedan
panelen framåt så att den kan lossas
från baksidan så som visas.
För att montera en panel
1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med bultar och
snabbfästesskruvar. 2. Montera sadlarna.
1. Panel C
2. Snabbfästesskruv
3. Bult
1. Panel B
1. Panel B
12
2
2 3
3
1
1
UB96M2M0.book Page 9 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU19653
Kontroll av tändstiften
Tändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porsline t runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använ d inte nå gra verkty g för att sätta
på eller ta bort tän dstiftshatten eftersom
tän dspoleanslutnin gen kan i så fall ska-
d as. Det kan vara svårt att ta b ort tänd-
stiftshatten eftersom g ummitätningen
runt hatten kan kärva mot tän dstiftet.
För att ta b ort tändstifthatten, vri d d en
fram och till baks samti dig t som d u drar
d en uppåt. Vri d även hatten fram och till-
b aks när d u sätter på den.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/CPR8EA-9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektro davstån d:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åt dra gnin gsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UB96M2M0.book Page 10 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
MAU82180
Kanister
Den här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
 alla slanganslutningar, dra åt om de
sitter lösa.
 alla slangar och kanisterhuset för ska-
dor, byt ut om skadade.
 kanisterns luftningsslang är inte
blockerad, rengör vid behov.
MAU1988A
Motorolja och oljefilterinsats
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter tills oljenivån sta- biliseras för att få en korrekt avläsning
och kontrollera sedan oljenivån ge-
nom inspektionsglaset som sitter
längst ned till vänster på vevhuset.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
2121
2
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Påfyllningslock för motorolja
3. Max-markering
4. Min-markering
31
4
2
UB96M2M0.book Page 11 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-12
6
TIPS
Kontrollera om O-ringen är skadad och byt
ut den om det behövs.
För att byta olja (me d eller utan b yte av
oljefilterinsats)
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång.
TIPS
Oljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.
6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja påO-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
7. Montera den nya oljefilterinsatsen och
dra sedan åt den med en moment-
nyckel till angivet moment.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
2
1
1
2
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1. O-ring
1
2
UB96M2M0.book Page 12 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-13
6
8. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad motorolja.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att und vika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser b landas in i
oljan. Använ d inte oljor me d en die- selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me
d hö gre kvalitet än d en som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att ing a främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
10. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.
11. Montera och dra åt påfyllningslocket för olja.
12. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPS
När motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.
VIKTIGT
MCA10402
Om varnin gslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du ome del bart stän ga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera for donet.
1. Momentnyckel
Åt dra gnin gsmoment:
Oljefilterinsats: 17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
Åt dra gnin gsmoment:
Oljeavtappningsplugg: 43 N·m (4.3 kgf·m, 32 lb·ft)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Oljebyte: 3.80 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
4.00 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)
1
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
2
1
UB96M2M0.book Page 13 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-14
6
13. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.MAU85450
Fördelar me d Yamalu be
YAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig
del av motorn. Vi har specialistteam inom
mekanik, kemi, elektronik och bantestning
som utvecklar oljorna tillsammans med
motorerna. Yamalube-oljorna utnyttjar bas-
oljornas egenskaper till fullo och blandning-
arna har den perfekta balansen av tillsatser
som ser till att oljorna uppfyller våra pre-
standakrav. Därför ha r alla mineraloljor
samt de halv- och helsyntetiska oljorna i
Yamalube-serien sina egna egenskaper och användningsområden. Yamaha har
forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-
talet och har därmed många års erfarenhet
vilket gör Yamalube till det bästa valet för
din Yamaha-motor.
UB96M2M0.book Page 14 Friday, September 6, 2019 4:06 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-15
6
MAU20017
Olja i slutväxel
Kontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljenivån i slutväxeln kon-
trolleras och oljan bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
VARNING
MWA10371
Se till att in ga främman de föremål
kommer in i slutväxeln.
 Se till att in gen olja kommer på
d äck eller fäl g.
För att kontrollera oljenivån i slutväxeln
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
TIPS
Se till att fordonet står helt upprätt när du
kontrollerar oljenivån. Om det lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Skruva loss påfyllningspluggen i slut- växeln och tillhörande packning, och
kontrollera sedan oljenivån i slutväx-
eln.
TIPS
Oljenivån bör gå upp till kanten på påfyll-
ningshålet.
3. Om oljenivån befinner sig under kan-
ten bör du fylla på med olja av rekom-
menderad typ tills oljenivån når upp till
kanten.
4. Kontrollera om packningen är skadad och byt ut den om det behövs.
5. Montera påfyllningspluggen och den
nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
För att byta olja i slutväxeln
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.
3. Lossa påfyllningspluggen i slutväxeln, avtappningspluggen i slutväxeln och
tillhörande packningar för att tömma
ut oljan ur slutväxeln.
1. Påfyllningsplugg i slutväxeln
2. Packning
3. Rätt oljenivå
Åtdra gning smoment:
Påfyllningsplugg i slutväxeln: 23 N·m (2.3 kgf·m, 17 lb·ft)
3
2
1
UB96M2M0.book Page 15 Friday, September 6, 2019 4:06 PM