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4 4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
si attiva il sistema.
*: Veicoli con cambio automatico o Multidrive
“Batt. inappropr.”
• Potrebbe essere stata installata una batte-
ria non idonea per l’utilizzo con il sistema
di Arresto e Avviamento.
Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
“Ricarica batt.”
• La carica della batteria potrebbe essere
insufficiente.
Non è momentaneamente consentito arre-
stare il motore per dare priorità alla ricarica
della batteria. Dopo che il motore è stato in
funzione per un determinato periodo di
tempo, il sistema verrà abilitato.
• Potrebbe essere in corso una ricarica di
ripristino (esempi: Per un certo periodo
dopo avere scollegato e ricollegato i termi-
nali della batteria. Per un certo periodo
dopo la sostituzione della batteria).
Dopo aver eseguito una ricarica di ripri-
stino di un’ora circa, il sistema può essere
azionato.
• Se rimane visibile per un periodo prolun-
gato (più di un’ora)
La batteria potrebbe essersi deteriorata.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi a un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o a un’altra officina di fiducia.
“Sistema Stop & Start non disponi-
bile”
• Il sistema di Arresto e Avviamento è tem-
poraneamente disattivato.
Lasciare il motore in moto per qualche
tempo.
• Il motore potrebbe essere stato avviato
con il cofano aperto.
Chiudere il cofano, portare l’interruttore motore su OFF, attendere almeno
30 secondi, quindi avviare il motore.
“In preparazione”
• Il veicolo viene guidato ad altitudini ele-
vate.
• La depressione del servofreno è bassa.
*
Quando la depressione del servofreno rag-
giunge un livello predefinito, il sistema verrà
abilitato.
*: Veicoli con cambio automatico o Multidrive
“Per climatizz.”
• L’impianto dell’aria condizionata viene uti-
lizzato quando la temperatura ambiente è
alta o bassa.
Se la differenza tra la temperatura impo-
stata e la temperatura dell’abitacolo è ridotta,
l’impianto verrà attivato.
• Lo sbrinatore parabrezza è acceso.
●Se il motore si riavvia automaticamente
dopo essere stato spento dal sistema di
Arresto e Avviamento
“In preparazione”
*
• Il pedale del freno è stato premuto ulterior-
mente oppure ripetutamente con forza.
Il sistema verrà abilitato quando il motore
avrà riportato la depressione del servofreno
su un livello predefinito.
*: Veicoli con cambio automatico o Multidrive
“Per climatizz.”
• L’impianto dell’aria condizionata è stato
acceso o è in funzione.
• Lo sbrinatore parabrezza è stato acceso.
“Ricarica batt.”
• La carica della batteria potrebbe essere
insufficiente.
Il motore viene riavviato per dare priorità
4384-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
alla ricarica della batteria. Dopo che il motore
è stato in funzione per un determinato
periodo di tempo, il sistema verrà abilitato.
●Se il motore non può essere riavviato dal
sistema di Arresto e Avviamento
“Sistema Stop & Start attivo. Selezionare N e
premere la frizione per riavviare.”*
• Quando il motore viene arrestato dal sistema di arresto e avviamento, la leva
del cambio è stata spostata su una posi-
zione diversa da N senza aver premuto il pedale della frizione.
Posizionare la leva del cambio su N e pre-
mere il pedale della frizione per riavviarlo.
*: veicoli con cambio manuale
■Quando suona il cicalino (veicoli con
cambio automatico o Multidrive)
Se la portiera del conducente viene aperta quando il motore viene arrestato dal sistema
di arresto e avviamento e la leva del cambio
è su D, si attiva un cicalino e la spia del sistema di arresto e avviamento lampeggia.
Per interrompere il cicalino, chiudere la por-
tiera del conducente.
■Funzione di protezione del sistema di
Arresto e Avviamento
●Quando il volume dell’impianto audio è
eccessivamente alto, il suono prodotto dall’impianto audio potrebbe essere
improvvisamente interrotto per ridurre il
consumo della batteria. Per evitare lo spe- gnimento dell’impianto audio, mantenerne
il volume a un livello moderato. Se
l’impianto audio è stato spento, portare l’interruttore motore su OFF, attendere
almeno 3 secondi, quindi portarlo su ACC
o su ON per riaccendere l’impianto audio.
●L’impianto audio potrebbe non attivarsi se i
terminali della batteria vengono scollegati e ricollegati. In questo caso, portare l’inter-
ruttore motore su OFF e ripetere due volte
la seguente operazione per accendere l’impianto audio.
• Portare l’interruttore motore su ON, quindi
spegnerlo.
■Sostituzione della pila
P.663
■Se la spia di annullamento Arresto e Avviamento lampeggia continuamente
Potrebbe essere presente un’anomalia nel
sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Se viene visualizzato il messaggio “Mal-
funzionamento sistema Stop & Start
Recarsi dal concessionario” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■Quando il sistema di Arresto e Avvia-
mento è in funzione
Accertarsi di aver disattivato il sistema di
Arresto e Avviamento quando il veicolo si trova in una zona scarsamente ventilata.
Se non è disattivato, il motore potrebbe
essere riavviato automaticamente e in
modo inaspettato, con il conseguente accumulo e infiltrazione dei gas di scarico
nel veicolo e rischio di morte o gravi peri-
coli per la salute.
●Non allontanarsi dal veicolo mentre il
motore viene arrestato dal sistema di arresto e avviamento (quando la spia di
arresto e avviamento è accesa). La fun-
zione di avviamen to automatico del motore potrebbe causare incidenti.
●Premere il pedale del freno e azionare il
freno di stazionamento se necessario mentre il motore è stato spento dal
sistema di Arresto e Avviamento
(quando la spia di Arresto e Avviamento è accesa).
