2020 TOYOTA PROACE VERSO ESP

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Atenção aos pés dos passageiros durante o rebatimento.
Qualquer utilização incorrecta da mesa pode dar origem a lesões graves.Nunca utilize a mesa aberta com o veículo em movimento. Qualquer objecto que se encontre na mesa transforma-se em projéctil em caso de travagem significativa.Assegure-se de que a mesa se encontra correctamente arrumada na posição inferior antes de colocar o veículo em movimento.Nunca utilize as plataformas da mesa como assento ou para se apoiar.Uma etiqueta, colada na parte lateral da mesa, informa-o relativamente a esta situação.
Nunca apoio objectos quentes como panelas ou frigideiras sobre a mesa, uma vez que poderá danificar a super fície da mesma (risco de incêndio).
Com a mesa aberta, cada plataforma pode suportar no máximo 10 kg. Se não respeitar a carga máxima, poderá deteriorar uma parte ou o conjunto da mesa.Nunca levante a mesa quando esta está localizada entre os bancos com sistema de rails; Tal pode danificar os tampos da mesa.
Armazenamento fora das calhas
Em caso de desmontagem e armazenamento da mesa fora do veículo, procura conser vá-la num local limpo, para evitar a intrusão de corpos estranhos nos mecanismos.A mesa deverá ser colocada fora do veículo, numa super fície plana horizontal, em apoio no guia para não deteriorar as partes visíveis.
Atenção, no exterior do veículo a mesa montada assume um ângulo para a direita ou para a esquerda.
Ergonomia e conforto

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O sistema de ar condicionado só funciona com o motor ligado.
Ar condicionado manual
Temperatura
F Rode o manípulo do "LO" (frio) para "HI" (quente) para regular a temperatura ao seu gosto.
Fluxo de ar
F Rode o manípulo para obter um fluxo de ar suficiente para garantir o nível de conforto.
Caso coloque o comando de fluxo de ar na posição mínima (desactivação do sistema), o conforto térmico deixa de ser assegurado. No entanto, será ainda perceptível um ligeiro fluxo de ar, devido ao deslocamento do veículo.
Repartição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.
A repartição do ar pode ser regulada adicionando as teclas correspondentes.
Entrada / Recirculação de
ar
A entrada de ar do exterior permite evitar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.A circulação de ar interior permite isolar o habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Reponha a entrada de ar exterior assim que possível para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e da formação de vapor.
Isto permite obter pontualmente e mais depressa ar quente ou frio.
F Carregue nesta tecla para activar a recirculação do ar interior, o respectivo avisador acende-se.
F Carregue novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior, o respectivo avisador desliga-se.
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Uma regulação situada por volta de 21 permite obter um bom nível de conforto. Consoante as suas necessidades, a regulação poderá variar entre os 18 e os 24.Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.
Ar condicionado automático bizona
Oferece o melhor compromisso entre
o conforto térmico e o silêncio de funcionamento.
Privilegia uma frescura ideal e o silêncio de funcionamento, limitando o fluxo de ar.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica e eficaz.
F Premir sucessivamente a tecla "AUTO".
Modo automático conforto
Temperatura
F Carregue no pulsor para baixo para diminuir a
temperatura ou para cima para aumentar a temperatura.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão excessiva de ar frio, o pulsor atinge progressivamente o seu nível ideal.Em tempo fresco, o ar quente apenas é ventilado para o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.O modo activo é apresentado no ecrã conforme descrito em seguida:
Pode, consoante a sua preferência, efectuar uma escolha diferente da proposta pelo sistema modificando uma regulação. As outras funções serão sempre geridas automaticamente.A partir do momento em que modificar uma regulação, o símbolo "AUTO" desaparece.
Modo manual
O condutor e o seu passageiro dianteiro podem ajustar individualmente a temperatura consoante as suas conveniências.A temperatura indicada no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
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Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Ar condicionado manual
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Ar condicionado
automático bizona
F Coloque os comandos de fluxo de ar, de temperatura e de distribuição de ar na posição serigrafia dedicada.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais.
O sistema é reactivado com os valores anteriores à desactivação.
F Prima esta tecla para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
F Para o interromper, carregue novamente nesta ou em "AUTO ".
F Para o ar condicionado, pressione esta tecla; o respectivo avisador acende-se.
Pára-brisas e escovas com aquecimentoPara mais informações sobre o Comando do limpa-vidros e, nomeadamente, o pára-brisas e as escovas com aquecimento, consulte a rubrica correspondente.
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Desembaciamento - Descongelamento dos retrovisores
Ligar
Desligar
F Prima esta tecla para descongelar os retrovisores exteriores, a luz avisadora correspondente acende-se.
O descongelamento desliga-se automaticamente para evitar um consumo excessivo de corrente.
O desembaciamento - descongelamento dos retrovisores apenas funciona quando o motor estiver em funcionamento.
Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores quando considerar necessário, uma vez que um consumo mais reduzido de corrente permite uma diminuição do consumo de combustível.
F É possível interromper o funcionamento do descongelamento antes da sua desactivação automática premindo novamente a tecla, a respectiva luz avisadora apaga-se.
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Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro
Ligar
Desligar
F Prima esta tecla para descongelar o óculo traseiro e os retrovisores exteriores (se presentes no seu veículo), a respectiva luz avisadora acende-se.
O descongelamento desliga-se automaticamente para evitar um consumo excessivo de corrente.
O desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro apenas funciona quando o motor se encontrar em funcionamento.
Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores quando considerar necessário, uma vez que um consumo mais reduzido de corrente permite uma diminuição do consumo de combustível.
F É possível interromper o funcionamento do descongelamento antes da sua desactivação automática premindo novamente esta tecla, a respectiva luz avisadora apaga-se.
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:F Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na parte traseira.F Não tape o sensor de raios solares, situado na parte superior do pára-brisas; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.F Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de funcionamento.F Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição dos elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura). Recomendamos que privilegie um filtro do habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e das acumulações de gordura).F Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de manutenção e de garantias.F Caso o sistema não produzir ar frio, desligue-o e contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Conselhos para o aquecimento, ventilação e ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.Coloque o comando de fluxo de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode desactivar temporariamente a função Stop & Start.Para mais informações sobre o Stop & Star t, consulte a rubrica correspondente.
Ventiladores
Para fechar o ventilador, desloque o comando ara o exterior do veículo. Poderá sentir uma ligeira resistência.
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Aquecimento - Climatização traseira
Activação/Desactivação
F Pressione esta tecla para activar os comandos traseiros, o respectivo avisador acende-se.
F Pressione novamente esta tecla para impedir o funcionamento dos comandos traseiros, o respectivo avisador apaga-se.
Fluxo de ar
Se o seu veículo estiver equipado com uma climatização traseira, situada no tejadilho, esta permite uma difusão de ar climatizado e aquecimento através de uma rampa de distribuição e de saídas individualizadas.
F Rode o botão para aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
Temperatura
- Rode o botão de azul (frio) para vermelho (calor) para modular a temperatura de acordo com as suas preferências.
Esta tecla esta acessível na parte dianteira do veículo, no painel de controlo do ar condicionado.
Este comando regula simultaneamente a temperatura e o local de saída de ar:- na cor azul: o ar vai sair principalmente ao nível do tejadilho,- na cor vermelha: o ar vai sair principalmente pela saída de difusão situada na 3ª fila e à direita.
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