2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO tow bar

149
Jazda
6
WARNI NG
Poniższe sytuacje mogą zakłócać działanie systemu lub uniemożliwiać jego pracę:– niewystarczający kontrast pomiędzy nawierzchnią drogi a poboczem (np. cień),– zużyte oznaczenia pasów ruchu, ich wytarcie, zakrycie (śniegiem, błotem) lub dodatkowe oznaczenia na nawierzchni (prowadzone prace drogowe itd.),– jazda blisko pojazdu z przodu (oznaczenia pasów ruchu mogą zostać niewykryte),– drogi wąskie, kręte itp.
Ryzyko niepożądanego działania
Zalecamy dezaktywację systemu w następujących sytuacjach drogowych:– jazda na uszkodzonej, niestabilnej lub bardzo śliskiej nawierzchni drogowej (lód),– niesprzyjające warunki pogodowe,– jazda po torze wyścigowym,– testy na hamowni,
Dezaktywacja/aktywacja


► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk. Dezaktywacja jest sygnalizowana zaświeceniem kontrolki na przycisku i tej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników.System ten jestautomatycznie włączany ponownie po każdym włączeniu zapłonu.
Nieprawidłowe działanie
Nieprawidłowe działanie systemu sygnalizuje świecąca kontrolka ostrzegawcza na panelu wskaźników, komunikat na ekranie oraz sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie systemu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
System monitorowania
martwego pola
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.

System ten obejmuje czujniki umieszczone na bokach zderzaka i ostrzega kierowcę o potencjalnie niebezpiecznej obecności innego pojazdu (obszar ukryty poza polem widzenia kierowcy).

Kontrolka ostrzegawcza w lusterku po danej stronie:– zaświeca się światłem ciągłym, natychmiast w momencie wyprzedzania;

150
– miga, po zwłoce około jednej sekund przy wolnym wyprzedzaniu pojazdu i po włączeniu kierunkowskazów.
Aktywacja/dezaktywacja
Aktywację lub dezaktywację ustawia się w menu konfiguracji pojazdu.
NOTIC E
Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
NOTIC E
System jest automatycznie dezaktywowany podczas holowania przy użyciu dyszla holowniczego zatwierdzonego przez TOYOTA.
Warunki działania
– Wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym kierunku i na sąsiadujących pasach ruchu.– Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 12 do 140 km/godz.– Przy wyprzedzaniu pojazdu różnica prędkości jest mniejsza niż 10 km/godz.– Przy wyprzedzaniu pojazdu różnica prędkości jest mniejsza niż 25 km/godz.– Ruch odbywa się płynnie.
– Wyprzedzanie pojazdu trwa pewien czas, a pojazd pozostaje w martwym punkcie.– Jedziemy po prostej lub lekko łukowatej drodze.– Pojazd nie ciągnie przyczepy towarowej, przyczepy kempingowej itd.
Ograniczenia pracy


Alert nie jest emitowany w następujących warunkach:– W obecności nieporuszających się obiektów (zaparkowane pojazdy, barierki, lampy uliczne, znaki drogowe, itp.).– Zbliżające się pojazdy.– Jazda po krętej drodze lub w ostrych zakrętach.– Gdy wyprzedzamy lub jesteśmy wyprzedzani przez bardzo długi pojazd (samochód ciężarowy, autobus itp.), który jest wykrywany w martwym punkcie, ale również obecny w przednim polu widzenia pojazdu.– Przy szybkim wyprzedzaniu.– W bardzo intensywnym ruchu: pojazdy
wykrywane z przodu z tyłu są mylone z samochodem ciężarowym lub stojącym obiektem.

153
Jazda
6
WARNI NG
Poniższe sytuacje mogą zakłócać działanie systemu lub uniemożliwiać jego pracę:– brak oznaczeń pasów ruchu, ich wytarcie, zakrycie (śniegiem, błotem) lub dodatkowe oznaczenia na nawierzchni (prowadzone prace drogowe itd.);– niewielka odległość do poprzedzającego pojazdu (nierozpoznanie oznaczeń pasów ruchu);– drogi wąskie, kręte itp.
Czujniki parkowania
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.

Wykorzystując czujniki zamontowane w zderzaku, system ten sygnalizuje bliskość przeszkód (np. pieszego, pojazdu, drzewa, barierki) obecnej w jego polu detekcji.
Tylne czujniki parkowania
System jest włączany po włączeniu wstecznego biegu, co potwierdza sygnał dźwiękowy.System jest wyłączany po wyłączeniu wstecznego biegu.
Wspomaganie akustyczne

System sygnalizuje obecność przeszkód, które znajdują się zarówno w obrębie strefy detekcyjnej czujników i na trasie ruchu pojazdu określonej położeniem kierownicy.

W zależności od wersji, na przedstawionym przykładzie, tylko przykłady obecne w zacienionym obszarze będą sygnalizowane przez wspomaganie akustyczne.Informacje o bliskości są podawane przez przerywany sygnał akustyczny, którego
częstotliwość rośnie wraz ze zbliżaniem się pojazdu do przeszkody.Gdy odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą wynosi mniej niż 30 cm, sygnał akustyczny staje się ciągły.Dźwięk emitowany przez głośnik (prawy lub lewy) sygnalizuje stronę, po której znajduje się przeszkoda.
NOTIC E
Regulacja sygnału akustycznegoPrzy TOYOTA Connect Radio lub TOYOTA Connect Nav, naciśnięcie tego przycisku otwiera okno regulacji głośności sygnału akustycznego.

154
Wspomaganie optyczne

Uzupełnia wspomaganie akustyczne bez uwzględniania trajektorii ruchu pojazdu, wyświetlając paski na ekranie, które wskazują odległość pomiędzy przeszkodą a pojazdem (biały: bardziej odległe przeszkody, pomarańczowy: bliskie przeszkody, czerwony: bardzo bliskie przeszkody).Gdy przeszkoda jest bardzo blisko, na ekranie pojawia się symbol „Danger” (Niebezpieczeństwo).
Przednie czujniki
parkowania
Oprócz tylnych czujników parkowania przednie czujniki parkowania są włączane po wykryciu przeszkody z przodu przy prędkości pojazdy poniżej 10 km/godz.Działanie przednich czujników parkowania jest przerywane, jeśli pojazd zatrzyma się na ponad trzy sekundy z włączonym biegiem do przodu, jeśli przeszkoda przestanie być wykrywana lub kiedy prędkość pojazdu przekroczy 10 km/godz.
NOTIC E
Dźwięk emitowany przez głośniki (przednie lub tylne) lokalizuje przeszkodę w stosunku do pojazdu na trajektorii ruchu pojazdu, z przodu lub z tyłu.
Boczne czujniki parkowania

Za pomocą czterech dodatkowych czujników parkowania umieszczonych po bokach przednich i tylnych zderzaków system rejestruje położenie stałych przeszkód podczas manewrowania i sygnalizuje w przypadku ich obecności po bokach pojazdu.
WARNI NG
Prawidłowo sygnalizowane są wyłącznie stałe przeszkody. Poruszające się przeszkody wykryte na początku manewru mogą być błędnie sygnalizowane, natomiast przeszkody ruchome, które pojawiają się po bokach pojazdu i które nie zostały zarejestrowane wcześniej, nie będą sygnalizowane.
WARNI NG
Obiekty zapamiętane podczas manewru są usuwane z pamięci po wyłączeniu zapłonu.
Dezaktywacja/aktywacja
Bez systemu audio


► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest wyłączony.
W przypadku systemu lub ekranu dotykowego
Ustawienia można wykonać w menu konfiguracji pojazdu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.

159
Jazda
6
Wyszukiwanie miejsca postojowego
► Jedź w odległości od 0,50 m do 1,50 m od rzędu zaparkowanych pojazdów, nie przekraczając prędkości 30 km/godz., aż system znajdzie wolne miejsce.Wyszukiwanie miejsc postojowych jest zawieszane przy wyższych prędkościach. Funkcja jest wyłączana automatycznie, jeżeli prędkość pojazdu przekroczy 50 km/godz.
NOTIC E
W przypadku parkowania „równoległego” miejsce musi mieć długość większą od długości pojazdu o przynajmniej 0,60 m.W przypadku parkowania „tyłem” miejsce musi mieć szerokość większą od szerokości pojazdu o przynajmniej 0,70 m.
NOTIC E
Jeżeli funkcja czujników parkowania została wyłączona w menu ekranu dotykowego Jazda/Samochód, zostanie włączona automatycznie przez system.


Po znalezieniu odpowiedniego miejsca w widoku parkowania zostanie wyświetlony komunikat „OK” i zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy.
Przygotowywanie do manewru
► Jedź bardzo powoli, aż zostanie wyświetlony komunikat o zatrzymanie pojazdu: „Stop the vehicle” i znak „STOP” oraz zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy.Po zatrzymaniu pojazdu zostanie wyświetlony ekran z instrukcjami.► Aby przygotować się do manewru, postępuj zgodnie z instrukcjami. Rozpoczęcie manewru zostanie zasygnalizowane komunikatem ekranowym „Manoeuvre under way” i sygnałem dźwiękowym. Cofanie jest sygnalizowane komunikatem: „Release the steering wheel, reverse”.Funkcja Top Rear Vision i czujniki parkowania zostaną włączone automatycznie, aby ułatwić
obserwację otoczenia pojazdu w trakcie manewru.
Czynności wykonywane w trakcie
manewru
System odpowiada za sterowanie pojazdem. Na ekranie wyświetlane są instrukcje kierunków manewru podczas parkowania „równoległego” i wyjazdu z takiego miejsca, a także wszystkie instrukcje podczas parkowania „tyłem”.Instrukcje składają się z symbolu oraz komunikatu:„Reverse”
„Go forwards”
Stan manewru jest wskazywany za pomocą następujących symboli:Manewr w toku (kolor zielony)
Manewr przerwany lub zakończony (kolor czerwony) (strzałki wskazują, że kierowca musi przejąć kontrolę nad pojazdem)
Maksymalne prędkości podczas manewru są wskazywane za pomocą następujących symboli:
77 km/godz. przy wjeżdżaniu na miejsce postojowe
55 km/godz. przy wyjeżdżaniu z miejsca postojowego

161
Jazda
6
– System nie wykrywa miejsc postojowych, które są większe niż pojazd, lub blokowanych przez przeszkody bardzo niskie (krawężniki, słupki itd.) lub bardzo cienkie (drzewa, słupki, ogrodzenia druciane itd.).– Wykrywanie pewnych przeszkód znajdujących się w polach martwych czujników może nie być możliwe albo przeszkody te mogą przestać być wykrywane po wykonaniu konkretnego manewru.– Niektóre materiały (tkaniny) pochłaniają fale dźwiękowe. Oznacza to, że system może nie wykrywać pieszych.– Uderzenie przodem lub tyłem pojazdu może spowodować zakłócenia pracy czujników, które nie zawsze są wykrywane przez system. Może to powodować nieprawidłowe pomiary odległości.– W przypadku mocnego obciążenia bagażnika, pojazd może się przechylić, co może wpłynąć na pomiar odległości.Działanie czujników i kamery pojazdu mogą ograniczać:
– śnieg lub opadłe liście na drodze;– niesprzyjające warunki pogodowe (duże opady deszczu, gęsta mgła, opady śniegu);– hałas pobliskich pojazdów i maszyn (samochody ciężarowe, młoty pneumatyczne itd.).
WARNI NG
Nie używać funkcji w następujących warunkach otoczenia:– wzdłuż miękkiego pobocza (np. rów), nabrzeża lub krawędzi zbocza;– śliska nawierzchnia drogi (np. oblodzenie).
WARNI NG
W razie wystąpienia następujących zdarzeń nie używać systemu:– niskie ciśnienie powietrza w oponach;– uszkodzenie jednego ze zderzaków;– usterka jednej z kamer.
WARNI NG
Jeżeli w pojeździe wprowadzono następujące modyfikacje, nie używać funkcji:– przewożenie przedmiotów przekraczających wymiary pojazdu (drabina
na relingach, bagażnik rowerowy na klapie tylnej itd.);– hak holowniczy bez aprobaty;– założone łańcuchy;– jazda z kołem zapasowym o mniejszych wymiarach;– koła o rozmiarach innych niż oryginalne;– modyfikacja co najmniej jednego zderzaka (dodane zabezpieczenia);
– polakierowanie czujników w warsztacie innym niż dealera TOYOTA;– montaż czujników nieprzystosowanych do pojazdu.
Usterki
Jeżeli funkcja jest aktywowana, ta kontrolka informacyjna miga przez chwilę i emitowany jest sygnał dźwiękowy wskazujący usterkę systemu.Jeżeli usterka wystąpi, gdy system jest używany, ta kontrolka ostrzegawcza zgaśnie.Jeżeli w trakcie pracy systemu wystąpi usterka czujników parkowania, co jest sygnalizowane przez zaświecenie tej kontrolki ostrzegawczej, funkcja jest dezaktywowana.W razie usterki zlecić sprawdzenie systemu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.W razie usterki wspomagania kierownicy na panelu wskaźników zostanie wyświetlona ta kontrolka ostrzegawcza wraz
z komunikatem.W takim przypadku należy bezzwłocznie zatrzymać się, jeżeli jest to bezpieczne. Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.

168
NOTIC E
Więcej informacji o danych technicznych silnika i maksymalnych masach ciągnionych przyczep, a w szczególności maksymalnym obciążeniu urządzenia zaczepowego, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
Jeśli nie holujemy przyczepy, szybko odłączalny hak holowniczy należy zdjąć.
Tryb oszczędzania energii
System, który zarządza czasem trwania wykorzystania określonych funkcji mających na celu zachowanie określonego poziomu naładowania akumulatora.Po wyłączeniu silnika i dla maksymalnego
łącznego okresu około 40 minut możemy nadal korzystać z funkcji takich jak system audio i telematyki, wycieraczki, światła mijania, lampki oświetlenia wewnętrznego itd.
Przełączanie na tryb
Na panelu przyrządów wyświetlany jest komunikat, że pojazd przełączył się w tryb ekonomiczny, a aktywne funkcje zostały przełączone na tryb gotowości.
NOTIC E
Jeśli w tym czasie połączenie telefoniczne jest w toku, system głośnomówiący audio pojazdu pozwoli utrzymać ją przez około 10 minut.
Wychodzenie z trybu
Funkcje te zostaną automatycznie ponownie aktywowane przy następnym korzystaniu z pojazdu.Aby natychmiast przywrócić możliwość korzystania z tych funkcji należy uruchomić i pozostawić włączony silnik:– przez mniej niż 10 minut, aby korzystać ze sprzętu przez około 5 minut,– przez więcej niż 10 minut, aby korzystać ze sprzętu przez około 30 minut,Pozostawić silnik uruchomiony przez okres potrzebny na wystarczające naładowanie akumulatora.Nie należy ciągle wyłączać i włączać silnika, aby
naładować akumulator.
WARNI NG
Wyładowany akumulator uniemożliwi uruchomienie silnika.Więcej informacji o akumulatorze 12 V można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Tryb redukcji poboru
prądu
System, który zarządza korzystaniem z określonych funkcji w zależności od poziomu naładowania akumulatora.Podczas jazdy, funkcja redukcji poboru prądu czasowo dezaktywuje określone funkcje takie jak klimatyzacja lub podgrzewana tylna szyba.Dezaktywowane funkcje są ponownie aktywowane automatycznie, jeśli warunki na to pozwalają.
Relingi/bagażnik dachowy
WARNI NG
ZaleceniaNależy równomiernie rozłożyć obciążenie, unikając przeciążenia jednej ze stron.Najcięższą część ładunku należy ustawić jak najbliżej dachu.
Pewnie zamocować ładunek.Należy jechać delikatnie: pojazd będzie bardziej podatny na boczny wiatr, a jego stabilność może się zmienić na niekorzyść.Regularnie sprawdzać mocowanie relingów i bagażnika dachowego przynajmniej przed każdą podróżą.Relingi należy zdjąć, jeżeli przestały być potrzebne.

171
Informacje praktyczne
7
Komora silnika
Silnik przedstawiony na rysunkach ma jedynie charakter informacyjny.Lokalizacja następujących elementów może się różnić:– Filtr powietrza– Wskaźnik bagnetowy oleju silnikowego– Korek wlewu oleju silnikowego
Silnik benzynowy

Silnik wysokoprężny

1.Zbiornik płynu do spryskiwaczy
2.Zbiornik płynu chłodzącego
3.Zbiornik płynu hamulcowego
4.Akumulator/bezpieczniki
5.Masa (-)
6.Skrzynka bezpieczników
7.Filtr powietrza
8.Korek wlewu oleju silnikowego
9.Wskaźnik bagnetowy oleju silnikowego
WARNI NG
Układ paliwowy oleju napędowego pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem.Wszystkie prace nad tym układem powinny być wykonywane wyłącznie przez dealera TOYOTA lub wykwalifikowany warsztat.
Sprawdzanie poziomu
płynów
Regularnie sprawdzaj poziomy wymienionych poniżej płynów, postępując zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych producenta. W razie potrzeby uzupełnij płyny, o ile nie stwierdzono inaczej.
Jeżeli poziom płynu spadnie znacząco, zleć kontrolę odpowiedniego układu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Należy używać płynów zgodnych z zaleceniami producenta i dobranych do wersji silnika pojazdu.
WARNI NG
Zachować ostrożność, wykonując czynności w komorze silnika, ponieważ niektóre miejsca silnika mogą się mocno nagrzewać (ryzyko oparzeń), a wentylator układu chłodzenia może się uruchomić w dowolnym momencie (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Używane produkty
WARNI NG
Unikać długotrwałego kontaktu zużytego oleju lub płynów ze skórą.Większość tych płynów jest szkodliwa dla zdrowia i bardzo korozyjna.
ECO
Nie wylewać zużytych olejów ani płynów do kanalizacji ani na glebę.Wylewać zużyte oleje do przeznaczonych do tego celu specjalnych pojemników u dealera TOYOTA lub w wykwalifikowanym warsztacie.
Olej silnikowy
Poziom oleju zaleca się sprawdzać po co najmniej 30 minutach od wyłączenia silnika, gdy pojazd stoi na poziomym podłożu. Można użyć wskaźnika poziomu oleju na panelu