2020 TOYOTA PROACE CITY ECU

11
Instrumente
1
Turometru


Turometru (x 1.000 rpm).
Lămpi de avertizare şi
indicatori luminoși
Afișate ca simboluri, lămpile de avertizare și indicatorii luminoși informează șoferul cu privire la apariția unei defecțiuni (lămpi de avertizare) sau la starea de funcționare a unui sistem (indicatori luminoși de funcționare sau dezactivare). Anumite lămpi se aprind în două moduri (continuu sau intermitent) și / sau în mai multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea lămpii poate fi însoțită de un semnal
sonor și/sau afișarea pe ecran a unui mesaj.Asociind tipul de alertă cu starea de funcționare a autovehiculului puteți determina dacă situația
este normală sau dacă a apărut o defecțiune: consultați descrierea fiecărei lămpi pentru informații suplimentare.
Când contactul este pus
Unele lămpi de avertizare roșii sau portocalii se aprind timp de câteva secunde când este pus contactul. Aceste lămpi de avertizare trebuie să se stingă imediat după pornirea motorului.Pentru mai multe informații privind un sistem sau o funcție, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lampa de avertizare este
aprinsă continuu
Aprinderea unei lămpi de avertizare roșie sau portocalie indică apariția unei defecțiuni care are nevoie de investigații suplimentare.
Dacă o lampă de avertizare rămâne aprinsă
Referințele (1), (2) și (3) din descrierea lămpii de avertizare și a indicatorului luminos indică dacă trebuie să contactați un profesionist calificat pe
lângă acțiunile imediate recomandate.(1): Trebuie să opriți autovehiculul.Opriți imediat ce puteți face acest lucru în siguranță și luați contactul.(2): Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat.(3): Vizitați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat.
Listă de lămpi de avertizare
şi indicatori luminoși
Lămpi de avertizare/indicatori luminoși de culoare roșie
OprireAprindere continuă, împreună cu o altă lampă de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.A fost detectată o defecțiune gravă la motor, sistemul de frânare, servodirecție, transmisia automată sau o defecțiune electrică majoră.Efectuați (1) și apoi (2).
Presiunea uleiului de motorAprindere continuă.Sistemul de lubrifiere a motorului este defect.Efectuați (1) și apoi (2).
FrâneAprindere continuă.Nivelul lichidului de frână a scăzut semnificativ.
Efectuați (1), apoi completați nivelul cu un lichid de frână care respectă recomandările producătorului. Dacă problema persistă, efectuați (2).Aprindere continuă.Sistemul de distribuție electronică a forței de frânare (EBFD) este defect.Efectuați (1) și apoi (2).

12
Frâna de parcareAprindere continuă.Frâna de parcare este acționată sau nu este eliberată în mod corespunzător.
Temperatură maximă lichid de răcire pentru motor
90°CAprindere continuă (lampă de avertizare sau LED), cu acul în zona roșie (în funcție de versiune).Temperatura sistemului de răcire este prea mare.Efectuați (1), apoi, dacă este necesar, lăsați motorul să se răcească înainte de a completa nivelul. Dacă problema persistă, efectuați (2).
Încărcare baterieAprindere continuă.Circuitul de încărcare a bateriei prezintă o defecțiune (terminale murdare sau slăbite, cureaua alternatorului slăbită sau tăiată etc.).Curățați și strângeți din nou terminalele. Dacă lampa de avertizare nu se stinge la pornirea motorului, efectuați (2).
ServodirecțieAprindere continuă.Sistemul de servodirecție este defect.Conduceți cu atenție la o viteză moderată, apoi efectuați (3).
Centuri de siguranță nefixate / necuplateAprindere continuă sau intermitentă, însoțită de un semnal sonor ce se intensifică.O centură de siguranță nu a fost fixată sau a fost decuplată (în funcție de nivelul de echipare).
Ușă deschisăAprindere continuă, asociată cu un mesaj ce identifică deschiderea.Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza este mai mare de 10 km/h (6 mph).O ușă, capota, hayonul sau luneta este deschisă în continuare (în funcție de versiune).Închideți deschiderea.Dacă autovehiculul este echipat cu o ușă dreapta spate, deschiderea acesteia nu va fi indicată de această lampă de avertizare.
Frâna de parcare electricăAprindere continuă.Frâna de parcare electrică este acționată.
Lămpi de avertizare/indicatori luminoși de culoare portocalie
Funcții automate (cu frână de parcare electrică)Aprindere continuă.Funcțiile „acționare automată” (la oprirea motorului) și „eliberare automată” sunt dezactivate.Activați din nou funcțiile.
Defecțiune (cu frână de parcare electrică)Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Frâna de parcare nu mai oferă performanțe optime pentru parcarea autovehiculului în siguranță în toate circumstanțele.Cum să mențineți autovehiculul în siguranță:► Parcați pe o suprafață plană.► Dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie manuală, cuplați o treaptă.► Dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie automată, iar treapta P este selectată, așezați calele furnizate pe una dintre roți.Apoi efectuați (2).Aprindere intermitentă la pornirea autovehiculului.Frâna de parcare nu este eliberată în mod corespunzător.Efectuați (1) și încercați să eliberați complet frâna de parcare folosind maneta de comandă, apăsând pedala de frână.Dacă problema persistă, efectuați (2).
Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Frâna de parcare este defectă: este posibil ca funcționarea manuală și cea automată să nu poată fi activate.Pentru a imobiliza autovehiculul în timpul staționării:► Trageți și mențineți maneta de comandă
pentru aproximativ 7-15 secunde, până când

13
Instrumente
1
se aprinde indicatorul luminos pe panoul de instrumente.Dacă această procedură nu funcționează, securizați autovehiculul:► Parcați pe o suprafață plană.► Dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie manuală, cuplați o treaptă.► Dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie automată, selectați treapta P , apoi așezați calele furnizate pe una dintre roți.Apoi efectuați (2).Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Autovehiculul nu poate fi imobilizat în timp ce motorul este pornit.Dacă acționarea și eliberarea manuală nu funcționează, maneta de comandă a frânei de parcare este defectă.Funcționarea automată trebuie utilizată în orice moment și este reactivată automat în cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.Efectuați (2).
Nivel scăzut de carburant
/2
1 1Aprindere continuă (lampă de avertizare sau LED) și acul în zona
roșie (în funcție de versiune), însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.Semnalul sonor și mesajul sunt repetate cu frecvență crescută, pe măsură ce nivelul de carburant scade către 0.Prima aprindere a lămpii de avertizare înseamnă că în rezervor au mai rămas mai puțin de 6 litri de carburant.Realimentați cât mai repede posibil pentru a evita o pană de carburant.Nu conduceți autovehiculul niciodată până când rămâneți fără carburant, deoarece acest lucru poate afecta sistemul de control al emisiilor și de injecție.
Prezența apei în filtrul dieselAprindere continuă (cu simboluri pe panoul de instrumente LCD).Filtrul diesel conține apă.Risc de deteriorare a sistemului de injecție : efectuați imediat (2).
Sistem de autodiagnoză motorAprindere intermitentă.
Sistemul de gestionare a motorului este defect.Există un risc de distrugere a convertizorului catalitic.Efectuați (2) fără eroare.Aprindere continuă.Sistemul de control al emisiilor este defect.Lampa de avertizare ar trebui să se stingă când motorul este pornit.
Efectuați rapid (3).Aprindere continuă.A fost detectat un defect minor al motorului.Efectuați (3).Aprindere continuă.A fost detectat un defect major al motorului.Efectuați (1) și apoi (2).
Pre-încălzire motor DieselAprindere continuă.Perioada de aprindere depinde de condițiile climatice.Contactul este pus.Așteptați până când lampa de avertizare se stinge înainte de pornire.Dacă motorul nu pornește, luați contactul și puneți-l din nou, așteptați până ce indicatorul luminos se stinge din nou, apoi porniți motorul.
Presiune scăzută în pneuriAprindere continuă, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.
Presiune prea scăzută în unul sau mai multe pneuri.Verificați în cel mai scurt timp presiunea în pneuri.După reglarea presiunii, reinițializați sistemul de detectare.Lampa de avertizare cu privire la presiunea scăzută în pneuri se

15
Instrumente
1
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână de parcare electrică)Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Frâna de urgență nu oferă performanță optimă.Dacă eliberarea automată nu este disponibilă, încercați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Sistem de avertizare activă la părăsirea benzii de rulareAprindere continuă.Sistemul a fost dezactivat automat sau trecut în standby.Indicatorul se aprinde intermitent.Sunteți pe punctul de a trece peste un marcaj discontinuu al benzii de circulație fără a acționa semnalizatoarele de direcție.Sistemul este activat, apoi corectează traiectoria pe partea pe care a fost detectat marcajul benzii de circulație.Aprindere continuă.Sistemul este defect.Efectuați (3).
Indicator de supraîncărcareAprindere continuă.Încărcătura de la bordul autovehiculului depășește masa maximă autorizată.Încărcătura de la bordul autovehiculului trebuie redusă.Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj.Indicatorul de supraîncărcare are un defect.
Efectuați (2).
AdBlue® (cu Euro 6.2/ 6.3)Aprins pentru aproximativ 30 de secunde la pornirea autovehiculului, însoțit de un mesaj care indică autonomia.Autonomia rămasă este de 2.400 - 800 km (1.500 - 500 mile).Completați nivelului de AdBlue®.Aprindere continuă, la punerea contactului, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică autonomia.Autonomia rămasă este de 800 - 100 km (500 - 62 mile).Completați rapid nivelul de AdBlue® sau efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică autonomia.Autonomia rămasă a scăzut sub 100 km (62 mile).Trebuie să completați nivelul de AdBlue® pentru a evita împiedicarea pornirii motorului, sau efectuați (3).
Aprindere intermitentă, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică faptul că motorul nu poate fi pornit.Rezervorul de AdBlue® este gol: sistemul de imobilizare a motorului necesar și legal împiedică pornirea motorului.Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue® sau efectuați (2).Este extrem de important să adăugați cel puțin
5 litri de AdBlue® în rezervor.
SCR sistem de control al emisiilor (Diesel)Aprindere continuă la punerea contactului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.A fost detectată o defecțiune la SCR sistemul de control al emisiilor.Această avertizare dispare imediat ce emisiile revin la un nivel normal.Lampa de avertizare cu privire la AdBlue® se aprinde intermitent la punerea contactului, împreună cu aprinderea continuă a lămpilor de avertizare cu privire la Service și Autodiagnoza motorului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj care indică autonomia.În funcție de mesajul afișat, este posibil să mai puteți conduce până la 1.100 km (685 mile) înainte de declanșarea sistemului de imobilizare a motorului.Efectuați (3) fără întârziere, pentru a evita împiedicarea pornirii motorului.Lampa de avertizare cu privire la AdBlue® se
aprinde intermitent la punerea contactului, împreună cu aprinderea continuă a lămpilor de avertizare cu privire la Service și Autodiagnoza motorului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj care indică faptul că este împiedicată pornirea.Sistemul de imobilizare a motorului previne repornirea motorului (peste limita de conducere autorizată după confirmarea defecțiunii
sistemului de control al emisiilor).

17
Instrumente
1
Lămpi de avertizare de culoare albă/neagră
Picior pe frânăAprindere continuă.Neapăsare sau apăsare cu presiune insuficientă a pedalei de frână.În cazul unei cutii de viteze automate, cu motorul în funcțiune, scoateți selectorul din poziția P înainte de a elibera frâna de parcare.
Apăsare pedală de ambreiajAprindere continuă.Stop & Start: trecerea la modul START este respinsă deoarece pedala de ambreiaj nu este acționată complet.Apăsați pedala de ambreiaj până la capătul cursei.
Ștergere automatăAprindere continuă.Ștergerea automată a parbrizului este activată.
Indicatoare
Indicatorul de service
Indicatorul de service este afișat pe panoul de instrumente. În funcție de versiunea autovehiculului:– contorul de parcurs parțial indică distanța rămasă până la următoarea revizie sau distanța parcursă după data stabilită a reviziei, precedată
de semnul „-”.
– un mesaj de avertizare indică distanța rămasă, precum și perioada dinaintea următoarei revizii sau de cât timp a fost depășită.
Simbolul cu cheia de serviceSe aprinde temporar la punerea contactului.Dacă au mai rămas între 3.000 km (1.800 mile) și 1.000 km (600 mile) până la următoarea revizie.Se aprinde continuu când este pus contactul.Au mai rămas mai puțin de 1.000 km (600 mile) până la următoarea revizie.Este necesară efectuarea cât mai rapidă a lucrărilor de service pentru autovehicul.
Simbolul cu cheia de service se aprinde intermitentSe aprinde intermitent, apoi continuu când este pus contactul.(Pentru motoarele diesel, în combinație cu lampa de avertizare pentru service).Intervalul de service a fost depășit.
Este necesară efectuarea cât mai rapidă a operațiunilor de service asupra autovehiculului dumneavoastră.
NOTIC E
Distanța indicată (în mile sau kilometri) se calculează în funcție de distanța parcursă și de timpul scurs de la ultima revizie.Alerta se poate declanșa în apropierea datei limită.
Resetare indicator de service
După fiecare revizie, indicatorul de service trebuie resetat.► Luați contactul.


► Mențineți apăsat acest buton.► Puneți contactul; contorul de parcurs începe numărătoarea inversă.► Eliberați butonul când apare valoarea =0 ; cheia dispare.
NOTIC E
Dacă trebuie să deconectați bateria după această operațiune, încuiați autovehiculul și așteptați cel puțin cinci minute pentru ca resetarea să fie înregistrată.
Atenționare pentru service
Puteți accesa informațiile de service în orice moment.
► Apăsați acest buton.Informațiile de service sunt afișate timp de câteva secunde, apoi dispar.

18
Afișaj panou de instrumente




Când autovehiculul este oprit, folosiți butonul de reglare de pe partea stângă a volanului sau butonul „SET” de pe panoul de instrumente pentru a parcurge meniurile, pentru a efectua anumite setări ale autovehiculului.Modul de utilizare al butonului de reglare:
– Apăsare: deschiderea Meniului principal; confirmarea selecției.– Rotire (în afara unui meniu): derularea listei de funcții active disponibile.– Rotire (în cadrul unui meniu): derulare în sus sau în jos în cadrul unui meniu.
Contoare de parcurs
Parcursul parțial și cel total sunt afișate timp de treizeci de secunde după luarea contactului, când ușa șoferului este deschisă și autovehiculul este încuiat sau descuiat.
Odometru



Acest odometru măsoară distanța totală parcursă de autovehicul, de la prima înmatriculare.
Contor de parcurs parțial
Acest contor măsoară distanța parcursă după ce a fost resetat de către șofer.Resetare contor de parcurs parțial



► Cu contactul pus, apăsați acest buton până
când sunt afișate niște zerouri.
Temperatura lichidului de răcire
pentru motor

Cu motorul pornit, când acul sau graficul de bare (în funcție de versiune) este:– în zona A, temperatura lichidului de răcire a motorului este corectă,– în zona B, temperatura lichidului de răcire a motorului este prea ridicată; lampa de avertizare privind temperatura maximă și lampa de

19
Instrumente
1
avertizare centrală STOP se aprind, însoțite de un semnal sonor și un mesaj de avertizare.Opriți autovehiculul IMEDIAT ce manevra se poate face în siguranță.Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.Contactați un dealer TOYOTA sau un service autorizat.
Verificare
După ce conduceți câteva minute, temperatura și presiunea în sistemul de răcire cresc.Pentru a completa nivelul:► așteptați cel puțin o oră pentru a permite motorului să se răcească,► desfaceți capacul efectuând două rotiri pentru scăderea presiunii,► când presiunea a scăzut, îndepărtați capacul,► completați nivelul până la marcajul „MAX”.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Aveți grijă să nu vă ardeți atunci când umpleți rezervorul cu lichid de răcire. Nu completați cu lichid peste nivelul maxim (indicat pe rezervor).
Indicatorul nivelului de ulei de motor
Pentru versiunile echipate cu indicator al nivelului de ulei electric, starea privind nivelul de
ulei este afișată pe panoul de instrumente timp de câteva secunde de la punerea contactului, odată cu informațiile de service.
NOTIC E
Nivelul indicat va fi corect doar dacă autovehiculul se află pe o suprafață plană și motorul a fost oprit mai mult de 30 de minute.
Nivel corect de ulei


Este indicat de un mesaj pe panoul de instrumente.
Nivel redus de ulei


Este indicat de un mesaj pe panoul de instrumente.Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin verificarea cu ajutorul jojei, acesta trebuie
completat pentru a evita deteriorarea motorului.
Defect al indicatorului de nivel al uleiului


Este indicat de un mesaj pe panoul de instrumente. Contactați un dealer TOYOTA sau un service autorizat.
Indicatori autonomie AdBlue®
Motoarele Diesel sunt echipate cu un sistem care asociază SCR sistemul de control al emisiilor (Reducere catalitică selectivă) cu filtrul de particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor de eșapament. Nu pot funcționa fără lichid AdBlue®.Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul de rezervă (2.400 - 0 km (1.500 - 0 mile)), se aprinde o lampă de avertizare atunci când este pus contactul și este estimată distanța care poate fi parcursă înainte ca pornirea motorului să fie imposibilă, aceasta fiind afișată pe panoul de
instrumente.
WARNI NG
Sistemul ce împiedică pornirea motorului impus de legislație este activat automat când
rezervorul de AdBlue® este gol. Apoi nu va mai fi posibil să porniți motorul până când nu va fi completat nivelul minim de AdBlue®.

21
Instrumente
1
NOTIC E
În cazul unei defecțiuni temporare, avertizarea dispare la următoarea călătorie, după autodiagnoza SCR sistemului de control al emisiilor.
Defecțiunea a fost confirmată în timpul etapei de conducere permise (între 1.100 km și 0 km (685 mile și 0 mile))
Dacă defecțiunea continuă să fie afișată permanent după parcurgerea unei distanțe de 50 km (31 mile), defecțiunea din sistemul SCR este confirmată.Lămpile de avertizare AdBlue se aprind intermitent și este afișat mesajul „Defect sistem de control al emisiilor: prevenirea pornirii în X mile” sau „NO START IN X km”, indicând autonomia în mile sau km.În timpul deplasării, mesajul este afișat la fiecare 30 de secunde. Avertizarea se repetă la fiecare punere a contactului.
Puteți continua să conduceți până la 1.100 km (685 mile) înainte ca sistemul de imobilizare a motorului să fie declanșat.
WARNI NG
Apelați în cel mai scurt timp la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru verificarea sistemului.
Pornire împiedicată
De fiecare dată când este pus contactul, este afișat mesajul „Defect sistem de control al emisiilor: prevenirea pornirii” sau „NO START IN”.
WARNI NG
Pentru a putea reporni motorul, apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service
autorizat.
Reducere luminozitate
Această comandă vă permite să reglați manual luminozitatea panoului de instrumente în funcție de nivelul luminii exterioare.


Cu luminile aprinse (nu în poziția AUTO), apăsați pe butonul A pentru a spori nivelul de luminozitate sau pe butonul B pentru a-l reduce.
Eliberați butonul când ați atins luminozitatea dorită.
Reducerea luminozității
ecranului tactil

► În meniul Setari, selectați „Luminozitate”.
Sau selectați „OPTIUNI”, „Configurare ecran” apoi „Luminozitate”.► Reglați luminozitatea prin apăsarea săgeților sau prin deplasarea cursorului.
NOTIC E
Luminozitatea poate fi setată în mod diferit pentru modul zi și modul noapte.