2020 TOYOTA PROACE CITY ESP

132

Odată ce viteza autovehiculului revine la setarea programată, limitatorul de viteză funcționează din nou: viteza setată afișată luminează continuu.
Dezactivare
► Rotiți butonul 1 în poziția „0”: afișajul cu informații despre limitatorul de viteză va dispărea.
Defecțiune

În cazul unei defecțiuni a limitatorului de viteză, se vor afișa liniuțe (intermitente, inițiale, apoi continue).Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Tempomat - recomandări
speciale
WARNI NG
Pentru siguranța tuturor, utilizați tempomatul numai atunci când condițiile de conducere permit rularea la o viteză constantă și păstrarea unei distanțe de siguranță
adecvate.Rămâneți vigilent după activarea tempomatului. Dacă apăsați și mențineți unul dintre butoanele de modificare a vitezei setate, poate apărea o schimbare foarte rapidă privind viteza autovehiculului.La coborârea unei pante abrupte, este posibil ca tempomatul să nu poată împiedica autovehiculul să depășească viteza setată. Dacă este necesar, frânați pentru a controla viteza autovehiculului dumneavoastră.În rampe cu înclinare mare sau când tractați o remorcă, este posibil ca viteza setată să nu poată fi atinsă sau menținută.
NOTIC E
Depășirea vitezei programateViteza programată poate fi depășită temporar prin apăsarea completă a pedalei de accelerație (viteza programată se aprinde intermitent).Pentru a reveni la viteza setată, eliberați pedala de accelerație (când viteza setată este atinsă din nou, viteza afișată se va stinge).
WARNI NG
Limite de funcționareNu utilizați niciodată sistemul în următoarele situații:– într-o zonă urbană unde există riscul ca pietonii să treacă strada,– în trafic aglomerat,– pe drumuri cu serpentine sau pante abrupte,– pe drumuri alunecoase sau inundate,
– în condiții meteorologice nefavorabile,– conducere pe un circuit de viteză,– conducere pe un stand pentru intervenții,– în care se utilizează lanțuri antiderapante, protecții anti-alunecare sau pneuri cu nituri.

133
Conducere
6
Tempomat programabil
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre și Tempomat - recomandări speciale.Acest sistem menține automat viteza autovehiculului la valoarea de croazieră programată de șofer (setarea vitezei), fără a folosi pedala de accelerație.Tempomatul poate fi activat manual.Este necesară o viteză minimă a autovehiculului de 40 km/h (25 mph).Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată treapta a treia sau una superioară.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, modul D sau treapta a doua sau una superioară trebuie cuplată în modul M.
NOTIC E
Tempomatul rămâne activ după schimbarea treptei, indiferent de tipul cutiei de viteze, pentru motoarele cu Stop & Start.
NOTIC E
Luarea contactului anulează orice viteză
programată.
Comenzile de pe volan

1.ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2.Activarea tempomatului la viteza actuală / scăderea vitezei setate
3.Activarea tempomatului la viteza actuală / creșterea vitezei setate
4.Întreruperea / reactivarea tempomatului cu viteza setată anterior
5.În funcție de versiune:Afișarea treptelor de viteză înregistrate utilizând Funcția de memorare a valorilor vitezeisau
Utilizați viteza sugerată de Speed Limit recognition and recommandation (afișaj MEM)
Pentru mai multe informații despre Funcția de memorare a valorilor vitezei sau despre Speed Limit recognition and recommandation, consultați secțiunile corespunzătoare.
Informațiile afișate pe
panoul de instrumente


Afișajul head-up

6.Indicație selectare mod tempomat
7.Indicație întrerupere/reactivare tempomat
8.Valoarea setării pentru viteza programată

136
radar (de exemplu un camion), ceea ce poate cauza evaluarea necorespunzătoare a distanțelor și accelerarea sau frânarea necorespunzătoare a autovehiculului.
Comenzile de pe volan
1.ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2.Activarea tempomatului la viteza actuală / scăderea vitezei setate
3.Activarea tempomatului la viteza actuală / creșterea vitezei setate
4.Întreruperea / reactivarea tempomatului cu viteza setată anterior
5.În funcție de versiune:Afișarea treptelor de viteză înregistrate utilizând Funcția de memorare a valorilor vitezeisau
Utilizați viteza sugerată de Speed Limit recognition and recommandation (afișaj MEM)
6.Afișarea și reglarea distanței setate față de autovehiculul din față
Utilizare
Activarea sistemului (întrerupere)
► Cu motorul pornit, deplasați maneta 1 în jos, în poziția CRUISE. Tempomatul este gata de a funcționa (afișaj gri).
Activarea tempomatului și setarea unei viteze
Cu o cutie de viteze manuală, viteza autovehiculului trebuie să fie între 30 și 160 km/h (între 19 și 99 mph).Cu o cutie de viteze automată, trebuie să fie selectat modul D sau M, iar viteza autovehiculului trebuie să fie între 30 și 180 km/h (între 19 și 112 mph).► Apăsați butonul 2 sau 3: viteza curentă devine viteza setată (minim 30 km/h (19 mph)) și tempomatul începe să funcționeze imediat (afișaj verde).► Apăsați 3 pentru a mări sau 2 pentru a reduce viteza setată (pași de 8 km/h (5 mph) dacă este menținut apăsat).
WARNI NG
Apăsarea și menținerea butonului 2 sau 3 determină schimbarea rapidă a vitezei autovehiculului.
Întreruperea / reluarea funcționării tempomatului
► Apăsați 4 sau apăsați pedala de frână. Întreruperea funcționării tempomatului mai poate fi efectuată prin:• comutarea din modul D în modul N;• apăsarea pedalei de ambreiaj mai mult de 10 secunde;• apăsarea comenzii frânei de parcare electrice;► Apăsați 4 pentru a reporni tempomatul. Funcționarea tempomatului poate fi întreruptă automat:• atunci când viteza autovehiculului scade sub 30 km/h (19 mph), cu o cutie de viteză manuală;• atunci când turația motorului scade sub 1100 rpm, cu o cutie de viteză manuală;• prin activarea sistemului ESC.Cu o cutie de viteze manuală, șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni, apoi, peste 30 km/h (19 mph), să reactiveze sistemul prin apăsarea unuia dintre butoanele 2, 3 sau 4.
Cu o cutie de viteze automată, după o frânare care a oprit complet autovehiculul, sistemul îl menține oprit; funcționarea tempomatului este întreruptă. Șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni, apoi, peste 30 km/h (19 mph), să reactiveze sistemul prin apăsarea unuia dintre butoanele 2, 3 sau 4.Dacă nu există nicio acțiune din partea șoferului după această imobilizare, este acționată automat

138
Mesajul „Preluați controlul” (roșu).
► Preluați imediat controlul autovehiculului: sistemul nu poate gestiona situația de conducere actuală.„Activare imposibilă, condiții inadecvate”. Sistemul refuză să activeze tempomatul, deoarece condițiile necesare nu au fost îndeplinite.
Funcția de oprire
„Tempomat întrerupt” (pentru câteva secunde).Sistemul a oprit complet autovehiculul și îl menține imobilizat: tempomatul este întrerupt.Șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni de pe loc, apoi să reactiveze tempomatul.
Limite de funcționare
Tempomatul funcționează ziua și noaptea, în condiții de ceață sau ploaie moderată.Unele situații nu pot fi gestionate de sistem și
necesită intervenția dumneavoastră.Elemente care nu sunt detectate de sistem:– Pietoni, unii bicicliști, animale.– Autovehicule care staționează (blocaje în trafic, defecțiuni etc.).

– Autovehicule care traversează banda dumneavoastră de circulație.– Autovehicule care se deplasează în sens invers.Situații în care șoferul trebuie să întrerupă funcționarea tempomatului:

– Autovehicule într-un viraj strâns.– Când se apropie de un sens giratoriu.

– Când se află în spatele unui autovehicul îngust.Reactivați tempomatul imediat ce condițiile permit acest lucru.Situațiile în care șoferul este solicitat să preia imediat controlul:
– Decelerarea excesivă a autovehiculului din fața dumneavoastră.

– Când un autovehicul intră brusc între autovehiculul dumneavoastră și cel din față.
WARNI NG
Acordați o atenție deosebită:– Când sunt prezente motociclete și când există autovehicule plasate necorespunzător pe banda de circulație.– La intrarea într-un tunel sau la trecerea unui pod.
WARNI NG
Dacă apare una dintre următoarele defecțiuni, nu utilizați sistemul:– În urma unui impact asupra parbrizului apropiat de cameră.– Dacă lămpile de frână nu funcționează.

139
Conducere
6
WARNI NG
Dacă autovehiculul a suferit vreuna din următoarele modificări, nu folosiți sistemul:– Pentru transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Remorcare.– Capătul frontal al autovehiculului este modificat (de exemplu, prin adăugarea farurilor de lungă durată sau vopsirea bara de protecție față).
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a tempomatului, sunt afișate liniuțe în loc de viteza setată a tempomatului.În cazul unei defecțiuni a sistemului se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.Sistemul trebuie verificat de un TOYOTA dealer sau într-un service autorizat.
NOTIC E
Tempomatul adaptiv se dezactivează automat dacă este detectată utilizarea unei roți de rezervă de mici dimensiuni sau în cazul unei defecțiuni a lămpilor laterale de frână sau a lămpilor de frână pentru remorcă (pentru remorcile omologate).
Funcția de memorare a
valorilor vitezei
Cu ajutorul acestei funcții, utilizată doar pentru limitatorul de viteză și tempomatul programabil, puteți memora valorile vitezei setate care vor fi propuse ulterior pentru configurarea acestor două sisteme.Puteți memora setări multiple de viteză pentru fiecare dintre cele două sisteme.Unele setări de viteză sunt deja memorat în mod implicit.
WARNI NG
Ca măsură de siguranță, șoferul trebuie să modifice setările de viteză cu autovehiculul oprit.
Schimbarea setării vitezei
În meniul Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul tactil, selectați „Acces rapid” și apoi „Setări ale vitezei memorate”.
Butonul „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o setare a vitezei memorate, pentru a fi utilizată de limitatorul de viteză sau tempomatul programabil.Pentru mai multe informații despre Limitatorul de viteză sau Tempomatul programabil, consultați secțiunea corespunzătoare.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și Asistență inteligentă la
frânarea de urgență
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Acest sistem asigură:

140
– avertizarea șoferului în cazul riscului de coliziune cu autovehiculul din față,– prevenirea unei coliziuni sau limitarea gravității acesteia, prin reducerea vitezei autovehiculului.Acest sistem include trei funcții:– Distance Alert,– Asistență inteligentă la frânarea de urgență,– Frână de siguranță activă (frânare automată de urgență).

Autovehiculul este echipat cu o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului.
WARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să observe
în permanență traficul, respectând legislația rutieră.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în
cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Sistemul ESC nu trebuie să aibă niciun defect.Sistemele DSC/ASR nu trebuie să fie dezactivate.Toate centurile de siguranță pentru pasageri trebuie fixate.Conducerea cu viteză constantă pe drumurile cu puține viraje este necesară.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– tractarea unei remorci,– transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului,– cu lanțuri antiderapante montate,– înainte de a merge la o spălătorie automată,
cu motorul pornit,– înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service,– autovehicul tractat, cu motorul pornit,– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
NOTIC E
Sistemul este dezactivat automat după ce este detectată utilizarea anumitor roți de rezervă de mici dimensiuni (diametru mai mic).Sistemul este dezactivat automat după detectarea unui defect al comutatorului pedalei de frână sau al celor două lămpi de frână.
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.În consecință, mențineți întotdeauna controlul autovehiculului dumneavoastră și fiți pregătit să reacționați în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, funcția se oprește automat. Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Distance Alert
Avertizează șoferul cu privire la riscul de coliziune cu autovehiculul din față sau la prezența unui pieton pe banda sa de circulație.

146
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– contrast insuficient între suprafața drumului și banda de oprire de urgență (de exemplu umbră),– linii de demarcare uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil etc.),– conducere aproape de autovehiculul din față (este posibil să nu fie detectate liniile de demarcare),– drumuri înguste, cu serpentine etc.
Risc de funcționare nedorită
Vă recomandăm dezactivarea sistemului în următoarele situații de conducere:– conducere pe drumuri cu suprafață deteriorată, instabilă sau foarte alunecoasă (polei),
– condiții meteorologice nefavorabile,– conducere pe un circuit de viteză,– conducere pe un stand pentru intervenții.
Dezactivare / Activare


► Apăsați acest buton pentru dezactiva / reactiva sistemul în orice moment. Dezactivarea este semnalată prin aprinderea indicatorul luminos al butonului și a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente.Sistemul este reactivat automat la fiecare punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, se aprind aceste lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoțite de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Blind Spot Detection
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența potențial periculoasă a unui alt autovehicul (autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).

O lampă de avertizare se aprinde în oglinda exterioară de pe partea respectivă:– continuu, imediat, când autovehiculul este depășit;– intermitent, după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul și când este utilizat semnalizatorul de direcție.

148
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, lampa de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, este emis un semnal sonor și este afișat un mesaj.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
NOTIC E
Funcționarea sistemului poate fi afectată temporar în anumite condiții meteo (ploaie, grindină etc.).Pot fi emise alerte false mai ales când conduceți pe carosabil ud sau la trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă (de exemplu, prezența aburilor sau a picăturilor de apă în unghiul mort poate fi interpretată ca prezența unui autovehicul).În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă.Aveți grijă să nu acoperiți zona de avertizare de pe oglinzile exterioare sau zonele de detectare din barele de protecție față și spate cu autocolante sau alte obiecte; acestea pot împiedica funcționarea corectă a sistemului.
Active Blind Spot
Monitoring System
Pe lângă lampa de avertizare care se aprinde continuu în oglinda exterioară de pe partea respectivă, veți resimți o corecție a traiectoriei dacă încercați să depășiți un marcaj al benzii de circulație cu semnalizatoarele de direcție activate, pentru a vă ajuta să evitați coliziunea.Acest sistem este o combinație între Lane Keeping Assist și Blind Spot Detection.Aceste două funcții trebuie să fie activate și în funcțiune.Viteza autovehiculului trebuie să fie între 65 și 140 km/h (între 40 și 87 mph).Aceste funcții sunt adecvate în special pentru conducerea pe autostrăzi și drumuri principale.Pentru mai multe informații despre Lane Keeping Assist și Blind Spot Detection, consultați secțiunile corespunzătoare.
WARNI NG
Acesta este un sistem de asistență la conducere și nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.
Detectarea distragerilor
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
Faceți o pauză în cazul în care vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.În funcție de versiune, funcția este alcătuită doar din sistemul „Alertă pentru pauza de cafea”, sau din acesta combinat cu sistemul „Avertizare atenție șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun
fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.
Activare/Dezactivare
Funcția poate fi activată și dezactivată din meniul de configurare a autovehiculului.Starea sistemului rămâne memorată și după luarea contactului.
Alertă pentru pauza de cafea
Sistemul declanșează o alertă când detectează că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 65 km/h (40 mph).Aceasta este emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceți o pauză și un semnal sonor.