2020 TOYOTA HILUX ESP

5877-3. Údržba svojpomocou
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
7
Údržba a starostlivosť
VÝSTRAHA
■Kontrola pred jazdou
Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá.
Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvoriť a spôsobiť
nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.
■ Po nasadení podpernej tyče do otvoru
Uistite sa, že tyč podopiera kapotu bezpečne tak, aby nespadla na vašu
hlavu alebo telo.
UPOZORNENIE
■ Keď zatvárate kapotu
Uistite sa, že ste podpernú tyč vrátili pred zatvorením kapoty do jej príchyt-
ky. Zatváranie kapoty so vztýčenou podpernou tyčou by mohlo spô sobiť
prehnutie kapoty.

5957-3. Údržba svojpomocou
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
7
Údržba a starostlivosť
■Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení
Pohľadom skontrolujte chladič, hadice, uzáver nádržky chladiace j kvapaliny
motora, uzáver nádržky chladiacej kvapaliny medzichladiča (ak j e vo výba-
ve), výpustný kohút a vodné čerpadlo. Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak
uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoréhokoľ vek autori-
zovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.
Skontrolujte chladič, kondenzátor a chladič chladiacej kvapalin y me-
dzichladiča/medzichladič a odstráňte z nich všetky nečistoty. A k je
niektorá z týchto súčastí extrém ne znečistená, nechajte vozidlo pre-
zrieť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyot a,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
VÝSTRAHA
■ Keď je motor horúci
Neodstraňujte uzáver chladiča (ak je vo výbave), uzáver nádržky chladiacej
kvapaliny motora alebo uzáver nádržky chladiacej kvapaliny medz ichladiča
(ak je vo výbave).
Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru m ôže horú-
ca chladiaca kvapalina vystrieknuť a spôsobiť vážne zranenia, n apr. popá-
leniny.
UPOZORNENIE
■ Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznú ci prípra-
vok. Musí sa použiť správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo
zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Pre čítajte si
údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapalin y.
■ Ak rozlejete chladiacu kvapalinu
Umyte ju vodou, aby ste zabránili poškodeniu súčastí alebo laku .
■ Poznámka ku kvalite chladiacej kvapaliny
Nepoužívajte nesprávnu chladiacu kvapalinu. Ak je použitá nespr ávna chla-
diaca kvapalina, môže dôjsť k poškodeniu chladiaceho systému.
Chladič, kondenzátor a chladič c hladiacej kvapaliny medzichla-
diča/medzichladič (ak je vo výbave)
VÝSTRAHA
■ Keď je motor horúci
Nedotýkajte sa chladiča, kondenzátora alebo chladiča chladiacej kvapaliny
medzichladiča/medzichladiča, pretože môžu byť horúce a môžu spô sobiť
vážne zranenia, napr. popáleniny.

5997-3. Údržba svojpomocou
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
7
Údržba a starostlivosť
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátore
Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôso buje koró-
ziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili rizi-
ko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s akumuláto rom alebo
v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
● Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov akumulátora ná-
radím.
● Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti akumulátora.
● Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
● Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
● Pri práci v blízkosti akumulátora používajte ochranné okuliare.
● Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti akumulátora.
■ Kde je bezpečné dobíjať akumulátor
Vždy dobíjajte akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajte ak umulátor
v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vet ranie.
■ Ako dobíjať akumulátor (vozidlá s bezúdržbovým typom akumulátora)
Vykonávajte iba pomalé dobíjanie (5 A alebo menej). Akumulátor by mohol
vybuchnúť, ak bude dobíjaný rýchlejšie.
■ Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
● Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihneď vyhľadaj te lekár-
sku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handrič kou ale-
bo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
● Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie,
vyhľadajte ihneď lekársku pomoc.
● Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevy-
hnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
● Ak prehltnete elektrolyt
Vypite veľké množstvo vody alebo mlieka. Ihneď vyhľadajte lekár sku po-
moc.
● Keď je v akumulátore nedostatok kvapaliny
Nepoužívajte akumulátor, ak má nedostatok kvapaliny. Hrozí nebe zpečen-
stvo výbuchu akumulátora.
■ Keď odpájate akumulátor
Neodpájajte záporný (-) pól na karosérii. Odpojený záporný (-) pól sa môže
dotknúť kladného (+) pólu, a to môže spôsobiť skrat s následkam i smrti ale-
bo vážnych zranení.

6027-3. Údržba svojpomocou
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
AdBlue™ sa používa pre zníženie množstva oxidov dusíku vo výfuko-
vých plynoch. Uistite sa, že d održujete nasledujúce pokyny týkajúce
sa AdBlue™.
● AdBlue™ sa spotrebováva počas jazdy.
● Keď je AdBlue™ vyčerpané, motor nie je možné naštartovať.
● Keď musí byť AdBlue™ doplnené, doplňte ho u ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľ -
vek spoľahlivom servise.
Používanie vozidla, ktoré nespotre bováva žiadne činidlo, ak je to vy-
žadované pre zníženie emisi í, môže byť porušením zákona.
■Možný dojazd
Množstvo AdBlue™, ktoré sa spotrebuje počas jazdy, sa líši podľ a
jazdných podmienok a prostredia jazdy. Ak sa množstvo spotrebo-
vaného AdBlue™ zvýši, zníži sa m ožný dojazd, kým nie je potrebné
doplniť AdBlue™.
*1: Keď sa vozidlo používa vo vysokých nadmorských výškach a pri n ízkych
teplotách, zvyšuje sa množstvo spotrebovaného AdBlue™.
*2: Pri normálnej jazde sa spotrebuje 1,0 liter AdBlue™ každých 60 0 km. Po
úplnom naplnení môže vozidlo normálne ujsť približne 8 000 km, kým je
AdBlue™ vyčerpané.
AdBlue™ (ak je vo výbave)
Možný dojazd
Krátky*1Dlhý
[Jazda pri vysokej
záťaži][Normálna jazda]*2[Jazda pri nízkej záťaži]
• Keď vaše vozidlo ťahá
príves (s ťažným za-
riadením)
• Keď pevne zošliapne-
te plynový pedál
• Pri jazde na dlhých
svahoch
• Keď je systém DPF
v činnosti
• Pri jazde na krátke
vzdialenosti
• Pri dopravných zá-
pchach

6127-3. Údržba svojpomocou
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Tlak hustenia pneumatík
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za násled ok na-
sledujúce:
● Zvýšenie spotreby paliva
● Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
● Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
● Zníženie bezpečnosti
● Poškodenie systému pohonu
Ak pneumatika vyžaduje častá dohusťovanie, nechajte vozidlo sko ntrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce :
● Kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako
1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
● Vždy používajte merač tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľad u je ťažké.
● Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneu-
matika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
● Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo
vyvážené.
Uistite sa, že používate správn y tlak nahustenia pneumatík. Tlak
hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden
krát do mesiaca. Toyota však odporúča, aby bol tlak hustenia
pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne. ( S.738)

6738-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Keď sa zobrazí výstražné hlásenie
Hlavná výstražná kontrolka
Hlavná výstražná kontrolka sa tiež
rozsvieti alebo bliká, aby signalizo-
vala, že je na multiinformačnom
displeji zobrazené nejaké hlásenie.
Multiinformačný displej
Spôsob riešenia
Postupujte podľa hlásení na mul-
tiinformačnom displeji.
Ak sa ktorékoľvek z výstražnýc h hlásení znova zobrazí po vykonaní
nasledujúcich činností, kontaktu jte ktoréhokoľvek autorizovaného pre-
dajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
: Ak je vo výbave
Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systé-
mov, nesprávne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré sig-
nalizujú nutnosť údržby. Keď sa zobrazí hlásenie, vykonajte
nápravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.
1
2
3

6748-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Výstražné kontrolky a výstražné bzučiaky fungujú tak, ako je popísa-
né dole, v závislosti na obsahu h lásenia. Ak hlásenie signalizuje nut-
nosť kontroly predajcom, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
*: Bzučiak zaznie pri prvom zobrazení hlásenia na multiinformačno m displeji.
Hlásenia a výstrahy
Výstražná
kontrolka
systému
Výstražný
bzučiak*Varovanie
Svieti Svieti Znie Signalizuje vážnu situáciu, napr., keď
systém súvisiaci s jazdou má poruchu,
alebo hrozí nebezpečenstvo, ak nebu-
de vykonané nápravné opatrenieSvietiZnie
Svieti
alebo blikáZnie
Signalizuje vážnu situáciu, napr., keď
systémy zobrazené na multiinformač-
nom displeji môžu mať poruchu
BlikáZnie
Signalizuje situáciu, kedy môže dôjsť
napr. k poškodeniu vozidla alebo ne-
bezpečenstvu
SvietiNeznie
Signalizuje stav, napr. poruchu elektric-
kých súčastí, ich stav, alebo signalizuje
nutnosť údržby
BlikáNeznie
Signalizuje situáciu, napr., kedy bola
nejaká činnosť vykonaná nesprávne,
alebo signalizuje, ako vykonať činnosť
správne

6768-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Differential oil temp high
Shift to 2WD mode Cooling time required" (Vysoká teplota oleja diferen-
ciálu. Preraďte do režimu 2WD. Je vyžadované vychladnutie.)
Teplota oleja diferenciálu je príliš vysoká.
Otočte spínač ovládania pohonu predných kolies do H2 a znížte rýchlosť vo-
zidla alebo zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (S.424)
■Ak sa zobrazí "Engine oil level low Add or replace" (Nízka hladina moto-
rového oleja. Doplňte alebo vymeňte olej.)
Hladina motorového oleja je nízka. (Toto hlásenie sa môže objaviť, ak vozidlo
zastaví vo svahu. Popojdite s vozidlom na rovnú plochu a pohľadom skontro-
lujte, či hlásenie zmizlo.)
Skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je to nutné, doplňte alebo vymeňte
olej. (S.581)
■Ak je zobrazené "Power turned off to save battery" (Napájanie vypnuté
z dôvodu šetrenia akumulátora)
Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania.
Keď štartujete motor nabudúce, zľahka zvýšte otáčky motora a udržujte ich
na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil akumulátor.
■Ak sa zobrazí "DPF full Manual regeneration required See owner’s
manual" (DPF plný. Je vyžadovaná manuálna regenerácia. Viď Príručka
pre používateľa.)
Nános častíc nahromadených vo filtri je nutné regenerovať. (S.464)
■Ak sa zobrazí "DPF regeneration in progress" (Prebieha regenerácia DPF)
Regenerácia je automaticky vykonávaná systémom DPF. (S.463)
■Ak sa zobrazí hlásenie, ktoré signalizuje poruchu prednej kamery
Nasledujúce systémy môžu byť pozastavené, kým nie je vyriešený problém
zobrazený v hlásení. (S.366, 664)
●PCS (Predkolízny systém)
*
●LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu s funkciou asistencie pri vy-
bočení)
*
●RSA (Asistent dopravných značiek)*
●Adaptívny tempomat*
*
: Ak je vo výbave
■Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe ovládania radiacej páky
Aby sa zabránili nesprávnemu ovládaniu radiacej páky alebo neočakávané-
mu pohybu vozidla, na multiinformačnom displeji sa môže zobraziť hlásenie
požadujúce presunutie radiacej páky. V tom prípade postupujte podľa inštruk-
cií v hlásení a presuňte radiacu páku.