2020 TOYOTA HILUX volant

3034-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupi t z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přív ěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlost i.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

3074-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupi t z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přív ěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlost i.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

3094-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (Vozidla s automatickou
převodovkou: Klíč může být vyjmut
pouze tehdy, když je řadicí páka
vP.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (Zapnuto)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
■ Otočení klíče z "ACC" do "LOCK"
Přesuňte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (manu ální
převodovka). ( S. 319, 326)
■ Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. ( S. 103)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
Zatlačte klíč a otočte jím do polohy
"LOCK".
3
4
1
2

3104-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
■ Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevř ení dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klí č.
Při startování motoru se může zdát, že klíč
uvízl v poloze "LOCK". Abyste ho uvolnili,
otáčejte klíčem při současném mírném
otáčení volantem doleva a doprava.
VÝSTRAHA
■ Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy.
Pokud musíte v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač
motoru pouze do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypne te motor
během jízdy, může dojít k nehodě. ( S. 655)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■ Když startujete motor
● Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly pře-
hřát systémy startéru a kabelů.
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

3164-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromot or může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během kr átké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekund ách začne
elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Smart Entry & Start Sys-
tem malfunction See Owner’s Man ual" (Systém Smart Entry & Start má
poruchu. Viz Příručka pro uživatele.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv sp olehlivým
servisem.
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 618
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
 S. 698
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (kromě manuální převodovky). Stisk-
něte spínač motoru, přičemž otáčejte vo-
lantem vlevo a vpravo.

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost svému okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmální-
ho brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškoze ní při
kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento sys-
tém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného
zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 374
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 376
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému. V závislosti
na objektech použitých pro testování (figuríny, kartonové objek ty imitující
detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádně fungovat, což může
vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzd-
ná síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut ne bo je otoče-
no volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vy hýbací
akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizn ího brz-
dění.

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Funkce detekce objektu
■ Zrušení předkolizního brzdění
Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce p ředkolizního
brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
● Plynový pedál je silně sešlápnut.
● Volant je ostře nebo prudce otočen.
■ Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize
● V některých následujících situacích může systém rozhodnout, že nastala
možnost čelní kolize a uvede se v činnost.
• Když míjíte detekovatelný objekt atd.
• Když měníte jízdní pruhy při předjíždění detekovatelného objek tu atd.
• Když se rychle přiblížíte k detekovatelnému objektu atd.
• Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou d etekovatel-
né objekty, zábradlí, sloupy, stromy nebo zdi
Systém detekuje objekty na základě jejich
velikosti, profilu, pohybu atd. Objekt však
nemusí být detekován v závislosti na okol-
ním jasu a pohybu, poloze a úhlu deteko-
vaného objektu, které brání systému ve
správné činnosti. ( S. 376)
Ilustrace ukazuje obrázek detekovatelných
objektů.
• Když se přiblížíte k detekovatelnému
objektu v sousedním jízdním pruhu
nebo na okraji vozovky, např., když
změníte směr jízdy nebo jedete po kli-
katé silnici
• Když je detekovatelný objekt nebo
jiný objekt u okraje vozovky v nájezdu
do zatáčky

379
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu s funkcí
asistence při vybočení)
Když jedete po dálnicích nebo ryc hlostních silnicích s bílými (žlutými)
čárami jízdního pruhu, tato funkce upozorní řidiče, když vozidl o vybo-
čuje ze svého jízdního pruhu nebo dráhy* a poskytuje asistenci po-
mocí aplikace brzdné síly, aby se vozidlo udrželo ve svém jízdn ím
pruhu nebo dráze*.
Systém LDA rozpoznává bílé (žlu-
té) čáry jízdních pruhů nebo drá-
hu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla před
vámi použitím přední kamery a ra-
daru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■ Před použitím systému LDA
● Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automatic-
ky vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věno vána ob-
lasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a o vládá
volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat a dekvátní pře-
stávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu .
● Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vy-
pnuli.