2020 TOYOTA HILUX filtr

5
1
9 8 6 5
4
3
2
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
7
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana
exteriéru vozidla ..............574
Čistění a ochrana
interiéru vozidla ...............578
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu ........581
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí .......................584
Kapota ...............................586
Motorový prostor ................588
Pneumatiky ........................609
Tlak huštění pneumatik......612
Kola....................................614
Filtr klimatizace ..................616
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče .........618
Kontrola a výměna
pojistek ............................621
Žárovky ..............................6268-1. Základní informace
Varovná světla .................. 654
Když musíte zastavit
vozidlo v případě nouze .. 655
8-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo ......................... 657
Když máte podezření na
poruchu ........................... 662
Systém uzavření palivového
čerpadla (pouze
benzínový motor) ............ 663
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............ 664
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 673
Když dojde k defektu
pneumatiky...................... 679
Když nelze nastartovat
motor ............................... 696
Když elektronický klíč
nefunguje správně
(vozidla se systémem
Smart Entry & Start) ........ 698
Když se vybije akumulátor
vozidla ............................. 702
Když se vozidlo přehřívá ... 708
Když vám dojde palivo
a motor se zastaví
(pouze naftový motor) ..... 712
Když vozidlo uvízne .......... 713
7Údržba a péče8Když nastanou potíže

3504-4. Tankování
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Ty p A
Pro otevření dvířek palivové
nádrže zatáhněte otvírač na-
horu.
Pomalu otáčejte uzávěrem palivové nádrže, abyste ho vyjmuli,
a zavěste ho na zadní stranu dvířek palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ
■ Tankování
● Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.
● Vozidla se systémem DPF:
Používejte předepsané palivo. Pokud je použito jiné než předeps ané pali-
vo, při regeneraci filtru může z výfukového potrubí nepřetržitě vycházet
bílý kouř. ( S. 462)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
1
2
Bez lemů blatníkůS lemy blatníků

4624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Systém DPF (Filtr pevných částic)
: Je-li ve výbavě
Když nános částic shromážděný filtrem dosáhne předem určené
úrovně, je automaticky regenerován.
VÝSTRAHA
■ Během regenerace
Dodržujte následující pokyny.
Jinak by mohlo dojít k vážnému zranění, např. popálení způsoben ém horkým
výfukovým potrubím a výfukovými plyny, nebo by to mohlo způsobi t požár.
● Neprovádějte regeneraci, když je vozidlo v uzavřeném prostoru, například
v garáži.
● Nedotýkejte se výfukového potrubí a výfukových plynů během regenerace.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému DPF
● Nejezděte dlouhou dobu, když se na multiinformačním displeji objeví vý- stražné hlášení systému DPF "DPF full Visit your dealer" (DPF p lný. Na-
vštivte svého prodejce.) a zní bzučák (rozsvítí se indikátor po ruchy)
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Nepoužívejte jiný motorový olej, než je doporučený typ
● Neupravujte výfukové potrubí
●Nezastavujte vozidlo tam, kde jsou hoř-
lavé materiály, např. suchá tráva, v blíz-
kosti výfukového potrubí.
● Ujistěte se, že v blízkosti výfukového
potrubí nejsou žádné osoby.

4634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
◆Regenerace
● Během normální jízdy je filtr automaticky regenerován každých
několik set kilometrů*. Během regenerace se na multiinformač-
ním displeji objeví výstražné h lášení systému DPF "DPF regene-
ration in progress" (Probíhá regenerace DPF)
● Když množství nashromážděných částic dosáhne určené úrov-
ně, může se také provést regenerace. ( S. 464)
*: Liší se podle počasí, jízdních podmínek atd.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má následující vlastnosti:
● Při regeneraci se zvýší volnoběžné otáčky
● Zápach výfukových plynů se liší od zápachu běžného naftového
vozidla
● Během regenerace může z výfukového potrubí vycházet bílý
kouř. To však nesignalizuje poruchu.
Množství nashromážděných částic v systému DPF může být ověřeno
na multiinformačním displeji.
Stav zanesení DPF se objeví, když je stisknut spínač systému DP F nebo
se zobrazí výstražné hlášení. Zobrazené zanesení DPF používejte jako re-
ferenční.
Nízké
Plné
Stav zanesení DPF
1
2

4644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
●Pokud se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení sys-
tému DPF "DPF full See owner’s manual" (DPF plný, viz Příručka
pro uživatele), postupujte podle níže uvedeného postupu, abyste
provedli regeneraci.
Když regenerujete filtr během jízdy s vozidlem
Pro regeneraci filtru jsou doporučeny následující způsoby jízdy.
*1
• Pomocí nepřerušované jízdy (například kolem 60 km/h po dobu 20
až 30 minut).
• Pomocí vyhnutí se krátkým jízdám, nebo pomocí nepřerušované
jízdy (ponecháním motoru v běhu po delší dobu).
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý předtím, než pojedete s vozidlem, abys-
te regenerovali filtr. Pokud je motor studený, zahřejte motor jízdou při pod-
řazení, abyste zvýšili otáčky motoru.
*2
Když je regenerace dokončena, výstražné hlášení na multiinformačním
displeji zmizí. V závislosti na jízdních podmínkách, jako je hustý provoz, se
však zvyšuje množství nashromážděných částic a varovné hlášení na mul-
tiinformačním displeji nemusí zmizet. Pokud výstražné hlášení na multiin-
formačním displeji po jízdě nezmizí, stiskněte spínač systému DPF, abyste
filtr regenerovali manuálně.
Regenerace během jízdy se nemusí provést, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: Během jízdy věnujte dostatečnou pozornost počasí, stavu vozovky, s t a -
vu terénu a dopravy, a jeďte podle dopravních předpisů.
*2: V závislosti na situaci může být nezbytné podřazení, až se otáčky mo-
toru zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladicí kapaliny nebo tep-
lota výfukových plynů nízká, může regenerace trvat dlouhou dobu,
nebo nemusí být regenerace možná.
Výstraha poruchy systému DPF

4654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Když regenerujete filtr stisknutím spínače systému DPF
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Přeřaďte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (ma-
nuální převodovka) a pevně zabrzděte parkovací brzdu.
Nevypínejte motor.
Ujistěte se také, že v blízkosti výfukového potrubí nejsou žádn é hořlavé
materiály. ( S. 462)
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý. Pokud je motor studený, zah řejte motor
sešlápnutím plynového pedálu.*1
Stiskněte spínač systému DPF.
Na multiinformačním displeji se ob-
jeví výstražné hlášení systému
DPF uvedené na obrázku a zvýší
se volnoběžné otáčky motoru.
Dokončení regenerace bude trvat cca 15 - 40 minut.*2
Když výstražné hlášení systému DPF na multiinformačním displeji
zmizí, volnoběžné otáč ky motoru se vrátí na normální hodnotu.
Spínač systému DPF nemusí fungovat, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: V závislosti na situaci může být nezbytné sešlápnout plynový p edál, až
se otáčky motoru zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladi cí kapali-
ny nebo teplota výfukových plynů nízká, může regenerace trvat d louhou
dobu, nebo nemusí být regenerace možná.
*2: Čas potřebný pro regeneraci se liší podle venkovní teploty. Ta ké pokud
jsou otáčky motoru stále přibližně 2 000 ot/min po stisknutí sp ínače sys-
tému DPF, teplota výfukových plynů může být nízká. V tom případ ě se-
šlápněte plynový pedál, aby měl motor chvíli otáčky přibližně 3 000 ot/min.
Když sešlapujete plynový pedál, regenerace bude zastavena. V to m pří-
padě regeneraci restartujte.
1
2
3

5406-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Zamlžení oken
● Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím (je-li ve výbavě) se bude vzduch vycházející z výstupů vzdu-
chu odvlhčovat a odmlžování čelního skla bude účinnější.
● Pokud (je-li ve výbavě) vypnete, okna se snáze zamlží.
● Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■ Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zvířený vozidlem stále vniká do vozidla
i po zavření oken, je doporučeno, aby byl režim přívodu vzduchu nastaven do
režimu venkovního vzduchu a rychlost ventilátoru na jakékoliv n astavení kro-
mě vypnuto.
■ Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
Je doporučeno nastavit dočasně režim recirkulovaného vzduchu, a byste za-
bránili přívodu znečištěného vzduchu do interiéru vozidla a pom ohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota venkovního vzduchu vysoká.
■ Když venkovní teplota klesne těsně k 0 °C (vozidla s )
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknuto .
■ Zápach při větrání a klimatizaci
● Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do
režimu venkovního vzduchu.
● Během používání mohou vniknout dovnitř různé pachy zevnitř a zvenku vo-
zidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, ž e se zápach
šíří z výstupů vzduchu.
● Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu ve nkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
■ Filtr klimatizace
 S. 616

5496-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
6
Vybavení interiéru
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do
režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout dovnitř různé pachy zevnitř a zvenku vo-
zidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, že se zápach
šíří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu venkovní-
ho vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
• Pro některé modely: Ihned po zapnutí systému klimatizace do automatic-
kého režimu může být na krátkou dobu pozdrženo zahájení chodu venti-
látoru.
■Filtr klimatizace
S. 616