2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK olej

5387-3. Údržba svépomocí
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Používejte pouze matice kol a klí-
če na matice kol Toyota, které
jsou určeny pro vaše litá kola.
 Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
 Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
 Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
VÝSTRAHA
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškoz ení disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by došlo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstraž-
ného systému tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysíla- če výstražného systému tlaku
pneumatik, vždy svě řte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro- dejci nebo servisu Toyota, nebo kte-
rémukoliv spolehlivému servisu.
Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kte réhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●Ujistěte se, že na svém vozidle pou-
žíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného sys- tému tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat s neoriginální mi koly správně.
Pokyny pro litá kola (jsou-li
ve výbavě)

5648-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Výstražná kontrolka přehřívání hybridního systému* (výstražný bzu-
čák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.
■Výstražná kontrolka systému dobíjení
■Výstražná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje* (výstražný
bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.
■Indikátor poruchy (výstražný bzučák)
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje, že teplota hybridního systému je příliš vysoká.
 Zastavte vozidlo na bezpečném místě. Způsob řešení ( S.618)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje poruchu v syst ému dobíjení vozidla.
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje, že tlak motorov ého oleje je příliš nízký.
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje poruchu v:
 Hybridním systému;
 Elektronickém systému řízení motoru;  Elektronickém systému řízení škrticí klapky;
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

573
8 8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Pokud se zobrazí "Nízká hladina
motorového oleje. Doplňte ho nebo
vyměňte."
Hladina motorového oleje je nízká.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje
a pokud je potřeba, doplňte olej.
Toto hlášení se může objevit, pokud vo-
zidlo zastaví ve svahu. Popojeďte s vo-
zidlem na rovnou plochu a pohledem
zkontrolujte, zda hlášení zmizí.
■Pokud se zobrazí "Hybridní systém
se vypnul. Nízký výkon posilovače."
Toto hlášení se zobrazí, pokud vypnete
hybridní systém během jízdy.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovládejte
ho použitím větší síly než obvykle.
■Pokud se zobrazí "Hybridní systém
je přehřátý. Výstupní výkon je sní-
žený."
Toto hlášení se může zobrazit, když je-
dete v náročných provozních podmín-
kách. (Například, když jedete nahoru do
dlouhého kopce.)
Způsob řešení: S.618
■Pokud se zobrazí "Trakční baterii je
třeba chránit. Nepoužívejte polo-
hu N."
Toto hlášení se může zobrazit, když je
řadicí páka v N.
Protože hybridní (trakční) akumulátor
nelze nabíjet, když je řadicí páka v N,
přesuňte řadicí páku do P, když je vozi-
dlo zastaveno.
■Pokud se zobrazí "Ochrana trakční
baterie. Chcete-li nastartovat, pře-
řaďte do polohy P."
Toto hlášení se zobrazí, když je nabití
hybridního (trakčního) akumulátoru ex-
trémně nízké, protože řadicí páka byla
ponechána v N určitou dobu.
Když ovládáte vozidlo, přeřaďte do P
a nastartujte hybridní systém znovu.
■Pokud se zobrazí "Je zařazena po-
loha N. Před přeřazením uvolněte
pedál plynu."
Je sešlápnut plynový pedál, když je řadi-
cí páka v N.
Uvolněte plynový pedál a přesuňte řadi-
cí páku do D nebo R.
■Pokud se zobrazí "Před vystoupe-
ním z vozidla přeřaďte do P"
Toto hlášení se zobrazí, když jsou dveře
řidiče otevřeny bez vypnutí spínače
POWER s řadicí pákou v kterékoliv jiné
poloze než P. Přesuňte řadicí páku do P.
■Pokud se zobrazí "Sešlápněte brz-
du, když vozidlo stojí. Možnost pře-
hřátí hybridního systému."
Hlášení se může zobrazit, když je plyno-
vý pedál sešlápnut, aby držel vozidlo na
místě, když vozidlo zastaví v kopci atd.
Hybridní systém se může přehřát.
Uvolněte plynový pedál a sešlápněte
brzdový pedál.
■Pokud se zobrazí "Automatické vy-
pnutí za účelem šetření baterie"
Napájení bylo vypnuto pomocí funkce
automatického vypnutí napájení. Když
startujete hybridní systém příště, nechte
běžet hybridní systém přibližně 5 minut,
aby se dobil 12V akumulátor.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu světlometů. Navštivte svého
prodejce."
Následující systémy mohou mít poruchu.
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
●Systém LED světlometů
●Systém automatického nastavení
sklonu světlometů (je-li ve výbavě)
●AHS (Adaptivní systém dálkových
světel) (je-li ve výbavě)
●Automatická dálková světla (jsou-li ve
výbavě)

5748-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Pokud se zobrazí hlášení, které
signalizuje poruchu přední kamery
Následující systémy mohou být poza-
staveny, dokud není vyřešen problém
zobrazený v hlášení. (S.293, 563)
●PCS (Předkolizní systém) (je-li ve vý-
bavě)
●LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích) (je-li ve výbavě)
●AHS (Adaptivní systém dálkových
světel) (je-li ve výbavě)
●Automatická dálková světla (jsou-li ve
výbavě)
●RSA (Asistent dopravních značek)
(je-li ve výbavě)
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem (je-li ve výbavě)
■Pokud se zobrazí "Adaptivní tempo-
mat není dočasně k dispozici. Viz
uživatelská příručka." (je-li ve vý-
bavě)
Systém adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem je pozastaven
dočasně nebo do doby, než je zobraze-
ný problém vyřešen. (příčiny a způsoby
řešení: S.293)
■Pokud se zobrazí "Adaptivní tem-
pomat není k dispozici" (je-li ve vý-
bavě)
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem nemůže být dočasně po-
užíván. Použijte systém, když bude opět
dostupný.
■Pokud se zobrazí hlášení o potřebě
návštěvy vašeho prodejce Toyota
Systém nebo součást zobrazená na
multiinformačním displeji má poruchu.
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
■Pokud se zobrazí hlášení o potřebě
přečíst si Příručku pro uživatele
●Pokud se zobrazí "Vys. tepl. chlaz.
motoru", postupujte podle příslušných
pokynů. (S.618)
●Pokud se zobrazí "Výfukový filtr je plný",
postupujte podle příslušných pokynů.
(S.402)
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý-
stražných hlášení, může to signalizo-
vat poruchu. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
• "Porucha intel. systému Entry & Start"
• "Porucha hybridního systému"
• “Zkontrolujte motor”
• "Porucha systému trakční baterie"
• "Porucha systému pedálu plynu"
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý-
stražných hlášení, může to signalizo-
vat poruchu. Ihned zastavte vozidlo
a kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• "Malá brzdná síla"
• "Porucha syst. dobíjení"
• "Nízký tlak oleje"
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý-
stražných hlášení, vozidlu může do-
cházet palivo. Zastavte vozidlo na
bezpečném místě a pokud je hladina
paliva nízká, natankujte vozidlo.
(S.88)
• "Hybridní systém se vypnul"
• "Motor se vypnul"

6028-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
6 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
7 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po- ložte ho vnější stranou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli. Po jí zdě budou kotouče
a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr-
telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob-
ný kryt kola, protože by mohl během jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matic e kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa- zujte je kuželovým i konci směrem
dovnitř.
■Výměna kola s defektem u vozidel
s elektricky ovládanými zadními
dveřmi
V případech, jako je výměna pneuma-
tik, se ujistěte, že jste zrušili systém
elektricky ovládaných zadních dveří
( S.642). Jinak se může stát, že se zadní dveře začnou neočekávaně po-
hybovat, když se nechtěně dotknete
spínače elektricky ovládaných zad- ních dveří, což může způsobit přivření
ruky nebo prstů a jejich zranění.

9
625
9
Technické údaje vozidla
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Technické údaje vozidla
.9-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo,
hladina oleje atd.) ...........626
Informace o palivu ............637
9-2. Přizpůsobení
Přizpůsobitelné funkce .....638
9-3. Inicializace
Položky pro inicializaci......649

6269-1. Technické údaje
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
9-1.Technické údaje
Hatchback
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)
Rozměry a hmotnosti
Celková délka4 370 mm
Celková šířka1 790 mm
Celková výška*11 435 mm*2
1 460 mm*3
Rozvor2 640 mm
RozchodVpředu1 530 mm
Vzadu1 530 mm
Celková hmotnost vozidla
Motor
2ZR-FXE1 820 kg
Motor
M20A-FXS1 890 kg*4
1 910 kg*5
Maximální přípustné zatížení
nápravyPřední1 050 kg
Zadní970 kg
Svislé zatížení tažného háku75 kg
Přípustná hmotnost přípojného
vozidlaBez brzdy450 kg
S brzdou750 kg

6309-1. Technické údaje
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Objem oleje (Vypuštění a napl-
nění [Jmenovitý*])
*: Objem motorového oleje je referenční
množství, které se používá při výmě-
ně motorového oleje. Zahřejte motor
a vypněte hybridní systém, počkejte
déle než 5 minut a zkontrolujte hladi-
nu oleje na měrce.
■Volba motorového oleje
Ve vašem vozidle je použit olej
"Toyota Genuine Motor Oil". Toyota
doporučuje používat schválený olej
"Toyota Genuine Motor Oil". Můžete
použít také jiný motorový olej stejné
kvality.
Třída oleje:
0W-16:
Vícerozsahový motorový olej API
třídy SN "Resource-Conserving"
nebo SN PLUS "Resource-Con-
serving"
0W-20, 5W-30:
Vícerozsahový motorový olej API
třídy SL "Energy-Conserving", SM
"Energy-Conserving", SN "Resour-
ce-Conserving" nebo SN PLUS "Re-
source-Conserving"; nebo ILSAC
Elektrický (trakční) motor
2ZR-FXEM20A-FXS
Ty pSynchronní motor s permanentními
magnety
Maximální výkon53 kW80 kW
Maximální točivý moment163 N•m202 N•m
Hybridní (trakční) akumulátor
2ZR-FXEM20A-FXS
Ty pLithium-iontový
akumulátorNikl-metal hydri-
dový akumulátor
Napětí3,7 V/článek7,2 V/modul
Objem3,6 Ah6,5 Ah
Počet56 článků30 modulů
Celkové napětí207,2 V216 V
Systém mazání
S filtrem
Motor 2ZR-FXE
4,2 litru
Motor M20A-FXS
4,3 litru
Bez filtru3,9 litru