2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK display

247
4
Corolla HV OM12P55DK 4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
4-2.Kørselsprocedurer
1
Tryk på parkeringsbremsekon-
takten for at kontrollere, at par-
keringsbremsen er aktiveret.
( S. 260)
Indikatoren for parkeringsbremsen
lyser.
2 Tjek, at gearvælgeren står på P.
3 Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet. Hvis det
ikke vises, kan hy bridsystemet ikke
startes.
4 Tryk kort og hårdt på tændings-
kontakten.
Når tændingskontakten betjenes, er ét
enkelt kort tryk nok. Det er ikke nødven-
digt at holde knappen nede.
Hvis "READY"-indikatoren begynder at
lyse, fungerer hybr idsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil "READY"-indikatoren lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
5 Kontrollér, at indikatoren
"READY" lyser.
Bilen kan ikke køre, hvis "READY"-indi-
katoren er slukket.
nHvis hybridsystemet ikke starter
lDet er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. ( S. 89)
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
lHvis der vises en meddelelse relateret
til start på multi-informationsdis-
playet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne.
nNår omgivelsestemperaturen er lav,
fx ved vinterkørsel
lNår hybridsystemet starter, kan lyset i
"READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikato-
ren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
l2ZR-FXE-motor: Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af uden-
dørstemperaturen, kan hybridsyste-
met muligvis ikke startes. I dette
tilfælde skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når hybridbatte-
riets temperatur er øget på grund af
en stigning i udendørstemperaruren
m.m.
nLyde og vibrationer, der kendeteg-
ner en hybridbil
S. 83
Tændingskontakt
Gør som beskrevet nedenfor,
når du starter hybridsystemet
eller ændrer tilstanden på tæn-
dingskontakten med den elek-
troniske nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
OM12P55DK.book Page 247 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

248
Corolla HV OM12P55DK4-2. Kørselsprocedurer
nHvis 12-voltsbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved
hjælp af smart-nøglen. Se s. 613 for at
starte hybridsystemet igen.
nAfladning af den elektroniske nøg-
les batteri
S. 138
nForhold, som har betydning for
betjeningen
S. 160
nBemærkninger vedr. adgangsfunk-
tionen
S. 161
nRatlås
lRattet låses pga. ratlåsfunktionen,
efter at tændingskontakten slås fra, og
dørene åbnes og lukkes. Ved betje-
ning af tændingskontakten igen annul-
leres ratlåsfunktionen automatisk.
lNår ratlåsen ikke kan udløses, vises
"Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either Direction"
på multi-informationsdisplayet.
Tryk kort og fast på tændingskontak-
ten, mens du drejer rattet skiftevis til
venstre og højre.
lFor at forhindre ra tlåsmotoren i at
overophede kan motoren slå fra, hvis
hybridsystemet slukkes og tændes
gentagne gange inden for en kort peri-
ode. Undlad at bruge tændingskon-
takten i sådanne tilfælde.
Ratlåsmotoren fungerer igen efter ca.
10 sekunder.
nHvis "READY"-indikatoren ikke
tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser,
når du har udført den korrekte proce- dure for at starte bilen, skal du straks
kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
nHvis hybridsystemet er fejlbehæftet
S. 88
nBatteri i elektronisk nøgle
S. 546
nBetjening af tændingskontakten
lHvis du ikke trykker kort og hårdt på
tændingskontakten, skifter tilstanden
muligvis ikke, eller hybridsystemet
starter muligvis ikke.
lHvis du forsøger at genstarte hybrid-
systemet, umiddelbart efter du har
slået tændingskontak ten fra, starter
hybridsystemet muligvis ikke i nogle
tilfælde. Vent nogle sekunder, efter du
har slået tændingskontakten fra, før
du genstarter hybridsystemet.
nIndividuel tilpasning
Se s. 611, hvis smart-nøglen er blevet
deaktiveret i en tilpasset indstilling.
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter
hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederen,
mens du starter hybridsystemet.
Det kan føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
nAdvarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens
bilen er i bevægelse, skal du undlade
at låse eller åbne dørene, indtil bilen
er standset helt på sikker vis. Hvis rat-
låsen aktiveres i et sådant tilfælde,
kan der ske et uheld, som medfører
døden eller alvorlige kvæstelser.
OM12P55DK.book Page 248 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

249
4
Corolla HV OM12P55DK 4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
1
Stands bilen helt.
2 Aktivér parkeringsbremsen
( S. 260), og sæt gearvælge-
ren på P.
Tjek, at indikatoren for parkeringsbrem-
sen lyser.
3 Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper, og målervis-
ningen slukkes.
4Slip bremsepedalen, og kontrol-
lér, at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" ikke vises på
multi-informationsdisplayet. Du kan skifte tilstand ved at trykke
på tændingskontakten, mens du
ikke træder på bremsepedalen. (Til-
standen skifter, hver gang du tryk-
ker på kontakten).
BEMÆRK
nNår du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet bliver vanskeligt
at starte, skal bilen straks efterses
hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nSymptomer, der tyder på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at
fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan
der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
Standsning af
hybridsystemet
ADVARSEL
nSådan stopper du hybridsyste-
met i en nødsituation
lHvis du skal stoppe hybridsyste-
met i en nødsituation under kørs-
len, skal du holde
tændingskontakten nede i mere
end 2 sekunder eller trykke kortva-
rigt på den 3 gange i træk eller
mere. ( S. 558)
Du må dog kun trykke på tændings-
kontakten under kørslen i en nødsi-
tuation. Hvis hybridsystemet slås
fra under kørsel, kan du stadig styre
og bremse bilen, men servostyrin-
gen vil være slået fra. Det bliver
derfor sværere at styre jævnt, og du
bør holde ind til siden, så snart det
er muligt.
lHvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informati-
onsdisplayet, og der lyder en
summetone.
lNår hybridsystemet skal startes
igen efter en nødstandsning, skal
du stille gearvælgeren på N og
trykke på tændingskontakten.
Ændring af
tændingskontaktens tilstand
OM12P55DK.book Page 249 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

250
Corolla HV OM12P55DK4-2. Kørselsprocedurer
1
OFF*
Havariblinket kan benyttes.
2ACC
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på multi-informa-
tionsdisplayet.
3ON
Alle elektriske komponenter kan benyt-
tes.
"IGNITION ON" vises på multi-informa-
tionsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end
P, når hybridsystemet slås fra, skifter
tændingskontakten til ACC og slår
ikke fra.
nAutomatisk slukning
Hvis bilen står på ACC i mere end 20
minutter eller ON (h ybridsystemet kører
ikke) i mere end en time med gearvæl-
geren på P, slår tændingskontakten
automatisk fra. Dog kan denne funktion
ikke fuldstændig forhindre afladning af
12-voltsbatteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACC eller ON
over længere tid, når hybridsystemet
ikke er aktiveret.
Hvis hybridsystemet standses med
gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke
blive slået fra. Den vil i stedet blive
sat på ACC. Gør følgende for at slå
kontakten fra:
1
Kontrollér, at parkeringsbrem-
sen er trukket.
2 Sæt gearvælgeren på P.
3 Kontrollér, at "ACCESSORY"
vises på multi-informationsdis-
playet, og tryk derefter kort og
fast på tændingskontakten.
4 Kontrollér, at "ACCESSORY" og
"IGNITION ON" på multi-infor-
mationsdisplayet er slukket.
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
lLad ikke bilen stå med tændings-
kontakten på ACC eller ON over
længere tid, når hybridsystemet
ikke er aktiveret.
lHvis "ACCESSORY" eller "IGNI-
TION ON" vises på multi-informati-
onsdisplayet, er tændingskontakten
ikke slået fra. Forlad bilen efter at
have slået tændingskontakten fra.
Standsning af
hybridsystemet, når
gearvælgeren står på andet
end P
OM12P55DK.book Page 250 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

251
4
Corolla HV OM12P55DK 4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tændes
indikatoren for batte
rikørsel. Hvis du
trykker på kontakten under batterikør-
sel, genoptages normal kørsel (benzin-
motoren og den elektriske motor
(traktionsmotor) anvendes).
nSituationer, hvor batterikørsel ikke
kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at
slå batterikørsel til i følgende situationer.
Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder
der en summer, og der vises en medde-
lelse på multi-informationsdisplayet.
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Hybridsystemet må ikke standses, når
gearvælgeren står i en anden position
end P. Hvis hybridsystemet standses
med gearvælgeren i en anden positi-
on, vil tændingskontakten ikke blive
slået fra, men i stedet blive sat på
ACC. Hvis bilen efterlades i ACC, kan
12-voltsbatteriet blive afladet.
Batterikørsel
Ved batterikørsel leveres strøm
fra hybridbatteriet (traktions-
batteriet), og bilen kører alene
ved hjælp af elmotoren.
På den måde kan du køre i
beboede områder tidligt om
morgenen og sent om natten
eller i parkeringshuse uden at
skulle bekymre dig om bilens
støj og udstødningsgasser.
Betjeningsanvisninger
OM12P55DK.book Page 251 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

252
Corolla HV OM12P55DK4-2. Kørselsprocedurer
lTemperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad
bakke, kørt med høj hastighed osv.
lTemperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en tem-
peratur under ca. 0 °C osv.
lBenzinmotoren er ved at varme op.
lHybridbatteriets la
detilstand (trakti-
onsbatteri) er lav.
Batteriniveauet, der vises på
energi-monitoren, er lavt. ( S. 134)
lBilen kører med høj hastighed.
lDer trædes kraftigt på speederpeda-
len, eller bilen er på en bakke osv.
lForrudeafdugningen er i brug.
nDer skiftes til batterikørsel, mens
benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens
benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort
opvarmningstid. I denne situation er det
ikke muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet og
"READY"-indikatoren lyser, skal du
trykke på batterikørselsknappen, før
benzinmotoren starter, for at skifte til
batterikørsel.
nAutomatisk annulle ring af batteri-
kørsel
Ved batterikørsel kan benzinmotoren
starte automatisk, og bilen kan drives af
benzinmotoren og elmotoren (traktions-
motor) i følgende situationer. Når batteri-
kørsel annulleres, lyder en summer,
indikatoren for batterikørsel blinker, og
der vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
lHybridbatteriets la detilstand (trakti-
onsbatteri) bliver lav.
Batteriniveauet, der vises på
energi-monitoren, er lavt. ( S. 134)
lBilen kører med høj hastighed.
lDer trædes kraftigt på speederpeda-
len, eller bilen er på en bakke osv.
nMulig kørselsdistance ved batteri-
kørsel
Den mulige kørselsdistance, når der
køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig
af betingelserne for bilen er der dog situ-
ationer, hvor batterikørsel ikke kan
anvendes.
(Den mulige kørselsdistance afhænger
af hybridbatteriets (t raktionsbatteriet)
ladetilstand og kørselsbetingelserne).
nBrændstoføkonomi
Hybridsystemet er kons trueret til at opnå
den bedst mulige brændstoføkonomi
ved normal kørsel (benzinmotoren og
den elektriske motor (traktionsmotoren)
anvendes). Hvis der køres mere på bat-
teri end nødvendigt, kan det medføre
dårligere brændstoføkonomi.
nHvis "EV Mode Unavailable" vises
på multi-informationsdisplayet
Batterikørsel ikke kan aktiveres. Årsa-
gen til, at batterikørsel ikke kan aktive-
res, (bilen er i tomgang, der er for lidt
strøm på batteriet, bilens hastighed er
højere end driftsområdet for batterikør-
sel, eller speederpedalen er trådt for
langt ned) vises muligvis. Skift til batteri-
kørsel, når funktionen igen kan aktive-
res.
nHvis "EV Mode Deactivated" vises
på multi-informationsdisplayet
Batterikørsel er annulleret automatisk.
Årsagen, til at batterikørsel ikke kan
aktiveres, (der er for lidt strøm på batte-
riet, bilens hastighed er højere end
hastighedsområdet for batterikørsel,
eller speederpedalen er trådt for langt
ned) vises muligvis. Kør bilen i et stykke
tid, før du forsøger at aktivere batterikør-
sel igen.
OM12P55DK.book Page 252 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

258
Corolla HV OM12P55DK4-2. Kørselsprocedurer
1
Gearskift opad
2 Gearskift nedad
Det valgte gearområde fra D1 til D6
vises på multi-informationsdisplayet.
nHvis gearskiftknappen "-" betjenes,
mens gearvælgeren står på D
Gearområdet skiftes ned til et område
med en motorbremsekraft, der er pas-
sende for kørselsforholdene.
nAutomatisk deaktivering af gear-
områdevalg i D
Valg af gearområde i D deaktiveres i føl-
gende situationer:
lGearskiftknappen "+" holdes nede i et
stykke tid
lNår bilen bringes til standsning
lHvis speederpedalen trædes ned i
mere end et be stemt stykke tid
lHvis gearvælgeren skiftes til en anden
stilling end D
Når gearvælgeren er på S, kan
gearvælgeren eller gearskiftknap-
perne betjenes som følger: 1
Gearskift opad
2 Gearskift nedad
Der skiftes et gear op eller ned, hver
gang gearvælgeren eller gearskiftknap-
pen bruges.
Det valgte gear, fra S1 til S6, vises på
multi-informationsdisplayet.
nAdvarselssummer for gearskift
nedad (S-funktion eller skift med
gearskiftknap)
Af hensyn til sikkerheden og køreevnen
kan gearskift nedad i visse tilfælde være
begrænset. I nogle tilfælde er det ikke
muligt at skifte gear nedad, heller ikke
selvom du betjener gearvælgeren eller
gearskifteknapperne. (Der vil lyde en
summer to gange).
nS-funktion
lVed et gearområde på S4 eller derun-
der: Hvis gearvælgeren flyttes mod
"+", sættes gearområdet til S6.
lFor at undgå at bilen kører med for
høje omdrejninger, skiftes der i givet
fald automatisk til et højere gear.
nHvis indikatoren fo r S ikke tændes,
eller D-indikato ren vises, selvom
gearvælgeren er skiftet til S
Dette kan være et tegn på en fejl i trans-
missionssystemet. Få straks bilen efter-
set hos en autoriseret
Gearskift i S-position
OM12P55DK.book Page 258 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

260
Corolla HV OM12P55DK4-2. Kørselsprocedurer
nBrug af manuel funktion
Parkeringsbremsen kan aktiveres
og slækkes manuelt.
1 Træk i kontakten for at aktivere
parkeringsbremsen
Parkeringsbremseindikatoren og parke-
ringsbremselampen tændes.
Træk i parkeringsbrem sekontakten, og
hold den ude, hvis der opstår en nødsi-
tuation og det er nødvendigt at bruge
parkeringsbremsen under kørslen.
2 Tryk på kontakten for at udløse
parkeringsbremsen
• Tryk på parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
• Når funktionen til automatisk udløs- ning af parkeringsbremsen anven-
des, kan parkeringsbremsen udløses
ved at træde på speederen. Når
denne funktion anvendes, skal spee-
deren trædes langsomt ned.
Kontrollér, at parkeringsbremseindika-
toren og parkeringsbremselampen
slukker.
nAktivering af automatisk
funktion
Hold parkeringsbremsekontakten
ude, mens bilen hol der stille, til der
vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
Når den automatiske funktion akti-
veres, fungerer parkeringsbrem-
sen på følgende måde.
 Når gearvælgeren flyttes fra P,
udløses parkeringsbremsen, par-
keringsbremseindikatoren lyser,
og parkeringsbremselampen
slukker.
 Når gearvælgeren flyttes til P,
aktiveres parkeringsbremsen, og
parkeringsbremseindikatoren og
parkeringsbremselampen tæn-
der.
Parkeringsbremse
Parkeringsbremsen kan aktive-
res eller udløses manuelt.
I automatisk funktion kan par-
keringsbremsen aktiveres eller
udløses automatisk. Parke-
ringsbremsen kan desuden
aktiveres eller udløses manuelt
i automatisk tilstand.
Betjeningsanvisninger
OM12P55DK.book Page 260 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM