2020 TOYOTA CAMRY tlak

6
Údržba a péče
477
CAMRY_HV_EE_CZ
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu svépomocí
Pokud provádíte údržbu sami, dodržujte správný postup uvede-
ný v těchto kapitolách.
PoložkyDíly a nářadí
Stav 12V
akumulátoru
(S. 488)• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby pólových svorek)
Hladina chladicí
kapaliny motoru/
řídicí jednotky
pohonu
(S. 485)
• "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobná vy-
soce kvalitní bezsilikátová, bezaminová, bezdusitano-
vá a bezboritanová chladicí kapalina na bázi
<00480057005c004f00700051004a004f005c004e0052004f0058000300560003005700480046004b00510052004f0052004a004c0074000300570055005900440051004f004c005900ea0046004b0003004b005c00450055004c0047005100740046004b00
03005200550010[
ganických kyselin
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chla-
dicí kapaliny a 50 % deionizované vody.
• Trychtýř (pouze pro doplňování chladicí kapaliny)
Hladina
motorového oleje
(S. 482)• "Toyota Genuine Motor Oil" nebo ekvivalentní
• Hadr nebo papírová utěrka
• Trychtýř (používaný pouze pro doplňování motorové-
ho oleje)
Pojistky (S. 522)• Pojistka stejné proudové hodnoty jako je originální
Větrací otvor přívo-
du vzduchu hybrid-
ního (trakčního)
akumulátoru
(S. 515)
• Vysavač atd.
• Křížový šroubovák
Žárovky
(S. 525)
• Žárovka se stejným číslem a proudovou hodnotou
jako je originální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič/
kondenzátor
(
S. 486)

Tlak huštění
pneumatik
(S. 508)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
(S. 487)• Voda nebo nemrznoucí kapalina do ostřikovačů (pro
použití v zimě)
• Trychtýř (používaný pouze pro doplnění vody nebo
kapaliny ostřikovačů)

4856-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studené m hyb-
ridním systému mezi ryskami "F" (plná) a "L" (nízká) na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ry-
skou "L", doplňte kapalinu až k rys-
ce "F". ( S. 602)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studené m hybrid-
ním systému mezi ryskami "FULL" ( plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ry-
skou "LOW", doplňte chladicí ka-
palinu až k rysce "FULL".
( S. 602)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezborit anovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých h ybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině motoru kontaktujte kt eréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spole hlivý servis.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladiče, hadice, uzávěry nádržek chladic í kapaliny
motoru/řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo .
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Chladicí kapalina
1
2
3
1
2
3

4866-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
Zkontrolujte chladič a kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servis em
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí j ednotky po-
honu nebo uzávěr chladiče.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být ho rké a mo-
hou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

4926-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, nap ř.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezerv ní pneumatiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami " TWI"
nebo "" atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indiká tory
opotřebení běhounu.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneum atiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik
1
2
3

4936-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik
Toyota doporučuje, abyste prostřídali vaše pneumatiky přibližně každých
10 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik po p rostřídá-
ní pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž ným systémem tlaku pneumatik, kte-
rý používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneu-
matik předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. ( S. 548)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když měníte pneumatiky nebo kola, ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik musí být nainstalovány na kola, která b u-
dou namontována na vozidlo.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v po -
čítači výstražného systému tlak u pneumatik a výstražný systém
tlaku pneumatik musí být inicializován. (S. 495)
Střídání pneumatik
Vozidla s kompaktním
rezervním kolem
Vozidla s plnohodnotným
rezervním kolem
PředekPředek
Výstražný systém tlaku pneumatik

4946-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
■Výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializován za
následujícíc h okolností:
● Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když měníte ces-
tovní rychlost nebo hmotnost nákladu.
● Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když změníte roz-
měr pneumatik.
● Když střídáte pneumatiky.
● Po provedení postupu registrace ID kódů vysílače. (S. 495)
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte hybridní sys-
tém na 20 minut nebo déle.
Proces inicializace nemůže být zahájen, když se vozidlo pohybuj e.
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. ( S. 618)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneumatik b ude
fungovat na základě této úrovně tlaku.
Nastartujte hybridní systém. ( S. 268)
Zvolte na multiinformačním di spleji použitím spínačů ovládá-
ní přístroje na volantu. ( S. 150).
Zvolte a pak stiskněte a podržte .
Zvolte "TPWS" a pak stiskněte .
1
2
3
4
5
6

4956-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
Zvolte "Set Pressure" (Nasta-
vit tlak) a pak stiskněte a držte
, až výstražná kontrolka
tlaku pneumatik blikne 3krát.
Pak se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení.
◆Registrace ID kódů
Každý ventilek a vysílač výstra žného systému tlaku pneumatik má
unikátní ID kód. Kromě sady ID k ódů senzorů výstražného systému
tlaku pneumatik původně zaregistrované k vozidlu může být zare-
gistrována druhá sada ID kódů.
Druhá sada ID kódů senzorů výs tražného systému tlaku pneumatik
může být zaregistrována kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehlivým servisem.
Když byly zaregistrovány 2 sady ID kódů, může být zvolena jedna
nebo druhá sada.
■Změna dostupné sady ID kódů
Když jsou zaregistrovány 2 sady ID kódů, na na multiinformač-
ním displeji může být zvolena odpovídající sada ID kódů. Není n ut-
né registrovat ID k ódy pokaždé, když jsou měněna kola.
Pro informace týkající se změny registrovaných ID kódů pro někte-
rou sadu ID kódů kontaktujte kter éhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
7

4966-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
● Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
● Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
● Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovan ým prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Výměna pneumatik a kol
Pokud nejsou ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systému tl aku pneu-
matik zaregistrovány, výstražný systém tlaku pneumatik nebude f ungovat
správně. V tom případě, po jízdě trvající cca 10 minut, bude př ibližně 1 minu-
tu blikat výstražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí , aby signalizo-
vala poruchu systému.
■ Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■ Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontrol y tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako so učást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■ Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s 18palcovými koly)
Obecně se nízkoprofilové pneumatiky ve srovnání s běžnými pneum atikami
opotřebovávají rychleji a přilnavost na sněhu a/nebo ledu je sn ížená. Na za-
sněžených a/nebo namrzlých vozovkách používejte zimní pneumatik y a jeďte
opatrně rychlostí odpovídající stavu vozovky a povětrnostním po dmínkám.
■ Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.