2020 TOYOTA CAMRY čas

5987-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■ Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
● Informace uložené v ECU budou vymazány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
● Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (S. 630)
■ Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulátor odpojeny, informace ulož ené
v ECU budou vymazány. Před odpojením pólových vývodů 12V akumulá toru
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vo-
zidlo nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elekt řiny někte-
rých elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V
akumulátor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartov at. (12V aku-
mulátor se dobíjí automaticky, když je hybridní systém v činnos ti.)
■ Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
● V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systé-
mu Smart Entry & Start, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odem knutí nebo
zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechan ický klíč.
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V aku-
mulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není poru-
cha.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor
znovu připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven př ed vybitím 12V
akumulátoru. Před odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWE R.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut pře d vybitím 12V
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 12V a kumulátor.

5997-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
■Když měníte 12V akumulátor
● Používejte 12V akumulátor s centrálním odplyněním (Evropské směrnice).
● Použijte 12V akumulátor, který má stejné rozměry skříně, jako měl ten před-
chozí (LN2), kapacita 20 hodin (20HR) je ekvivalentní (55 Ah) n ebo vyšší
a startovací proud za studena (CCA) je ekvivalentní (345 A) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozi-
dlo nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a hybridní systém
nemusí jít nastartovat.
● Použijte 12V akumulátor s madlem. Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.
Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem n ebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Po výměně pevně připevněte následující
položky k vypouštěcímu otvoru 12V
akumulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která
byla připevněna k 12V akumulátoru
před výměnou, a ověřte si, že je pev-
ně připojena k části s otvorem ve vo-
zidle.
• Použijte zátku vypouštěcího otvoru do-
danou s vyměněným 12V akumuláto-
rem, nebo zátku z akumulátoru před
výměnou. (V závislosti na 12V akumu-
látoru, který má být vyměněn, může
být vypouštěcí otvor zazátkován.)
Zátka vypouštěcího otvoru
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Část s otvorem ve vozidle
1
2
3
4

6007-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru
Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól d otkne jaké-
hokoliv kovu v okolní oblasti, když je odpojován kladný (+) pól , může dojít
ke vzniku jisker, což může vést k požáru, kromě elektrického šo ku a smrtel-
ného nebo vážného zranění.
■ Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapál ení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z 12V akumulátoru:
● Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému
vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zam ýšleným
pólovým vývodem.
● Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrch em
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
● Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
● Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti 12V akumulátoru.
■ Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektro lyt, při-
čemž jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházen í s 12V
akumulátorem dodržujte následující pokyny:
● Při práci s 12 V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte po-
zor, aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontak tu s kůží,
oděvem nebo karoserií vozidla.
● Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.
● V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíl e, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
● Vždy si po zacházení s držákem, pólovými vývody a jinými součástmi sou-
visejícími s 12V akumulátorem, umyjte ruce.
● Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.

6057-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
Pokud je to nutné, doplňte
chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
Po vypnutí hybridního systému a vyčkání po dobu 5 minut nebo
déle, znovu nastartujte hybridní systém a zkontrolujte multiinfor-
mační displej.
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kontak tujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Teplota hybridního systému poklesla a s vozidlem je možné
normálně jet.
Pokud se však hlášení objevuje často znovu, kontaktujte kterého koliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý
servis.
5
6

6067-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění při prohlídce pod kapotou vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popále ní.
● Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
● Po vypnutí hybridního systému zkontrolujte, že indikátor "READY" nesvítí.
Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastart ovat ben-
zínový motor, nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení , i když
se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím
součástem, jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prs tů nebo
oděvů (zvláště kravaty, šátku nebo šály) s následky vážného zra nění.
● Nepovolujte uzávěr chladiče a uzávěr nádržky chladicí kapaliny, když jsou
hybridní systém a chladič horké.
Pára nebo chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříkno ut.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu motoru/řídicí jednotky pohonu
Před doplněním chladicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu počkejte,
až hybridní systém vychladne.
Chladicí kapalinu doplňujte pomalu. Doplňování chladné kapaliny do horké-
ho hybridního systému příliš rychle může způsobit poškození hyb ridního
systému.
■ Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
● Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem atd.).
● Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

6087-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
● Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování plynového pedálu více,
než je nezbytné.
● Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.

610
CAMRY_HV_EE_CZ
8-1. Technické údaje
*: Vozidla bez zatížení
■Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je úřední označení vašeho voz idla.
Toto je základní identifikační číslo vašeho vozidla. Používá se k re-
gistraci vlastnictví vašeho vozidla.
U některých modelů je toto čís-
lo vyraženo na levé horní části
přístrojového panelu.
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)
Rozměry
Celková délka 4 885 mm
Celková šířka 1 840 mm
Celková výška*1 445 mm
Rozvor 2 825 mm
Rozchod
*
Vpředu
17palcové
pneumatiky 1 590 mm
18palcové
pneumatiky 1 580 mm
Vzadu
17palcové
pneumatiky 1 600 mm
18palcové
pneumatiky 1 590 mm
Identifikace vozidla

6148-1. Technické údaje
CAMRY_HV_EE_CZ
Doporučená viskozita (SAE):
SAE 0W-16, kterým je z výroby
plněno vaše vozidlo, je nejlepší
volbou z hlediska nízké spotře-
by paliva a dobrého startování
v chladném počasí.
Pokud není dostupný olej SAE
0W-16, může být použit olej
SAE 0W-20. Při příští výměně
oleje by však měl být nahrazen
olejem SAE 0W-16.
Pokud použijete motorový olej
SAE 10W-30 nebo vyšší viskozi-
ty v extrémně nízkých teplotách,
motor bude obtížné nastartovat,
proto je doporučen motorový
olej SAE 0W-16, 0W-20 nebo
5W-30.
Viskozita oleje (jako příkla d je zde vysvětleno 0W-16):
• Hodnota 0W v označení 0W-16 vyjadřuje vlastnost oleje, která
umožňuje startování motoru za studena. Oleje s nižším číslem
před W umožňují snadnější starto vání motoru v chladném počasí.
• Hodnota 16 v označení 0W-16 vyjadřuje viskózní vlastnost oleje ,
když má olej vysokou teplotu. O lej s vyšší viskozitou (s vyšší
hodnotou) je vhodnější, pokud vozi dlo jezdí vyššími rychlostmi
nebo při extrém ním zatížení.
Předpokládaný rozsah teplot před příští výměnou oleje
Doporučeno