2020 TOYOTA CAMRY brake sensor

257
4Rijden
CAMRY_HV_EE4-1. Voordat u gaat rijden
Rijden met de auto .................. 258
Lading en bagage .................... 266
Rijden met een aanhangwagen......................267
4-2. Rijprocedures Startknop ................................. 268
EV-modus ................................ 274
Hybridetransmissie .................. 277
Richtingaanwijzerschakelaar ... 282
Parkeerrem .............................. 283
Brake Hold ............................... 287
4-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
Lichtschakelaar........................ 290
Automatic High Beam- systeem ......... ........................ 293
Schakelaar mistlampen ........... 297
Ruitenwissers en -sproeiers .... 299
4-4. Tanken Openen van de tankdop .......... 305 4-5. Gebruik van d
e ondersteunende
systemen
Toyota Safety Sense ............... 309
PCS (Pre-Crash Safety-
systeem) ............................... 321
LDA (Lane Departure Alert
met stuurregeling) ................. 332
RSA (Road Sign Assist) ................ 342
Dynamic Radar Cruise Control met volledig
snelheidsbereik ..................... 347
GPF-systeem (benzineroetfilter) .................. 362
Ondersteunende systemen ..... 363
BSM (Blind Spot Monitor) .............. 370
• BSM-functie ........................ 381
• RCTA.................................. 384
Toyota Parking Assist-sensor . 388
Intelligent Clearance Sonar- systeem (ICS) ....................... 396
Rijmodusselectie- schakelaars........................... 416
4-6. Rijtips Rijden met een hybrideauto .... 418
Rijden in de winter................... 421
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 257 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3214-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, klinkt er een zoe-
mer en wordt er een waarschu-
wingsmelding weergegeven op het
multi-informatiedisplay om de be-
stuurder aan te sporen om uit te
wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde waar-
schijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relatie tot de kracht
waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-functie
Als het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijdin g groot is,
waarschuwt het systeem de bestuurder. Als het systeem vaststelt dat de
kans op een frontale aanrijding zeer groot is, worden de remmen automa-
tisch geactiveerd om de aanrijding te helpen voorkomen of de sn elheid
waarmee de aanrijding plaatsvindt te beperken.
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van een radarsensor en
een camerasensor om voertuigen en voetgangers voor uw auto te sig-
naleren. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voor-
zijde met een voertuig of een voetganger waarschijnlijk is, wor dt een
waarschuwing geactiveerd om de b estuurder aan te sporen om uit te
wijken en wordt de potentiële re mdruk verhoogd om de bestuurder te
helpen een aanrijding te voork omen. Wanneer het systeem oordeel t dat
een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voetgan ger
zeer waarschijnlijk is, worden d e remmen automatisch bekrachtig d om
te helpen een aanrijding te voork omen of om de impact van een aanrij-
ding te helpen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en he t waar-
schuwingstijdstip kan worden gewijzigd. (→ Blz. 324)
CTH45BT030NL
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E.book Page 321 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3584-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
■De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik kan worden
gebruikt als
● De selectiehendel in stand D of in schakelbereik 4S of hoger st aat.
● De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger. Als echter een voorligger wordt gesigna-
leerd, kan de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelhei dsbereik zelfs wor-
den ingeschakeld als de rijsnelheid lager is dan ongeveer 50 km /h.
■ Accelereren na het instel len van de rijsnelheid
Bedien het gaspedaal om te accelereren. Na het accelereren gaat de auto weer rijden
met de ingestelde snelheid. Als de afstandsregelmodus is ingesc hakeld, neemt de rij-
snelheid echter mogelijk af tot onder de ingestelde snelheid, z odat de afstand tot de
voorligger gehandhaafd blijft.
■ Als de auto stopt tijdens rijden met de volgregeling
● Door op de schakelaar + RES te drukken terwijl de voorligger st opt, wordt, als de
voorligger begint te rijden, binnen ongeveer 3 seconden nadat o p de schakelaar is
gedrukt het rijden met de volgregeling hervat.
● Als de voorligger binnen 3 seconden nadat uw auto is gestopt be gint te rijden, wordt
het rijden met de volgregeling hervat.
■ Automatisch uitschakelen van de afstandsregelmodus
De afstandsregelmodus wordt automatisch uitgeschakeld in de volgende situaties:
● De werkelijke rijsnelheid zakt tot ongeveer 40 km/h of lager en er worden geen voor-
liggers gesignaleerd.
● De voorligger verlaat de rijstrook terwijl uw auto rijdt met ee n rijsnelheid van onge-
veer 40 km/h of lager. Anders kan de sensor de auto niet op de juiste manier signale-
ren. (“Radar Cruise Control Unav ailable” (Dynamic Radar Cruise Control-systeem
niet beschikbaar) wordt weergegeven op het multi-informatiedisp lay)
● De VSC is geactiveerd.
● De TRC is gedurende een bepaalde periode geactiveerd.
● Wanneer de VSC of TRC wordt uitgeschakeld.
● De sensor kan niet goed signaleren omdat hij ergens door bedekt is.
● Pre Crash Brake-functie is geactiveerd.
● De parkeerrem is geactiveerd.
● De auto wordt doo r het systeem stilgezet op een steile helling.
● Als de auto door het systeem is st ilgezet, wordt het volgen van de voorligger in de
volgende gevallen niet hervat:
• De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
• Het bestuurdersportier wordt geopend.
• De auto heeft ongeveer 3 minuten stilgestaan.
Als de afstandsregelmodus om een andere dan de hierboven genoem de redenen
automatisch uitgeschakeld wordt, kan er een storing in het syst eem aanwezig zijn.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 358 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling r emmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetra pt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkmanoeu-
vres en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle St ability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uit wijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆Secondary Collision Brake
Als de airbagsensor een aanrijding signaleert en het systeem in werking is,
worden de remmen en remlichten automatisch geregeld om de rijsn elheid
te verlagen en te helpen de kans op verdere schade ten gevolge van een
tweede aanrijding te verkleinen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbete ren is uw
auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werk ing
treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd er echter reke-
ning mee dat dit aanvullende systemen zijn en vertrouw niet in al te
sterke mate op deze systemen als u de auto bedient.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 363 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3674-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch opnieuw
ingeschakeld in de volgende situaties:
● Als het contact UIT wordt gezet
● Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC weer ingeschakeld
zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC- systeem is uitgeschakeld, worden deze niet automa-
tisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
■ Werkingsvoorwaarden Secondary Collision Brake
Het systeem werkt als de airbagsensor een aanrijding signaleert terwijl de auto in
beweging is.
Het systeem werkt echter niet onder de volgende omstandigheden.
●De rijsnelheid is lager dan 10 km/h.
● Er zijn componenten beschadigd
■ Automatisch uitschakelen Secondary Collision Brake
De Secondary Collision Brake wordt in de volgende situaties aut omatisch uitgescha-
keld:
● De rijsnelheid wordt lager dan ongeveer 10 km/h
● Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens de werking
● Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
■ Gereduceerde bekrachtigi ng door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceer d om het systeem
tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tij d veel stuurbewegin-
gen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar aanvoele n. Probeer als dat
het geval is minder frequent te sturen of breng de auto tot stilstand en schakel het
hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet binnen 10 minuten weer normaal wer-
ken.
■ Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto da t het om een nood-
stop gaat.
■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet om een
noodstop gaat
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 367 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3984-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
Als de radarsensor een auto signaleert die van rechts of links achter nadert
en zich een aanrijding hiermee zou kunnen voordoen, activeert deze functie
de remmen om de kans op een aanrijding met de naderende auto te verklei-
nen.
■Voorbeelden van de werking van het systeem
Het systeem werkt in situaties zoals hieronder aangegeven wanne er in de
rijrichting van de auto een obstakel wordt gesignaleerd.
◆Bij het achteruitrijden nadert een auto en het rempedaal wordt niet of
te laat ingetrapt
Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 398 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

4124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE■
Weer inschakelen van d e Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie
Wanneer de Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie is uitgesch akeld terwijl deze
functie in werking was, kunt u zelf het Intelligent Clearance S onar-systeem weer
inschakelen ( →Blz. 399) of het contact UIT en vervolgens weer AAN zetten. Wann eer
de functie wordt uitgeschakeld, gaat het controlelampje ICS OFF branden.
(→ Blz. 135)
Het systeem wordt automatisch weer ingeschakeld als er bij het achteruitrijden niet
langer een auto van rechts of links achter de auto nadert of al s de auto van rijrichting
verandert (bijvoorbeeld achteruit in plaats van vooruit). Wanneer de functie weer wordt
ingeschakeld, dooft het controlelampje ICS OFF.
■ Omstandigheden waaronder de Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie een
auto niet signaleert
De Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie is niet ontworpen om de volgende typen
voertuigen en/of objecten te signaleren:
● Voertuigen die van direct achter de auto naderen
● Voertuigen die achteruit inparkeren in een parkeerruimte naast uw auto
● Vangrails, muren, bebording, geparkeerde auto's en vergelijkbar e stilstaande objec-
ten
*
● Kleine motorfietsen, fietsen, voetgangers, enz.*
●Voertuigen die van de auto af bewegen
● Voertuigen die naderen vanuit parkeerruimtes naast uw auto
*
*
: Afhankelijk van de omstandigheden wordt er mogelijk een auto e n/of object gesigna-
leerd.
■ RCTA-zoemer
Als, ongeacht of de RCTA-functie is ingeschakeld of niet ( →Blz. 371), de Rear Cros-
sing Traffic Auto Brake-functie is ingeschakeld en de remregeli ng wordt uitgevoerd,
klinkt een zoemer om de bestuurder hierop te attenderen. ● Voertuigen die niet kunnen worden gesigna-
leerd door de sensoren als gevolg van obsta-
kels
● Voertuigen vlak bij uw auto die plotseling
accelereren of decelereren
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 412 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

4144-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE■
Omstandigheden waaronder de Rear Crossing Traffic Auto Brake-functie moge-
lijk niet goed werkt
Onder sommige omstandigheden, zoals de onderstaande, werkt deze functie mogelijk
niet goed.
● De radarsensoren zijn niet ontworpen om de volgende soorten obj ecten en voertui-
gen te signaleren:
• Stilstaande objecten
• Voertuigen die van uw auto af bewegen
• Voetgangers, motorfietsen, fietsen, enz.
*
• Objecten die zich zeer dicht bij een radarsensor bevinden
• Voertuigen die de auto van rechts of links achter de auto nade ren met een snel-
heid van minder dan ongeveer 8 km/h
• Voertuigen die de auto van rechts of links achter de auto nade ren met een snelheid
van meer dan ongeveer 24 km/h
*: Afhankelijk van de omstandigheden wordt er mogelijk een auto e n/of object gesigna-
leerd.
● Omstandigheden waaronder de radarsensoren een object mogelijk n iet signaleren
• Wanneer een sensor of de omgeving van een sensor zeer heet of koud is
• Als de achterbumper is bedekt met bijvoorbeeld ijs, sneeuw of vuil
• Zware regenval of een andere oorzaak waardoor er veel water op uw auto
terechtkomt
• Wanneer een voertuig naast uw auto het detectiegebied van een radarsensor
blokkeert
• Als de auto sterk naar één kant helt
• Als er uitrusting die een sensor kan hinderen, zoals een sleep oog, bumperbe-
schermer (een extra beschermstrip, enz.), fietsendrager of snee uwploeg, is
geplaatst
• Als de wielophanging is gewijzigd of als er een andere maat ba nden dan voorge-
schreven is gemonteerd
• Als de voorzijde van de auto omhoog of omlaag staat door de be lading van de
auto
• Als een sticker of een elektronisch onderdeel zoals een kentek enplaat met achter-
grondverlichting (met name fluorescerende), een mistlamp, een spatbordantenne
of een draadloze antenne in de buurt van een van de radarsensoren is geplaatst
• Als de stand van een radarsensor is gewijzigd door een aanrijd ing o.i.d. of na het
verwijderen en plaatsen van een radarsensor
• Wanneer meerdere auto's naderen met slechts weinig ruimte tuss en elke auto
• Wanneer een auto met hoge snelheid nadert
● Omstandigheden waaronder de radarsensor een voertuig mogelijk n iet signaleert
• Wanneer een voertuig van rechts of links achter de auto nadert terwijl u achteruitrij-
dend een bocht maakt
• Wanneer u achteruitrijdend een bocht maakt
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 414 Monday, October 7, 2019 12:19 PM