501-1. Sikker brug
OM33E11DK
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger m.m.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnerne
kan være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
l Hybridsystemet stoppes, og brændstoftilførslen til motoren stoppes.
( S. 106)
l Alle døre låses op. ( S. 181)
l Bremserne og stoplygterne styres automatisk. ( S. 363)
l Kabinelyset tænder automatisk. ( S. 440)
l Havariblinket tænder automatisk. ( S. 536)
l Biler med eCall: Hvis en eller flere af følgende situationer opstår, er systemet
designet til at sende et nødopkald
* til eCall-kontrolcentret med oplysninger
om, hvor bilen befinder sig (uden at det er nødvendigt at trykke på "SOS"-
knappen), og en medarbejder vil forsøge at komme i kontakt med personer-
ne i bilen og vurdere ulykken og den nødvendige assistance. Hvis personer-
ne i bilen ikke er i stand til at kommunikere, håndterer medarbejderen auto-
matisk opkaldet som en nødsituation og bistår med at afsende de nødvendi-
ge udrykningstjenester. ( S. 83)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke foretages. ( S. 86)
n Betingelser for udløsning af SRS-airbags (SRS-frontairbags)
l SRS-frontairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til, at der med cirka 20 - 30 km/t køres
frontalt ind i en mur, der ikke flyttes eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere, hvis:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision, fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil
l Afhængig af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
OM33E11DK.book Page 50 Monday, March 9, 2020 1:49 PM
3104-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
To typer sensorer, der er placeret bag kølergitteret og forruden, regi-
strerer de oplysninger, som bruges til at styre systemerne til sikker og
let kørsel.
Radarsensor
Frontkamera
Sensorer
1
2
ADVARSEL
n Sådan undgås fejl i radarsensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer radarsensoren mu ligvis ikke korrekt, hvilket kan med-
føre en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
l Hold altid radarsensoren og radarsensorens afdækning rene.
l Der må ikke sættes tilbehør, klæbemærker (herunder transparente klæbe-
mærker) eller andre genstande på eller omkring radarsensoren eller radar-
sensorens afdækning.
l Udsæt ikke radarsensoren eller området rundt om den for kraftige stød.
Hvis radarsensoren, frontgrillen eller forkofangeren har været udsat for et
kraftigt stød, skal bilen efterses hos en autoriseret Toyota-forhandler/-re-
paratør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Skil ikke radarsensoren ad.
l Undlad at foretage ændringer på eller lakere radarsensoren eller radar-
sensorens afdækning.
Radarsensor
Radarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller for- el-
ler bagsiden af radarsensorens afdæk-
ning er snavset eller dækket af vanddrå-
ber, sne m.m., skal den rengøres.
Rengør radarsensoren og radarsenso-
rens afdækning med en blød klud, så
du ikke beskadiger dem.
1
2
OM33E11DK.book Page 310 Monday, March 9, 2020 1:49 PM
3624-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
nHvis meddelelsen "Udstødningsfilter fuldt. Se instruktionsbogen." vises
på multi-informationsdisplayet
lMeddelelsen kan vises under kørsel med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
l Hybridsystemets effekt er begrænset, mens meddelelsen vises. Bilen kan
dog køre, medmindre fejlindikatorlampen lyser.
l Partikler kan akkumuleres hurtigere, hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis hybridsystemet jævnligt startes i ekstrem kulde. For
stor akkumulation af partikler kan forebygges ved jævnligt at køre længere
afstande uden stop, hvor speederen af og til slippes, fx ved kørsel på motor-
vej eller motortrafikvej.
n Hvis fejlindikatoren lyser, eller "Motoren kræver vedligeholdelse. Besøg
din forhandler." vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
GPF-system (benzinpartikelfilter)
: Hvis monteret
GPF-systemet opsamler partik ler i udstødningsgassen i et ud-
stødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret automatisk afhængig af forholde-
ne, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
n Gør følgende for at undgå, at GPF-systemet ikke fungerer korrekt
l Benyt ikke andet brændstof end den angivne type
l Foretag ikke ændringer på udstødningsrørene
OM33E11DK.book Page 362 Monday, March 9, 2020 1:49 PM
5336-3. Gør det selv-vedligeholdelse
OM33E11DK
6
Vedligeholdelse og pleje
nLysdioder
Lygterne bortset fra blinklys for (pæretype), baklys (pæretype) og blinklys bag
(pæretype) består af et antal LED-dioder. Hvis en eller flere LED-dioder
brænder ud, skal du kontakte en autoriser et Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for udskiftning.
n Kondens på lygteglasset
Kortvarig og forbigående kondensdannelse indvendigt på forlygteglasset er
ikke tegn på en fejl.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for nærmere oplysninger, hvis en af nedenstående situationer opstår:
lDer samler sig store vanddråber på indersiden af lygteglasset.
l Der samler sig vand i forlygten.
ADVARSEL
n Udskiftning af pærer
l Sluk for lygterne. Skift ikke pæren umiddelbart efter, at den er blevet sluk-
ket.
Pærerne bliver meget varm e og kan give forbrændinger.
l Berør aldrig pærens glasdel med fingrene. Hvis det ikke kan undgås at be-
røre glasdelen, skal pæren holdes med en ren og tør klud for at undgå fugt
og olie på pæren.
Hvis pæren er ridset eller tabes, kan den også springe eller revne.
l Montér pærerne og de tilhørende fastgøringsdele fuldt og forsvarligt. I
modsat fald er der risiko for varmeskader og brand. Der er også risiko for,
at der trænger vand ind i forlygten. Dette kan beskadige lygten eller forår-
sage kondensdannelse på lygteglasset.
n Sådan undgår du skader eller brand
Sørg for, at pærerne sidder helt og forsvarligt fast.
OM33E11DK.book Page 533 Monday, March 9, 2020 1:49 PM
5997-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM33E11DK
7
Hvis der opstår problemer
nUdskiftning af 12-voltsbatteriet
lBrug et 12-voltsstandardbatteri af afgasningstypen (europæiske regler).
l Brug et batteri med samme mål som det forrige batteri (LN2), 20-timers
mærkekapacitet (20 HR) svarende til (55 Ah) eller højere og en ydelsesklas-
sificering (CCA) svarende til (345 A) eller højere.
• Hvis størrelsen afviger, kan 12-voltsbatteriet ikke fastgøres korrekt.
• Hvis mærkekapaciteten på 20 timer er lav, selv hvis den tid, bilen ikke be-
nyttes, er kort, kan 12-voltsbatteriet aflades, og motoren kan muligvis ik-
ke starte.
l Brug et 12-voltsbatteri med håndtag. Hvis der bruges et 12-voltsbatteri uden
håndtag, er det vanskeligere at afmontere.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få flere oplysninger. l Efter udskiftningen skal følgende enhe-
der monteres fast på 12-voltsbatteriets
udstødningshul.
• Brug den udstødningsslange, der var
monteret på 12-voltsbatteriet før ud-
skiftningen, og kontrollér, at det sid-
der godt fast på bilens hulsektion.
• Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet, eller
den prop, der var monteret på batte-
riet før udskiftningen. (Afhængig af
det 12-voltsbatteri, der skal udskiftes,
kan der sidde en prop i udstødnings-
hullet).
Prop til udstødningshul
Udstødningshul
Udstødningsslange
Bilens hulsektion
1
2
3
4
OM33E11DK.book Page 599 Monday, March 9, 2020 1:49 PM