2020 TOYOTA C_HR HYBRID display

3084-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
EV-modus
Schakelt EV-modus in/uit
Als de EV-modus wordt ingescha-
keld, gaat het controlelampje
EV MODE branden.
Door in de EV-modus de schakelaar
in te drukken, wordt teruggekeerd
naar normaal rijden (aandrijving door
de benzinemotor en de elektromotor
[tractiemotor]).
■Omstandigheden waarin de EV-mod us niet kan worden ingeschakeld
In de volgende gevallen kan de EV-modus mogelijk niet worden in geschakeld. Als
de stand niet ingeschakeld kan worden, klinkt er een zoemer en verschijnt er een
melding op het multi-informatiedisplay.
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetr apt of de auto rijdt op een helling, enz.
● De temperatuur van het hy bridesysteem is te hoog.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na het oprijden van een helling, het rij-
den met hoge snelheid, enz.
● De temperatuur van het hy bridesysteem is te laag.
De auto heeft bijvoorbeeld lang in een omgeving met een tempera tuur lager dan
ongeveer 0 °C gestaan.
● De benzinemotor is aan het opwarmen.
● Het batterijpakket (tracti ebatterij) is bijna leeg.
De resterende capaciteit van het batterijpakket die op de energiemonitor wordt
aangegeven, is laag. ( →Blz. 177)
● De voorruitverwarming is ingeschakeld.
In de EV-modus wordt er elektrisch vermogen geleverd door het
batterijpakket (tractiebatterij) en wordt alleen de elektromoto r (trac-
tiemotor) gebruikt voor de aandrijving van de auto.
Deze modus is geschikt voor het 's nachts of in de vroege morge n
door woonwijken rijden of het rijden in een parkeergarage, enz. zon-
der dat u zich zorgen hoeft te maken over geluidsoverlast of ui tlaat-
gassen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 308 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3094-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
De EV-modus inschakelen wanneer de benzinemotor koud is
Als de benzinemotor nog koud is en het hybridesysteem wordt ges tart, wordt na
korte tijd automatisch de benzinemotor gestart, zodat deze op t emperatuur kan
komen. In dat geval kan de EV -modus niet worden ingeschakeld.
Druk zodra het hybridesysteem is gestart en het controlelampje READY brandt en
voordat de benzinemotor start o p de EV-modusschakelaar om de EV -modus in te
schakelen.
■ Automatische uitschakeling van de EV-modus
Tijdens het rijden in de EV-modus, kan in de volgende gevallen automatisch de
benzinemotor worden gestart. Als de EV-modus wordt uitgeschakel d, klinkt een
zoemer en knippert het controlelampje EV MODE, waarna het uitga at.
● Het batterijpakket (tra ctiebatterij) raakt leeg.
De resterende capaciteit van het batterijpakket die op de energiemonitor wordt
aangegeven, is laag. ( →Blz. 177)
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetr apt of de auto rijdt op een helling, enz.
Als het mogelijk is om de bestuurder vooraf over het automatisc h uitschakelen te
informeren, gebeurt dit met een m elding op het multi-informatiedisplay.
■ Maximale rijafstand in EV-modus
De maximale rijafstand in de EV-modus varieert van een paar hon derd meter tot
ongeveer 1 km. Er zijn afhankelijk van de omstandigheden van de auto echter
situaties waarbij de EV-modus niet kan worden gebruikt. (De max imale rijafstand
is afhankelijk van de laadtoestand van het batterijpakket [trac tiebatterij] en de
rijomstandigheden.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 309 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3164-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
*1: Zet de selectiehendel onder normale rijomstandigheden in stand D voor een zo
laag mogelijk brandstofverbruik en een zo laag mogelijke geluid sproductie.
*2: Door in stand S een schakelbereik te selecteren, kunt u de mate van accelere-
ren en afremmen op de motor beïnvloeden.
→Blz. 415
Zet de selectiehendel in stand S. Het schakelbereik kan worden geselec-
teerd met de selectiehendel.
Opschakelen
Terugschakelen
Het geselecteerde schakelbereik, S1
t/m S6, wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
Het standaard schakelbereik in stand
S is 4.
Doel van de schakelstanden
SchakelstandDoel of functie
PParkeren van de auto/inschakelen van het hybridesysteem
RAchteruit
N
Neutraalstand
(Toestand waarbij het vermogen niet wordt overge- bracht)
DNormaal rijden*1
SRijden in S-modus*2 (→Blz. 316)
Selecteren van een rijmodus
Selecteren van het schakelbereik in stand S
1
2
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 316 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

321
4
4-2. Rijprocedures
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Par keer rem
De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd of gedeactiveerd overeen-
komstig de bediening van de selectiehendel.
Ook wanneer de automatische modus is ingeschakeld, kan de parke er-
rem handmatig worden geacti veerd en gedeactiveerd. (
→Blz. 322)
Schakelt de automatische modus
in (houd bij stilstaande auto de
parkeerremschakelaar omhoog
getrokken tot “EPB Shift Interlock
Function Activated.” (Schakel-
blokkeringsfunctie EPB geacti-
veerd) op het multi-
informatiedisplay wordt weerge-
geven).
• Wanneer u de selectiehendel uit stand P zet, wordt de parkeerrem
gedeactiveerd en doven het waar-
schuwingslampje van de parkeer-
rem en het lampje van de
parkeerrem.
• Wanneer u de selectiehendel in stand P zet, wordt de parkeerrem
geactiveerd en gaan het waar-
schuwingslampje van de parkeer-
rem en het lampje van de
parkeerrem branden.
Bedien de selectiehendel terw ijl u het rempedaal intrapt.
Schakelt de automatische modus uit (houd bij stilstaande auto d e par-
keerremschakelaar ingedrukt tot “EPB Shift Interlock Function Deacti-
vated.” (Schakelblokkeringsfunct ie EPB gedeactiveerd) op het multi-
informatiedisplay wo rdt weergegeven).
U kunt kiezen uit de volgende functies.
Stand automatisch
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 321 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3234-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Werking van parkeerrem
●Als het contact niet AAN staat, kunt u de parkeerrem niet met d e schakelaar
deactiveren.
● Als het contact niet AAN staat, is de automatische modus (autom atische active-
ring en deactivering) niet beschikbaar.
■ Automatisch deactiveren
De parkeerrem wordt automatisch gedeactiveerd wanneer u het gas pedaal lang-
zaam intrapt.
De parkeerrem wordt in de volgend e situaties automatisch gedeactiveerd:
● Het bestuurdersportier is gesloten.
● De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
● Zet de selectiehendel in een vooruit- of achteruitversnelling.
● Het motorcontrolelampje of het waarschuwingslampje van het rems ysteem
brandt niet.
Als de functie voor het automatisch deactiveren niet werkt, dea ctiveer de parkeer-
rem dan handmatig.
■ Als “EPB Frequently Operated, Wa it a Minute.” (EPB veelvuldig bediend.
Wacht even.) op het multi-informatiedisplay wordt weergegeven
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedurende korte tijd bediend wo rdt, zal het sys-
teem de werking beperken om oververhitting te voorkomen. Gebrui k de parkeer-
rem niet als dit gebeurt. Na ongev eer 1 minuut zal de werking weer normaal zijn.
■ Als “EPB Activation Incomplete.” (activering EPB niet voltooid) of “EPB
Unavailable” (EPB niet beschikbaar) op het multi-informatiedisp lay wordt
weergegeven
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de melding niet verdwijnt n adat de schake-
laar een aantal keer is bediend, zit er mogelijk een storing in het systeem. Laat de
auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer of he rsteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste d eskundige.
■ Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveer d is, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 323 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3244-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Waarschuwingslampje parkeerrem en lampje parkeerrem
●Afhankelijk van de stand van het contact gaan het waarschuwings lampje van de
parkeerrem en het lampje van de parkeerrem branden en blijven z e branden
zoals hieronder beschreven:
AAN: Gaat branden totdat de pa rkeerrem wordt gedeactiveerd.
Niet AAN: Blijft gedurende o ngeveer 15 seconden branden.
● Wanneer het contact UIT wordt gez et en de parkeerrem geactiveerd is, zullen
het waarschuwingslampje van de parkeerrem en het lampje van de parkeerrem
gedurende ongeveer 15 seconden blijven branden. Dit is normaal en duidt niet
op een storing.
■ Wijzigen van de modus
Wanneer de automatische modus aan/uit wordt gezet, wordt de mel ding op het
multi-informatiedisplay weer gegeven en klinkt de zoemer.
■ Parkeren van de auto
→Blz. 281
■ Waarschuwingszoemer geactiveerde parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt gereden terwijl de pa rkeerrem is geac-
tiveerd. “EPB Applied.” (EPB geactiveerd) wordt weergegeven op het multi-infor-
matiedisplay.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systee mstoring
aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij extra mo et opletten. Lees
de op het multi-informatiedisplay weergegeven waarschuwingsmeld ing en volg
de aanwijzingen op.
■ Als het waarschuwingslampje van het remsysteem gaat branden
→Blz. 674
■ Gebruik in de winter
→Blz. 532
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 324 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3264-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Brake Hold-systeem
Activeert het Brake Hold-systeem
Het controlelampje voor de stand-
bystand van het Brake Hold-systeem
(groen) gaat branden. Als het sys-
teem de remmen vasthoudt, gaat het
controlelampje Brake Hold-systeem
in werking (geel) branden.
■ Voorwaarden voor werking Brake Hold-systeem
Het Brake Hold-systeem kan onder de volgende omstandigheden nie t geacti-
veerd worden:
● Het bestuurdersportier is niet gesloten.
● De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
Als onder een van de bovenstaande omstandigheden het Brake Hold -systeem is
ingeschakeld, wordt het systeem uitgeschakeld en gaat het contr olelampje voor
de stand-bystand van het Brake Hold-systeem uit. Wanneer een va n deze
omstandigheden zich voordoet terwijl het systeem de remmen vast houdt, klinkt
een waarschuwingszoemer en wordt een melding weergegeven op het multi-
informatiedisplay. De parkeerrem wordt dan automatisch geactive erd.
Het Brake Hold-systeem houdt na activering de remmen vast wan-
neer de selectiehendel in stand D, S (M20A-FXS motor) of N staa t en
het rempedaal ingetrapt werd om de auto tot stilstand te brenge n.
Het systeem laat de rem los wanneer het gaspedaal ingetrapt wor dt
en de selectiehendel in stand D of S (M20A-FXS motor) staat om zo
voor soepel wegrijden te zorgen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 326 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3274-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de remmen heeft vastgehoud en en het
rempedaal niet ingetrapt wordt, w ordt automatisch de parkeerrem geactiveerd.
In dat geval klinkt een zoemer en verschijnt er een waarschuwin gsmelding op
het multi-informatiedisplay.
● Trap het rempedaal krachtig in en druk opnieuw op de schakelaar om het sys-
teem te deactiveren.
● De Brake Hold-functie kan de auto mogelijk niet stilhouden op een steile helling.
In deze situatie kan het nodig z ijn dat de bestuurder zelf het rempedaal ingetrapt
houdt. Er klinkt een waarschuwingszoemer en het multi-informati edisplay zal de
bestuurder over de situatie informeren. Lees de op het multi-informatiedisplay
weergegeven waarschuwingsmeldi ng en volg de aanwijzingen op.
■ Wanneer de parkeerrem automatisch geactiveerd wordt terwijl het systeem
de remmen vasthoudt
Voer een van de volgende handelin gen uit om de parkeerrem te deactiveren.
● Trap het gaspedaal in. (De parkeerrem zal niet automatisch gede activeerd wor-
den als de veiligheidsgor del niet is vastgemaakt.)
● Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u het rempedaal intrapt. Controleer of
het waarschuwingslampje van de parkeerrem uitgaat. (→Blz. 321)
■ Wanneer een controle door uw Toyota-dealer nodig is
Als het controlelampje stand-byst and Brake Hold-systeem (groen) niet brandt ter-
wijl de Brake Hold-schakelaar wordt ingedrukt en aan de werking svoorwaarden
van het Brake Hold-systeem is voldaan, is het systeem mogelijk defect. Laat de
auto nakijken door een erkende T oyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gek walificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Als “Brake Hold Fault Depress Brake to Deactivate Visit Your De aler” (Fout
in Brake Hold-functie. Trap re mpedaal in om te deactiveren. Ga naar uw dea-
ler) op het multi-informatie display wordt weergegeven
Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat de aut o onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalif iceerde en uitgeruste deskundige.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systee mstoring
aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij extra mo et opletten. Lees
de op het multi-informatiedisplay weergegeven waarschuwingsmeld ing en volg
de aanwijzingen op.
■ Als het controlelampje Brake H old-systeem in werking knippert
→Blz. 674
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 327 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM