2020 TOYOTA C-HR motor

17Bildregister
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEInformationsdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 142
Om varningsmeddelande eller indikator visas . . . . . . . . . . . . sid. 595
Körriktningsvisare, spak. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 246
Strålkastaromkopplare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 255
Strålkastare/främre positionsljus/bakljus/
varselljus (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 255
Dimljus, fram
*1/dimljus, bak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 265
Torkar- och spolarspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 267
Bakrutetorkare och spolare, reglage . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 270
Användning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 267, 270
Påfyllning av spolarvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 521
Strålkastarspolare
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 267
Varningsblinkers, reglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 574
Motorhuv, öppningsspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 506
Frikopplingsspak för rattens längd- och
höjdinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 192
Luftkonditionering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 458
Användning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 458
Eluppvärmd bakruta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 462
Eluppvärmda stolar
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 467
Navigations/multimediasystem
*1, 2
Energimonitor/förbrukningsskärm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 151
*1: I förekommande fall
*2: Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/multimediasystemet.
OM10566SE.book Page 17 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

521-2. Barn och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Åka med barn i bilen
lDet rekommenderas att barn sitte r i baksätet för att undvika oav-
siktlig kontakt med vä xelspaken, vindrutetorkarens reglage etc.
l Använd barnlåset på bakdörrarna eller låsknappen till fönstren för
att undvika att barn öppnar dörren under färd eller öppnar/stänger
elmanövrerade fönster oavsiktligt. ( sid. 167, 199)
l Låt inte små barn använda utrustning som de kan fastna i eller
klämma sig i, t.ex. el fönsterhissar, motorhuv, baklucka, säten, etc.
Om barn vistas i bilen ska fö ljande säkerhetsåtgärder uppmärk-
sammas.
Använd en bilbarnstol som är lämpli g för barnet tills barnet är så
stort att han/hon kan använda bilens säkerhetsbälte.
VA R N I N G
Låt aldrig barn vistas i bilen utan uppsikt. Låt dem heller aldrig ta hand om
eller använda bilnyckeln.
Barn kan starta motorn eller flytta växelspaken till friläge. Det finns även risk
för att barn kan skada sig själva genom att leka med sidofönstr\
en eller an-
dra funktioner i bilen. Dessutom kan barn råka ut för livsfarliga skador om
kupén blir extremt varm eller kall.
OM10566SE.book Page 52 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

961-3. Assistans i nödsituation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE2. INFORMATION OM UPPGIFTSBEHANDLING
2.1.
All behandling av personuppgifter i det 112-ba-
serade eCall-systemet ombord ska följa regler-
na för skydd av personuppgifter i Europaparla-
mentets och rådets direktiv 95/46/EG och
2002/58/EG, och ska särskilt grunda sig på
nödvändigheten av att skydda intressen för
personerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv
95/46/EG.
O
2.2.
Behandling av sådana uppgifter är strikt be-
gränsad till hanteringen av eCall-meddelanden
till det gemensamma europeiska larmnumret
112. O
2.3. Typer av uppgifter och dess mottagare
2.3.1.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord får
endast samla in och behandla följande uppgif-
ter: Fordonets identifieringsnummer (VIN),
Fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofor-
don), Fordonets drivmedelstyp (bensin/diesel/
naturgas/motorgas/elektrisk/väte), Fordonets
tre senaste positioner och färdriktning, Logg
över automatisk aktivering av systemet med
tidsstämpel O
2.3.2.
Mottagare av uppgifter som behandlats av det
112-baserade eCall-systemet ombord är de
berörda larmcentraler som av respektive myn-
digheter i det land på vars territorium de befin-
ner sig utsetts till att först ta emot och hantera
eCall-meddelanden till det gemensamma eu-
ropeiska larmnumret 112. O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3
AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM10566SE.book Page 96 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1041-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Hybridsystem, funktioner
Bilden utgör endast ett förklarand e exempel och kan skilja sig från
verkligheten.
Bensinmotor
Elmotor (drivmotor)
Ditt fordon är en hybridbil. Bilens egenskaper skiljer sig från
konventionella bilar. Bekanta dig ordentligt med bilens egenska-
per och hantera den med omsorg.
I hybridsystemet kombineras en bensinmotor och en elmotor
enligt rådande körförhållanden, vilket förbättrar bränsleeffektivi-
teten och minskar skadliga utsläpp.
OM10566SE.book Page 104 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1051-4. Hybridsystem
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
uStillastående/när du börjar köra
Bensinmotorn stängs av* när bilen stannar. När du börjar köra drivs
bilen av elmotorn. Vid körning i låg fart, eller i svag nedförsbacke,
stängs bensinmotorn av* och elmotorn används.
Om växelspaken är i läge N laddas inte hybridbatteriet.
*: När hybridbatteriet behöver laddas, eller om motorn värms upp etc., stan-nar bensinmotorn inte automatiskt. ( sid. 106)
uVid normal körning
Bensinmotorn används för det mest a. Hybridbatteriet laddas upp av
elmotorn vid behov.
uVid hård acceleration
När gaspedalen trampas ned hårt tillförs kraften från hybridbatteriet
till bensinmotorns batteri via elmotorn.
uVid inbromsning (regenerativ bromsning)
Hjulen driver elmotorn som en kraftgenerator varpå hybridbatteriet
laddas upp.
När du kör med bensinmotorn avstängd hörs ett ljud i syfte att varna
personer i närheten av bilens körriktning, allt efter körhastigheten. Lju-
det upphör när körhastigheten överskrider cirka 25 km/tim.
Akustiskt varningssystem i bilen
OM10566SE.book Page 105 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1061-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nRegenerativ bromsning
lI följande situationer konverteras kinetisk energi till elektrisk energi och in-
bromsningskraft kan erhållas i samband med att hybridbatteriet laddas upp.
• Gaspedalen släpps upp under körning med växelspaken i D, B
(2ZR-FXE-motor) eller S (M20A-FXS-motor).
• Bromspedalen trampas ned under körning med växelspaken i D, B (2ZR-FXE-motor) eller S (M20A-FXS-motor).
l Medan GPF-systemet ( sid. 440) är aktiverat för att regenerera avgasfil-
tret laddas hybridbatteriet eventuellt inte.
n EV, indikator
n Förhållanden om bensinmotorn eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av automatiskt. Den stängs inte alltid auto-
matiskt av i följande fall
*:
l Under varmkörning av bensinmotorn
l Medan hybridbatteriet laddas upp
l Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg
l När värmaren är inkopplad
*: Beroende på omständigheterna stannar inte alltid bensinmotorn automa-
tiskt i andra situationer än de som nämns ovan.
EV-indikatorn tänds när bilen körs på en-
dast elmotorn eller om bensinmotorn har
stängts av.
OM10566SE.book Page 106 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1071-4. Hybridsystem
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Ladda hybridbatteriet
Eftersom bensinmotorn laddar hybridbatteriet behöver batteriet inte laddas
från en extern källa. Om bilen emellertid är parkerad under längre tid kan bat-
teriet gradvis urladdas. Därför bör du köra bilen åtminstone någon gång i
månaden i minst 30 minuter eller 16 km. Om hybridbatteriet har laddats ur
helt och hybridsystemet inte startar ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
n Ladda 12-voltsbatteriet
 sid. 654
n Efter att 12-voltsbatteriet har laddats ur, eller om terminalen har tagits
bort och satts tillb aka under ett byte, etc.
Bensinmotorn stängs eventuellt inte av, även om bilen körs med hybridbatte-
riet. Om detta fortsätter några dagar ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
OM10566SE.book Page 107 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1081-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud eller vibrationer, även om bilen kommer i
rörelse med ”READY”-lampan tänd. Av säkerhetsskäl, ansätt parkerings-
bromsen och se till att du flyttar växelspaken till P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan uppstå när hybridsystemet är i drift, det be-
tyder alltså inte att något är fel:
lMotorljud kan höras från motorrummet.
l Ljud kan höras från hybridbatteriet, som är placerat bakom baksätet, när hy-
bridsystemet startar eller stängs av.
l Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när hybridsystemet startas eller stängs av.
l När bakluckan är öppen kan vissa ljud höras från hybridsystemet.
l Ljud kan höras från växellådan när bensinmotorn startar eller stängs av, vid
körning i låg fart eller på tomgång.
l Motorljud kan höras vid hård acceleration.
l Ljud kan höras på grund av den regenerativa bromsningen när bromspeda-
len är nedtrampad eller gaspedalen är uppsläppt.
l Vibrationer kan kännas när bensinmotorn startar eller stängs av.
l Ljud från kylfläktarna kan höras från luftventilen. ( sid. 110)
n Underhåll, reparationer, återanvändning och deponering
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande un-
derhåll, reparation, återvinning och avyttring. Du ska inte skrota bilen på egen
hand.
n Akustiskt varningssystem i bilen
I följande fall kan det vara svårt för personer i närheten a\
tt höra bilens akus-
tiska varningssystem.
lI bullriga områden
l I stark blåst eller regn
Bilens akustiska varningssystem är installerat i bilens främre del\
och ljudet
kan vara svårare att uppfatta bakom bilen jämfört med framfö\
r bilen.
OM10566SE.book Page 108 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM