2020 TOYOTA C-HR gas type

491-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR HV OM10701DK
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
l SRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger m.m.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
l Hybridsystemet stoppes, og brændstoftilførslen til motoren stoppes.
(S. 122)
l For eCall-abonnenter: Hvis en eller flere af følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et nødopkald til kontrolcentret med oplysnin-
ger om, hvor bilen befinder sig (uden at det er nødvendigt at trykke på
"SOS"-knappen), og en medarbejder vil forsøge at komme i kontakt med
personerne i bilen og vurdere ulykken og den nødvendige assistance. Hvis
personerne i bilen ikke er i stand t il at kommunikere, håndterer medarbejde-
ren automatisk opkaldet som en nødsituation og bistår med at afsende de
nødvendige udrykningstjenester. ( S. 97)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
n Betingelser for udløsning af SRS-airbags (SRS-frontairbags)
l SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svar ende til en frontal påkørsel med cirka
20 - 30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte- pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængig af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
OM10566DK.book Page 49 Friday, January 29, 2021 9:55 AM

3464-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
C-HR HV OM10701DK
To typer sensorer, der er placeret bag frontgrillen og forruden, regi-
strerer de oplysninger, som bruges til at styre systemerne til sikker og
let kørsel.
Radarsensor
Frontkamera
Sensorer
ADVARSEL
nSådan undgås fejl i radarsensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer radarsensoren mu ligvis ikke korrekt, hvilket kan med-
føre en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
l Hold altid radarsensoren og radarsensorens afdækning rene.
Radarsensor
Radarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller for-
eller bagsiden på frontgrillens emblem
er snavset eller dækket af vanddråber,
sne m.m., skal den rengøres.
Rengør radarsensoren og radarsenso-
rens afdækning med en blød klud, så
du ikke beskadiger dem.
OM10566DK.book Page 346 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

527
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
C-HR HV OM10701DK
Benzinpartikelfilter (GPF-system)
nHvis "Udstødningsfilter fuldt. Se instruktionsb ogen." vises på multi-in-
formationsdisplayet
l Meddelelsen kan vises under kørsel med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
l Hybridsystemets effekt (motorens omdrejningstal) er begrænset, når en vis
mængde partikler er opsamlet. Bilen kan dog køre, medmindre fejlindikator-
lampen lyser.
l Partikler kan akkumuleres hurtigere, hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis systemet jævnligt startes i ekstrem kulde. For stor
akkumulation af partikler kan forebygges ved jævnligt at køre længere af-
stande uden stop, hvor speederen af og til slippes, fx ved kørsel på motorvej
eller motortrafikvej.
n Hvis fejlindikatoren tændes under kør sel eller "Motoren kræver vedlige-
holdelse. Besøg din forhandler." vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
GPF-systemet opsamler partik ler i udstødningsgassen i et ud-
stødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret automatisk afhængig af forhol-
dene, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
n Gør følgende for at undgå, at GPF-systemet ikke fungerer korrekt
l Benyt ikke andet brændstof end den angivne type
l Foretag ikke ændringer på udstødningsrørene
OM10566DK.book Page 527 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM

7517-2. Forholdsregler i nødsituationer
7
Hvis der opstår problemer
C-HR HV OM10701DK
M20A-FXS-motor
l Brug et 12-voltsstandardbatteri af af gasningstypen (europæiske regler).
l Brug et batteri med samme mål som det forrige batteri (LN1), 20-timers
mærkekapacitet (20 HR) svarende til (45 Ah) eller højere og en ydelsesklas-
sificering (CCA) svarende til (260 A) eller højere.
• Hvis størrelsen afviger, kan 12-voltsbatteriet ikke fastgøres korrekt.
• Hvis der anvendes et uegnet 12-voltsbatteri, kan batteriets ydeevne redu-
ceres, og hybridsystemet kan muligvis ikke starte igen.
• Hvis mærkekapaciteten på 20 timer er lav, selv hvis den tid, bilen ikke be-
nyttes, er kort, kan 12-voltsbatteriet aflades, og motoren kan muligvis
ikke starte.
l Brug et 12-voltsbatteri med håndtag. Hvis der bruges et 12-voltsbatteri uden
håndtag, er det vanskeligere at afmontere.
l Efter udskiftningen skal følgende enheder monteres fast på 12-voltsbatteri-
ets udstødningshul.
l Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få flere oplysninger. Prop til udstødningshul
Udstødningshul
Udstødningsslange
• Brug den udstødningsslange, der var monteret på 12-voltsbatteriet før ud-
skiftningen, og kontrollér, at den sid-
der godt fast på bilens hulsektion.
• Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet, eller
den prop, der var monteret på batte-
riet før udskiftningen. (Afhængig af
det 12-voltsbatteri, der skal udskiftes,
kan der sidde en prop i udstødnings-
hullet).
OM10566DK.book Page 751 Frid ay, January 29, 2021 9:55 AM