2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE fuse

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Plafonnier
Pour plus d'informations sur les
Plafonniers, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Coffre arrière
Ce coffre de toit est accessible à partir des
places arrière et du coffre.
Ouvrir avec prudence pour éviter la chute
éventuelle d'objets rangés dans ce coffre
de toit intérieur.
Le poids maximal autorisé est de
: 10 kg.
Son fonctionnement est identique à celui du
plafonnier avant.
F
A p
artir des places arrière, faites coulisser
les volets pour l'ouvrir.
F
A p
artir du coffre du véhicule, placez le
pouce sur l'empreinte, puis tirez la poignée
pour l'ouvrir.
Aérateurs
Une commande à 3 positions vous permet de
régler la quantité d'air émise.
Les aérateurs sont complétés par un par fumeur
d'ambiance.
Parfumeur d'ambiance
Le par fumeur d'ambiance permet de diffuser un
parfum dans l'habitacle à partir des aérateurs
du pavillon de toit.
3
Ergonomie et confort

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1.Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Température
Commande positionnée :
sur la couleur bleue, déclenche de la
f r aîc h e u r,
sur la couleur rouge, déclenche
le réchauffement de l'air ambiant
i n t é r i e u r.
Débit d'air
La force de l'air pulsé au niveau des
diffuseurs, varie de 1 au plus fort 4.
La position 0 l'éteint.
Pour atteindre le confort de l'air
ambiant, pensez à ajuster cette
commande.
Répartition d'air
La répartition de l'arrivée d'air est déterminée
par les symboles suivants :
les aérateurs latéraux et les
aérateurs centraux,
les pieds,
Entrée d'air extérieur
La diode de la touche est éteinte.
Cette position est à privilégier.
Recirculation d'air intérieur
La diode de la touche est
allumée. La recirculation isole
momentanément l'habitacle des
odeurs et des fumées extérieures.
Utilisée avec le réglage de la force d'air pulsé
(de 1 à 4), la recirculation permet d'atteindre
plus rapidement le confort d'air ambiant
souhaité, aussi bien en réglage chaud que
froid.
Cette position ne doit être que temporaire.
Votre confort d'air ambiant atteint, retournez à
la position entrée d'air extérieur, elle permet le
renouvellement de l'air dans l'habitacle et évite
l'embuage. C'est l'usage à privilégier.
Chauffage / Air
conditionné manuel
Chauffage
Air conditionné manuel le pare-brise et les pieds,
le pare-brise.
La répartition d'air peut être
modulée en plaçant la commande
sur les positions intermédiaires,
repérées par "●".
Ergonomie et confort

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Air conditionné A/C
L'air conditionné n'est opérationnel que moteur
tournant.Une pression sur la touche
enclenche le fonctionnement de l'air
conditionné, la diode est allumée.
Une nouvelle pression arrête la
fonction et éteint la diode.
L'air conditionné ne fonctionne pas si le débit
d'air est sur 0.
Air conditionné
automatique bizone
1. Programme confort AUTO.
2. Réglage de la température côté
conducteur/passager.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
6. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs de 15 en tournant jusqu'à
afficher LO ou de 27 en tournant jusqu'à
afficher


HI.
En entrant dans le véhicule, la
température à l'intérieur peut être
beaucoup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il n'est pas
utile de modifier la valeur affichée pour
atteindre rapidement le confort souhaité.
Le système utilisera ses per formances
maximales pour atteindre la valeur de
confort fixée.
Fonctionnement
automatique
Programme confort AUTO Valeur de confort côté
conducteur ou passager
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
C'est le mode normal d'utilisation du système
d'air conditionné. F

A

ppuyez sur cette touche, le
symbole AUTO s'affiche. Moteur froid, afin d'éviter une trop grande
diffusion d'air froid, le diffuseur de l'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Pour votre confort entre deux démarrages de
votre véhicule, les réglages sont conser vés.
La fonction automatique ne sera plus
maintenue si vous modifiez un réglage
manuellement (AUTO s'efface).
Selon la valeur de confort choisie, le système
gère la répartition, le débit et l'entrée d'air afin
d'assurer le confort et une circulation d'air
suffisante dans l'habitacle. Vous n'avez plus à
intervenir. F

T
ournez cette commande vers
la gauche ou la droite pour
diminuer ou augmenter la
valeur. Un réglage autour de la
valeur 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Néanmoins,
selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
Ne masquez pas le capteur
d'ensoleillement situé sur la planche de
bord.
3
Ergonomie et confort

68
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement. Une
pression sur la touche AUTO permet de revenir
en fonctionnement tout automatique.
Répartition d'air
Des pressions successives sur cette
touche permettent d'orienter le débit
d'air vers
:
-
le

pare-brise,
-

l

e pare-brise et les pieds,
-

l

es pieds,
-

l

es aérateurs latéraux, les aérateurs
centraux et les pieds,
-

l

es aérateurs latéraux et les aérateurs
centraux.
Débit d'air
F Appuyez sur la touche petite hélice pour diminuer le débit ou
grande hélice pour augmenter
le débit.
Sur l'écran, les pales du ventilateur se
remplissent lorsqu'on augmente le débit.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche petite hélice du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse de l'écran.
Cette action neutralise toutes les fonctions
du système, à l'exception de la recirculation
d'air et du dégivrage de la lunette arrière (si
votre véhicule en est équipé). Votre réglage de
confort n'est plus maintenu et s'éteint.
Pour votre confort, évitez de rester dans la
position neutralisation.
Une nouvelle action sur la touche
grande hélice ou sur la touche
AUTO réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Entrée d'air extérieur /
R ecirculation d'air intérieur
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air à l'intérieur.
Le symbole de recirculation
s'affiche.
La recirculation isole l'habitacle des odeurs et
fumées extérieures. Évitez le fonctionnement
prolongé en recirculation d'air intérieur (risque
de buée, d'odeur et d'humidité).
Une nouvelle pression sur cette touche active
l'entrée d'air extérieur.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
F Appuyez sur cette touche, le
symbole A/C s'affiche et l'air
conditionné s'active.
Une nouvelle pression sur cette touche permet
d'arrêter le rafraîchissement de l'air.
La buse de ventilation, située dans la
boîte à gants, diffuse de l'air frais (si l'air
conditionné est activé) quelle que soit
la consigne de température demandée
dans l'habitacle et quelle que soit la
température extérieure.
Ergonomie et confort

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Signal de détresse
Ne l'utilisez qu'en cas de danger, pour un
arrêt d'urgence ou pour une conduite dans
des conditions inhabituelles.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la
force de la décélération, les feux de détresse
s'allument automatiquement. Ils s'éteignent
automatiquement à la première accélération.
Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le
bouton.
Avertisseur sonore
F Appuyez au centre du volant.
Appel d'urgence ou
d'assistance
Pour Russie, Biélorussie, Kazakhstan.
Peugeot Connect SOS
** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2

secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SO S " *.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche, annule la demande.
La diode verte s'éteint. La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite
–
si nécessaire – l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
F

A

ppuyez sur ce bouton rouge, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
*
Selon
les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques.
5
Sécurité

123
Certains objets détectés au début de la
manœuvre ne le seront plus en fin de
manœuvre, en raison des zones aveugles
situées entre et sous les capteurs.
Exemples : piquet, balise de chantier ou plot
de trottoir.
Enclencher la marche
arrière
Un signal sonore confirme l'activation du
système par l'enclenchement de la marche
arrière.
L'information de proximité est donnée par
un signal sonore, d'autant plus rapide que le
véhicule se rapproche de l'obstacle.
Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle"
est inférieure à 30
centimètres environ, le
signal sonore devient continu.
Affichage à l'écran
Enclencher la marche avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de repérer si l'obstacle
est devant ou derrière.
Arrêter l'aide
Passez au point mort.
Activation / N eutralisation
Anomalie de
fonctionnement
En cas d'anomalie de fonctionnement, la diode
du bouton s'allume, accompagnée d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre ou
de la neige.
Vous pouvez activer ou neutraliser le système
en appuyant sur ce bouton.
L'activation et la neutralisation du système sont
mémorisées à l'arrêt du véhicule.
6
Conduite

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La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d'une info
trafic, le média en cours s'interrompt
automatiquement pour diffuser le
message TA. L'écoute normale du média
reprend dès la fin de l'émission du
message.
Radio
Sélectionner une station
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner " Liste" dans la page
primaire.
Ou
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Sélectionner " Liste Radio" sur la
page secondaire. Sélectionner la radio dans la liste proposée.
Sélectionner " Actualiser liste " pour
rafraîchir la liste.
Pour sélectionner une station de radio
mémorisée. Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner " Mémoriser".
Sélectionner une radio enregistrée dans la
liste.
Si nécessaire, sélectionner le changement de
source. Sélectionner " Radio FM".
Ou "Radio AM ". La réception radiophonique peut être
perturbée par l'utilisation d'équipements
électriques non homologués par
PEUGEOT, tels qu'un chargeur avec prise
USB branché dans la prise 12
V.
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol…)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière une
défaillance de l'autoradio.
Modifier une fréquence
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Par recherche automatique de fréquence
Appuyer sur 3 ou 4 ou déplacer le curseur
pour la recherche automatique de la radio de
fréquence inférieure ou supérieure.
PUIS
Sélectionner le changement de source. Sélectionner " Radio FM".
Ou
.
Écran tactile 7 pouces

12
Sélectionner dans la liste l'univers
graphique puis "Valider".
A chaque changement d'univers
graphique le système effectue un
redémarrage avec un passage par un
écran noir.
Pour des raisons de sécurité, la procédure
de changement d'univers graphique est
possible uniquement véhicule à l'arrêt.
Modifier les paramètres du
système
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Sélectionner " Réglages Système ".
Sélectionner " Unités" pour changer l'unité de
distance, consommation et température. Sélectionner "
Effacer données " pour effacer
la liste des dernières destinations, les points
d'intérêt personnel, les contacts du répertoire.
Cocher le(s) réglage(s) puis
sélectionner " Supprimer".
Sélectionner " Réglages usine " pour revenir
aux réglages initiaux.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Sélectionner " Réglage Écran ".
Activer ou désactiver

: "
Activer
défilement texte automatique " et
" Activer les animations ".
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Sélectionner "
Thèmes".
Appuyer sur la page secondaire.Sélectionner " Heure/Date" pour
changer le fuseau horaire, la
synchronisation sur GPS, l'heure et
son format puis la date. Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d'été
/ heure
d'hiver (suivant pays).
Sélectionner " Langues" pour
changer de langue.
Sélectionner " Calculatrice" pour
afficher une calculatrice.
Sélectionner " Calendrier" pour
afficher un calendrier.
Services connectés
MirrorLink™
Connexion smartphones
MirrorLink™
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone est
interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt .
Écran tactile 7 pouces