2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE ad blue

136
Silniki
Silniki benzynowe
Silniki Diesla
Zachować ostrożność podczas wykonywania
wszelkich prac pod pokrywą komory silnika.8.
Zbiornik płynu do układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
9. Pompa zasysająca (oprócz wersji
z silnikiem BlueHDi).
Zaciski akumulatora:
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie
z planem obsługowym producenta. W razie
potrzeby uzupełniać poziom, o
ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym
w
celu kontroli danego układu.W przypadku konieczności demontażu/
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
zaczepów mocujących.
Zużyte oleje i p łyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju
i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i
bardzo korozyjna. Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy dostarczyć
do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego i wlać
do odpowiednich pojemników
przeznaczonych do tego celu.
Poziom oleju
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju co
5000 km i uzupełnianie go w razie potrzeby
pomiędzy kolejnymi wymianami.
Poziom sprawdza się za pomocą ręcznego
wskaźnika przy zimnym silniku w
samochodzie
ustawionym na poziomym podłożu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej
s z y by.
2. Skrzynka bezpieczników.
3. Zbiornik płynu chłodzącego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgła.
5. Filtr powietrza.
6. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
7. Korek wlewu oleju silnikowego. +
Zacisk dodatni.
- Zacisk ujemny (masa).
Na wskaźniku znajdują się
2 oznaczenia:
A = maksimum
W przypadku przekroczenia tego
oznaczenia skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym. Nadmierna
ilość oleju może doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
B = minimum
Jeśli poziom nie sięga tego oznaczenia,
należy go uzupełnić, wlewając odpowiedni olej
silnikowy przez korek wlewu.
Nie dopuszczać do spadku poziomu oleju
poniżej tego oznaczenia.
Aby zapewnić niezawodność pracy silnika
i
układu oczyszczania spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

140
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty
o

podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i

proponuje specjalne produkty.
AdBlue® (silniki BlueHDi)
UkładSCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w

azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Płyn AdBlue
® znajduje się w specjalnym
z
biorniku o

pojemności około 17 litrów. Gdy
zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
automatyczna aktywacja alarmu: można
wówczas przejechać jeszcze około 2400
km,
zanim zbiornik opróżni się całkowicie.
Aby chronić środowisko i

zapewnić zgodność
z

normą Euro 6 bez zmniejszania przy
tym osiągów i

zwiększania zużycia paliwa
w

silnikach Diesla, marka PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w

urządzenie,
które łączy w

sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z

filtrem cząstek stałych
(DPF) w

celu oczyszczania spalin. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zamontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić odległość, jaką można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Więcej informacji o

kontrolkach
i

powiązanych alarmach zawiera
odpowiedni rozdział.
Po myciu samochodu, w

przypadku
wilgoci lub w

okresie zimowym, tarcze
i

klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i

odszronić hamulce.
Informacje praktyczne

141
Zamarznięcie AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®, które
umożliwia jazdę we wszystkich warunkach
pogodowych.
Uzupełnianie AdBlue®
Przed dolaniem płynu należy zapoznać
się z następującymi ostrzeżeniami.
Środki ostrożności związane
z użytkowaniem
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Przechowywać AdBlue
® poza zasięgiem
dzieci, w

oryginalnym pojemniku lub
bańce.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
Używać wyłącznie płynu AdBlue
® zgodnego
z

normą ISO 22241.
AdBlue
® to roztwór na bazie mocznika. Płyn ten
jest niepalny, bezbar wny i bez zapachu ( jeżeli
jest przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami natychmiast i przez co
najmniej 15
minut przemywać dużą ilością
bieżącej wody albo roztworu do przemywania
oczu. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej
ilość. Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego.
Pojemniki są dostępne w

ASO sieci PEUGEOT
lub w

warsztacie specjalistycznym.
Ponadto można udać się na stację
benzynową z

pompami AdBlue
przeznaczonymi specjalnie do
samochodów osobowych i lekkich
pojazdów dostawczych. Nigdy nie dolewać AdBlue
® z dystrybutora
p
rzeznaczonego dla ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej ok.
-
11°C i

ulega degradacji w temperaturze powyżej
25°C. Zaleca się przechowywanie pojemników lub
butli w

chłodnym miejscu zabezpieczonym przed
bezpośrednim oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu na powietrzu w
temperaturze
otoczenia.
Nie przechowywać pojemników ani butli
z AdBlue® w samochodzie.
N
ie wyrzucać pojemników ani butli po
AdBlue
® razem z odpadami domowymi.
W
rzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
7
Informacje praktyczne

142
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania poziomu
płynu zaparkować samochód na płaskiej
i poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż
-11°C. W przeciwnym razie płyn AdBlue
®
może zamarznąć i

nie będzie można wlać
go do zbiornika. Zaparkować samochód
w

cieplejszym pomieszczeniu na kilka godzin,
aby umożliwić uzupełnienie. F

Z
aopatrzyć się w pojemnik lub butlę
z płynem AdBlue
®. Po sprawdzeniu
terminu ważności i przed przystąpieniem
do przelewania zawartości pojemnika do
zbiornika AdBlue samochodu przeczytać
instrukcje podane na etykiecie.
lub
F

W

łożyć pistolet dystrybutora AdBlue
®
i

napełnić zbiornik, aż dystrybutor
automatycznie odetnie dopływ.
Ważne:
-

A

by uniknąć przepełnienia zbiornika
AdBlue
®, zaleca się:
•
W
lać od 10 do 13 l płynu
z
p

ojemnika AdBlue
®.
lub
•

N

ie próbować napełniać zbiornika
po pier wszym automatycznym
odcięciu dopływu w

przypadku
tankowania na stacji benzynowej.
-
J

eżeli zbiornik AdBlue
® w samochodzie
z
ostał całkowicie opróżniony – co
potwierdzają komunikaty alarmowe
i

brak możliwości uruchomienia silnika
– należy koniecznie dolać co najmniej
4 l. Ważne: w
przypadku uzupełniania
poziomu po awarii spowodowanej
brakiem dodatku AdBlue należy
koniecznie odczekać ok. 5 minut przed
włączeniem zapłonu, nie otwierając
drzwi kierowcy, nie r yglując pojazdu
ani nie wkładając kluczyka do stacyjki .
Włączyć zapłon, odczekać 10 sekund
i uruchomić silnik.
F

G

dy samochód jest odryglowany, otworzyć
klapkę wlewu paliwa. Niebieski korek
zbiornika AdBlue
® jest usytuowany z lewej
s
trony czarnego korka zbiornika paliwa.
F

O

brócić niebieski korek o 1/6 obrotu w lewo.
F

W

yjąć niebieski korek.
Informacje praktyczne

160
Holowanie za tył
F Odpiąć pokrywę, używając monety lub płaskiej części zaczepu holowniczego.
F

W
kręcić zaczep holowniczy do oporu.
Holowanie z p odniesieniem
(tylko 2 koła na drodze)
Najlepiej podnieść pojazd przy użyciu
specjalistycznego sprzętu do podnoszenia. Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w
danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu
holującego była wyższa od masy pojazdu
holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu
musi się znajdować kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie
hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z pomocą
drogową:
-
a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu;
-
s
amochód z napędem na 4 koła;
-
n
ie można ustawić skrzyni biegów
w położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego;
- h olowanie z podniesieniem (dwa koła
na ziemi);
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego itd.
Brak paliwa (silnik Diesla)
Po wyczerpaniu paliwa należy je ponownie
zassać do układu paliwowego.
Silnik BlueHDi
F Wlać do zbiornika paliwa co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Inne silniki HDi
F Wlać do zbiornika paliwa co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

U
żyć ręcznej pompki zasysającej, która
znajduje się pod pokrywką zabezpieczającą
pod pokrywą komory silnika.
F

W
łączyć rozrusznik, aż silnik się uruchomi.
W razie awarii

163
Silniki Diesla/masy
Wersja pięciomiejscowa
SilnikiSkrzynie biegów Objętość oleju
silnikowego z w ymianą
wkładu filtra (litr y) Przyczepa bez hamulca
(kg) Zalecany nacisk na hak
holowniczy (kg)
1,6 l HDi 75 KM Manualna 5-biegowa -600 70
1,6 l HDi 75 KM FAP Manualna 5-biegowa -715 70
BlueHDi 75 KM Euro 6 Manualna 5-biegowa -720 70
1,6 l HDi 90 KM Manualna 5-biegowa 3,75735 70
1,6 l HDi 92 KM FAP Manualna 5-biegowa 3,75715 70
1,6 l e- HDi 92 KM FAP Manualna 5-biegowa 3,75690 70
1,6 l BlueHDi 100 KM Euro 6Manualna 5-biegowa 3,75600 70
1,6 l BlueHDi 100 S&S Manualna 5-biegowa
3,75600
70
Manualna sterowana 6-biegowa60070
1,6 l HDi 115 KM FAP Manualna 5-biegowa 3,75735 70
1,6 l BlueHDi 120 KM Euro 6Manualna 6-biegowa 3,75600 70
FA P: filtr cząstek stałych.
e-HDi: model wyposażony w

Stop i Start.
9
Dane techniczne

164
Wersja siedmiomiejscowa
SilnikiSkrzynie biegów Objętość oleju
silnikowego z w ymianą
wkładu filtra (litr y) Przyczepa bez hamulca
(kg) Zalecany nacisk na hak
holowniczy (kg)
1,6 l HDi 92 KM FAP Manualna 5-biegowa 3,75750 70
1,6 l BlueHDi 100 KM Euro 6Manualna 5-biegowa 3,75600 70
1,6 l BlueHDi 100 KM Euro

6 S&S Manualna 5-biegowa
3,75600 70
1,6 l HDi 115 KM FAP Manualna 5-biegowa 3,75750 70
1,6 l BlueHDi 120 KM Euro 6Manualna 6-biegowa 3,75600 70
FA P: filtr cząstek stałych.
e-HDi: model wyposażony w

Stop i Start.
Dane techniczne

1
7-calowy ekran dotykowy
Nawigacja GPS – Radio
multimedialne – Telefon
Bluetooth
®
Spis treści
Pier wsze kroki
1
P

rzełączniki przy kierownicy
2
M

enu
3
N

awigacja
4
R

adio
7
R

adio DAB (Digital Audio Broadcasting)
8
M

edia
9
U

s t a w i e n i a
11
U

sługi towarzyszące
1
2
Telefon
1

4
Często zadawane pytania

1
7System został zakodowany w
taki
sposób, by działał wyłącznie w danym
samochodzie.
Ze względów bezpieczeństwa należy
zatrzymać samochód, żeby wykonać
czynności wymagające dużej uwagi
kierowcy.
Komunikat trybu oszczędzania energii
sygnalizuje bliskie przełączenie w
stan
czuwania. Więcej informacji zawiera
rozdział dotyczący trybu oszczędzania
energii.
Pierwsze kroki
Użyć przycisków umieszczonych powyżej
ekranu dotykowego, aby przejść do
poszczególnych menu, a
następnie naciskać
przyciski wyświetlone na ekranie dotykowym.
Każde menu wyświetla się na jednej lub dwóch
stronach (strona główna i
podstrona).
W przypadku bardzo wysokiej temperatury
system może przejść w
stan czuwania
(kompletne wyłączenie ekranu i
dźwięku)
na co najmniej 5
minut.
Skróty: za pomocą dotykowych przycisków
znajdujących się na górnym pasku ekranu
dotykowego możliwy jest bezpośredni dostęp
do wyboru źródła dźwięku i
listy stacji (lub
tytułów w
zależności od źródła).
Wybór źródła dźwięku (zależnie od wersji):
-

S
tacje radiowe FM/DAB*/AM*.
.
Ekran dotykowy 7-calowy