2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE stop start

108
Schakelindicator
Dit systeem geeft aan welke versnelling moet
worden ingeschakeld om het brandstofverbruik
te verminderen.
Bij een auto met elektronisch gestuurde
versnellingsbak werkt dit systeem alleen in de
handbediende stand.De informatie wordt in de vorm van een pijl
op het instrumentenpaneel weergegeven.
Daarnaast kan de aanbevolen versnelling
worden weergegeven.
Het systeem past het schakeladvies
aan de rijomstandigheden (helling,
belading van de auto enz.) en de rijstijl
van de bestuurder (veel vermogen nodig,
accelereren, remmen enz.) aan.
Het systeem zal u nooit adviseren om:
-

d
e eerste versnelling in te schakelen,
-
d

e achteruitversnelling in te schakelen.
Stop & Start
Het Stop & Start-systeem zet de motor
tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood
licht, opstoppingen enz.). De motor wordt
automatisch gestart (START-stand) als u weer
weg wilt rijden. Het starten gebeurt direct, snel
en stil.
Het Stop & Start-systeem is per fect afgestemd
op stadsgebruik en zorgt voor een lager
brandstofverbruik, minder uitstoot van
schadelijke stoffen en een aangename rust in
het interieur tijdens het wachten.
Werking
Overgang naar de STOP-stand
Het lampje "ECO" op het
instrumentenpaneel gaat branden
en de motor wordt in de stand-
bystand gezet:
-

a

ls u, bij een handgeschakelde
versnellingsbak , bij een snelheid lager dan
20

km/h (afhankelijk van de uitvoering) de
versnellingshendel in de neutraalstand zet
en vervolgens het koppelingspedaal loslaat.
-

a

ls u, bij een elektronisch gestuurde
versnellingsbak met 6 versnellingen
(afhankelijk van de uitvoering) bij stilstaande
auto of een snelheid lager dan 8
km/h het
rempedaal intrapt of de stand N selecteert.
Als uw auto met dit systeem is uitgerust, wordt
de duur van de momenten in de STOP-stand
tijdens een rit door een teller berekend. Elke
keer als het contact wordt ingeschakeld met de
sleutel, wordt deze teller op 0 gezet.
Afhankelijk van de rijomstandigheden en de
uitrusting van uw auto kan het systeem u
adviseren één of meer versnellingen op te
schakelen. U kunt deze aanwijzingen opvolgen
zonder de tussenliggende versnellingen in te
hoeven schakelen.
Het is niet verplicht om de aanbevolen
versnellingen ook daadwerkelijk in te
schakelen. De keuze van de optimale
versnelling hangt namelijk altijd af van de
situatie op de weg, de verkeersdrukte en
de veiligheid. De bestuurder blijft altijd zelf
verantwoordelijk voor het al dan niet opvolgen
van de aanwijzing.
Deze functie kan niet worden uitgeschakeld.
Rijden

109
Bij een elektronisch gestuurde
versnellingsbak met 6 versnellingen
is voor uw gebruiksgemak tijdens
parkeermanoeuvres de STOP-stand
enkele seconden na het schakelen uit de
achteruitversnelling niet beschikbaar.
Het Stop & Start-systeem heeft geen
invloed op de functies van de auto, zoals
de remmen en de stuurbekrachtiging enz.
Tank nooit ter wijl de motor door het Stop &
Start-systeem is afgezet; zet in dat geval
altijd het contact af en neem de sleutel uit
het contactslot.
Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
De STOP-stand wordt niet geactiveerd als:
- d e auto op een steile helling staat
(bergopwaarts of bergafwaarts),
-
he

t bestuurdersportier is geopend,
-

d
e veiligheidsgordel van de bestuurder niet
is vastgemaakt,
-

d
e auto sinds de laatste start met de sleutel
niet sneller dan 10
km/h heeft gereden,
-

d
e klimaatregeling in het interieur dat niet
toelaat,
-

d
e ruitontwaseming is ingeschakeld, -
e

r bepaalde bijzondere omstandigheden
zijn (laadtoestand accu, motortemperatuur,
rembekrachtiging, buitentemperatuur...)
waarbij de motor nodig is voor de regeling
van het systeem.
In dit geval knippert het
verklikkerlampje ECO een paar
seconden, waarna het uitgaat.
Deze werking van het systeem is volkomen
normaal.
Overgang naar de START-stand
Het lampje " ECO" gaat uit en de
motor wordt automatisch gestart:
-

a

ls u, bij een handgeschakelde
versnellingsbak, het koppelingspedaal
volledig intrapt,
-

b

ij een elektronisch gestuurde
versnellingsbak met 6 versnellingen
•

a

ls u, met de keuzeschakelaar van de
versnellingsbak in stand A of M , het
rempedaal loslaat,
•

m

et de keuzeschakelaar van de
versnellingsbak in stand N en het
rempedaal niet ingetrapt, wanneer u de
keuzeschakelaar van de versnellingsbak
in stand A of M zet,
•

o

f wanneer u de achteruitversnelling
inschakelt.
Als u bij een auto met handgeschakelde
versnellingsbak in de STOP-stand een
versnelling inschakelt, maar daarbij het
koppelingspedaal niet helemaal intrapt, gaat
er een lampje branden of verschijnt er een
bericht met het verzoek het koppelingspedaal
helemaal in te trappen, omdat anders de
motor niet opnieuw gestart wordt.
Bijzonderheden: START-stand
automatisch geactiveerd
Uit veiligheids- of comfortover wegingen wordt
de START-stand automatisch geactiveerd als:
-
he

t bestuurdersportier wordt geopend,
-

d
e veiligheidsgordel van de bestuurder los
wordt gemaakt,
-

d
e rijsnelheid van de auto bij een
handgeschakelde versnellingsbak hoger is
dan 25
km/h of hoger dan 11 km/h bij een
elektronisch gestuurde versnellingsbak met
6 versnellingen,
-
e

r bepaalde bijzondere omstandigheden
zijn (laadtoestand accu, motortemperatuur,
rembekrachtiging, buitentemperatuur...)
waarbij de motor nodig is voor de regeling
van het systeem of de auto.
In dit geval knippert het
verklikkerlampje ECO een paar
seconden, waarna het uitgaat.
Deze werking van het systeem is volkomen
normaal.
6
Rijden

110
Handmatig uitschakelen
In bepaalde gevallen, bijvoorbeeld om de
temperatuur in het interieur op een aangenaam
niveau te houden, kan het nuttig zijn om het
Stop & Start-systeem uit te schakelen.
Het systeem kan bij aangezet contact op elk
gewenst moment worden uitgeschakeld.
F
U k
unt deze functie op elk willekeurig
moment uitschakelen door op de toets
" ECO OFF " te drukken.
Het verklikkerlampje van de toets gaat branden
en er verschijnt een melding op het display.
Als u het systeem met de motor in de
STOP-stand uitschakelt, dan wordt de
motor direct opnieuw gestart.
Handmatig inschakelen
F Druk nogmaals op de toets ECO OFF .
Het systeem is weer ingeschakeld; het lampje
in de toets gaat uit en er wordt een melding op
het instrumentenpaneel weergegeven. Het systeem wordt automatisch
ingeschakeld zodra u het contact opnieuw
aanzet.
Storing
Bij een storing in het systeem gaat het lampje
in de toets ECO OFF eerst knipperen en brandt
vervolgens permanent.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als er in de STOP-stand een storing optreedt,
kan de auto afslaan. Alle lampjes op het
instrumentenpaneel gaan branden. Zet in dat
geval het contact af en start de auto met behulp
van de sleutel.
Openen van de motorkap
Schakel omwille van uw veiligheid het Stop &
Start-systeem altijd uit alvorens werkzaamheden
onder de motorkap uit te voeren om ver wondingen
als gevolg van het automatisch inschakelen van de
START-stand te voorkomen.
Rijden op een overstroomde weg
Schakel het Stop & Start-systeem uit
wanneer u over een overstroomde weg
moet rijden.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor
meer rijadviezen
, met name over het
rijden op overstroomde wegen. Het Stop & Start-systeem maakt gebruik
van een speciale 12V-accu. Laat
eventuele werkzaamheden aan deze accu
uitsluitend uitvoeren door het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats. Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over de
12V- ac c u.
Het gebruik van een andere dan de door
PEUGEOT voorgeschreven accu's kan
leiden tot storingen in het systeem.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor
meer informatie over de accu .
Rijden

127
Onderbreking
brandstoftoevoer
Bij een krachtige aanrijding worden de
brandstoftoevoer van de auto automatisch
onderbroken.Het knipperen van dit lampje wordt
vergezeld door een melding op het
display.
Controleer van buiten de auto of er geen
brandstofgeur te ruiken is en of er geen
brandstof lekt. Herstel ver volgens de toevoer:
F

z
et het contact af (stand STOP),
F

h
aal de sleutel uit het contactslot,
F

s
teek de sleutel in het contactslot,
F

z
et het contact aan en start de motor.
7
Praktische informatie

138
Niveau ruitensproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging raden we het
gebruik van producten uit het PEUGEOT-
assortiment aan.
Voor een optimale reiniging en om het
bevriezen van de sproeiers te voorkomen,
wordt het (bij)vullen van het reser voir met water
afgeraden.
Inhoud ruitensproeiervloeistofreservoir:
ongeveer 3

liter.
Niveau brandstofadditief
(dieselmotor met roetfilter)
Een te laag additiefniveau wordt
aangegeven door het lampje
Ser vice in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op
het display. Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats als de melding niet
verdwijnt en het lampje Service blijft branden.
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het PEUGEOT-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Controles
Accu
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupoolklemmen goed vastzitten
(bij uitvoeringen zonder snelsluiting
voor de accupoolklemmen) en of de
aansluitingen schoon zijn.
Uitvoeringen met het Stop & Start-
systeem zijn voorzien van een speciale
12V- loodac c u.
Deze accu mag uitsluitend worden
vervangen door het PEUGEOT-netwerk of
door een gekwalificeerde werkplaats.
Remblokken
De slijtage van de remblokken is
sterk afhankelijk van de rijstijl, vooral
bij stadsverkeer en veel korte ritten.
Hierdoor kan het noodzakelijk blijken
om de remblokken vaker, tussen
twee onderhoudsbeurten door, te
laten controleren.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn.
Slijtage remschijven/
remtrommels
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats
voor informatie over het controleren
van de slijtage van de remschijven/
remtrommels.
Parkeerrem
Als de parkeerrem een te grote
slag heeft of als het systeem
minder goed werkt, moet de
parkeerrem, zelfs tussen twee
onderhoudsbeurten door, worden
afgesteld.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als dit gebeurt wanneer de motor draait,
wijst dit op een beginnende verzadiging van
het roetfilter (veelvuldige stadsritten: lage
snelheden, verkeersopstoppingen enz.).
Om het filter te regenereren wordt aangeraden
zo spoedig mogelijk, als de verkeerssituatie dit
toelaat, gedurende ongeveer 5

minuten met
een snelheid van meer dan 60

km/h te gaan
rijden (tot het lampje uitgaat en de melding
verdwijnt).
Tijdens de regeneratie van het roetfilter kunnen
relaisgeluiden vanaf de onderzijde van het
dashboard hoorbaar zijn. Laat uw accu voor de winter controleren
door het PEUGEOT-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Praktische informatie

158
Accu
Procedure voor het gebruik van een hulpaccu
voor het starten van de motor met behulp van
startkabels en voor het laden van een lege
accu.Na het monteren van de accu duurt
het even voordat het Stop & Start-
systeem weer zal werken; hoe lang dit
duurt is afhankelijk van klimatologische
omstandigheden en de laadtoestand van
de accu (kan tot ongeveer 8 uur duren).
Bij de accu van het Stop & Start-systeem
hoeven de accukabels tijdens het opladen
niet losgenomen te worden.
De accu opladen met een
acculader
F Maak de accukabels los.
F V olg de aanwijzingen van de fabrikant van
de acculader.
F

S
luit de accukabels weer aan, te beginnen
met de minkabel -).
F

C
ontroleer de staat van de accupolen en
de klemmen. Indien ze bedekt zijn met een
(witte of groene) oxidatielaag, neem dan
de accukabels los en reinig de polen en de
klemmen.
Starten van de motor met
een hulpaccu en startkabels
F Sluit het andere uiteinde van de groene of zwarte kabel aan op een massapunt van de
auto met de lege accu (zo ver mogelijk bij
de accu vandaan).
F

S
tel de startmotor in werking en laat de
motor draaien.
F

W
acht tot de motor stationair draait en
neem dan de kabels los.
Het is raadzaam de accu los te koppelen
als uw auto langer dan een maand buiten
gebruik is.
Wacht 2
minuten na het afzetten van het
contact alvorens de accu los te koppelen.
Neem een accukabel nooit los bij draaiende
motor.
Laad de accu niet op zonder de accukabels los
te nemen.
Wacht na het opnieuw aansluiten van de accu
en het aanzetten van het contact 1
minuut voor
u de auto start, hierdoor kunnen de elektrische
systemen geïnitialiseerd worden. Raadpleeg,
wanneer hierna toch storingen optreden, het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Wacht na het ver vangen van een lamp
ongeveer 3
minuten alvorens de accu weer aan
te sluiten.
Deze sticker hoort bij het Stop & Start-
systeem en geeft aan dat er een speciale
12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag worden
door een dealer van het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Als deze aanbevelingen niet worden
opgevolgd, kan dit vroegtijdige slijtage van
de accu tot gevolg hebben.
F

S

luit de rode kabel aan op de pluspolen (+)
van de twee accu's.
F

S

luit een uiteinde van de groene of
zwarte kabel aan op de minpool (-) van de
hulpaccu.
Storingen verhelpen

163
Dieselmotoren/gewichten
5 zitplaatsen
MotorVersnellingsbak Hoeveelheid motorolie,
met vervangen filter (liter) Aanhanger ongeremd (kg) Aanbevolen kogeldruk
(kg)
1.6 HDi 75 pk
Handgeschakeld, 5 versnellingen- 600 70
1.6 HDi 75 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen- 715 70
BlueHDi 75 pk Euro 6
Handgeschakeld, 5 versnellingen- 720 70
1.6 HDi 90 pk
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 735 70
1.6 HDi 92 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 715 70
1.6 e- HDi 92 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 690 70
1.6 BlueHDi 100 pk Euro 6
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 600 70
1.6 BlueHDi 100 S&S
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 600
70Elektronisch gestuurd, 6 versnellingen60070
1.6 HDi 115 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 735 70
1.6 BlueHDi 120 pk Euro 6
Handgeschakeld, 6 versnellingen3,75 600 70
FA P: r o e t f i l t e r.
e-HDi: uitvoering met Stop & Start.
9
Technische gegevens

164
7 zitplaatsen
MotorVersnellingsbak Hoeveelheid motorolie,
met vervangen filter (liter) Aanhanger ongeremd (kg) Aanbevolen kogeldruk
(kg)
1.6 HDi 92 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 750 70
1.6 BlueHDi 100 pk Euro 6
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 600 70
1.6 BlueHDi 100 pk Euro 6 S&S Handgeschakeld,
5


versnellingen 3,75
600 70
1.6 HDi 115 pk FAP
Handgeschakeld, 5 versnellingen3,75 750 70
1.6 BlueHDi 120 pk Euro 6
Handgeschakeld, 6 versnellingen3,75 600 70
FA P: r o e t f i l t e r.
e-HDi: uitvoering met Stop & Start.
Technische gegevens