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Condução
“Recuperar o controlo” (laranja). 
►
 
T
rave ou acelere, consoante o contexto.
“Recuperar o controlo” (vermelho). 
►
 
Recupere imediatamente o controlo 
do veículo : o sistema não consegue gerir a 
situação de condução presente.
"Ativação recusada, condições 
inadequadas". O sistema recusa ativar o 
regulador de velocidade, porque não foram 
cumpridas as condições necessárias.
Função Stop
"Regulador de velocidade em 
pausa" (durante alguns segundos).
O sistema travou o veículo até à sua paragem 
completa e mantém-no imobilizado: o regulador 
de velocidade entra em pausa.
O condutor deve acelerar para voltar a arrancar, 
reativa-se o regulador de velocidade.
Limites de funcionamento
O regulador de velocidade funciona de dia e de 
noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
O sistema não consegue lidar com determinadas 
situações e o condutor deve intervir nestes 
casos.
Caso de não deteção pelo sistema:
–
 
Peões, alguns ciclistas, animais.
–
 
V
 eículos parados (engarrafamento, avaria, 
etc.).
 
 
– Veículos que transpõem a sua faixa de 
rodagem.
–
 
veículos que se desloquem em sentido 
inverso.
Situações em que o condutor tem de 
suspender o sistema regulador de 
velocidade:
 
 
– Veículos numa curva fechada.
–  Ao aproximar-se de uma rotunda. 
 
– Quando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as 
condições o permitirem.
Casos em que o condutor é solicitado a 
retomar o controlo imediatamente:
– Desaceleração  excessiva do veículo da frente. 
 
– Se um veículo se interpuser entre o seu 
veículo e o veículo da frente.
Preste especial atenção:
–  Quando estão presentes motociclos 
e quando existem veículos descentrados em 
relação à faixa de rodagem.
–
 
Quando entrar num túnel ou atravessar 
uma ponte.
Se ocorrer uma das seguintes avarias, 
não utilize o sistema:
–
 
Após um impacto sobre o para-brisas junto 
à câmara.
–
 
As luzes de travagem não funcionam.
Não utilize o sistema se o veículo tiver 
sido sujeito a qualquer uma das 
seguintes modificações:
–
 
T
ransporte de objetos longos em barras do 
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
–
 
Reboque.
–
 
Extremidade dianteira do veículo 
modificado (por exemplo, ao adicionar faróis 
de longo alcance ou pintura no para-choques 
dianteiro).
Avaria
Se o regulador de velocidade avariar, são 
apresentados traços em vez da 
velocidade definida do regulador de velocidade.
Se esta luz avisadora acender, 
acompanhada de uma mensagem de 
aviso e um sinal sonoro, isso confirma a avaria.
Dirija-se a um revendedor PEUGEOT ou uma 
oficina autorizada para solicitar a verificação do 
sistema.
O regulador da velocidade adaptativo é 
desativado automaticamente após a 
deteção da utilização de uma roda 
sobresselente de utilização temporária ou se 
for detetada uma avaria nas luzes de stop 
laterais ou nas luzes de stop do reboque 
(para reboques aprovados).
Memorização das 
velocidades
Ligada ao limitador de velocidade e ao regulador 
de velocidade programável, esta função permite 
gravar os limites de velocidade que serão depois 
propostos para a parametrização destes dois 
sistemas.
Pode memorizar vários valores de velocidade 
para cada um dos sistemas.
Por predefinição, já se encontram memorizadas 
algumas velocidades de referência.   

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Informações práticas
Após reabastecer
► Volte a montar o tampão azul no depósito de 
combustível e rode-o o máximo possível para a 
direita.
►  Volte a fechar o tampão do depósito de 
combustível.
Não deite fora as garrafas ou as 
embalagens  de AdBlue® com o lixo 
doméstico.
Coloque-as num recipiente concebido para 
essa finalidade ou entregue-as no local onde 
foram adquiridas.
Mudar para o modo de 
roda livre
Em determinadas situações, deve permitir que 
o veículo rode livremente (quando estiver a 
ser rebocado, numa pista rolante, num posto 
de lavagem automática ou transportado por 
comboio ou via marítima, etc.).
O procedimento varia de acordo com o 
tipo de caixa de velocidades e travão de 
estacionamento.
Não guarde as embalagens de AdBlue® 
no veículo.
Precauções de utilização
O AdBlue® é uma solução à base de ureia. 
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro 
(quando mantido num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona 
afetada com água corrente e sabão. Em caso 
de contacto com os olhos, lave imediatamente 
com água abundante ou com uma solução de 
lavagem ocular durante, no mínimo, 15 minutos. 
Em caso de persistência de sensação de ardor 
ou irritação, consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a 
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo, 
temperatura elevada), o risco de libertação de 
amoníaco não pode ser excluído: não inalar o 
vapor. Os vapores com amoníaco têm uma ação 
irritante nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha  o AdBlue® fora do alcance das 
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento, 
certifique-se de que o veículo está estacionado 
numa superfície plana e nivelada.
Com temperaturas baixas, antes de abastecer, 
certifique-se de que a temperatura é superior 
a -11
  °C. Caso contrário, o AdBlue
® poderá 
congelar e não correrá para o depósito. 
Estacione o veículo num local com uma 
temperatura moderada durante algumas horas 
para poder efetuar o abastecimento.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de 
gasóleo.
No caso de projeções de AdBlue®, ou se 
houver derrames na carroçaria, lave 
imediatamente com água fria ou limpe com o 
auxílio de um pano húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o 
com o auxílio de uma esponja e de água 
quente.
Importante: em caso de reposição do 
nível após uma avaria por falta de 
AdBlue, deverá aguardar imperativamente 
cerca de 5 minutos antes de voltar a ligar a 
ignição,  sem abrir a porta do condutor, 
nem trancar o veículo, nem introduzir a 
chave no contactor, nem introduzir a 
chave do sistema “Acesso e arranque 
mãos-livres ” no habitáculo .
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue 
o motor.
►
 
Desligue a ignição e retire a chave do 
contactor da ignição para desligar o motor
.
ou
► Com Acesso e arranque mãos-livres, 
pressione o botão " START/STOP" para desligar 
o motor.
 
 
► Com o veículo destrancado e a tampa do 
depósito de combustível aberta, rode o tampão 
azul do depósito de 
AdBlue
® para a esquerda e 
retire-o.
►
 
Com uma embalagem de 
 AdBlue
®: depois de 
verificar a data de validade, leia com atenção as 
instruções no rótulo antes de deitar o líquido da 
embalagem no depósito AdBlue do veículo.
►
 
Com uma bomba
 
AdBlue®: introduza o bocal 
e encha o depósito até à paragem automática 
do bocal.
Para não encher demasiado o depósito 
de AdBlue®:
–
 Adicione 10 a 13 litros com embalagens de 
AdBlue®.
–
 Pare após a primeira paragem automática 
do bocal se estiver a reabastecer numa 
estação de serviço.
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio, 
confirmado pela mensagem “Atestar 
AdBlue: não é possível arrancar”, é essencial 
adicionar pelo menos 5 litros.