2020 Peugeot Partner precalentamiento

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Instrumentación de a bordo
1► Con caja de cambios automática, seleccione P y a continuación coloque los calzos
suministrados contra una de las ruedas.
A continuación, lleve a cabo (2).
Fijo, acompañado del mensaje "Fallo del freno de
estacionamiento".
El vehículo no se puede inmovilizar con el motor
en marcha.
Si no funcionan los comandos de aplicación ni
desactivación manuales, la palanca del freno de
estacionamiento eléctrico presenta un fallo.
Las funciones automáticas deben utilizarse todo
el tiempo y se reactivan automáticamente en
caso de fallo de la palanca.
Lleve a cabo (2).
Nivel bajo de carburante
/2
1 1Fijo (testigo de alerta o LED), con la aguja en la zona roja (según
versión), acompañado de una señal acústica y
un mensaje.
La señal acústica y el mensaje se repiten en
intervalos cada vez más cortos a medida que el
nivel de carburante se aproxima a cero.
La primera vez que se enciende, el nivel de
carburante en el depósito es de menos de 6
litros.
Reposte rápidamente carburante para evitar
quedarse sin él.
No conduzca nunca hasta vaciar
completamente el depósito, puesto que puede
dañar los sistemas anticontaminación y de
inyección.
Presencia de agua en el filtro de gasóleoFijo (con cuadro de instrumentos de símbolos LCD).
El filtro de gasóleo contiene agua.
Riesgo de dañar el sistema de inyección: lleve a
cabo (2) sin demora.
Sistema de diagnosis del motorIntermitente.Fallo del circuito de lubricación del motor.
Es posible que el catalizador esté gravemente
dañado.
Es imprescindible llevar a cabo (2).
Fijo.Fallo del sistema anticontaminación.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Lleve a cabo (3) rápidamente.
Fijo.Detección de un fallo leve del
motor.
Lleve a cabo (3).
Fijo.Detección de un fallo grave del
motor.
Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Precalentamiento del motor DiéselFijo.La duración del encendido depende de
las condiciones climáticas.
El contacto está dado.
Espere a que el testigo se apague antes de
arrancar. Si el motor no arranca, quite y dé otra vez
el contacto, espere a que el testigo vuelva a
apagarse, y arranque entonces el motor.
Inflado insuficienteFijo, acompañado de una señal acústica y un mensaje.
La presión de una o varias ruedas es
insuficiente.
Compruebe la presión de los neumáticos lo
antes posible.
Reinicialice el sistema de detección después de
ajustar la presión.
Testigo de inflado insuficiente intermitente y luego fijo, y testigo
de servicio fijo.
El sistema de control de la presión de los
neumáticos presenta una anomalía.
La detección de inflado insuficiente ya no se
controla.
Compruebe las presiones lo antes posible y lleve
a cabo (3.)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Fijo.Fallo del sistema de frenos antibloqueo.
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada, y a
continuación (3).
Alerta Riesgo Colisión/Active Safety BrakeFijo, acompañado de la indicación de un mensaje.
El sistema se ha desactivado a través del menú
de configuración del vehículo.

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Ergonomía y Confort
3Este testigo se enciende cuando el sistema está programado o se pone en
funcionamiento remotamente mediante el mando
a distancia.
Parpadea durante toda la duración de la
calefacción y se apaga cuando finaliza el
ciclo de calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura que se
experimenta al entrar en el vehículo en verano.
Programación
Con sistema de audio Bluetooth®

► Pulse el botón MENU para acceder el
menú principal.
► Seleccione "Precalent. / Preventil.".► Seleccione " Activación" y, si es necesario
para la programación, seleccione " Parámetros".
► Seleccione "Calenta." para calentar el motor
y el habitáculo o " Ventilación" para ventilar el
habitáculo.


► Seleccione:
• El primer reloj para programar/memorizar la hora a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento.
• El segundo reloj para programar/memorizar una segunda hora a la que se alcanzará la
temperatura de precalentamiento.
Gracias a los dos relojes, y según la
estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o la otra.
Un mensaje en la pantalla confirmará la
opción elegida.
Con PEUGEOT Connect Radio
Pulse Aplicaciones para acceder a la
página primaria.
A continuación pulse "Calefacción/
ventilación programable".
► Seleccione la pestaña "Estado" para activar/
desactivar el sistema.
► Seleccione la pestaña "Otros ajustes" para
seleccionar " Calefacción" para calentar el motor
y el habitáculo o " Ventilación" para ventilar el
habitáculo.
► A continuación, programe o memorice la hora a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento de cada selección.
Pulse este botón para guardarla.
Con PEUGEOT Connect Nav
► Pulse el menú "Aplicaciones".
► Pulse la pestaña "Aplicaciones del
vehículo".
► A continuación presione "Programación de temperatura ".► Seleccione la pestaña "Estado" para activar
y desactivar el sistema.
► Seleccione la pestaña "Parámetros " para
seleccionar el modo " Calefacción" para calentar
el motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
► Después, programe/predetermine el tiempo de activación para cada selección.► Pulse en "OK" para confirmar.
Deben transcurrir al menos 60 minutos
entre operaciones de programación.
Mando a distancia de largo
alcance
(según versión)
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es de
aproximadamente 1 km, en terreno descubierto.

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Conducción
6► Con una caja de cambios manual, ponga la palanca de cambios en punto muerto, mantenga
el pedal de embrague pisado hasta que el motor
arranque por completo.
► Con caja de cambios automática, ponga la palanca en la posición P y pise el pedal del
freno.
Mediante la llave convencional/
Mediante el mando a distancia
1.Posición Stop.
2. Posición Contacto.
3. Posición Arranque.
► Introduzca la llave en el contacto. El sistema reconoce el código de arranque.► Desbloquee la columna de dirección girando simultáneamente el volante y la llave.
En algunos casos, puede que tenga que
girar con fuerza el volante para
maniobrar las ruedas (por ejemplo, si las
ruedas están giradas contra el bordillo).
► Gire la llave hasta la posición 2, contacto,
para activar el dispositivo de precalentamiento
del motor.
► Aguarde a que este testigo se apague en el cuadro de instrumentos y, a
continuación, gire la llave hasta la posición 3 sin
pisar el acelerador para accionar el motor de
arranque hasta que el motor arranque. Tan
pronto como lo haga suelte la llave.
El testigo no se enciende si el motor ya
está caliente. En ciertas condiciones
meteorológicas, deben seguirse las
siguientes recomendaciones:
– En condiciones climáticas suaves, no deje el motor al ralentí para calentarlo; inicie la
marcha inmediatamente y circule a régimen
moderado.
– Según la versión, si se activa el aire acondicionado cuando la temperatura exterior
excede de 35 °C, el ralentí del motor puede
alcanzar las 1300 rpm según las necesidades
del aire acondicionado.
– En condiciones invernales, al dar el contacto, el testigo de precalentamiento
permanecerá encendido más tiempo; espere
a que se apague antes de arrancar.
– En condiciones invernales muy
extremas (temperatura inferior a -23 °C), para garantizar el buen funcionamiento
y la vida útil de los elementos mecánicos
del vehículo (motor y caja de cambios), es
necesario dejar el motor en funcionamiento
durante 4 minutos antes de iniciar la
marcha.
No deje el motor en funcionamiento en
un local cerrado sin suficiente aireación:
los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como monóxido
de carbono. Existe riesgo de intoxicación e
incluso de muerte.
Con motores de gasolina, después de
un arranque en frío, al precalentar el
catalizador se pueden producir vibraciones en
el motor que se perciben claramente cuando
está parado y con el motor en marcha, con
una duración de hasta 2 minutos (régimen de
ralentí acelerado).
Si el motor no arranca inmediatamente,
quite el contacto.
Espere unos segundos antes de volver a
accionar el motor de arranque. Si después
de varios intentos el motor no arranca, no
insista: podría dañar el motor de arranque y
el motor.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
– Utilice exclusivamente alfombrillas adecuadas para las fijaciones de las que
dispone el vehículo (su uso es obligatorio).

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Conducción
Apagado
► Inmovilice el vehículo con el motor al ralentí► Con caja de cambios manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto.► Con caja de cambios automática, es aconsejable seleccionar la posición P.
Mediante la llave convencional/
Mediante el mando a distancia
► Gire la llave completamente hasta la posición 1 (Stop) y luego retírela del contacto.► Para bloquear la columna de dirección, gire el volante hasta que se bloquee.
Para facilitar el desbloqueo de la
columna de dirección, se recomienda
que las ruedes estén rectas antes de parar el
motor.
► Compruebe que el freno de estacionamiento esté correctamente aplicado, especialmente en
terreno en pendiente.
Nunca quite el contacto antes de
inmovilizar completamente el vehículo. Al
parar el motor, las funciones de asistencia a
la frenada y la dirección también
desconectan, por lo que podría perder el
control del vehículo.
Por motivos de seguridad, no salga
nunca del vehículo sin llevarse el mando
– Nunca superponga varias alfombrillas.El uso de alfombrillas no autorizadas por
PEUGEOT puede obstaculizar el acceso a
los pedales y entorpecer el funcionamiento
del programador de velocidad/limitador de
velocidad.
Las alfombrillas aprobadas por PEUGEOT
están provistas de dos fijaciones situadas
bajo el asiento.
Con Acceso y arranque manos libres

► Sitúe el mando a distancia dentro del vehículo, en la zona de reconocimiento.► Pulse el botón "START/STOP"
Con caja de cambios manual, la columna de
dirección se desbloquea y el motor arranca de
manera casi inmediata.
Con caja de cambios automática EAT8, el motor
arranca de manera casi inmediata.
El testigo no se enciende si el motor ya
está caliente. En algunas condiciones
climáticas se aconseja seguir las siguientes
recomendaciones:
– En condiciones climáticas suaves, no deje el motor al ralentí para calentarlo; inicie la
marcha inmediatamente y circule a régimen
moderado.
– Según versión, si se activa el aire acondicionado y cuando la temperatura
exterior excede de 35°C, el régimen del motor
al ralentí puede alcanzar las 1300 rpm según
las necesidades del aire acondicionado.
– En condiciones invernales, al dar el contacto el testigo de precalentamiento
permanecerá encendido más tiempo. Espere
a que se apague antes de arrancar el motor.
– En condiciones invernales muy
extremas (temperatura inferior a -23°C), para
garantizar el buen funcionamiento y la vida
útil de los elementos mecánicos del vehículo,
motor y caja de cambios, es necesario dejar
el motor en funcionamiento durante 4
minutos antes de iniciar la marcha.
No deje el motor en funcionamiento en
un local cerrado sin suficiente aireación:
los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como monóxido
de carbono. Existe riesgo de intoxicación e
incluso de muerte.
En los motores de gasolina, después
de un arranque en frío, el
precalentamiento del catalizador puede
producir vibraciones en el motor que se
perciben claramente cuando está parado
durante hasta 2 minutos con el motor en
marcha (régimen de ralentí acelerado).
Para vehículos diésel, en
temperatura bajo cero el arranque
sólo tendrá lugar cuando el testigo de
precalentamiento se apague.
Si este testigo se enciende después de pulsar
el botón "START/STOP", debe mantener
pisado el pedal del freno o del embrague
hasta que el testigo se apague y no volver a
pulsar el botón "START/STOP" hasta que el
motor arranque y quede en marcha.
Es imprescindible la presencia del
mando a distancia del sistema Acceso y
arranque manos libres en la zona de
reconocimiento.
No salga nunca del vehículo con el motor en
marcha y con el mando a distancia consigo.
Si se aleja el mando a distancia de la zona de
reconocimiento, aparecerá un mensaje.
Desplace el mando a distancia hasta la zona
para poder arrancar el motor.
Si no se cumple alguna de estas
condiciones de arranque, aparecerá un
mensaje en el cuadro de instrumentos. En
algunas circunstancias es necesario girar el
volante a la vez que se pulsa el botón
START/STOP para contribuir a desbloquear
la columna de dirección. Se visualiza un
mensaje.