2020 Peugeot Boxer stop start

66
Vožnja
Priporočila za vožnjo
► Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite zbrano, ne glede na razmere v prometu.► Opazujte okolico in roke držite na volanu, da se boste lahko odzvali na morebitne dogodke.► Vozite zmerno, predvidevajte zaviranje in ohranjajte daljšo varnostno razdaljo, predvsem v
slabem vremenu.
► Ustavite vozilo in opravite postopke, ki zahtevajo pozornost (npr. prilagoditve).► Med daljšimi vožnjami vsaki dve uri poskrbite za premor.
Pomembno!
Motorja nikoli ne pustite delovati v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja. Motorji z notranjim
zgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je ogljikov monoksid. Obstaja
nevarnost zastrupitve in smrti!
V izjemnih zimskih pogojih (pri
temperaturi pod –23 °C) pustite delovati
motor v prostem teku 4 minute, preden
speljete, da tako zagotovite ustrezno in dolgo
delovanje mehanskih delov vozila (motorja in
menjalnika).
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro To lahko povzroči pregretje in
poškodbe zavornega sistema!
Vozila ne parkirajte ali pustite z
delujočim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, posušeni listi, papir
itd.). Izpušni sistem je še nekaj minut po
izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost požara!
Vozila z delujočim motorjem nikoli ne
puščajte brez nadzora. Če morate
vozilo zapustiti, medtem ko motor deluje,
zategnite parkirno zavoro in prestavno ročico
prestavite v prosti tek ali v položaj N ali P
(odvisno od vrste menjalnika).
Nikoli ne puščajte otrok samih v
vozilu brez nadzora .
Za zagotavljanje daljše življenjske dobe vozila
in vaše varnosti, pri vožnji vedno upoštevajte
previdnostne ukrepe, navedene v nadaljevanju:
Manevrirajte previdno in pri nizki hitrosti
Mere vašega vozila se po širini, višini in dolžini
razlikujejo od lažjih vozil in nekatere predmete v
bližini se zelo težko opazi.
Manevrirajte počasi.
Pred zavijanjem se prepričajte, da na sredini
višine ob straneh ni nobenih ovir.
Preden zapeljete vzvratno, se prepričajte, da še
posebej na zgornjem zadnjem delu ni nobenih
ovir.
Pazite na zunanje mere, ki so lahko povečane
zaradi nameščene lestve.
Pravilno natovorite vozilo
Natovorjena masa mora biti v okviru najvišje
dovoljene mase za vožnjo.
Da ne bi prišlo do neravnotežja vozila, mora
biti tovor pravilno razporejen glede na sredino,
najtežji del tovora pa mora biti na predelu med
zadnjimi kolesi.
Še posebej je odsvetovano nalaganje težkega
tovora na zunanji strešni prtljažnik.
Pri natovarjanju morate upoštevati tudi
maksimalno dovoljeno obremenitev posameznih
pritrdišč strešnega prtljažnika. Upoštevajte
maksimalno dovoljeno maso v skladu s
specifikacijami prodajne mreže PEUGEOT.
Tovor mora biti dobro pritrjen.
Tovor, ki v notranjosti vozila ni dobro pritrjen,
lahko moti upravljanje vozila in poveča tveganje
za nesrečo.
Če je vaše vozilo opremljeno s prekucnikom,
morate glede višine in širine tovora upoštevati
predpisane mere vozila.
Vozite previdno in učinkovito
V ovinkih ne vozite prehitro.
Predvidite zaviranje, ker je včasih zavorna
razdalja povečana, še posebno na mokrih in
spolzkih cestah.
Bodite pozorni na sunke vetra v bočno stran
vozila.
Premišljena ekovožnja omogoča prihranke pri
gorivu, zato pospešujte postopno, predvidite
upočasnjevanja in prilagodite hitrost glede na situacijo.
Dovolj zgodaj nakažite spremembo smeri,
da boste dobro vidni ostalim udeležencem v
prometu.
Primerno poskrbite za vozilo
Tlak v pnevmatikah v barih mora znašati najmanj
do vrednosti, ki je navedena na nalepki, oziroma
višji za 0,2 do 0,3 bare v primeru dolgega
potovanja.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je odsvetovana,
ker lahko povzroči hude poškodbe motorja,
menjalnika in seveda električnega sistema
vašega vozila.


Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
► prepričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v vaši
okolici,
► izklopite funkcijo Stop & Start,

67
Vožnja
6upočasnjevanja in prilagodite hitrost glede na
situacijo.
Dovolj zgodaj nakažite spremembo smeri,
da boste dobro vidni ostalim udeležencem v
prometu.
Primerno poskrbite za vozilo
Tlak v pnevmatikah v barih mora znašati najmanj
do vrednosti, ki je navedena na nalepki, oziroma
višji za 0,2 do 0,3 bare v primeru dolgega
potovanja.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je odsvetovana,
ker lahko povzroči hude poškodbe motorja,
menjalnika in seveda električnega sistema
vašega vozila.


Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
► prepričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v vaši
okolici,
► izklopite funkcijo Stop & Start,
► vozite čim počasneje in na izklapljajte motorja. V nobenem primeru ne presezite hitrosti 10 km/h,► ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.Ko zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
mogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju svojega vozila, naj
delovanje preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj
obremenjeno, voznik pa mora biti
dodatno pozoren.
Upoštevajte največjo dovoljeno maso
obremenitve vozila.
Nadmorska višina: zmanjšajte največjo
obremenitev za 10 % na vsakih 1000 metrov višine; gostota zraka se zmanjšuje z višino in
zmogljivost motorja se zmanjša.
Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler
z vozilom ne prevozite vsaj 1000
kilometrov.
Kadar je zunanja temperatura povišana,
zaradi lažjega ohlajanja motorja po
zaustavitvi vozila počakajte še eno do dve
minuti, preden ustavite motor.
Preden speljete
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke
► Tovor na prikolici porazdelite tako, da so najtežji predmeti čim bližje osi in da obremenitev
vlečne kljuke (na točki, kjer je prikolica pripeta
na vozilo) ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Pnevmatike
► Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila in prikolice ter upoštevajte priporočene vrednosti.
Osvetlitev
► Preverite električno signalizacijo prikolice in višino svetlobnega snopa žarometov vašega
vozila.
Če uporabljate originalno vlečno kljuko
PEUGEOT, se funkcija pomoči pri
vzvratnem parkiranju samodejno izklopi.
Med vožnjo
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča
temperatura hladilne tekočine. Največja
dovoljena obremenitev prikolice na klancu je
odvisna od naklona in zunanje temperature. Pri
povečanju števila vrtljajev motorja se zmogljivost
hlajenja ventilatorja ne poveča.
► Za zmanjševanje segrevanja zmanjšajte hitrost in število vrtljajev motorja.

71
Vožnja
6Če je vozilo tako opremljeno, se vklopijo
parkirna zaznavala, ko je menjalnik v
vzvratni prestavi; oglasi se zvočni signal.
Za več informacij o parkirnih zaznavalih
glejte ustrezen razdelek.
Kazalnik prestavljanja
Ta sistem priporoča preklop v višjo prestavo in
tako zmanjša porabo goriva, odvisno od različice
ali motorja.
Priporočil za prestavljanje ni treba obvezno
upoštevati. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Voznik je zato še
vedno odgovoren za odločitev, ali bo upošteval
priporočila sistema ali ne.
Sistema ni mogoče izklopiti.
Delovanje
Informacija se prikaže na prikazovalniku
instrumentne plošče v obliki kontrolne
lučke SHIFT hkrati s puščico obrnjeno navzgor in
vozniku sporoča, da lahko prestavi v višje
prestavno razmerje.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje,
itn.).
Sistem nikoli ne predlaga prestavljanja v prvo
prestavno razmerje, vzvratno vožnjo ali v
nižjo prestavo.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itn.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti –
način STOP. Motor se znova samodejno zažene
(način START) takoj, ko želi voznik znova
speljati.
Funkcija je bila sprva zasnovana za mestno
vožnjo, s poudarkom na manjši porabi goriva,
manjšem onesnaževanju z izpušnimi plini in
manjšem hrupu pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Izklop in ponovni vklop
Privzeto se funkcija vklopi, ko vklopite kontakt.
Za izklop/vnovični vklop funkcije:



► Pritisnite na gumb.Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, sveti kontrolna lučka;
če je bil motor v pripravljenosti, se takoj znova
zažene.
Za vklop neprekinjenega delovanja
klimatske naprave izklopite Stop & Start
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vnovičnega zagona motorja.

72
Vožnja
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Preklop motorja v način
STOP
Ko vozilo miruje, premaknite prestavno ročico v
prosti tek in spustite stopalko sklopke.
Na instrumentni plošči zasveti ta
kontrolna lučka, motor pa preide v stanje
pripravljenosti.
Samodejni izklop motorja je možen
samo, ko hitrost vozila preseže 10 km/h,
kar preprečuje ponavljajoče se izklope
motorja med počasno vožnjo.
Ne zapuščajte vozila, če niste prej s
ključem izklopili kontakta.
Ko je motor v načinu STOP, ne dolivajte
goriva; obvezno najprej izklopite kontakt
s ključem.
Posebni primeri: Način
STOP ni na voljo
Način STOP se ne vklopi:– med inicializacijo sistema,
– če so odprta voznikova vrata,– če voznikov varnostni pas ni pripet,– če je vključena klimatska naprava,– če je vključeno sušenje in ogrevanje zadnjega stekla,– če je izbrano hitro brisanje stekla,– če je za parkiranje vključena vzvratna prestava,– v nekaterih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, regeneracija
filtra trdnih delcev, pomoč pri zaviranju, zunanja
temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja
zaradi kontrole sistema,
– v primeru intenzivne uporabe Stop & Start se lahko sistem izklopi, da se ohrani možnost
zagona; za ponovi vklop funkcije se oglasite v
prodajni mreži PEUGEOT.
Na instrumentni plošči nekaj sekund
utripa ta kontrolna lučka, nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Preklop motorja v način
START
Če je menjalnik v prestavi, je treba za samodejni
ponovni zagon motorja do konca pritisniti
stopalko sklopke.
Kontrolna lučka ugasne in motor se
ponovno zažene.
Če po samodejnem ponovnem zagonu v
načinu START voznik v 3 minutah ne izvede
nobenega upravljanja vozila, sistem trajno ustavi
motor. Motor je mogoče znova zagnati samo s
kontaktnim ključem.
Posebni primeri: Samodejni
vklop načina START
Način START se lahko vključi samodejno:– če se vozilo na klancu nahaja v prostem teku,– če je izbrano hitro brisanje stekla,– če je vključena klimatska naprava,– če je motor pri sistemu Stop & Start ugasnjen približno tri minute,– v določenih pogojih (polnjenje akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju,
nastavitev klimatske naprave itn.), ki zahtevajo
delovanje motorja za zagotavljanje nadzora nad
sistemom.
V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo,
sočasno zasveti kontrolna lučka, ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Če je pri vozilu z ročnim menjalnikom
vključen način STOP in premaknete
prestavno ročico, ne da bi do konca pritisnili
na pedal sklopke, se lahko zgodi, da se motor
ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka in/ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pedal
sklopke pritisniti do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju v načinu STOP odpne varnostni pas in
odpre sprednja vrata, lahko motor ponovno
zažene samo s ključem. Ob tem se oglasi zvočni
signal, spremlja ga utripanje te kontrolne lučke in
prikaz sporočila.
Okvara
V primeru motnje v delovanju se sistem Stop & Start izključi, zasveti ta kontrolna
lučka, sočasno pa se izpiše sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Poskrbite za kontrolo v PEUGEOT servisni mreži
ali usposobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor tako, da do
konca pritisnete na pedal sklopke ali prestavite
ročico v prosti tek.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Sistem (poimenovan tudi HHC – Hill Holder
Control) je del sistema za dinamično kontrolo
stabilnosti, vključi pa se v naslednjih pogojih:
– vozilo je ustavljeno, motor deluje, noga na zavornem pedalu,– naklon mora biti večji od 5 %,

73
Vožnja
6Če voznik pri ugasnjenem motorju v
načinu STOP odpne varnostni pas in
odpre sprednja vrata, lahko motor ponovno
zažene samo s ključem. Ob tem se oglasi zvočni
signal, spremlja ga utripanje te kontrolne lučke in
prikaz sporočila.
Okvara
V primeru motnje v delovanju se sistem
Stop & Start izključi, zasveti ta kontrolna
lučka, sočasno pa se izpiše sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Poskrbite za kontrolo v PEUGEOT servisni mreži
ali usposobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor tako, da do
konca pritisnete na pedal sklopke ali prestavite
ročico v prosti tek.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Sistem (poimenovan tudi HHC – Hill Holder
Control) je del sistema za dinamično kontrolo
stabilnosti, vključi pa se v naslednjih pogojih:
– vozilo je ustavljeno, motor deluje, noga na zavornem pedalu,– naklon mora biti večji od 5 %,
– pri vožnji navzgor mora biti menjalnik v prostem teku ali v katerikoli prestavi razen v
vzvratni,
– pri vožnji navzdol mora biti vključena vzvratna prestava.
Pomoč pri speljevanju na klancu nudi
udobje pri vožnji, pri čemer ne gre za
samodejno parkiranje vozila ali za samodejno
ročno zavoro.
Delovanje

Pritisnite zavorno stopalko in stopalko sklopke.
Ko spustite zavorno stopalko, imate na voljo
približno 2 sekundi časa brez uporabe parkirne
zavore, da speljete, preden se začne vozilo
premikati nazaj.
Med speljevanjem se funkcija samodejno izklopi
, zavorni tlak pa se postopoma sprosti. V tej fazi
lahko slišite značilen mehanski zvok sprostitve
zavore, kar opozarja na skorajšnji premik vozila.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno aktivirajte parkirno zavoro in
se nato prepričajte, da sveti kontrolna lučka
parkirne zavore.
Pomoč pri speljevanju na klancu se izklopi v
naslednjih primerih:
– ko spustite stopalko sklopke,– ko aktivirate ročno zavoro,– ko je motor izklopljen,– če se motor ustavi.
Okvara
Kadar zasveti ta kontrolna lučka, se
oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo
na zaslonu, gre za nepravilno delovanje sistema.
Delovanje naj preveri servisna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v
pnevmatikah med vožnjo.
Sistem stalno nadzira tlak v štirih pnevmatikah,
takoj ko se vozilo začne premikati.

83
Vožnja
6Kamera v zgornjem sredinskem delu
vetrobranskega stekla nadzoruje cesto ter
zaznava označevalne črte pasov in položaj
vozila glede na njih.
Pri hitrosti vozila nad 60 km/h se v primeru
odstopanja od smeri sproži alarm.
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
V primeru poškodb vetrobranskega stekla močno
priporočamo, da se za morebitno zamenjavo in
umerjanje kamere obrnete na servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Delovanje
Sistem se samodejno vključi ob speljevanju.Poteka prepoznavanje operativnih
pogojev delovanja: na instrumentni
plošči zasvetita ti dve kontrolni lučki.
Ko so pogoji izpolnjeni, ti dve kontrolni lučki
ugasneta. Sistem je aktiviran.
Če operativni pogoji niso izpolnjeni, je sistem
aktiviran, ni pa več učinkovit. Na to opozarjata
ti dve kontrolni lučki na instrumentni plošči, ki
neprekinjeno svetita.
Pogoji delovanja
Sprožen sistem ni aktiven, če niso izpolnjeni
naslednji operativni pogoji delovanja:
– Vozilo vozi v prestavnem razmerju za vožnjo naprej.– Zaznana ni nobena motnja v delovanju vozila.– Vozilo se premika s hitrostjo najmanj 60 km/h.
– Podolžne talne označbe na voznem pasu so dobro vidljive.– Pogoji vidljivosti so dobri.– Smer vožnje je premočrtna (če gre za ovinke, morajo biti široki).– Vidno polje je dovolj pregledno (upoštevana varnostna razdalja do pred nami vozečega
vozila).
– Ko prekoračimo vozno črto (npr . ob zapustitvi voznega pasu), smerni kazalnik za ustrezno
smer prekoračitve (desni ali levi) ni vključen.
– Smer vožnje vozila se ujema z oznakami prometnega pasu.
Izklop/ponovni vklop


► Pritisnite ta gumb, da izklopite/znova vklopite funkcijo.
Izklop je potrjen tako, da zasveti kontrolna lučka
gumba.
Ob ponovnem vklopu kontrolni lučki na
instrumentni plošči še naprej neprekinjeno
svetita do hitrosti 60 km/h.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje sistema
shranjeno v pomnilniku.
Zaznavanje
Če je zaznano odstopanje v smeri na levi
ali desni strani, na instrumentni plošči
utripa kontrolna lučka na ustrezni strani, hkrati
pa se oglasi zvočni signal.
Sistem ne oddaja nobenega opozorila, dokler
je vklopljen smerni kazalnik in še približno 20
sekund po izklopu smernega kazalnika.
Sistem lahko odda opozorilo, če prevozite
oznako smeri (puščico) ali nestandardno oznako
(grafit).
Zaznavanje je lahko moteno:– če so cestne oznake obrabljene,– če se cestne oznake in površina cestišča premalo razlikujejo.
Sistem se samodejno izklopi, če je
aktivna funkcija Stop & Start. Po zagonu
vozila se sistem znova zažene in znova
omogoči prepoznavanje delovnih pogojev.
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
– če je vozilo preobremenjeno (še toliko bolj, če je slabo uravnoteženo);– v razmerah slabe vidljivosti (dež, megla, sneg itd.);– v razmerah slabe osvetlitve (slepeča sončna svetloba, tema itd.);– če je vetrobransko steklo umazano ali poškodovano v bližini kamere;

92
Praktične informacije

► Nato znova vzpostavite električno napajanje tako, da pritisnete drugi gumb, ki je nameščen v
prostoru za akumulator pod podom (minibus).
Druge različice imajo namesto drugega
gumba varovalko; obrnite se na servisno
mrežo PEUGEOT ali kvalificirano servisno
delavnico.
Primernost goriv
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Gorivo
Prostornina rezervoarja za gorivo je približno 90
litrov.
Glede na vrsto motorja je lahko vgrajen tudi
rezervoar s prostornino 60 ali 120 litrov.
Minimalna količina goriva
Ko je dosežena raven E (Empty
– prazno), na instrumentni plošči zasveti
ta opozorilna lučka.
V tem trenutku je v rezervi še približno 10 do
12 litrov goriva, kar je odvisno od prostornine
vašega rezervoarja in motorja.
Čim prej dolijte gorivo, da se izognete obstanku
na cesti.
Točenje goriva
Gorivo točite pri izklopljenem motorju.► Odprite loputo odprtine za nalivanje goriva.► Z eno roko primite črni pokrov odprtine za nalivanje.► Z drugo roko vstavite ključ in ga zavrtite v
nasprotni smeri urinega kazalca.

► Odstranite črni pokrov odprtine za nalivanje in ga obesite na kavelj na notranji strani lopute
odprtine za nalivanje.
Na nalepki na notranji strani lopute odprtine za
nalivanje goriva je navedeno, katero vrsto goriva
lahko uporabljate.
Prenehajte s točenjem najpozneje po 3. izklopu
polnilne pištole, ker lahko sicer pride do napake.
► Ko napolnite rezervoar za gorivo, zaklenite črni pokrov odprtine za nalivanje in zaprite loputo
odprtine za nalivanje.
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop
& Start, ne točite goriva, če je motor v
načinu STOP; obvezno najprej s ključem
izklopite kontakt.
Prekinitev dovoda goriva
V primeru trčenja naprava samodejno prekine
dovod goriva v motor in izklopi električno
napajanje vozila.
Vklopi varnostne utripalke in stropne lučke ter
odklene vrata.
Po trčenju in pred ponovno vzpostavitvijo
dovoda goriva in električnega napajanja
se prepričajte, da ne izteka gorivo oz. da ne
nastajajo iskre, da preprečite nevarnost
požara.


► Za ponovno vzpostavitev dovoda goriva pritisnite prvi gumb, ki je nameščen na sprednji
desni strani.

96
Praktične informacije
Streh različic z višino H3 ni mogoče opremiti z nosilnim sistemom.
Strogo upoštevajte veljavne zakonske
določbe glede največje prostornine.
Za več informacij o tehničnih podatkih
o vozilu, zlasti o merah, glejte ustrezen
razdelek.
Pokrov motornega
prostora
Odpiranje
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite
sistem Stop & Start, da preprečite poškodbe,
do katerih bi lahko prišlo v primeru
samodejnega vklopa načina START.
Iz notranjosti vozila
Ta postopek lahko izvedete samo pri mirujočem
vozilu in odprtih voznikovih vratih.


y9HGQRRGVWUDQL\
WHNOMX