2020 Peugeot Boxer adblue

3
Cuprins
7Informații practice
Carburant 93
Compatibilitatea de carburanți 94
Lanțuri pentru zăpadă 94
Tractarea unei remorci 95
Dispozitiv de remorcare cu
sferă demontabilă fără scule
95
Sistem de transport pe acoperiș 97
Capotă motor 97
Motorizări diesel
99
Verificare niveluri 99
Verificări 101
AdBlue® (Motoare BlueHDi) 104
8În caz de pană
Kit de depanare provizorie pneuri 107
Roată de rezervă 108
Înlocuirea unui bec 11 4
Înlocuirea unei siguranțe 11 9Baterie de 12 V 123
Remorcarea vehiculului 126
9Caracteristici tehnice
Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile 128
Motorizări Diesel 129
Mase 130
Dimensiuni 133
Marcajele de identificare 137
Glosar de etichete 138
10Particularități
Cabină extinsă 141
Cabină șasiu / Cabină platformă 141
Cabină dublă 146
Benă cu laterale rabatabile 150
11Sistem audio
Primii pași 156
Comenzi la volan 156
Radio
157
Media 158
Telefon 159
Setări 159
Comenzile vocale 160
12Sistemul audio și telematic tactil
Primii pași 163
Comenzi la volan 164
Meniuri 164
Radio 165
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 166
Media 166
Navigație 168
Telefon 171
Informații vehicul 173
Setări 173
Comenzile vocale 174
13Sistem ALPINE® X902D
Primii pași 178
Meniuri 179
 ■
Index alfabetic

9
Instrumente de bord
1– NOx (oxizi de azot), detectați de senzorii de oxigen plasați după catalizatoare și– particule.Executați rapid (3).
Detectare pneu dezumflatContinuu.
Un pneu este dezumflat sau are pană.
Executați (1).
Schimbați roata sau reparați pneul.
Continuu.
Un senzor este defect.
Executați (3).
Avertizare de părăsire involuntară a benzii
de rulare
Intermitent, însoțit de un semnal
sonor.
A fost detectată depășirea involuntară a unei
benzi, în stânga sau în dreapta.
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Continuu, însoțit de un semnal sonor.
Sistemul de avertizare la părăsirea
involuntară a benzii este defect.
Curățați parbrizul.
Dacă problema persistă, executați (3).
Imobilizare electronicăContinuu.
Cheia de contact introdusă nu este
recunoscută.
Motorul nu poate porni.
Schimbați cheia și executați (3) pentru
verificarea cheii defecte.
Aprins timp de aproximativ 10 secunde la punerea contactului.
Alarma a fost declanșată.
Executați (3) pentru verificarea încuietorilor.
Prezența apei în filtrul de motorină(Diesel)Continuu.
Filtrul de motorină conține apă.
Executați (2) în cel mai scurt timp - pericol de
deteriorare a sistemului de injecție!
AdBlueContinuu, apoi intermitent, însoțit de un
mesaj pe afișaj.
Autonomia de rulare scade.
Trebuie să completați în cel mai scurt timp cu
AdBlue.
Nivel scăzut de carburantContinuu, cu acul în zona E.
Este utilizată rezerva de carburant.
Alimentați cu carburant fără întârziere.
Intermitent.
Sistemul este defect.
Executați (2).
Preîncălzitor DieselContinuu.
Condițiile meteorologice impun utilizarea
preîncălzirii.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni
motorul.
Lumini anticeață spateContinuu.
Este aprins butonul de pe panoul de
comandă MODE. Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse
cele de întâlnire.
În condiții normale de vizibilitate trebuie să le
stingeți.
Martori de avertizare verzi
Lumini semnalizatoare de direcție
Lumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini anticeață fațăContinuu.
Este aprins butonul de pe panoul de
comandă MODE.
Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse
cele de întâlnire.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Regulator de vitezăContinuu.
Regulatorul de viteză este selectat.
Selectare manuală.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată a luminilor de drumContinuu.
Funcția a fost activată prin intermediul
meniului „MODE”.

12
Instrumente de bord
În condiții grele de utilizare sau condiții climatice
calde, acul se poate apropia de gradațiile roșii.
Dacă acul ajunge în zona roșie sau se
aprinde martorul de avertizare:
► opriți imediat, decuplați contactul. Ventilatorul de răcire poate continua să funcționeze cel mult
aproximativ 10 minute.
► așteptați să se răcească motorul pentru a verifica nivelul și, dacă este cazul, completați
nivelul.
În cazul completării
Atenție, circuitul de răcire este sub presiune!
Pentru a evita orice risc de arsuri, folosiți o
lavetă și rotiți bușonul cu două ture pentru a
micșora presiunea.
Când scade presiunea, verificați nivelul și
scoateți bușonul pentru a completa nivelul.
Dacă acul rămâne în zona roșie,
consultați un dealer PEUGEOT sau un
atelier calificat.
Verificați în mod regulat nivelul lichidului
de răcire pentru motor.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatoare de autonomie
lichid AdBlue
®
Dacă s-a ajuns la rezerva din rezervorul de
AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea
contactului se afișează o estimare a distanței
care se mai poate parcurge până când sistemul
va împiedica pornirea motorului.
În cazul detectării simultane a unei defecțiuni
și a unui nivel redus de AdBlue
®, se afișează
autonomia mai mică.
În cazul riscului ca motorul sa nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®.
Autonomie de peste 2.400 km
La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu
se afișează automat nicio informație despre
autonomie.
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 km
Când este atins pragul de 2.400 km,
acest martor clipește, fiind însoțit de un
mesaj temporar care indică autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile înainte de
blocarea pornirii motorului.
De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi
însoțită de un semnal sonor.
S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă
completarea imediat ce este posibil.
Autonomie mai mică de 600 km
Când este atins pragul de 600 km, acest
martor clipește, fiind însoțit de un mesaj
care indică autonomia de rulare exprimată în
kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii
motorului.
Alerta va fi repetată cu actualizarea autonomiei
rămase la fiecare 50 km parcurși.
De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi
însoțită de un semnal sonor.
Este imperativ să completați cât mai curând
posibil înainte de golirea completă a rezervorului.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.
Pană cauzată de lipsa de AdBlue
®
A fost atinsă autonomia de 0 km: rezervorul de
AdBlue® este gol. Dispozitivul prevăzut de lege
împiedică pornirea motorului.
Dacă nu se adaugă lichid AdBlue
® în rezervorul
special, vehiculul rămâne imobilizat.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie
să completați cu cel puțin 4 litri de
AdBlue
®. Pentru completarea cu lichid, puteți
apela la un dealer PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în mod
deosebit despre completare, consultați
secțiunea corespunzătoare.

101
Informații practice
7Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Întrucât circuitul de răcire este sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
scoateți capacul de protecție rotind cu un sfert
de tură cele trei șuruburi de fixare ale sale.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o
lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se
reducă presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Verificați periodic nivelul lichidului de
răcire în funcție de utilizarea vehiculului
(la fiecare 5.000 km / 3 luni).
Lichid de spălare geamuri și
faruri
Pentru a controla nivelul sau pentru a
face o completare cu acest lichid, la
vehiculele echipate cu spălător de faruri,
imobilizați vehiculul și opriți motorul.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 5,5 litri.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
trageți ștuțul de umplere telescopic și desfaceți
bușonul.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, în special indicatoarele de
autonomie AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului în
conformitate cu reglementările, trebuie să
completați rezervorul de AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
(BlueHDI) și în special despre completarea cu
AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un service autorizat, pentru
verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca

104
Informații practice
rețeaua de dealeri PEUGEOT sau de un
atelier calificat.
Roți și pneuri
Presiunea de umflare a tuturor pneurilor,
inclusiv a roții de rezervă, trebuie
verificată la pneurile „reci”.
Presiunile indicate pe eticheta de presiuni în
pneuri sunt valabile pentru pneuri „reci”. Dacă ați
rulat mai mult decât 10 minute sau 10 kilometri
cu peste 50 km/h, pneurile sunt calde; adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile indicate pe
etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a pneurilor și afectează ținuta de
drum a vehiculului - pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate reduce
randamentul frânării și afectează ținuta de
drum a vehiculului. Se recomandă verificarea
periodică a stării pneurilor (suprafața de rulare și
taloanele) și a jantelor, precum și a ventilelor.
Când indicatorii de uzură nu mai apar pe banda
de rulare, adâncimea canelurilor este mai mică
de 1,6 mm; este imperativ să înlocuiți pneurile.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum. Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)


Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a afecta performanțele sau consumul
de carburant al motoarelor Diesel, PEUGEOT
a ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la 85% din
oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe
inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.
AdBlue® se păstrează într-un rezervor special,
cu capacitatea de aproximativ 19 litri.
Acesta dispune de un ștuț de umplere extern,
amplasat în trapa de carburant, sub ștuțul de
umplere al rezervorului de carburant, închis cu
un bușon albastru .
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare de
aproximativ 6.000 km (care poate varia în mare
măsură în funcție de stilul de conducere și de
tipul de vehicul).
În momentul în care autonomia rămasă atinge
2.400 km, adică în momentul în care a fost atins
nivelul de rezervă, se declanșează un sistem de
avertizare.
Dacă rezervorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este împiedicată de
un sistem impus de lege.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât mai
curând la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat: după parcurgerea a 400
km, se va activa automat un sistem care
împiedică pornirea motorului.
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11 °C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezervorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima
avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru funcționarea corectă a sistemului
SCR:
– Utilizați exclusiv lichid AdBlue® care
respectă standardul ISO 22241.
– Nu transferați niciodată lichidul AdBlue® în
alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează
puritatea.
– Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.
Puteți obține AdBlue
® de la un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.
De asemenea, puteți vizita o stație de
distribuție echipată cu pompe de
AdBlue
®, concepute special pentru vehiculele
particulare.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și
se deteriorează la temperaturi peste +25°C.
Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.

105
Informații practice
7ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima
avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru funcționarea corectă a sistemului
SCR:
– Utilizați exclusiv lichid AdBlue® care
respectă standardul ISO 22241.
– Nu transferați niciodată lichidul AdBlue® în
alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează
puritatea.
– Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.
Puteți obține AdBlue
® de la un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.
De asemenea, puteți vizita o stație de
distribuție echipată cu pompe de
AdBlue
®, concepute special pentru vehiculele
particulare.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și
se deteriorează la temperaturi peste +25°C.
Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de
AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel puțin
15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de
iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare a
vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii
de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).
Păstrați lichidul în recipientul său original
AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna
copiilor.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura din
vehicul este mai mare decât -11 °C. Dacă nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue® nu poate fi turnat
în rezervor. Parcați vehiculul într-un loc mai
cald, timp de câteva ore, pentru a putea efectua
completarea.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul
de motorină.
Dacă stropiti cu AdBlue® sau apar
scurgeri pe caroserie, clătiți imediat cu
apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l cu un
burete și apă fierbinte.
Important: în cazul adăugării după o
pană provocată de lipsa de AdBlue,
trebuie să așteptați aproximativ 5 minute
înainte de a pune contactul, fără a deschide
ușa conducătorului, fără a debloca
vehiculul și fără a aduce cheia electronică
în habitaclu .
Puneți contactul și, după un interval de
așteptare de 10 secunde, porniți motorul.
► Decuplați contactul și scoateți cheia din
contactor pentru a opri motorul.

106
Informații practice

► Rotiți bușonul albastru al AdBlue® cu a 6-a parte a unei ture în sens invers acelor de
ceasornic și scoateți-l.
Completarea
► Cu un recipient de AdBlue®: după ce verificați
data de expirare, citiți cu atenție instrucțiunile
de pe etichetă înainte de a turna conținutul în
rezervorul de AdBlue al vehiculului.
► Cu o pompă de AdBlue®: introduceți pistoletul
și completați rezervorul până la întreruperea
automată a pistoletului.
Pentru a nu umple excesiv rezervorul de
AdBlue®:– Adăugați între 10 și 13 litri utilizând recipiente de AdBlue®.– Opriți după întreruperea automată a pistoletului dacă alimentați la o pompă.
Sistemul înregistrează doar completări cu cel
puțin 5 litri de AdBlue®.
Dacă rezervorul de AdBlue® este complet
gol - fapt confirmat de mesajul
„Completați nivelul de AdBlue: Pornire
imposibilă” - este esențial să adăugați cel
puțin 5 litri.
După umplere
► Puneți la loc bușonul albastru pe ștuțul de rezervor și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic
până la capăt (a 6-a parte a unei ture).
► Închideți trapa de carburant.
Nu eliminați recipientele de AdBlue®
împreună cu deșeurile menajere.
Puneți-le într-un container prevăzut în acest
scop sau predați-le la punctul de vânzare.

181
Index alfabetic
A
ABS 53Accesorii 52Acționare geamuri 26Acționări electrice geamuri 26AdBlue® 104Aducere la zero indicator de întreţinere 10–11Aeratoare 32
Aer condiționat 32Aer condiționat adițional 36–37Aer condiţionat automat 34Aer condiționat manual 34Afișaj pe tabloul de bord 6, 71AFU 53Airbaguri 59, 61Airbaguri cortină 59Airbaguri frontale 58–59Airbaguri laterale 59Alarmă 25–26Alimentare rezervor de carburant 93Amenajări față 39–43Amenajări interioare 39–43Antiblocare roți (ABS) 53Antidemaraj electronic 68Antipatinare roţi (ASR) 53–54Asistare la conducere (recomandări) 76Asistare la manevre (recomandări) 76Asistență la coborâre 55–56Asistență la frânarea de urgență 53, 89Asistență la pornirea în pantă 73ASR 53
Autonomie AdBlue® 12, 101Avertizare de depășire involuntară marcaj rutier (AFIL) 83–84
B
Baterie 69, 124Baterie de 12 V 102, 123
Becuri (înlocuire) 114Becuri (înlocuire, reper) 114BlueHDI 12, 101Bluetooth (kit mâini libere) 159, 171–172Bluetooth (telefon) 159, 171–172Bricheta 44
C
Cablu audio 158, 167Cablu Jack 158, 167Calculator de bord 20Cameră cu infraroșii 77Cameră de asistare la conducere (avertizări) 76Camera video de mers înapoi 77Capac de protecție buson de carburant 93Capacitate rezervor carburant 93Capotă motor 97Caracteristici tehnice 129Carburant 5, 94Carburant (rezervor) 93
CD 167CD MP3 167CDS 53Centuri de siguranță 56–57Centuri de siguranță spate 57Cititor USB 158, 166–167Claxon 53Climatizare 36–37Collision Risk Alert 87–88
Comandă de încălzire scaune 29Comandă lumini 47Comandă sistem audio de la volan 156, 164Comandă ștergător geam 50Comenzi vocale 160–162, 174–177Compartimente de depozitare 39–42Compartiment motor 99Completare AdBlue® 101, 104–105Completarea nivelului de AdBlue® 105Conducere 66–67Conducere economică 5Conducere Eco (sfaturi) 5Conectare Jack 158, 167Conector USB 158, 166–167Configurare vehicul 13, 19Consolă centrală 4Consolă scurtă 39–42Consum carburant 5Consum ulei 99Contor 77Controale 101–103Control dinamic al stabilitatii (CDS) 53–54Control dinamic al stabilitatii (ESP) 54