2020 Peugeot Boxer Pneumatici

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In caso di panne
Kit di riparazione
provvisoria pneumatici
Questo kit di riparazione provvisoria pneumatici
è conservato in una borsa, collocata in una delle
porte anteriori.


Include:– una cartuccia A, contenente il prodotto
sigillante, dotata di:
• tubo di riempimento B;• adesivo C che indica "80 km/h max.", che il guidatore deve applicare nel suo campo
visivo (sul cruscotto) dopo aver riparato lo
pneumatico;
– una Guida d'uso per il kit di riparazione;– un compressore D dotato di manometro e
connessioni;
– adattatori, per il gonfiaggio di vari componenti.
Riparazione di un
pneumatico
► Inserire il freno di stazionamento.

► Svitare il cappuccio della valvola del pneumatico, rimuovere il tubo di riempimento B e svitare l’anello E sulla valvola.► Assicurarsi che l’interruttore del compressore F si trovi nella posizione 0 (off).► Avviare il motore.► Inserire la spina G nella presa più vicina al
veicolo.
► Azionare il compressore impostando l’interruttore F sulla posizione I (on).► Gonfiare il pneumatico a una pressione di 5 bar.
Per ottenere una lettura più precisa, si
raccomanda di controllare il valore della
pressione sul manometro H, a compressore
spento.
► Se non si raggiunge una pressione di almeno 3 bar entro 5 minuti, scollegare il compressore
dalla valvola e dalla presa di alimentazione, poi
spostare il veicolo in avanti di circa 10 metri, per
disperdere il sigillante all’interno del pneumatico.
► Poi ripetere la procedura di gonfiaggio:• se non si raggiunge una pressione di almeno 3 bar entro 10 minuti, fermare il veicolo: il pneumatico è troppo danneggiato e non
può essere riparato. Contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
• se la pressione del pneumatico ha raggiunto 5 bar, riavviare immediatamente.► Dopo aver guidato per circa 10 minuti, fermarsi e controllare nuovamente la pressione
del pneumatico.
► Ripristinare la pressione corretta secondo l’etichetta sul montante del lato del guidatore e
contattare il prima possibile la Rete PEUGEOT o
un riparatore qualificato.
Questo kit di riparazione provvisoria
pneumatici e le cartucce di ricambio sono
disponibili presso la Rete PEUGEOT.
Controllo e ripristino della
pressione
Il compressore può essere utilizzato solo per
controllare e ripristinare la pressione.


► Scollegare il tubo I e collegarlo direttamente
alla valvola del pneumatico; in questo modo
la cartuccia sarà collegata al compressore e il
sigillante non verrà iniettato.
Se è necessario sgonfiare il pneumatico,
collegare il tubo I alla valvola del pneumatico
e premere il pulsante giallo al centro
dell’interruttore del compressore.
Sostituzione della cartuccia

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In caso di panne

► Montare la ruota di scorta allineando i 2 fori M con i 2 perni corrispondenti N.► Iniziare avvitando i bulloni manualmente.

Avvitare i bulloni in quest'ordine.


► Serrare leggermente i bulloni usando la chiave smonta ruota D e la chiave a T B.► Abbassare il veicolo utilizzando la chiave smonta ruota D e la chiave a T B, poi rimuovere
il cric.
► Serrare nuovamente i bulloni usando la chiave smonta ruota D e la chiave a T B.
Fare controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la Rete del Costruttore o un
riparatore qualificato.
Fare riparare e rimontare la ruota forata e al
più presto sul veicolo.
Se il veicolo è equipaggiato con la
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione degli pneumatici, poi
reinizializzare il sistema.
5 - Riposizionamento della
ruota da riparare
È necessario riposizionare la ruota da riparare o
la ruota di scorta sotto il veicolo, per bloccare il
sistema a verricello.
Controllare se è fissata in modo sicuro
nel relativo vano sotto il pianale.
Un posizionamento errato della ruota può
compromettere la sicurezza.
► Riposizionare la ruota nella parte posteriore del veicolo.
Con cerchi in acciaio:


► Posizionare il supporto I sul lato esterno.► Avvitare la manopola H per fissare il supporto
e il cerchio in acciaio.
Con cerchi in alluminio :

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In caso di panne
8

► Posizionare il supporto J sulla staffa I.► Avvitare la manopola H.► Avvitare i tre bulloni di fissaggio K della staffa I sul cerchio in alluminio.

► Installare la boccola allungata A, la chiave smonta ruota D e la chiave a T B sul bullone di
tenuta.
► Ruotare il gruppo in senso orario per avvolgere completamente il cavo e sollevare la
ruota il più possibile sotto il veicolo.
► Controllare che la ruota sia piatta contro il pianale del veicolo e che la tacca G del verricello
sia visibile.
► Conservare gli attrezzi e il cappuccio del mozzo (secondo la versione).
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione del veicolo, in
particolare sull'etichetta della pressione degli
pneumatici, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Sostituzione di una
lampadina
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
► non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, con un prodotto detergente o
con del solvente,
► utilizzare una spugna con acqua e sapone o un prodotto con pH neutro,
► se si utilizza un getto ad alta pressione in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il contatto
disinserito e con il faro spento da parecchi
minuti (rischio di gravi ustioni).
► Non toccare direttamente la lampadina con le dita: utilizzare dei panni che non
lascino peli.
È tassativo utilizzare esclusivamente
lampade di tipo antiultravioletti (UV) per non
danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampada difettosa con
una lampada nuova dello stesso tipo e con le
stesse specifiche.
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe formarsi
un leggero strato di condensa sulla superficie
interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali
posteriori, che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
Tipi di lampadine
Sul veicolo sono presenti vari tipi di lampadine.
Per rimuoverle:

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Caratteristiche tecniche
Elementi di identificazione

A. Targhetta del Costruttore

Questa targhetta si trova sulla barra trasversale
del paraurti anteriore, sotto il cofano motore.
1 - Numero di omologazione europea
2 - Numero di identificazione del veicolo
(VIN)
3 - Massa massima autorizzata (MTAC) 4 -
Massa massima del treno (MTRA)
5.1 - Massa massima sull'assale anteriore
5.2 - Massa massima sull'assale posteriore
B. Numero di serie sulla
carrozzeria
C. Pneumatici


Questa etichetta, che può essere diversa
dall'immagine illustrata, è incollata sul montante
anteriore, lato guidatore.
– le dimensioni dei pneumatici,
– pressioni di gonfiaggio a pieno carico.
Il controllo della pressione di gonfiaggio
deve essere effettuato a freddo e almeno una
volta al mese.
D. Codice vernice
Questo numero di riferimento è situato sulla
traversa anteriore, sotto al cofano motore.
E. Numero di serie sulla
carrozzeria
Questo numero si trova sotto la protezione in
plastica, a livello del predellino, lato destro.
Glossario delle etichette
Questa sezione raggruppa l'insieme dei testi
scritti sulle etichette presenti nel veicolo.
Per informazioni sugli Elementi
d’identificazione , consultare la sezione
corrispondente.
Nel vano motore

A
Vernice originale
Colore
Codice
Vernice
B
ESCLUSIVAMENTE PER DEPANNAGGIO.
C
PERICOLO
RIAVVIO AIUTOMATICO DELMOTORE.
ESTRARRE LA CHIAVE DI ACCENSIONE
QUANDO IL COFANO VIENE APERTO.
D

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Particolarità
Specifiche
EquipaggiamentoDettagli
Autocarro con cassone ribaltabile Pianale di autocarro con cassone ribaltabile costituito da 2 pannelli di acciaio ad alta resistenza,
spessore 2,5 mm, rivestimento in zinco, uniti con saldatura al laser centrale e longitudinale.
Autocarro con cassone ribaltabile colore della carrozzeria.
Struttura dell’autocarro con cassone
ribaltabile 2 longheroni principali in acciaio ad alta resistenza galvanizzato.
1 traversa della testa del pistone realizzata in tubo d’acciaio.
Traverse in acciaio ad alta resistenza galvanizzato. Gruppo protetto dalla corrosione tramite applicazione
di un rivestimento verniciato a polvere.
Sottotelaio 2 longheroni a “C” in acciaio ad alta resistenza, spessore 2,5 mm, fissati internamente da alette inferiori
allargate.
Montato sul veicolo di base con staffe stampate in acciaio ad alta resistenza.
1 traversa della base del pistone in acciaio e tubo saldato meccanicamente, galvanizzato per immersione
a caldo.
1 traversa posteriore incernierata in acciaio galvanizzato.
Arresti del supporto sulle estremità dei longheroni.
Griglia di protezione della rampa posteriore.
Protezioni laterali dell’autocarro e supporti laterali in acciaio galvanizzato.
Pannelli Pannelli in acciaio ad alta resistenza, spessore 15/10, formati a freddo e assemblati con saldatura a laser
continua.
Protezione anti corrosione garantita da un trattamento con rivestimento a polvere.
Maniglie di bloccaggio con rivestimento in zinco rinforzato, integrate nella rientranza del pannello.
Supporto scala Guide in acciaio galvanizzato. Pannelli e traverse in acciaio verniciato con bulloni filettati.
Unità elettropompa 12 V/2 kW.
Temperatura operativa: da -20 a +70°C.
Pistone idraulico Espansione, barra in nitruro, 3 corpi, diam: 107 mm.
Pressione massima: 20 bar.
Olio idraulico Minerale di tipo ISO HV 46 o equivalente.
Autocarro con cassone
ribaltabile

Il sollevamento del cassone ribaltabile è fornito
da un'unità elettroidraulica alimentata dalla
batteria del veicolo.


Il sollevamento o l'abbassamento è effettuato
tenendo premuto i pulsanti corrispondenti del
telecomando magnetico e rimovibile, situato su
un supporto nell'abitacolo.
Il sollevamento del cassone ribaltabile è
alimentato dal motore dell'unità.
L'abbassamento è alimentato da
un'elettrovalvola che apre l'olio di ritorno del
montante.
Il sistema anticaduta rende sicura la discesa del
cassone ribaltabile, sia da statica che durante il
sollevamento.
Consigli per la sicurezza

Non guidare mai con la sponda
posteriore abbassata.
Assicurarsi che non siano presenti persone
oppure ostacoli (al suolo e in alto) durante
l'operazione di scarico.
Non lasciare mai il cassone ribaltabile
sollevato quando non è in uso.
Effettuare sempre il ribaltamento con la parte
superiore della sponda posteriore bloccata.
Rispettare l'indicazione del carico utile sulla
targhetta della tara del veicolo.
Controllare regolarmente che le sospensioni
siano in buone condizioni e che gli pneumatici
siano gonfiati alla pressione raccomandata.
Distribuire uniformemente il carico nel
cassone ribaltabile.
Trasportare prodotti omogenei che scorrono
facilmente.
Non guidare mai, nemmeno a bassa velocità,
con il cassone ribaltabile sollevato.
Effettuare il ribaltamento su una superficie
solida e in piano: un suolo in pendenza o
cedevole potrebbe causare uno spostamento del
baricentro che comprometterebbe la stabilità
dell'intera unità.

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Indice alfabetico
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Radio digitale 172Dimensioni 140Disattivazione dell’airbag passeggero 62, 64Discesa assistita 58–59Dischi dei freni 107Display a colori 171
Display del quadro strumenti 7, 74
E
Eco-guida (consigli) 5ESP/ASR 57
F
Fanali fendinebbia posteriori 50Fari abbaglianti 50Fari anabbaglianti 50Fari diurni 50Fari diurni a LED 50Fari fendinebbia anteriori 50Filtro abitacolo 34, 106Filtro antiparticolato 106–107Filtro del gasolio 103, 108Filtro dell'aria 106Filtro dell'olio 106Frenata d'emergenza automatica 90–91, 93
Freni 107Freno di stazionamento 73, 107Funzionamento automatico dei tergicristalli 53
G
Gancio traino con rotula smontabile 99–101Gonfiaggio dei pneumatici 108
Guida 69–70Guida economica 5
I
Impostazione della data 21Impostazione dell'ora 21Indicatore di livello carburante 97Indicatore di manutenzione 11–12Indicatore temperatura liquido di raffreddamento 13Indicatori di direzione 50Informazioni sul traffico autostradale (TA) 163Informazioni veicolo 180
J
Jack 164, 173
K
Kit vivavoce 165, 178–179
L
Lampadine (sostituzione) 119Lampadine (sostituzione, riferimento) 119
Lampeggio fari 50Lavaggio 80Lettore USB 164, 172–173Limitatore di velocità 82–83Liquido dei freni 104–105Liquido del servosterzo 104–105Liquido di raffreddamento 104–105Liquido lavacristalli 104–105Livelli 104–105Livelli e verifiche 103–105Livello di AdBlue® 106Livello d'olio 104Livello liquido di raffreddamento 13, 105Livello liquido freni 105Livello liquido servosterzo ~ Livello liquido servosterzo 105Livello minimo carburante 97Lombare 30Luci di posizione 50Luminosità 7

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Indice alfabetico
M
Manutenzione corrente 80, 106Manutenzioni 11–12, 106Masse 134Mensola superiore 42–45Menu 15, 171–172, 175, 178, 180Menu (audio) 171–172Motore Diesel 98, 103, 135
Motorizzazioni 134–135
O
Olio motore 104–105
P
Partenza assistita in salita 76Pastiglie dei freni 107Plafoniera anteriore 42–45Plafoniere 47Plafoniere posteriore 47Pneumatici 108Pneumatici sgonfi (segnalazione) 77–78Porte anteriori 26Posto di guida 4Presa ausiliaria 164, 173Presa Jack 164, 173Presa USB 164, 172–173Prese ausiliarie 42–44
Pressione dei pneumatici 108Pretensionatori pirotecnici (cinture di sicurezza) 60Programma di stabilità elettronica (ESC) 56Programmazione degli equipaggiamenti 15, 20Protezione dei bambini 62–64
Q
Quadro strumenti 80
R
Rabbocco AdBlue® 110Radar (avvisi) 79Radio 163, 171, 173Radio digitale - DAB (Digital Audio Broadcasting) 172REF 56Regolatore di velocità 84–86Regolazione dell'inclinazione sedile 30Regolazione del volante 33Regolazione in altezza delle cinture di sicurezza 60Reostato d'illuminazione 7Retrovisori esterni 34, 89Riconoscimento del limite di velocità 80–82Riempimento AdBlue® 106, 109–110Rifornimento carburante 97
Rigenerazione del filtro antiparticolato 106–107Ripartitore elettronico della frenata (REF) 56Riscaldamento 34, 36Riscaldamento supplementare 38–39Rotula smontabile senza attrezzi 99–101Ruota di scorta 108, 113–114, 116–118
S
Schermo tattile (Touch screen) 169, 185SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) 108Sedili posteriori 64Sedili riscaldati 31Seggiolini per bambini 60, 63–64Segnalazione pneumatici sgonfi 77–78Segnale d''emergenza 55Sensore di irraggiamento solare 34Sensori (avvisi) 80Serbatoio AdBlue® 110Serbatoio del carburante 97Sicurezza dei bambini 62–64Sistema antinquinamento SCR 108Sistema audio 162Sistema audio-telematica touch 169, 185Sistemi di assistenza alla guida (raccomandazioni) 79Sistemi di assistenza alla manovra (raccomandazioni) 79Sorveglianza angoli ciechi 89Sostituzione delle lampadine 119