2020 Peugeot Boxer Ref

49
Oświetlenie i widoczność
4Przełącznik oświetlenia
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność) na
wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się lekkie
zaparowanie, co jest normalnym zjawiskiem.
Zaparowanie to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.
Jazda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek jazdy niż
w kraju sprzedaży pojazdu, konieczna
jest zmiana ustawienia przednich świateł,
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Wybór trybu oświetlenia
głównego


► Obrócić przełącznik świateł tak, aby ustawić białe oznaczenie naprzeciw odpowiedniego
symbolu.
Światła wyłączone (zapłon wyłączony) /
światła dzienne (przy pracującym silniku)
Światła mijania/drogowe
Automatyczne włączanie świateł mijania/ drogowych
Przełączanie świateł mijania/
drogowych
► Pociągnąć do siebie przełącznik świateł, aby zmienić światła mijania na drogowe lub
odwrotnie.
Aby mignąć światłami, pociągnąć przełącznik
do siebie. Pierścień może być ustawiony w
dowolnym położeniu.
Kierunkowskazy
► Lewy lub prawy: opuścić lub unieść przełącznik świateł, pokonując opór.
Funkcja „Autostrada”
► Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie przekraczając punktu oporu: kierunkowskazy
migną 5 razy.
Światła przeciwmgłowe
Opcjonalne światła przeciwmgłowe można
włączyć przy włączonych światłach mijania albo
drogowych.


Przednie światła przeciwmgłowe
Tylne światła przeciwmgłowe
► Nacisnąć jeden z tych przełączników , aby włączyć odpowiednie światła.
Świateł przeciwmgłowych należy używać
tylko we mgle albo podczas opadów
śniegu.
Przy słonecznej lub deszczowej pogodzie,
zarówno w dzień jak i w nocy, włączone tylne
światła przeciwmgłowe oślepiają innych
użytkowników dróg i muszą być wyłączone.
Należy pamiętać o wyłączeniu tych świateł,
gdy nie są już potrzebne.
Światła dzienne LED
W chwili uruchomienia samochodu światła
dzienne zapalają się automatycznie.
W momencie ręcznego lub automatycznego
włączenia świateł pozycyjnych, mijania albo
drogowych, światła dzienne gasną.
Programowanie
W krajach, w których przepisy nie wymagają
włączania świateł dziennych, można włączyć
albo wyłączyć funkcję przez menu konfiguracji.

51
Oświetlenie i widoczność
4Działanie

Po uaktywnieniu funkcji układ będzie działać w
następujący sposób:
Jeżeli natężenie światła jest wystarczające i/lub
jeżeli warunki ruchu nie pozwalają na włączenie
świateł drogowych:
– Światła mijania pozostaną włączone: ta kontrolka zaświeci się na zestawie
wskaźników.
Jeśli natężenie światła jest bardzo małe i
pozwalają na to warunki ruchu:
– Automatycznie włączą się światła drogowe: te kontrolki
zaświecą się na zestawie wskaźników.
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
Ponowne mignięcie światłami wstrzymuje
działanie funkcji i układ oświetlenia przełącza się
w tryb automatycznego włączania świateł.
Przy prędkości poniżej około 15 km/h funkcja
jest automatycznie wyłączana.
Jeśli światła drogowe są nadal potrzebne, należy
ponownie mignąć reflektorami – światła drogowe
pozostaną włączone, aż pojazd osiągnie
prędkość około 40 km/h.
Po przekroczeniu 40 km/h funkcja jest ponownie
włączana automatycznie (jeśli kierowca nie
mignie reflektorami ponownie w odpowiednim
okresie czasu w celu wyłączenia świateł
drogowych).
Wyłączanie
► Ustawić pierście ń przełącznika świateł w położeniu „Światła mijania ”.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
– gdy warunki widoczności są złe (podczas opadów śniegu, silnego deszczu lub gęstej
mgły itp.);
– jeżeli przednia szyba przed kamerą jest zabrudzona, zaparowana lub zakryta
(naklejką itp.);
– jeżeli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
Układ nie wykrywa:– użytkowników drogi, którzy nie mają własnego oświetlenia, np. pieszych;– pojazdów, których oświetlenie jest zasłonięte, poruszających się za barierą
bezpieczeństwa, na przykład na autostradzie;
– pojazdów znajdujących się na szczycie lub na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Światła postojowe
Istnieje możliwość pozostawienia włączonych
świateł po zaparkowaniu, wyłączeniu zapłonu
i ustawieniu kluczyka w położeniu STOP (albo
wyjęciu kluczyka).


► Ustawić pierścień przełącznika świateł w położeniu O, a następnie w położeniu świateł
mijania lub drogowych.
W zestawie wskaźników zapala się ta
kontrolka.
Światła będą świecić tak długo, jak długo
samochód pozostanie zaparkowany.
Długotrwałe korzystanie z włączonych
świateł może znacząco zmniejszyć
poziom naładowania akumulatora.

52
Oświetlenie i widoczność
Spryskiwacze szyb i
reflektorów
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek do siebie. Podczas spryskiwania szyb będą pracować
wycieraczki.
W zależności od wersji spryskiwacze reflektorów
są sprzężone ze spryskiwaczami szyb. Włączają
się, gdy świecą światła mijania.
Należy regularnie sprawdzać poziom
tego płynu, zwłaszcza w okresie
zimowym.
Więcej informacji na temat kontroli poziomu
płynów , w szczególności poziomu płynu
do spryskiwaczy szyb/reflektorów, zawiera
odpowiedni punkt.
Regulacja ustawienia
reflektorów
Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi,
należy ustawić wysokość padania wiązki światła
reflektorów halogenowych odpowiednio do
obciążenia samochodu.
Ta funkcja działa po włączeniu świateł mijania
lub drogowych.


Regulację wykonuje się,
naciskając odpowiednią liczbę
razy te przełączniki.
O wybranym ustawieniu (0, 1, 2 lub 3) informuje
kontrolka na wyświetlaczu.
Przełącznik wycieraczek
Wycieraczki przedniej szyby
Wycieraczki działają tylko wtedy, gdy kluczyk w
stacyjce jest ustawiony w położeniu ON.


Dźwignia ma 5 położeń:– Wycieraczki wyłączone.– Praca przerywana: 1 poziom w dół. W tym położeniu można wybrać za pomocą pierścienia
4 różne poziomy częstotliwości (bardzo mała,
mała, normalna, duża).
– Wolna praca ciągła: 2 poziomy w dół.– Szybka praca ciągła: 3 poziomy w dół.– Jeden cykl pracy: pociągnąć dźwignię w kierunku kierownicy.
Automatyczna praca
wycieraczek przedniej szyby
Jeżeli samochód posiada to wyposażenie,
wycieraczki działają w trybie automatycznym
zależnie od intensywności opadów.
Praca automatyczna: 1 skok w dół.
Potwierdzenie następuje poprzez jeden ruch
wycieraczek. Ponowna aktywacja funkcji
wymagana jest po każdym wyłączeniu zapłonu.
W tym położeniu można zwiększyć czułość
czujnika deszczu, obracając pierścień.
Nie zasłaniać czujnika deszczu
umieszczonego w środkowej górnej
części przedniej szyby.
Podczas mycia samochodu należy wyłączyć
zapłon lub wyłączyć automatyczną pracę
wycieraczek.
Przy mroźnej pogodzie przed
włączeniem wycieraczek należy
sprawdzić, czy mają one swobodę ruchu.
W przednim zderzaku znajduje się stopień,
który ułatwia dostęp do przedniej szyby w
celu usunięcia śniegu nagromadzonego na
piórach wycieraczkach.
Można wymienić pióra wycieraczek
szyby.
Więcej informacji na temat wymiany pióra
wycieraczki zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku funkcji Stop i Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki
przełącznik przednich wycieraczek jest w
położeniu pracy szybkiej.

53
Oświetlenie i widoczność
4Spryskiwacze szyb i
reflektorów
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek do siebie. Podczas spryskiwania szyb będą pracować
wycieraczki.
W zależności od wersji spryskiwacze reflektorów
są sprzężone ze spryskiwaczami szyb. Włączają
się, gdy świecą światła mijania.
Należy regularnie sprawdzać poziom
tego płynu, zwłaszcza w okresie
zimowym.
Więcej informacji na temat kontroli poziomu
płynów , w szczególności poziomu płynu
do spryskiwaczy szyb/reflektorów, zawiera
odpowiedni punkt.
Wymiana pióra
wycieraczki szyby


Stopnie umieszczone w przednim zderzaku
umożliwiają dostęp do wycieraczek oraz do dysz
spryskiwaczy szyb.
Sprawdzić, czy dysze spryskiwacza szyb
lub spryskiwacza reflektorów nie są
zatkane.
Wymiana pióra wycieraczki
przedniej szyby


► Unieść ramię.► Odpiąć pióro wycieraczki, naciskając przycisk i wyciągnąć je, pociągając na zewnątrz.► Założyć nowe pióro wycieraczki i upewnić się, że jest przymocowane.► Opuścić ramię.

70
Jazda
był zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Opony
► Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając zalecanych
wartości.
Oświetlenie
► Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie oraz ustawienie reflektorów w
samochodzie.
W przypadku zastosowania oryginalnego
haka PEUGEOT wspomaganie
parkowania tyłem zostanie wyłączone
automatycznie, aby uniknąć włączenia
sygnału dźwiękowego.
Podczas jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego. Maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy zależy od nachylenia drogi i
temperatury otoczenia. Zdolność chłodzenia
wentylatora nie zależy od prędkości obrotowej
silnika.
► Należy zmniejszyć prędkość jazdy i prędkość obrotową silnika, aby ograniczyć wzrost
temperatury.
Należy zawsze uważnie monitorować
temperaturę płynu chłodzącego.
W razie zaświecenia się kontrolki
alarmowej lub kontrolki STOP należy jak
najszybciej zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.
Układ hamulcowy
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania. Aby ograniczyć przegrzewanie się
hamulców, zaleca się hamowanie silnikiem.
Wiatr boczny
Należy pamiętać o zwiększonej wrażliwości
pojazdu na wiatr boczny.
Zabezpieczenie przed
kradzieżą
Elektroniczna blokada
rozruchu
Kluczyki sterują mechanizmem elektronicznej
blokady zapłonu.
Mechanizm ten blokuje układ zasilania silnika.
Aktywuje się automatycznie w momencie wyjęcia
kluczyka ze stacyjki.
Po włączeniu zapłonu między kluczykiem a
mechanizmem elektronicznej blokady zapłonu
następuje wymiana danych.
Ta kontrolka zapala się po rozpoznaniu kluczyka, zapłon zostaje włączony i
możliwe będzie uruchomienie silnika.
Jeżeli kluczyk nie zostanie rozpoznany,
uruchomienie silnika jest niemożliwe.
Wymienić kluczyk i sprawdzić uszkodzony
kluczyk w ASO sieci PEUGEOT.
Zwrócić uwagę na liczbę kluczyków. W
przypadku zgubienia kluczyka pomoc
ASO marki PEUGEOT będzie szybsza i
sprawniejsza, jeśli zostanie podana ta liczba
oraz poufna karta kodowa.
Nie dokonywać żadnych zmian w
układzie elektronicznej blokady rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego sterowania,
nawet w kieszeni, może przypadkowo
odryglować drzwi samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o wysokiej częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe itp.)
może spowodować chwilowe zakłócenia
działania pilota zdalnego sterowania.
Za wyjątkiem procedury reinicjalizacji pilot
zdalnego sterowania nie działa dopóki
kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
Jazda z zablokowanymi drzwiami może
w nagłym przypadku utrudnić służbom
ratunkowym dostęp do wnętrza samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
pozostające w samochodzie), opuszczając
samochód nawet na krótko, należy wyjąć
kluczyk ze stacyjki.
Podczas zakupu używanego samochodu:– należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową,– należy wczytać kluczyki w ASO sieci PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane
kluczyki są jedynymi, mogącymi uruchomić
samochód.
Poufna karta kodowa

Przekazywana podczas odbioru samochodu
wraz z kompletem kluczy zapasowych.
Na karcie znajduje się kod identyfikacyjny
niezbędny w przypadku naprawy elektronicznej
blokady zapłonu w ASO sieci PEUGEOT. Kod
ukryty jest pod paskiem folii, zdejmowanym tylko
w razie konieczności.
Kartę należy przechowywać w bezpiecznym
miejscu, nigdy w samochodzie.
W razie dłuższej podróży lub przejazdu
zaleca się trzymać kartę wraz z dokumentami
osobistymi.

71
Jazda
6Podczas zakupu używanego
samochodu:
– należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową,– należy wczytać kluczyki w ASO sieci PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane
kluczyki są jedynymi, mogącymi uruchomić
samochód.
Poufna karta kodowa

Przekazywana podczas odbioru samochodu
wraz z kompletem kluczy zapasowych.
Na karcie znajduje się kod identyfikacyjny
niezbędny w przypadku naprawy elektronicznej
blokady zapłonu w ASO sieci PEUGEOT. Kod
ukryty jest pod paskiem folii, zdejmowanym tylko
w razie konieczności.
Kartę należy przechowywać w bezpiecznym
miejscu, nigdy w samochodzie.
W razie dłuższej podróży lub przejazdu
zaleca się trzymać kartę wraz z dokumentami
osobistymi.
Rozruch/wyłączenie
silnika
Stacyjka

Położenie STOP: zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe.
Zapłon wyłączony.
Położenie MAR: zapłon włączony.
Można używać niektórych akcesoriów.
Położenie AV V: rozrusznik.
Włączenie rozrusznika.
Nie zawieszać ciężkich przedmiotów na
kluczyku lub pilocie zdalnego sterowania,
które poprzez nacisk na jego oś w stacyjce
mogą spowodować usterkę.
Uruchamianie silnika
► Przy włączonym hamulcu postojowym i dźwigni zmiany biegów ustawionej w położeniu
neutralnym obrócić kluczyk w położenie MAR.
► Poczekać, aż zgaśnie ta kontrolka, a następnie ustawić kluczyk w położeniu
AV V (rozruchu) i przytrzymać go do czasu
uruchomienia silnika.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Kiedy silnik jest rozgrzany, kontrolka świeci tylko
przez chwilę, a silnik można uruchomić od razu.
► Gdy silnik zacznie pracować, zwolnić kluczyk.Kontrolka immobilizera
Jeśli zaświeci się ta kontrolka, należy
użyć innego kluczyka i zlecić ASO sieci
PEUGEOT sprawdzenie kluczyka, który nie
został rozpoznany.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd.► Ustawić kluczyk z powrotem w położeniu
STOP.
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca
się stosować paliwo „zimowe” dostosowane
do niskich lub ujemnych temperatur.

78
Jazda
Ręczna korekcja progu
załadunku
Regulacja wysokości progu platformy
► Krótkie naciśnięcie odpowiedniego przełącznika powoduje ustawienie wyższego
lub niższego poziomu. Po każdym naciśnięciu
poziom zwiększa się lub zmniejsza o jeden (o
czym informuje zaświecenie się kolejnej diody).
Naciśnięcie i przytrzymanie danego przełącznika
powoduje wybór maksymalnego poziomu
(odpowiednio -3 lub +3).
Przywracanie normalnego progu
wysokości użytkowej
► Nacisnąć tę samą liczbę razy w kierunku przeciwnym od wyświetlanego.
Wyłączenie/ponowne włączenie
► Nacisnąć i przytrzymać oba przyciski jednocześnie, aby włączyć/wyłączyć układ.
Wyłączenie jest potwierdzane przez zaświecenie
diod LED sterowania.
Po przekroczeniu prędkości 5 km/h układ
automatycznie włącza się ponownie.
Automatyczna regulacja wysokości użytecznej
Po przekroczeniu prędkości 20 km/h układ
automatycznie ustawia próg tylny na poziomie
podstawowym.
Usterka
Kontrolka ta zapala się w przypadku
wystąpienia usterki układu.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Jazda z nadmiernie podniesionym lub
zbyt mocno opuszczonym progiem
stwarza niebezpieczeństwo uszkodzenia
elementów podwozia.
Wysokość progu może być regulowana
automatycznie w zależności od ewentualnych
zmian temperatury lub obciążenia.
Należy unikać takiego ustawienia w
następujących okolicznościach:
– praca pod samochodem;– zmiana koła;
– przewożenie samochodu na ciężarówce, pociągu, promie, statku itp.
Aby uniknąć uszkodzenia samochodu
lub zranienia kogokolwiek, przed każdym
manewrem podnoszenia lub opuszczania
należy sprawdzić, czy żadna osoba ani
żaden przedmiot nie znajduje się w bliskim
otoczeniu samochodu.
Wspomaganie jazdy
i manewrowania –
zalecenia ogólne
Wspomaganie jazdy i manewrowania w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowania ostrożności.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego, cały czas panować
nad samochodem oraz być w stanie przejąć
kontrolę w dowolnej chwili. Kierowca powinien
dostosować prędkość jazdy do warunków
pogodowych, ruchu ulicznego i stanu drogi.
To na kierowcy ciąży obowiązek stałego
kontrolowania ruchu na drodze, oceniania
względnych odległości i prędkości innych
pojazdów oraz przewidywania ich manewrów
przed zasygnalizowaniem i zmianą pasa
ruchu.
Układy nie mogą przekroczyć granic
wyznaczonych prawami fizyki.
Wspomaganie jazdy
Kierowca musi zawsze trzymać
kierownicę oburącz, używać lusterek
wstecznych zewnętrznych oraz lusterka
wewnętrznego, zawsze trzymać stopy w
pobliżu pedałów i robić przerwę co dwie
godziny.
Wspomaganie manewrówKierowca musi zawsze sprawdzać
otoczenie wokół pojazdu przed i podczas
wykonywania manewrów, w szczególności
używać lusterek wstecznych.
Radar
Działanie radaru i powiązanych
funkcji może być nieprawidłowe z powodu
zanieczyszczenia (kurz, błoto, szron
itp.), w pewnych trudnych warunkach
atmosferycznych (intensywne opady deszczu,
śniegu itp.) lub w przypadku uszkodzenia
zderzaka.
W przypadku lakierowania lub napraw
lakierniczych przedniego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie radaru.
Kamera wspomagająca jazdę
Kamera oraz powiązane z nią funkcje
mogą nie działać lub ich działanie może być
zakłócone, jeśli strefa na przedniej szybie
przed kamerą jest zabrudzona, zaparowana,
oszroniona, zaśnieżona, uszkodzona lub
zakryta naklejką.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Skuteczność wykrywania może również
pogorszyć zła widoczność (niedostateczne
oświetlenie drogi, silny deszcz, duża mgła,

79
Jazda
6Wspomaganie manewrów
Kierowca musi zawsze sprawdzać
otoczenie wokół pojazdu przed i podczas
wykonywania manewrów, w szczególności
używać lusterek wstecznych.
Radar
Działanie radaru i powiązanych
funkcji może być nieprawidłowe z powodu
zanieczyszczenia (kurz, błoto, szron
itp.), w pewnych trudnych warunkach
atmosferycznych (intensywne opady deszczu,
śniegu itp.) lub w przypadku uszkodzenia
zderzaka.
W przypadku lakierowania lub napraw
lakierniczych przedniego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie radaru.
Kamera wspomagająca jazdę
Kamera oraz powiązane z nią funkcje
mogą nie działać lub ich działanie może być
zakłócone, jeśli strefa na przedniej szybie
przed kamerą jest zabrudzona, zaparowana,
oszroniona, zaśnieżona, uszkodzona lub
zakryta naklejką.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Skuteczność wykrywania może również
pogorszyć zła widoczność (niedostateczne
oświetlenie drogi, silny deszcz, duża mgła,
opady śniegu) i oślepienie (światła pojazdu
nadjeżdżającego z naprzeciwka, słońce na
horyzoncie, odblaski na mokrej nawierzchni,
wyjazd z tunelu, na przemian cienie i światło).
W przypadku wymiany przedniej szyby należy
zlecić ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu ponowne skalibrowanie
kamery. W przeciwnym razie powiązane z
kamerą funkcje wspomagania jazdy mogą
działać nieprawidłowo.
Inne kamery
Obrazy z kamer wyświetlane na ekranie
dotykowym lub w zestawie wskaźników mogą
być zniekształcone przez rzeźbę terenu.
Obecność cienia w przypadku
nasłonecznienia lub niedostatecznego
oświetlenia może spowodować zaciemnienie
obrazu i obniżenie kontrastu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Czujniki
Działanie czujników i powiązanych
funkcji może być nieprawidłowe w przypadku
występowania głośnych dźwięków
wydawanych przez pojazdy i maszyny (np.
samochody ciężarowe, młoty pneumatyczne),
nagromadzenia śniegu lub liści na drodze
albo uszkodzenia zderzaków bądź lusterek.
Długi sygnał dźwiękowy po włączeniu
wstecznego biegu sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Uderzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie zawsze
jest wykrywane przez układ. W takiej sytuacji
pomiar odległości może być błędny.
Czujniki nie wykrywają przeszkód, które są
zbyt niskie (krawężniki, kołki) lub zbyt wąskie
(słupki, ogrodzenie z drutu).
Niektóre przeszkody znajdujące się w
martwych polach czujników mogą nie
być wykrywane lub mogą przestać być
wykrywane podczas wykonywania manewru.
Niektóre materiały (tkaniny) mogą pochłaniać
fale dźwiękowe, a to może wpłynąć na
wykrywanie pieszych.
Przeglądy
Regularnie czyścić zderzaki i lusterka
zewnętrzne, a także pola widzenia kamer.
Myjąc samochód wodą pod ciśnieniem,
nie zbliżać strumienia do radaru, kamer i
czujników na odległość mniejszą niż 30 cm.
Dywaniki
Używanie dywaników
niehomologowanych przez markę PEUGEOT
może przeszkadzać w działaniu ogranicznika
prędkości lub tempomatu.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
► należy poprawnie zamocować dywanik,