2020 Peugeot 508 suspension

2
Obsah





 ■
Celkový prehľad
 ■
Eko-jazda
1Palubné prístroje
Digitálne prístrojové panely 9
Kontrolky 11
Ukazovatele 17
Manuálny test 21
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov 21
Regulátor osvetlenia 21
Palubný počítač 22
Dotykový displej 23
Diaľkové funkcie (hybrid) 25
2Prístup
Elektronický kľúč s funkciou diaľkového ovládania a
zabudovaným kľúčom, 26
Bezkľúčový prístup a štartovanie 28
Núdzové postupy 30
Centrálne uzamykanie 32
Alarm 32
Dvere 34
Kufor 35
Vyklápacie dvere s bezdotykovým odomknutím 36
Elektricky ovládané okná 40
Panoramatické strešné okno 41
3Ergonómia a komfort
Poloha pri riadení vozidla 44
Predné sedadlá 45
Nastavenie volantu 48
Spätné zrkadlá 48
Zadné sedadlá 50
Kúrenie a vetranie 51
Automatická dvojzónová klimatizácia 53
Odhmlievanie – odmrazovanie 56
Vyhrievané čelné sklo 56
Odhmlievanie/odmrazovanie zadného skla 56
Systém prídavného kúrenia/vetrania 57
Predbežné zapnutie klimatizácie (hybrid) 58
Výbava vpredu 59
Stropné osvetlenie 63
Tlmené osvetlenie interiéru 63
Výbava v zadnej časti 64
Výbava kufra 65
4Osvetlenie a viditeľnosť
Ovládače vonkajšieho osvetlenia 70
Ukazovatele smeru 71
Výškové nastavenie svetlometov 72
Automatické rozsvietenie svetiel 72
Sprievodné a uvítacie osvetlenie 73
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov 73
Statické osvetlenie zákrut 74
Night Vision 75
Ovládanie stieračov skla 76
Výmena ramienka stierača skla 78
Automatické stieranie čelného skla 79
5Bezpečnosť
Všeobecné odporúčania v oblasti bezpečnosti 80
Núdzové výstražné osvetlenie 80
Klaksón 81Klaksón pre chodcov (hybrid) 81
Núdzový alebo asistenčný hovor 81
Elektronický stabilizačný program (ESC) 83
Bezpečnostné pásy 85
Airbagy 87
Aktívna kapota 90
Detské sedačky 90
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca 92
Detské sedačky ISOFIX 95
Detské sedačky i-Size 99
Detská bezpečnostná poistka 100
6Jazda
Odporúčania týkajúce sa jazdy 101
Naštartovanie/vypnutie motora 102
Štartovanie hybridných vozidiel 103
Elektrická parkovacia brzda 104
Manuálna prevodovka 107
Automatická prevodovka 107Elektrická automatická prevodovka (hybrid) 111
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu 11 2
Active Suspension Control 11 3
Jazdné režimy 11 3
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa 11 4
Stop & Start 11 5
Detekcia podhustenia pneumatík 11 6
Asistenčné systémy riadenia a manévrovania –
všeobecné odporúčania
11 7
Rozpoznávanie dopravných značiek 11 9
Obmedzovač rýchlosti 122
Programovateľný regulátor rýchlosti (tempomat) 125
Uloženie rýchlostí do pamäte 127
Drive Assist Plus 127
Adaptívny tempomat 127
Funkcia udržiavania vozidla v jazdnom pruhu 131

11 2
Jazda
Porucha
V prípade poruchy sa rozsvietia tieto výstražné kontrolky.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT a
nechajte systém skontrolovať.
Active Suspension Control
Toto pruženie sa prispôsobuje nasledujúcim
parametrom: stav a profil cesty, zaťaženie
vozidla, štýl jazdy a zvolený režim jazdy.
Je riadené počítačom, ktorý interpretuje údaje
prenášané rôznymi snímačmi, aby aplikoval
optimálnu úroveň tlmenia na jednotlivé tlmiče.
Ponúka tri režimy: Komfortný, Normálny a
Športový.
Režim môžete vybrať pomocou ovládača
JAZDNÝ REŽIM na centrálnej konzole.
Viac informácií o jazdných režimoch nájdete v
príslušnej kapitole.
Jazdné režimy
Počet a typ dostupných jazdných režimov závisí
od motora a vybavenia vozidla.
Jazdné režimy možno zvoliť pomocou
nasledujúceho ovládacieho prvku:
R: spätný chod.
N: neutrál.
D1 až D8: prevodový stupeň automatická jazda
vpred.
B1 až B8: prevodový stupeň automatická jazda
vpred s aktivovanou funkciou regenerácie
energie pri brzdení.
Pri režime čisto elektrickej jazdy nie je zaradený
prevodový stupeň.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav prevodovky
zobrazený na združenom prístroji po dobu
niekoľkých sekúnd.
Brzdenie s regeneráciou
energie
Funkcia brzdenia s regeneráciou energie
napodobňuje brzdenie motorom, čiže spomaľuje
vozidlo bez potreby stlačiť brzdový pedál. Keď vodič uvoľní pedál akcelerátora, vozidlo sa
spomalí rýchlejšie.
Po uvoľnení pedála akcelerátora sa získa
mechanická energia, ktorá sa použije na
čiastočné dobitie batérie.
► Funkciu možno aktivovať alebo deaktivovať potiahnutím ovládača smerom k sebe v režime D/B.
Symbol D na prístrojovom paneli sa zmení na B.
Stav funkcie sa neuloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
Ak je batéria takmer úplne nabitá, efekt brzdenia po uvoľnení pedálu
akcelerátora môže byť obmedzený.
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do svahu nehybné na krátky čas (približne 2 sekundy), čo je čas, ktorý trvá presun nohy z brzdového pedála na pedál akcelerátora.
Tento systém je aktívny len vtedy, keď:
– vozidlo je úplne znehybnené pomocou brzdového pedála;– sú splnené špecifické svahové podmienky;– dvere vodiča sú zatvorené.
Nevystupujte z vozidla, keď ho dočasne
zadržiava asistent rozjazdu na svahu.
Ak niekto musí pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite ručnú brzdu manuálne. Potom
sa uistite, že kontrolka parkovacej brzdy a
kontrolka P elektrickej parkovacej brzdy sú
trvalo rozsvietené.
Funkciu asistencie pri rozbehu vozidla do
svahu nie je možné deaktivovať. Použitie
parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla
preruší funkciu.
Prevádzka

Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
po uvoľnení brzdového pedála udrží krátko v
nehybnom stave:
– Manuálna prevodovka: ak je zaradený 1. prevodový stupeň alebo neutrál.– Automatická prevodovka: ak je ovládač v režime D alebo M.

Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradenou spiatočkou po uvoľnení
brzdového pedála udrží krátky čas v
nehybnom stave.

11 3
Jazda
6Porucha
V prípade poruchy sa rozsvietia tieto výstražné kontrolky.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT a
nechajte systém skontrolovať.
Active Suspension Control
Toto pruženie sa prispôsobuje nasledujúcim
parametrom: stav a profil cesty, zaťaženie
vozidla, štýl jazdy a zvolený režim jazdy.
Je riadené počítačom, ktorý interpretuje údaje
prenášané rôznymi snímačmi, aby aplikoval
optimálnu úroveň tlmenia na jednotlivé tlmiče.
Ponúka tri režimy: Komfortný, Normálny a
Športový.
Režim môžete vybrať pomocou ovládača
JAZDNÝ REŽIM na centrálnej konzole.
Viac informácií o jazdných režimoch nájdete v
príslušnej kapitole.
Jazdné režimy
Počet a typ dostupných jazdných režimov závisí
od motora a vybavenia vozidla.
Jazdné režimy možno zvoliť pomocou
nasledujúceho ovládacieho prvku:



Po stlačení ovládacieho prvku sa na prístrojovom
paneli zobrazia dané režimy.
Keď správa zmizne, aktivuje sa zvolený režim.
Tento režim bude signalizovaný na prístrojovom
paneli (okrem režimu NORMAL).
S benzínovými/dieselovými
motormi
Po každom zapnutí zapaľovania sa automaticky
aktivuje režim NORMAL (Normálny).
ECO
Tento režim znižuje spotrebu paliva, no zároveň
znižuje aj výkon vykurovacích a klimatizačných
systémov, nedeaktivuje ich však.
Voľnobeh v režime ECO: v závislosti od verzie
sa pri prevodovke EAT8 odporúča prechod na
voľnobeh na spomalenie vozidla bez brzdenia
motorom. Predvídaním situácií, v ktorých je potrebné spomaliť, a úplným zdvihnutím nohy z
pedála akcelerátora môžete ušetriť palivo.
COMFORT
(s Active Suspension Control)
Umožňuje pohodlnejšiu jazdu a mäkšie
nastavenie tlmičov.
NORMAL
Obnoví pôvodné nastavenia vozidla.
Spolu s funkciou Active Suspension Control
ponúka najlepší kompromis medzi komfortom a
riadením.
SPORT
Umožňuje dynamickejšiu jazdu, pričom zmení
nastavenia posilňovača riadenia, pedálu
akcelerátora a radenia prevodových stupňov (v
prípade automatickej prevodovky) s možnosťou
zobrazenia dynamických nastavení vozidla na
prístrojovom paneli.
MANUAL
Trvalý manuálny režim automatickej prevodovky
a Full Park Assist.
Umožňuje manuálne radenie prevodových
stupňov pomocou ovládacích páčok na volante.
S hybridným motorom
Po každom zapnutí zapaľovania sa systém
automaticky nastaví na režim ELECTRIC.
ELECTRIC
Umožňuje 100 %-nú elektrickú jazdu. Maximálna rýchlosť je približne 135 km/h.Ak podmienky pri naštartovaní vozidla
neumožňujú aktiváciu alebo zachovanie režimu

11 4
Jazda
Stop & Start
Funkcia Stop & Start dočasne uvedie motor do
pohotovostného stavu – režimu STOP – počas
fáz zastavenia vozidla (červená na semafore,
dopravné zápchy a pod.). Motor sa automaticky
znova naštartuje – režim ŠTART –, keď sa vodič
rozhodne opäť pokračovať v jazde.Funkcia je určená na zníženie spotreby paliva, emisií výfukových plynov, ako aj hladiny hluku pri zastavení vozidla, a to najmä pri používaní v
meste.
Funkcia nemá žiaden vplyv na funkčnosť
vozidla, zvlášť na brzdenie.
Deaktivácia/opätovná aktivácia
Funkcia sa predvolene aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/opätovná aktivácia funkcie:



► Stlačte tlačidlo.Správa na prístrojovom paneli potvrdí zmenu
stavu.
ELECTRIC, na prístrojovom paneli sa zobrazí
správa „Elektrický režim momentálne nie je
dostupný“. Vozidlo sa automaticky prepne do
režimu HYBRID.
Svietenie modrej LED pod vnútorným spätným
zrkadlom, ktoré je viditeľné zvonku vozidla,
potvrdzuje jazdu v režime ELECTRIC.
Svietenie LED sa dá deaktivovať
vložením špičky kancelárskej sponky do
otvoru pod zrkadlom.
Podmienky aktivácie
– Adekvátna úroveň nabitia batérie. Preto sa odporúča nabiť vozidlo po každej jazde. Režim
ELECTRIC je k dispozícii, pokiaľ je batéria
dostatočne nabitá.
– Vonkajšia teplota medzi 0 °C a 45 °C. Manuálne ukončenie režimu– Zošliapnite plynový pedál na doraz.– Zvoľte iný režim.
V prípade dlhodobého nepoužívania
vozidla (niekoľko mesiacov) môže dôjsť k
opätovnému naštartovaniu benzínového
motora, aj keď je batéria nabitá.
HYBRID
Optimalizuje spotrebu paliva vozidla riadením
striedavej alebo simultánnej prevádzky
dvoch typov motorov podľa jazdných
podmienok a štýlu.
V režime HYBRID
je možné jazdiť v 100 %-nom elektrickom režime, ak je úroveň nabitia batérie
dostatočná a požiadavky na zrýchlenie sú
mierne.
Keď je navigácia aktivovaná, odporúča
sa použiť režim HYBRID na optimalizáciu
spotreby elektrickej energie.
SPORT
Umožňuje využívať maximálny výkon vozidla pri
dynamickejšej jazde.
Na doplnenie výkonu benzínového motora sa
používa elektrická energia, ak je batéria nabitá.
COMFORT
V závislosti od výbavy.
Kombinuje režim HYBRID a Active Suspension
Control (možnosť riadeného tlmenia nárazov).
V režime COMFORT odpruženie využíva mäkké
tlmenie nárazov, aby sa zlepšil jazdný komfort na
nerovných povrchoch.
Ďalšie informácie o funkcii Active
Suspension Control sú uvedené
v príslušnej kapitole.
Ukazovateľ zmeny
prevodového stupňa
Systém pomáha znížiť spotrebu paliva tak, že
odporúča preradenie na vhodnejší prevodový
stupeň.
Prevádzka
V závislosti od jazdnej situácie a výbavy vášho vozidla vám systém môže odporučiť preskočenie
jedného alebo niekoľkých prevodových stupňov.
Odporúčania preradenia prevodového stupňa
sú len voliteľné. V skutočnosti usporiadanie
vozovky, hustota premávky a bezpečnosť
zostávajú rozhodujúcimi faktormi pri voľbe
optimálneho prevodového stupňa. Vodič je teda
i naďalej zodpovedný za akceptovanie, prípadne odmietnutie odporúčaní systému.
Túto funkciu nie je možné deaktivovať.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je systém aktívny len v manuálnom
režime.
Táto informácia sa zobrazí na združenom prístroji vo forme šípky a odporúčaného
prevodového stupňa.
Systém prispôsobuje odporúčania
týkajúce sa zmeny prevodových stupňov
na základe jazdných podmienok (svah,
náklad atď.) a úkonov vodiča (výkon,
zrýchlenie, brzdenie atď.).
Systém nikdy nenavrhuje:
– zaradenie prvého prevodového stupňa,– zaradenie spätného chodu.