2020 Peugeot 508 ECU

7
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja se nanaša na vrsto vsakdanjih
praks, ki vozniku omogočajo optimiziranje
porabe goriva in izpustov CO
2.
Optimirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestave dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno izberite
samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno
ali sunkovito na pedal za pospeševanje.
Kazalnik učinkovitosti prestavnega razmerja vas
poziva, da prestavite v najprimernejšo prestavo:
kadar se ta oznaka prikaže na instrumentni
plošči, jo takoj upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za pospeševanje. Takšno ravnanje pomaga
varčevati z gorivo, zmanjšuje izpuste CO
2 ter
splošno hrupnost prometa.
Prednostno uporabljajte način vožnje »Eco«,
ki ga izberete z gumbom »Drive Mode« (Način
vožnje). Če ima vaše vozilo nameščen tempomat, ga
uporabljajte pri hitrostih nad 40 km/h, kadar
promet teče gladko.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
itd.)
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Izklopite žaromete in sprednje meglenke, kadar
vidljivost ne zahteva, da jih uporabljate.
Izogibajte se čakanju s prižganim motorjem,
preden speljete, še posebno pozimi; vaše vozilo
se bo med vožnjo ogrelo hitreje.
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
itd.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
električne energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bližje zadnji
klopi.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.)
Prednostno uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v ohlajenih pnevmatikah,
pri tem pa upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
– pred daljšo potjo,– ob menjavi letnih časov
,– če vozila dlje časa niste uporabljali.Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
Redno servisirajte vozilo (motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, postane vaše vozilo onesnaževalec.
Vozilo naj čim prej pregleda servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica, ki

13
Instrumentna plošča
1Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
Predgretje motorja (dizelski motor)Začasno sveti(največ 30 sekund v slabih vremenskih
razmerah).
Ko vključite kontakt, če je to potrebno zaradi
vremenskih razmer in temperature motorja.
Preden zaženete motor, počakajte, da opozorilna
lučka ugasne.
Ko opozorilna lučka ugasne, se motor takoj
zažene, če pritisnete in zadržite:
– pedal sklopke pri vozilu z ročnim menjalnikom.– zavorni pedal pri vozilu s samodejnim menjalnikom.
Če se motor ne zažene, še enkrat poskusite
zagnati motor in hkrati z nogo pritiskajte na
pedal.
Minimalna količina gorivaSveti, raven rezervnega goriva je prikazana rdeče, hkrati se prikaže
sporočilo in oglasi zvočni signal.
Ko lučka prvič zasveti, je v posodi še približno 6
litrov goriva (rezerva).
Dokler ne nalijete ustrezne količine goriva, se
opozorilo pojavi ob vsakem vklopu kontakta in
se vedno pogosteje ponavlja, ko se raven goriva
znižuje in približuje popolni izpraznitvi.
Čim prej dolijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo. Nikoli ne vozite do popolne izpraznitve
rezervoarja
, ker lahko pride do okvare
protionesnaževalnega in vbrizgalnega sistema.
Sistem za samodiagnostiko motorjaUtripa.Napaka sistema za kontrolo motorja.
Obstaja nevarnost uničenja katalizatorja.
Izvršiti morate ukrep (2).
Neprekinjeno sveti.Napaka sistema za nadzor nad izpusti.
Ob zagonu motorja mora opozorilna lučka
ugasniti.
Nemudoma izvršite ukrep (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ob vključitvi kontakta neprekinjeno sveti 30 sekund, spremlja jo prikaz sporočila, ki
sporoča doseg.
Preostali doseg je med 800 in 2400 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vključitve kontakta dalje, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča preostali doseg.
Preostali doseg je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvršite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo o preostalem dosegu.
Število kilometrov, ki jih še lahko prevozite, je
manj kot 100 km.Obvezno dolijte aditiv AdBlue®, da preprečite
blokado zagona motorja ali izvršite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o prepovedi zagona.
Posoda za AdBlue® je prazna: blokada regulacije
motorja preprečuje zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte AdBlue
® ali izvršite (2).V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti (BlueHDi)Ob vklopu kontakta neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Odkrita je bila napaka sistema SCR za nadzor
nad izpusti.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo o preostalem
dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo, da je zagon

14
Instrumentna plošča
onemogočen.
Naprava za blokado zagona preprečuje zagon
motorja (po prekoračitvi omejitve dovoljenega
števila kilometrov vožnje in potrditvi napake
sistem za nadzor nad izpusti).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
Izklop samodejnih funkcij (vozilo z
električno parkirno zavoro)
Sveti neprekinjeno.Funkciji »samodejne zategnitve« (pri
izklopljenem motorju) in »samodejne sprostitve«
(pri pospeševanju) sta izklopljeni.
Če samodejna zategnitev/sprostitev ni mogoča:
► Zaženite motor .► Uporabite stikalo za aktiviranje parkirne zavore.► Povsem odmaknite nogo z zavornega pedala.► Stikalo držite pritisnjeno v smeri sprostitve zavore 10-15 sekund.► Spustite stikalo.► Pritisnite in držite zavorni pedal.► Stikalo dve sekundi držite v smeri zategnitve
zavore.► Spustite stikalo in sprostite zavorni predal.
Napaka (z električno parkirno zavoro)Neprekinjeno sveti in prikazano je sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Vozila ni mogoče zavarovati pred premikanjem,
ko motor teče. Če ročno zategovanje in sprostitev zavore ne
delujeta, to pomeni, da je okvarjena upravljalna
ročica električne parkirne zavore.
Ves čas je treba uporabljati samodejne
funkcije. V primeru okvare upravljalne ročice se
samodejno ponovno vklopijo.
Izvršite (2).
Neprekinjeno sveti in prikazano je sporočilo
»Parking brake fault« (Okvara parkirne zavore).
Parkirna zavora ne deluje; funkcije ročnega in
samodejnega delovanja morda ne delujejo.
Ob zaustavljenem vozilu za zavarovanje vozila
pred premikanjem:
► Povlecite upravljalno ročico in jo zadržite približno 7-15 sekund, dokler na instrumentni
plošči ne zasveti kontrolna lučka.
Če ta postopek ne deluje, zavarujte vozilo na
naslednji način:
► Parkirajte na ravni podlagi.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v prestavo.► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način P in nato pod eno kolo namestite priložene
podložne zagozde.
Nato izvršite (2).
Zavorni sistemNeprekinjeno sveti.Zaznana je manjša napaka v delovanju
zavornega sistema.
Vozite previdno.
Upoštevajte ukrep (3).
Hupa za opozarjanje pešcev (hibridno
vozilo)
Sveti neprekinjeno.Zaznana napaka na hupi.
Izvršite (3).
Opozorilo o nevarnosti trka / Samodejno zaviranje v sili (Active Safety Brake)Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano sporočilo.
Sistem je bil izklopljen prek zaslona na dotik
(meni Driving
/ Vehicle).
Opozorilo o nevarnosti trka/Samodejno
zaviranje v sili (Active Safety Brake)
Utripa.Sistem se vklopi in za trenutek sproži
zaviranje ter s tem zmanjša hitrost pri trčenju z
vozilom, ki vozi spredaj.
Sveti, hkrati se prikaže sporočilo in oglasi zvočni signal.
Sistem je v okvari.
Upoštevajte ukrep (3).
Opozorilo o nevarnosti trka / Samodejno
zaviranje v sili (Active Safety Brake)Sveti neprekinjeno.Sistem je v okvari.
Če te kontrolne lučke zasvetijo po izklopu in
ponovnem zagonu motorja, izvršite (3).
Sistem proti blokiranju koles (ABS)Neprekinjeno sveti.Napaka na sistemu proti blokiranju koles
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.

26
Dostop
Elektronski ključ z
daljinskim upravljalnikom
in vgrajenim ključem,
Delovanje daljinskega
upravljalnika


Z daljinskim upravljalnikom lahko glede na
različico na daljavo izvedemo naslednje funkcije:
– Odklepanje/zaklepanje/dodatno zaklepanje vozila.– Odklepanje – odpiranje/zapiranje prtljažnika.– Upravljanje osvetlitve na daljavo.– Sklapljanje/razpiranje zunanjih vzvratnih ogledal.– Vklop/izklop alarmne naprave.– Ugotavljanje položaja vozila.
– Odpiranje/zapiranje oken.– Zapiranje strešnega okna.– Vklop elektronskega zaustavljalnika vozila.
Zasilni postopki omogočajo zaklepanje oz.
odklepanje vozila v primeru nedelovanja
daljinskega upravljalnika, centralnega
zaklepanja, akumulatorja itd. Za podrobnejše
informacije o zasilnih postopkih glejte ustrezni
razdelek.
Vgrajeni ključ
Ključ, ki je vgrajen v daljinski upravljalnik,
omogoča naslednje funkcije, glede na različico:
– Odklepanje/zaklepanje/dodatno zaklepanje vozila.– Vklop/izklop ročne funkcije za varnost otrok.– Vklop/izklop sovoznikove varnostne blazine.– Rezervno odklepanje/zaklepanje vrat.

► Če želite ključ izvleči iz ohišja ali ga pospraviti nazaj, povlecite in zadržite gumb.
Odklepanje vozila
Selektivno odklepanje (voznikova vrata, prtljažnik) se nastavi v meniju
Driving/Vehicle na zaslonu na dotik.
Popolno odklepanje
► Pritisnite gumb za odklepanje.
Selektivno odklepanje
Voznikova vrata in loputa za nalivanje goriva/
polnilnega priključka
► Pritisnite gumb za odklepanje.► Ponovno pritisnite na gumb , da odklenete
ostala vrata in prtljažnik.
Odklepanje celotnega vozila ali selektivno
odklepanje in izklop alarmne naprave so potrjeni
z utripanjem pozicijskih luči in/ali dnevnih luči.
Razpreta se zunanji vzvratni ogledali.
Selektivno odklepanje in odpiranje
pokrova prtljažnika
Privzeto je selektivno odklepanje pokrova
prtljažnika izklopljeno, vklopljeno pa je
motorizirano upravljanje.
► Pritisnite in držite ta gumb, da odklenete prtljažnik in sprožite
motorizirano odpiranje pokrova prtljažnika.
Vrata in loputa odprtine za nalivanje goriva
ostanejo zaklenjeni.
Če je selektivno odklepanje pokrova prtljažnika izklopljeno, se s pritiskom na
gumb odklene celotno vozilo.
Če je motorizirano delovanje prtljažnih
vrat izklopljeno, se s pritiskom na gumb
odpre pokrov prtljažnika.
Za zaklepanje vozila je pokrov prtljažnika
treba ponovno zapreti.
Zaklepanje vozila
Normalno zaklepanje
► Pritisnite gumb za zaklepanje.Zaklepanje in vklop alarmne naprave so potrjeni
s prižigom smernih kazalnikov.
Zunanji vzvratni ogledali se poklopita.
Če katera od vrat ali prtljažnik niso
pravilno zaprti, to preprečuje zaklepanje
vozila. Če je vozilo opremljeno z alarmno
napravo, pa se bo aktivirala po 45 sekundah.
Če odklenete vozilo, nato pa ne odprete
vrat ali prtljažnika, se bo vozilo samodejno
zaklenilo nazaj po približno 30 sekundah. Če
je vozilo opremljeno z alarmno napravo, se bo
ponovno samodejno aktivirala.

27
Dostop
2Če je selektivno odklepanje pokrova
prtljažnika izklopljeno, se s pritiskom na
gumb odklene celotno vozilo.
Če je motorizirano delovanje prtljažnih
vrat izklopljeno, se s pritiskom na gumb
odpre pokrov prtljažnika.
Za zaklepanje vozila je pokrov prtljažnika
treba ponovno zapreti.
Zaklepanje vozila
Normalno zaklepanje
► Pritisnite gumb za zaklepanje.Zaklepanje in vklop alarmne naprave so potrjeni
s prižigom smernih kazalnikov.
Zunanji vzvratni ogledali se poklopita.
Če katera od vrat ali prtljažnik niso
pravilno zaprti, to preprečuje zaklepanje
vozila. Če je vozilo opremljeno z alarmno
napravo, pa se bo aktivirala po 45 sekundah.
Če odklenete vozilo, nato pa ne odprete
vrat ali prtljažnika, se bo vozilo samodejno
zaklenilo nazaj po približno 30 sekundah. Če
je vozilo opremljeno z alarmno napravo, se bo
ponovno samodejno aktivirala.
Dodatno zaklepanje
► Za dodatno zaklepanje vozila v petih sekundah ponovno pritisnite na gumb za
zaklepanje (potrditev z utripanjem smernikov).
Ko je vozilo dodatno zaklenjeno, notranje
kljuke na vratih ne delujejo. Prav tako ne
deluje gumb za centralno zaklepanje.
Hupa kljub temu deluje.
Ko je vozilo dodatno zaklenjeno, se v njem
ne sme nihče nahajati.
Zapiranje oken
Pritisk na gumb za zaklepanje za več kot 3 sekunde omogoča zapiranje oken.
Ko zapirate stekla, se prepričajte, da nič
in nihče ne ovira pravilnega zapiranja
stekel.
Če želite pri različici z alarmno napravo pustiti
stekla priprta, morate najprej izklopiti notranjo
zaščito.
Več informacij o alarmni napravi boste našli
v ustreznem razdelku.
»Peugeot Adaptive LED technology«
Pri izvedbah z zadnjimi lučmi 3D Full
LED luči ob zaklepanju in odklepanju vozila
ter ob vklopu luči na daljavo zasvetijo v
prelivajočem vzorcu.
Ugotavljanje položaja vozila
Ta funkcija vam pomaga iskati vaše vozilo z
razdalje, ko je vozilo zaklenjeno, s pomočjo:
– Odvisno od različice, utripanja smernih kazalnikov ali pozicijskih luči in/ali dnevnih luči,
okoli 10 sekund.
– S prižigom lučk za zunanjo stransko osvetlitev .– S prižigom stropnih lučk.► Pritisnite ta gumb.
Daljinsko prižiganje luči
Ta funkcija je na voljo glede na različico.► Pritisnite ta gumb. Za 30 sekund se prižgejo pozicijske luči, zasenčene luči,
luči registrske tablice in luči pod zunanjimi
vzvratnimi ogledali.
Osvetlitev izključite s ponovnim pritiskom na
gumb pred koncem časovne nastavitve.
Nasvet
Daljinski upravljalnik
Daljinski upravljalnik je občutljiva
visokofrekvenčna naprava; izogibajte
se rokovanju z njim v žepu, ker bi lahko
nenamerno odklenili vozilo.
Izogibajte se pritiskanju na gumbe daljinskega
upravljalnika, kadar ste izven dosega
vozila, ker lahko pride do tega, da daljinski
upravljalnik preneha delovati. V tem primeru
bi ga morali ponastaviti.

52
Ergonomie et confort
9.Izbira nastavitev samodejnega programa za
udobje (Soft / Normal / Fast)
10. Funkcija »AQS (Air Quality System)«
(odvisno od različice)
11 . Predgretje potniškega prostora (odvisno od
različice)
12. Samodejni program za boljšo vidljivost
13. Kroženje notranjega zraka
14. Izklop sistema
Nastavitev temperature
Voznik in sovoznik lahko vsak po svoji želji
ločeno nastavita temperaturo.
Prikazana vrednost ustreza ravni udobja, ne
določeni temperaturi.
► Pritisnite enega od gumbov 1, da zvišate
(rdeče) ali znižate (modro) vrednost.
Priporoča se, da razlika med nastavitvijo levo/
desno ni višja od 3 °C.
Samodejni program za
udobje
Ta samodejni način zagotavlja optimalno
upravljanje temperature, pretoka zraka in
porazdelitve zraka v potniškem prostoru na
podlagi izbrane ravni udobja.
► Za vklop ali izklop samodejnega delovanja klimatske naprave pritisnite gumb 5.
Kontrolna lučka v gumbu zasveti, kadar
klimatska naprava deluje samodejno.
Intenzivnost samodejnega programa za udobje
lahko nastavitev z gumbom » OPTIONS« za
izbiro profila:
– »Soft«: mehko in tiho delovanje z omejenim
pretokom zraka.
– »Normal«: najboljši kompromis med prijetno
temperaturo in tihim delovanjem (privzeta
nastavitev).
– »Fast«: močan in učinkovit pretok zraka.
Za spremembo trenutnega profila (ki ga
označuje ustrezna kontrolna lučka) večkrat
zaporedoma pritisnite gumb 9, dokler se ne
prikaže želeni profil:
Profila »Normal« ali »Fast« sta najprijetnejša za
potnike na zadnjih sedežih.
Ta nastavitev profila je povezana samo s
samodejnim načinom delovanja. Vendar pa ob
izklopu načina AUTO kontrolna lučka zadnjega
uporabljenega profila ostane prižgana.
Če spremenite nastavitev profila, se način
AUTO ne bo ponovno vključil, če je bil pred tem
izključen.
V hladnem vremenu, ko motor še ni
ogret, se pretok zraka povečuje
postopoma, dokler ni dosežena udobna
nastavitev, da tako prepreči dovajanje
prevelike količine hladnega zraka v potniški
prostor.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura v
notranjosti veliko nižja ali višja od nastavitve
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane vrednosti,
da bi hitreje dosegli želeno udobje. Sistem je
nastavljen tako, da samodejno kar najhitreje
izenači temperaturo.
Funkcija Air Quality System
(AQS) (Kakovost zraka)
Ta funkcija z zaznavalom za onesnažen zrak
samodejno vklopi kroženje notranjega zraka,
ko v zunanjem zraku zazna določen prag
onesnaževalnih delcev.
Ko je kakovost zraka ponovno zadovoljiva, se
kroženje notranjega zraka samodejno izklopi.
Ta funkcija ni zasnovana za zaznavanje
neprijetnih vonjav.
Kroženje notranjega zraka se samodejno vklopi
pri pranju vetrobranskega stekla ali ob vklopu
vzvratne prestave.
Funkcija pri zunanji temperaturi, ki je nižja od
5 °C, ni vklopljena, da ne pride do zameglitve vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Za vklop ali izklop funkcije pritisnite tipko
»OPTIONS « in pojdite na drugo stran menija,
nato pa pritisnite gumb 10.
Ročne nastavitve
Ročno lahko nastavite eno ali več funkcij,
naslednji funkciji, ki jih upravlja sistem pa bosta
še naprej samodejno delovali:
– pretok zraka,– porazdelitev zraka.Takoj ko spremenite nastavitve, kontrolna lučka
gumba AUTO ugasne.

54
Ergonomie et confort
Temperatura ni več regulirana. Kljub temu lahko
zaznate rahel pretok zraka, ki nastane zaradi
premikanja vozila naprej.
Kroženje notranjega
zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje
vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Kroženje notranjega zraka zavaruje potniški
prostor pred vonjavami in plini od zunaj in
omogoči hitrejše doseganje želene temperature
v potniškem prostoru.
► Za vklop/izklop funkcije pritisnite ta gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Funkcija se samodejno vklopi v primeru
pranja vetrobranskega stekla ali ob
vklopu vzvratne prestave.
Odroševanje in
odmrzovanje prednjega
stekla
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Ta način omogoča kar se da hitro odroševanje ali
odmrzovanje vetrobranskega stekla in stranskih
stekel.
► Za vklop/izklop načina pritisnite ta gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Ta program samodejno uravnava klimatsko
napravo (glede na različico), pretok zraka, dovod
zraka in na optimalen način porazdeli zrak k
vetrobranskemu steklu in stranskim steklom.
Pretok zraka lahko spremenite ročno, ne da bi
izklopili samodejni program za boljšo vidljivost.
Pri sistemu Stop & Start način STOP ni
na voljo, dokler je vključeno odroševanje
stekel.
V zimskih razmerah odstranite sneg ali
led z vetrobranskega stekla v bližini
kamere, preden speljete.
Sicer bo delovanje opreme, povezane s
kamero, lahko ovirano.
Ogrevano vetrobransko
steklo


V hladnem vremenu ta sistem ogreva spodnji del
vetrobranskega stekla ter območje ob stebričku
vetrobranskega stekla na levi strani.
Sistem omogoča, da se brez spreminjanja
nastavitev klimatske naprave brisalniki stekel
hitreje odlepijo od zamrznjenega stekla, in
pomaga preprečevati nabiranje snega zaradi
delovanja brisalnikov.
Vklop / izklop


► Ob delujočem motorju za vklop/izklop funkcije pritisnite ta gumb (dejanje potrdi ustrezna
kontrolna lučka).
Funkcija se vklopi, ko je zunanja temperatura
nižja od 0 °C. Izklopi se samodejno ob vsakem
izklopu motorja.
Odroševanje /
odmrzovanje zadnjega
stekla
Sušenje in ogrevanje delujeta le pri delujočem
motorju.

81
Varnost
5proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Peugeot Connect
Packs z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Program za nadzor stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF).– Pomoč pri zaviranju v sili (EBA).– Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR).– Dinamična kontrola stabilnosti (DSC).– Nadzor stabilnosti prikolice (TSA)
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta dva sistema izboljšujeta stabilnost vozila in
upravljanje vozila med zaviranjem, omogočata
pa tudi boljši nadzor med vožnjo v ovinku, še
posebno na slabem ali spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
REF upravlja tlak zaviranja za vsako kolo
posebej.
Ta opozorilna lučka sveti neprekinjeno, če se pojavi napaka na sistemu ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Ta opozorilna lučka, ki sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS ter
sporočilom in zvočnim signalom, nakazuje
napako v delovanju sistema REF.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Normalno delovanje sistema ABS lahko
povzroči rahle vibracije v zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili pedal pritisnite zelo
močno in vzdržujte pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so odobrena za vaše vozilo.
Po trčenju naj sisteme pregleda servisna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Pomoč pri močnem
zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR)
optimizira oprijem tako, da deluje na pogonska
kolesa in motor, da prepreči vrtenje koles v
prazno. To izboljšuje tudi smerno stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Če nastane razlika med potjo vozila in želeno
smerjo voznika, dinamično uravnavanje
stabilnosti samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu vozila.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali v
primeru težav sledenja vozišču.
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči utripa in s tem kaže, da sistema delujeta.