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Ergonomie et confort
3mettre le contact afin de pouvoir effectuer les
réglages.
En conduisant
Maintenir la bonne position et tenir le volant à
deux mains en position "9h15", de manière à
pouvoir accéder rapidement aux commandes
situées sur le volant et à proximité.
Ne jamais modifier les réglages des
sièges ni du volant.
Laisser toujours vos pieds sur le plancher.
Sièges avant
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifier que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Appuis-tête avant
Réglage en hauteur
► Vers le haut : soulevez l'appui-tête jusqu'à
la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement
est perceptible.
►
V
ers le bas : appuyez sur le bouton
B
puis,
en maintenant l'appui, abaissez l'appui-tête
jusqu'à la hauteur souhaitée.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Retrait d'un appui-tête
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et le soulever complètement.
►
Par sécurité, ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant.
►
Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et le pousser vers le bas.
►
Procéder au réglage en hauteur
.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête
retirés ; ceux-ci doivent être en place et
réglés en fonction de l'occupant du siège.
Sièges à réglages manuels
Longitudinal
► Soulever la barre de commande et faire
coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
►
Relâcher la barre pour verrouiller la position
sur un des crans.
Hauteur
► Tirer la commande vers le haut pour
monter le siège ou la pousser vers le bas
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Ergonomie et confort
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche arrière
est enclenchée.
Sièges arrière
Appuis-tête arrière
Position haute (utilisation) :
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
Position basse
(rangement ; lorsque les sièges
ne sont pas occupés)
:
►
Appuyer sur l'ergot
A
pour déverrouiller
l'appui-tête et le pousser vers le bas.
Les appuis-tête arrière sont démontables.
Retrait d'un appui-tête
► Basculer au préalable le dossier
correspondant.
►
Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
►
Appuyer sur l'ergot
A
pour déverrouiller
l'appui-tête et le soulever complètement.
►
Ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant.
►
Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
►
Appuyer sur l'ergot
A
pour libérer l'appui-tête
et le pousser vers le bas.
Ne jamais rouler avec des passagers
installés à l'arrière quand les appuis-tête
sont retirés
; les appuis-tête doivent être en
place et en position haute.
L'appui-tête du siège central ne peut pas être
installé sur un siège latéral et inversement.
Rabattement des dossiers
Chaque partie du dossier comporte deux
commandes de déverrouillage :
–
une poignée
1
sur le côté externe du dossier,
–
une palette
2
sur la garniture latérale du coffre
(SW).
Les manoeuvres de dossiers doivent être
effectuées seulement à l'arrêt.
Au préalable
:
► Abaisser les appuis-tête des dossiers,
voire les retirer en cas de transport de charges
lourdes.
►
Redresser l'accoudoir arrière.
►
A
vancer, si nécessaire, les sièges avant.
►
Vérifier que rien ni personne ne gêne
le rabattement des dossiers (vêtements,
bagages...).
►
Vérifier que les ceintures de sécurité latérales
sont bien plaquées le long des dossiers.
Lorsque le dossier est déverrouillé, le
témoin rouge de la poignée de
déverrouillage est visible.
Depuis l'habitacle
► Presser la poignée 1 de déverrouillage du
dossier.
