2020 Peugeot 508 navigation system

3
Sommaire


bit.ly/helpPSA



Aide au maintien de la position dans la voie 129
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage d'urgence
intelligent
133
Détection d'inattention 136
Alerte active de franchissement involontaire
de ligne
137
Système actif de surveillance d'angles morts 140
Aide au stationnement 142
Visiopark 1 - Visiopark 2 144
Park Assist 148
Full Park Assist 151
7Informations pratiques
Compatibilité des carburants 157
Approvisionnement en carburant 157
Détrompeur carburant (Diesel) 158
Système hybride 159
Charge de la batterie de traction (Hybride) 163
Dispositif d'attelage 165
Attelage avec rotule escamotable 165
Barres de toit 167
Chaînes à neige 168
Mode économie d'énergie 169
Capot 169
Compartiment moteur 170
Vérification des niveaux 171
Contrôles 173
AdBlue® (BlueHDi) 175
Mise en roue libre du véhicule 177
Conseils d'entretien 177
8En cas de panne
Triangle de présignalisation 180
Panne de carburant (Diesel) 180
Outillage de bord 181
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 183
Roue de secours 185
Changement d'une lampe 189
Changement d'un fusible 191
Batterie 12

V 197
Batteries d'accessoires (Hybride) 200
Remorquage du véhicule 202
9Caractéristiques techniques
Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables 206
Motorisations essence 207
Motorisations Diesel 208
Motorisation hybride 2 11
Dimensions 212
Éléments d'identification 212
10PEUGEOT Connect Radio
Premiers pas 214
Commandes au volant 215
Menus 216
Applications 217
Radio 218
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 219
Media 220
Téléphone 221
Réglages 225
Questions fréquentes 226
11PEUGEOT Connect Nav
Premiers pas 229
Commandes au volant 230
Menus 231
Commandes vocales 232
Navigation 236
Navigation connectée 238
Applications 241
Radio 244
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 245
Media 246
Téléphone 247
Réglages 250
Questions fréquentes 252
 ■
Index alphabétique
Accès à des vidéos complémentaires

8
Eco-conduite
Entretenir régulièrement votre véhicule (huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...) et suivre
le calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, votre véhicule
devient polluant ; se rendre rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié
pour rendre le niveau d'émission d'oxydes
d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de
carburant, ne pas insister au-delà de la 3
ème
coupure du pistolet pour éviter le débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3

000 premiers kilomètres que vous constaterez
une meilleure régularité de votre consommation
moyenne de carburant.
Optimiser l'autonomie (véhicules
hybrides)
Brancher le véhicule dès que possible.
Privilégier la zone ECO de l'indicateur de
puissance en roulant d'une manière souple et à
vitesse régulière.
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations avec le
freinage régénératif (indicateur de puissance
dans la zone CHARGE).
Lorsque la navigation GPS est activée,
sélectionner le mode HYBRID pour optimiser la
consommation électrique.

10
Instruments de bord
– Média en cours d'écoute.
– Consignes de navigation / guidage.
–

Informations moteur (G-mètres, Power-
mètres, Boost,

Torque) avec le mode Sport.
–

Fonction Night V
ision.
–

Flux d'énergie (Hybride).
Personnalisation du
combiné
Vous pouvez modifier l'apparence du combiné,
en choisissant :
–

une couleur d'affichage.
–


un mode d'affichage.
Langue d'affichage et unités
Elles dépendent du paramétrage de
l'écran tactile.
En cas de déplacement à l'étranger, il est
impératif d'afficher la vitesse dans l'unité
officielle du pays de circulation (km/h, km ou
mph, miles).
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage
(Avec PEUGEOT Connect Nav)
La couleur d'affichage du combiné dépend du
thème choisi dans ce système.
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélectionner " Thèmes ".
► Sélectionner une couleur d'affichage,
puis appuyer sur " OK
" pour valider.
Choix du mode d'affichage
À chaque mode correspondent des types
d'informations affichés au combiné.
Modification du mode d'affichage

► Tourner la molette située sur la gauche du
volant pour afficher et faire défiler les différents
modes sur la partie droite du combiné.
►

Appuyer sur la molette pour valider le mode.
Sans action sur la molette, le mode d'affichage
sélectionné est appliqué automatiquement après
quelques instants.
Présentation des modes d'affichage
– "CADRANS " : affichage standard des
indicateurs de vitesse analogique et numérique,
totalisateur kilométrique et
: •

jauge à carburant, indicateur de température
du liquide
de refroidissement et compte-tours
(Essence ou Diesel).
•
jauge à carburant, indicateur de niveau
de charge de la batterie et indicateur de
puissance (Hybride).
–
"NAVIGATION" : affichage spécifique avec
les informations liées à la navigation en cours
(cartographie et consignes).
– "CONDUITE" : affichage spécifique avec
les informations liées aux systèmes d'aide à la
conduite en cours.
– "VISION DE NUIT" : affichage minimal et
restitution de l'image de la caméra infrarouge
(associée à la fonction Night Vision).
– "MINIMAL" : affichage réduit avec indicateur
de vitesse numérique, totalisateur kilométrique
et : •
jauge à carburant et indicateur de
température du liquide de refroidissement
(Essence ou Diesel).
•

jauge à carburant et indicateur de niveau de
charge de la batterie (Hybride).
–
"ÉNERGIE" : affichage spécifique avec
la représentation des flux d'énergie dans le
véhicule (Hybride).
– "PERSONNEL" : affichage minimal
et possibilité de sélection d'informations
optionnelles à afficher dans les zones
personnalisables gauche et droite.

11
Instruments de bord
1Paramétrage d'un mode d'affichage
"PERSONNEL"
Avec écran tactile 8"► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélectionner " Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné ".
Avec écran tactile 10" HD
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélectionner " Personnalisation
combiné ".
►

Pour chacune des zones d'affichage
personnalisé, gauche et droite, sélectionner
un type d'information à l'aide des flèches de
défilement correspondantes dans l'écran tactile

:
•

"Aides à la conduite ".
•

"Vide".
•

"Infos moteur" (mode Sport).
•

"G-mètres " (mode Sport).
•

"Températures " (huile moteur).
•

"Media".
•

"Navigation".
•

"Ordinateur de bord ".
•

"Compte-tours".
•

"Flux d'énergie " (selon version).
•

"Indicateur de puissance" (selon version).
•

"Consommation d'énergie " (selon version).
•

"Vision de nuit ".
►

V

alider pour enregistrer et quitter. Le mode "PERSONNEL" s'affiche
instantanément.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure a été détectée.
Effectuer (1), puis
(2).

23
Instruments de bord
1Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode ST
OP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu apparaît
en cas de risque de verglas).
–


Commandes du système de chauffage
/ air
conditionné.
– Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–

Commandes des équipements audio et
du téléphone et affichage des informations
associées.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manoeuvre (aide graphique au stationnement,
Park Assist...).
–


Services Internet et affichage des informations
associées.
–


Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
► Utiliser les boutons disposés sous l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyer
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages
: appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la seconde page.
Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionner
"OFF" ou "ON".
Paramétrage d'une fonction
Accès à des informations
complémentaires sur la fonction
Validation
Retour à la page précédente ou validation

24
Instruments de bord
Menus

Appuyer avec trois doigts sur l'écran tactile pour faire apparaître l'ensemble
des touches des menus.
Radio / Media
Voir rubrique "Audio et télématique".
Climatisation
Réglages de la température, du débit
d'air...
Pour plus d'informations sur l' Air conditionné
automatique bizone , se reporter à la rubrique
correspondante.
Navigation connectée* (Selon
équipement)
Voir rubrique "Audio et télématique".
Conduite ou Véhicule (Selon
équipement)
* La disponibilité de s services de navigation connectée est confirmée par l'affichage du logo TomTom Traffic sur la carte. Pour plus d'informations,
consulter la rubrique navigation connectée. Activation, désactivation et paramétrage de
certaines fonctions.
Les fonctions sont réparties sous 2 onglets
:
"Fonctions de conduite " et "Réglages
véhicule".
Téléphone
Voir rubrique "Audio et télématique".
Applications
Accès à certains équipements
paramétrables.
Pour les autres fonctions, se reporter à la
rubrique "Audio et télématique".
Réglages
Principaux réglages du système audio, de
l'écran tactile et du combiné numérique.
ou
Hybride
Accès aux fonctionnalités du système
hybride (flux d'énergie, statistiques de
consommation, charge différée, fonction eSave).
Pour plus d'informations sur la Charge de la
batterie (Hybride), se reporter à la rubrique
correspondante.
Réglage du volume sonore / Coupure du
son.
V
oir rubrique "Audio et télématique".
Menu Hybride
Flux d'énergie
L'onglet Flux présente le fonctionnement du
système hybride rechargeable en temps réel.
1. Mode de conduite actif
2. Moteur essence
3. Moteur électrique
4. Niveau de charge de la batterie de traction
Les flux d'énergie ont une couleur spécifique
pour chaque type de roulage
:
–

Bleu : énergie 100% électrique.
–


Orange : énergie issue du moteur essence.
–


V
ert : récupération d'énergie.
Statistiques de consommation
L'onglet Statistiques indique les statistiques
de consommation d'énergie électrique et de
carburant.

11 2
Conduite
vitesses automatique et possibilité d'affichage
au combiné des paramètres dynamiques du
véhicule.
MANUEL
Mode "Manuel" permanent avec boîte de
vitesses automatique et Full Park Assist.
Permet le passage manuel des rapports à l'aide
des palettes au volant.
Avec motorisation hybride
À chaque mise du contact, le mode ELECTRIC
est sélectionné par défaut.
ELECTRIC
Permet un roulage assuré à 100% par l'énergie
électrique. La vitesse maximale est d'environ
135
km/h.
Au démarrage, si les conditions ne permettent
pas l'activation ou le maintien du mode
ELECTRIC, le message "Mode électrique
actuellement indisponible" apparaît au combiné.
Le véhicule bascule automatiquement en mode
HYBRID.
L'allumage d'une LED bleue en dessous du
rétroviseur intérieur, visible de l'extérieur
du véhicule, confirme le roulage en mode
ELECTRIC.
Il est possible de désactiver l'allumage
de la LED en insérant la pointe d'un
accessoire de type trombone dans le trou
situé sous le rétroviseur.
Conditions d'activation
– Niveau de charge de la batterie suffisant. Un
branchement du véhicule après chaque roulage
est donc préconisé. Le mode ELECTRIC
est
disponible tant qu’il reste de l’énergie dans la
batterie.
–

T
empérature extérieure comprise entre 0°C
et 45°C.
Sortie manuelle du mode
–

Appui à fond sur la pédale d’accélérateur
.
–

Sélection d'un autre mode.
En cas de non-utilisation du véhicule
pendant une longue période (plusieurs
mois), un redémarrage du moteur essence
peut se produire même si la batterie est
chargée.
HYBRID
Permet d'optimiser la consommation
de carburant du véhicule en gérant le
fonctionnement alterné ou simultané des
deux types de moteurs, en fonction des
conditions de roulage et du style de conduite.
En mode HYBRID, il est possible de rouler en
100
% électrique si le niveau de charge de la
batterie est suffisant et les besoins d'accélération
sont modérés.
Lorsque la navigation est activée, le
mode HYBRID est conseillé pour
optimiser la consommation électrique.
SPORT
Permet une conduite plus dynamique pour
profiter des performances maximales du
véhicule.
L'énergie électrique vient en appoint du moteur
essence tant qu'il reste de l'énergie dans la
batterie.
CONFORT
Selon équipement.
Combine le mode HYBRID et Active Suspension
Control (option d'amortissement piloté).
En mode CONFORT, la suspension privilégie un
amortissement souple pour améliorer le confort
de conduite sur revêtement dégradé.
Pour plus d'informations sur Active
Suspension Control , se reporter à la
rubrique correspondante.
Indicateur de changement
de rapport
Ce système permet de réduire la consommation
de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement du
véhicule, le système peut préconiser de sauter
un ou plusieurs rapports.

11 7
Conduite
6Autres caméras
Les images fournies par la ou les
caméras affichées sur l'écran tactile ou sur le
combiné peuvent être déformées par le relief.
La présence de zones d'ombre, en cas
d'ensoleillement ou de conditions d'éclairage
insuffisantes, peuvent assombrir l'image et
réduire le contraste.
Les obstacles peuvent paraître plus éloignés
que dans la réalité.
Capteurs
Le fonctionnement des capteurs, ainsi
que les fonctions associées, peuvent être
perturbés par des interférences sonores telles
que celles émises par des véhicules et engins
bruyants (ex.
: camions, marteaux-piqueurs),
par l'accumulation de neige ou de feuilles
mortes sur la chaussée, en cas de pare-
chocs et de rétroviseurs endommagés.
Au passage de la marche arrière, un signal
sonore (bip long) vous indique que les
capteurs peuvent être sales.
Un choc sur l'avant ou l'arrière du véhicule
peut provoquer un déréglage des capteurs
qui n'est pas toujours détecté par le système
:
les mesures de distances peuvent être
faussées.
Les capteurs ne détectent pas
systématiquement les obstacles qui sont
trop bas (trottoirs, plots) ou trop fins (arbres,
poteaux, clôture en grillage).
Certains obstacles situés dans les angles
morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours de
la manœuvre.
Certains matériaux (tissus) absorbent les
ondes sonores
: des piétons peuvent ne pas
être détectés.
Entretien
Nettoyer régulièrement les pare-chocs,
les rétroviseurs extérieurs et le champ de
vision des caméras.
En cas de lavage à haute pression, ne pas
diriger la lance à moins de 30
cm du radar,
des caméras ou des capteurs.
Surtapis
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner le fonctionnement
du limiteur de vitesse ou du régulateur de
vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales
:
►

veiller à la bonne fixation du surtapis,
►


ne jamais superposer plusieurs surtapis.
Unités de vitesse
S'assurer que l'unité de vitesse affichée
au combiné (km/h ou mph) corresponde à
celle du pays dans lequel vous roulez.
Dans le cas contraire, programmer à l'arrêt
complet du véhicule, l'affichage de cette unité
de vitesse pour qu'elle soit conforme à celle
qui est autorisée localement.
En cas de doute, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Reconnaissance des
panneaux
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manoeuvre .


Ce système affiche au combiné la vitesse
maximale autorisée, selon les limitations de
vitesse du pays dans lequel vous circulez, à
partir de
:
–

Panneaux de limitation de vitesse détectés
par
la caméra.
–

Informations de limitation de vitesse issues de
la cartographie du système de navigation.
Afin d'obtenir une information de limitation de vitesse issue du système de
navigation pertinente, il est nécessaire de