2020 Peugeot 508 Gösterge paneli

155
Pratik bilgiler
7profesyonele başvurun ve gerekli onarımları
gerçekleştiriniz.
– Devre kesici açtırılmadıysa şarj kablosunu kullanmaktan kaçınınız ve bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
Kontrol ünitesi etiketi hakkında öneriler
1.Kullanmadan önce el kitabına bakınız.
2. Bu şarj kablosunun yanlış kullanımı yangın,
malın hasar görmesi ve elektrik çarpması
sonucu ciddi yaralanmayla veya ölümle
sonuçlanabilir!
3.
Her zaman, 30 mA kalıcı akım cihazı tarafından korunan düzgün topraklanmış bir
priz kullanın.
4. Her zaman elektrik devresinin akım
derecesine uygun bir devre kesiciyle
korunan bir elektrik prizi kullanın.
5. Kontrol ünitesinin ağırlığına elektrik prizi, fiş
ve kablolar dahil değildir.
6. Arızalı veya herhangi bir şekilde hasar
görmüşse bu şarj kablosunu kesinlikle
kullanmayın. 7.
Bu şarj kablosunu kesinlikle onarmaya
veya açmaya çalışmayın. Hiç onarılabilir
parça içermez - hasarlıysa şarj kablosunu
değiştirin.
8. Şarj kablosunu suya kesinlikle batırmayın.
9. Bu şarj kablosunu kesinlikle bir uzatma
kablosuyla, çok fişli prizle veya hasarlı bir
elektrik priziyle kullanmayın.
10. Şarjı durdurma amacıyla fişi duvar prizinden
çıkarmayın.
11 . Araçta kilitli ise konektörü zorlamayın.
12. Şarj kablosu veya duvar prizi elinizle
tutamayacak kadar sıcaksa uzaktan
kumanda tuşunu kullanarak aracı kilitleyerek
ve kilidini açarak şarjı hemen durdurun.
13. Bu şarj kablosu elektrik arkına veya
kıvılcımlara neden olabilen bileşenler içerir.
Tutuşabilir buhara maruz bırakmayın.
14. PEUGEOT araçlarıyla yalnızca bu şarj
kablosunu kullanın.
15. Kabloyu kesinlikle ıslak elle duvar prizine
takmayın (veya prizden çıkarmayın).
Çekiş aküsünün şarj
edilmesi (Hibrit)
Tam şarj için otomatik olarak durana kadar
kesintiye uğratmadan şarj prosedürünü izleyiniz.
Şarj hemen ya da ertelemeli olarak başlatılabilir.
Ertelenmiş şarj, dokunmatik ekran veya MyPeugeot uygulamasıyla
ayarlanır.
Şarj kablosu araçtaki konektöre takılırsa
güvenlik önlemi olarak motor
başlamayacaktır. Bu uyarı gösterge panelinde
görüntülenir.
Şarj ilerlemesi gösterge panelinde görüntülenir.
Gösterge paneli bekleme moduna alındığında,
bu bilgiler aracın kilidi açılarak veya bir kapı
açılarak tekrar görüntülenebilir.
MyPeugeot uygulamasını kullanarak da
şarj işlemini izlemek mümkündür.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Önlemler
Hibrit araçlar, ICNIRP (İyonlaştırıcı Olmayan
Radyasyon Koruması Uluslararası Komisyonu
- 1998 Kılavuz İlkeleri) ile belirlenen maksimum
elektromanyetik alan sınırlarına yönelik önerilere
uygun şekilde geliştirilmiştir.
Kalp pili veya eşdeğer cihazlar takanlar ICNIRP yönergeleriyle uyumlu ortamda
çalışmasını garanti etmek için uygulanabilir
önlemler hakkında bilgi almak için bir doktora
başvurmalıdır veya elektronik tıbbi cihazlarının
üreticilerine başvurmalıdır.
Şüpheniz varsa
Şarj sırasında kısa süreliğine bile olsa
aracın içinde veya yanında, şarj kablosunun
veya şarj ünitesinin yanında durmayın.

162
Pratik bilgiler
Dizel motor

1.Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
10. Boşluk alma pompası *
11 . Gaz giderme vidası*
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
* Motor tipine göre değişir.
Kaput
Aktif kaput hakkında daha fazla bilgi almak için
ilgili bölüme bakınız.
Stop & Start
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı kontağı kapatınız.
Hibrit araçlar
Kaput altında herhangi bir çalışma
yapılmadan önce kontağın kapatılması ve
gösterge panelindeki READY gösterge
lambasının kapalı olduğunun teyit edilmesi
gerekmektedir - ciddi yaralanma riski!
İç kumandanın bulunduğu yer, sol ön
kapı kapalı olduğu sürece kaputun
açılmasını engeller.
Motor sıcakken korumalı alanı kullanarak
kaput kilidini dikkatlice açın (yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına zarar
vermemeye özen gösteriniz.
Çok rüzgarlı havalarda kaputu açmayınız.
Araç durdurulduğunda motorun
soğuması
Motor soğutma fanı, motor kapatıldıktan
sonra başlatılabilir.
Fanın pervanesine yakalanabilecek
eşyalara ve giysilere dikkat ediniz!
Açma


► İçeriden: Gösterge tablosunun sol alt
kısmında yer alan kumanda kolunu kendinize
doğru çekiniz.


► Dışarıdan: Güvenlik mandalını kaldırın ve
kaputu yükseltiniz.
İki kaput dikmesi kaputu açar ve açık tutar.
Kapatma
► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.► Kilidi kontrol ediniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama...)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
şiddetle tavsiye edilir.
Motor bölmesi
Burada gösterilen motor yalnızca gösterim
amaçlı bir örnektir.
Aşağıdaki elemanların konumları değişebilir:
– Hava filtresi.– Motor yağı seviye çubuğu.– Motor yağı doldurma kapağı.– Boşluk alma pompası.– Gaz giderme vidası.
Benzinli motor

163
Pratik bilgiler
7Dizel motor

1.Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
10. Boşluk alma pompası *
11 . Gaz giderme vidası*
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
* Motor tipine göre d eğişir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin
servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Sıvı, üreticinin gerekliliklerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve
motor fanı her an (kontak kapalıyken bile)
çalışmaya başlayabilir.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa
zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağ, sadece PEUGEOT ağında
veya bir kalifiye servis atölyesinde bu amaçla
bulundurulan konteynerlara boşaltılmalıdır.
Motor yağı
Seviye, motor en az 30 dakika oyunca
açık kaldıktan sonra, düz bir zeminde,
kontak açıkken gösterge panelindeki yağ
seviyesi göstergesi (elektrikli gösterge ile
donatılmış araçlarda) veya yağ çubuğu
kullanılarak kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.

164
Pratik bilgiler
Dizel yakıt katkı maddesi
(Partikül filtreli dizel)
Partikül katkı deposunun asgari seviyesi, sesli bir ikaz ve katkı seviyesi fazla düşük
mesajı ile birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Ekleme
Bu katkı seviyesinin tamamlanması hemen ve
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi tarafından yapılmalıdır.
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve
üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.

► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı filtre kapağının konumu için
lütfen ilgili kaput altı motor bölmesi çizimine
başvurunuz.
► Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek (yangın riski) yağı azar azar dökünüz.► Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden evvel birkaç dakika bekleyiniz.► Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.► Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ ekledikten sonraki 30 dakika içinde kontak açıldığında gösterge panelinde
gösterilen yağ seviyesi göstergesi geçerli
değildir.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakınız.
Takviye amaçlı olarak çıkarmadan önce kapağı temizleyiniz. Yalnızca kapalı bir
kaptan aktarılacak DOT4 fren hidroliği
kullanınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).

191
Arıza durumunda
8► A kolunu tamamen kaldırınız.► Açık B kelepçesini (+) kutup başına geri
yerleştiriniz.
► B kelepçesine sonuna kadar bastırınız.► B kelepçesini kilitlemek için A kolunu indiriniz.► Ekipmana bağlı olarak, (+) terminali
üzerindeki plastik kapağı indiriniz.
Kelepçe doğru bir şekilde
yerleştirilmemişse yerine
sabitlenmediğinden kolu zorlamayın;
prosedürü tekrar başlatınız.
Yeniden bağlantının ardından
Aküyü tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri
için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz.
Bu işlemden sonra da küçük sorunlar varsa
PEUGEOT bayii veya kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz.
İlgili bölüme bakarak bazı ekipmanları sıfırlayın:
– Elektronik anahtar .– Açılır tavan ve elektrikli güneş siperliği.
– Elektrikli camlar.– Tarih ve saat.– Radyo istasyonlarını önceden ayarlayınız.
Akü yeniden bağlandığında, kontak
açıkken gösterge panelinde “Çarpma
riski algılama sistemi arızası” mesajı
görüntüleniyor. Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir. Mesaj sürüş sırasında
kaldırılacaktır.
Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda, araç hareketsiz halde bir süre
sürekli kaldıktan sonra sistem yalnızca
yeniden kullanabilir olacaktır, bu süre dış
sıcaklığa ve akü şarj durumuna bağlıdır (en
fazla yaklaşık 8 saat).
Aksesuar aküleri (Hibrit)
Hibrit sistemde iki aksesuar aküsü bulunur: biri
aracın önünde diğeri de arkasındadır.
Aküler zararlı maddeler içerir (sülfürik asit ve kurşun).
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde ev
atıklarıyla birlikte çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış uzaktan kumanda pillerini ve
araç akülerini herhangi bir yetkili toplama
noktasına götürünüz.
Akülere müdahale etmeden evvel gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek amacıyla,
akülere her tip müdahale, havalandırılan
bir ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Akülerin değişimi için bir PEUGEOTkalifiye
servis atölyesi veya servis ağına başvurunuz.
Akülere erişim
Ön
Ön akü, motor kaputunun altında bulunur.

(+) kutbuna ulaşmak için:► İç açma kolunu, ardından dış emniyet kilidini çekerek kaputu açınız.► Kaputu kaldırınız.(+) Hızlı serbest bırakma terminalli pozitif
terminal.
(-) Eksi kutup.
Akünün eksi kutbuna erişilemediğinden, akünün
yakınında bir şase noktası oluşturulmuştur.
Arka
Arka akü, bagajda bulunur.
Aküye erişim sağlamak için:

204
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect
Radio


Multimedya ses sistemi -
Uygulamalar - Bluetooth
®
telefon
Açıklanan fonksiyonlar ve ayarlar, araç
sürümü ve yapılandırmasına göre
çeşitlilik gösterir.
Güvenlik ve sürücünün sürekli dikkatini
gerektirmeleri sebebiyle aşağıdaki
işlemler araç hareketsizken ve kontak
açıkken gerçekleştirilmelidir:
– Akıllı telefonun Bluetooth modunda sistem ile eşleştirilmesi.– Akıllı telefon kullanımı.– CarPlay®, MirrorLinkTM veya Android Auto
uygulamalarına bağlantı (belirli uygulamalar,
araç hareket ederken ekranlarında kesinti
yaratır).
– Sistem ayarları ve yapılandırmasının değiştirilmesi.
Sistem, yalnızca araçta çalışacak şekilde
korunur.
Sistem ilgili moda girmek üzereyken Enerji
Tasarrufu Modu mesajı görüntülenir.
Sistemin Açık Kaynaklı Yazılım (OSS)
kaynak kodları aşağıdaki adreslerde
sunulmaktadır:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
İlk adımlar
Motor çalışırken basıldığında ses durdurulur.
Kontak kapalıyken basıldığında sistem açılır.
Çarkı veya "artı" veya "eksi" düğmelerini
(donanıma göre) kullanarak ses seviyesini
artırınız veya azaltınız.
Menülere erişmek için dokunmatik ekranın her iki
tarafında veya altında bulunan tuşları kullanınız
ardından dokunmatik ekranda görünen tuşlara
basınız.
Modele bağlı olarak, menülere erişmek için
dokunmatik ekranın sol kısmında bulunan
“Kaynak” veya “Menü” tuşları kullanınız ardından
dokunmatik ekranda görünen tuşlara basınız.
Ekrana üç parmağınızla kısa bir süre
bastığınızda menüleri görüntülemeniz
mümkündür.
Ekrandaki dokunmatik alanların tümü beyazdır.
Ekranın altındaki birden çok sekme olan
sayfalarda istenen sayfanın sekmesine
dokunarak veya parmağınızla sayfaları sola
veya sağa kaydırarak sayfalar arasında geçiş
yapabilirsiniz.
Bir seviye geriye gitmek veya geçerli kılmak için
gri bölgeye basınız.
Bir seviye geriye gitmek veya geçerli kılmak için
geri okuna basınız.
Dokunmatik ekran "kapasitif" tiptedir.
Ekranı temizlemek için yumuşak,
aşındırıcı olmayan (örn. gözlük mendili) bir
bezi herhangi ek bir ürün olmadan kullanın.
Ekran üzerinde keskin cisimler kullanmayın.
Elleriniz ıslakken ekrana dokunmayın.
Bazı bilgiler, dokunmatik ekranın üst çubuğunda
devamlı olarak görünür:
– Klima durum bilgileri (sürüme bağlı olarak) ve
ilgili menüye doğrudan erişim.– Radyo Medya ve Telefon menüsü durum bilgileri.– Gizlilik durumu bilgileri.– Dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli ayarlarına erişim.
Ses kaynağı seçimi (ekipmana bağlıdır):
– FM / DAB / AM radyo istasyonları (donanıma göre).

219
PEUGEOT Connect Nav
11– Dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli için ayarlara gidiniz.
Ses kaynağı seçimi (ekipmana bağlıdır):
– FM / DAB / AM radyo istasyonları (donanıma göre).– Bluetooth ve multimedya yayını Bluetooth (streaming) üzerinden bağlanan telefon.– USB bellek çubuğu.– Yardımcı soket (donanıma göre) üzerinden bağlanan medya oynatıcı.– Video (donanıma göre).

"Ayarlar" menüsünden bir birey veya ilgi
alanları ortak bir grup kişi için bir profil
oluşturulması ve bir dizi ayar (radyo ön
ayarları, ses ayarları, navigasyon geçmişi, sık
kullanılan kişiler vb.) yapılandırılması
mümkündür. Ayarlar otomatik olarak
uygulanır.
Oldukça sıcak koşullarda ses düzeyi
sistemi korumak için sınırlanabilir. 5
dakika veya daha uzun süre için bekleme
moduna (ekran ve ses kapalı şekilde)
geçebilir.
Sistem, yolcu bölmesindeki sıcaklık
düştüğünde normal şekilde çalışmaya devam
edecektir.
Direksiyona monte
kumandalar.
Sesli kontrol:
Bu kontrol direksiyon üzerinde veya
aydınlatma kontrol kolunun ucunda bulunur
(donanıma göre değişir).
Kısa basma, sistem sesli kontrolü.
Uzun süreli basın, sistem aracılığıyla
akıllı telefon veya CarPlay
®, MirrorLinkTM
(kullanılabilirlik ülkeye bağlıdır), Android Auto için
sesli kontrol.
Ses düzeyini arttırınız.
Ses düzeyini azaltınız.
Ses artırma ve azaltma tuşlarına eş
zamanlı olarak basarak sessiz hale getiriniz
(donanıma göre).
İki ses tuşundan birine basarak sesi eski
durumuna getiriniz.
Medya (kısa basınız) : Multimedya
kaynağını değiştiriniz.
Telefon (kısa basınız): Telefon çağrısı
başlatınız.
Çağrı sürüyor (kısa basınız): Telefonun
menüsüne erişiniz. Telefon (uzun basınız) : Gelen çağrıyı
reddediniz, çağrıyı sonlandırınız; süren çağrı
olmadığında telefon menüsüne erişiniz.
Radyo (döndürünüz) : önceki/sonraki
istasyon için otomatik arama.
Medya (döndürünüz) : önceki/sonraki parça,
listede hareket ediniz.
Kısa basış: seçimin geçerli kılınması; seçim
mevcut değilse, hafızadakilere erişim.
Radyo: İstasyon listesini görüntüleyiniz.
Medya: Parça listesini görüntüleyiniz.
Radyo (basılı tutunuz) : Alınan istasyon listesini
güncelleyiniz.
Menüler
İnternet bağlantılı
navigasyon


Navigasyon ayarlarını giriniz ve bir hedef belirleyiniz.

244
Alfabetik dizin
Bağlanabilirlik 229Bağlanmamış sürücü emniyet kemeri uyarı lambası 81Bakım 166Bakım göstergesi 17, 20Bakımlar 17, 165Bakım (tavsiyeler) 152, 169Bakım tavsiyeleri 152, 169Bardak tutucu 56
Baş dayanaklarının ayarlanması 43Basınç kontrolü (kit ile) 173, 175Bel 43–44Bel ayarı 43–44Benzinli motor 108, 163, 197Bisiklet taşıyıcı 160BlueHDi 18, 165, 171Bluetooth bağlantısı 212–213, 231, 235–236Bluetooth (eller serbest telefon kiti) 212–213, 235–236Bluetooth (telefon) 212–213, 235–236Boya 170, 203Boya renk referansı 203Boyutlar 202Bozuk para gözleri 56Buğu çözdürme 53Buzu çözdürme 53
C
Çakmak 56Çalıştırma 188
Camların açılması 25Cam sileceği kumandası 73–75Cam silecekleri 73, 75Cam sileceklerinin otomatik silmesi 75Cam yıkama sıvısı deposu 164Cam yıkama sıvısı seviyesi 73, 164Cam yıkayıcılar 73Çarpma riski uyarısı 128–129CD değiştirici 210
Çekilebilir yükler 196–198, 200–201Çekme 80, 157Çektirme 193, 195Çevre 7, 30, 55CHECK 20Çift bölgeli klima 50Çift bölgeli otomatik klima 50Çocuk koltukları 82, 85–89Çocuklar 82, 89–92, 94Çocuklar (güvenlik) 95Çocukların güvenliği 83, 85–92, 94, 95Çocukların korunması 83, 85–92, 94Çok noktalı masaj 45
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Dijital radyo 209, 233Değişken titreşim azaltımına sahip süspansiyon 107Depodaki AdBlue® ile katedilebilecek mesafe göstergesi 18
Deri (bakım) 170Devir saati 9Dijital gösterge paneli 9–10Dijital radyo - DAB (Digital Audio Broadcasting) 209, 233Dinamik denge kontrolü (DDK) 79Direksiyon (ayarlar) 46Direksiyondaki kumandalar 102–105Direksiyondan oto radyo kumandası 205, 219
Direksiyonun yükseklik ve derinlik ayarı 46Dizel motor 150, 163, 171, 198, 200Dizel motorun çalıştırılması 150Dış dikiz aynaları 46–47, 53, 134Doğrultu kontrol sistemleri 79Dokunmatik ekran 22–23, 55Donanımların ayarlanması 22, 24Düşük hava (algılama) 110Düşük hava algılama sisteminin sıfırlanması 111Düşük hava algılaması 110, 176Duvar kutusu 153Düz vites kutusu 102, 107, 110, 166Düz vites kutusu kolu 102
E
ECO modu 107EFD 79Ek ısıtma 54–55Ek kaynak prizi 210, 234Ekonomik sürüş 7