2020 Peugeot 508 Bagaj acma

34
Erişim

► Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
► Mandalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır.
Merkezi kilitleme sistemi ile ilgili bir arıza
durumunda, bagajı kilitlemek ve aracın
eksiksiz kilitlendiğinden emin olmak için akü
bağlantısını ayırmak çok önemlidir.
Eller serbest açılıp
kapatılabilir bagaj kapısı
Bagaj kapısının manevra komutları araç
dururken verilmelidir.

&DPELUNDo\
VDQL\HVRQUD\
RWRPDWLNRODU\
DNJHUL
JLGHUYHFDPO\
DU

35
Erişim
2

► Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
► Mandalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır.
Merkezi kilitleme sistemi ile ilgili bir arıza
durumunda, bagajı kilitlemek ve aracın
eksiksiz kilitlendiğinden emin olmak için akü
bağlantısını ayırmak çok önemlidir.
Eller serbest açılıp
kapatılabilir bagaj kapısı
Bagaj kapısının manevra komutları araç
dururken verilmelidir.


Motorlu bagaj kapısının açılabilmesi için
yeterince mesafe olduğunu kontrol
ediniz.


Motorlu bagaj kapısının kilitleme
sistemine asla bir parmak sokmayın
- ciddi yaralanma tehlikesi!
Sıkışmaya karşı sistem
Motorlu bagaj kapısı bir engelle karşılaştığında,
hareketi otomatik olarak durduran ve engelin
serbest kalmasını sağlamak için kapağı ters
yönde birkaç derece hareket ettiren bir engel
algılama tertibatı ile donatılmıştır.
Dikkat, bu sıkışmaya karşı sistemi kapanma
hareketinin sonunda (tam kapanmasına yaklaşık
1 cm kala) etkin değildir.
Sıkışarak yaralanma riskini ortadan
kaldırmak için, motorlu bagaj kapısını
hareket ettirmeden evvel ve kapının hareketi
esnasında:
– aracın arka tarafına yakın kimse olmadığını kontrol ediniz,– başta çocuklar olmak üzere arkadaki yolcuların aktivitesini izleyiniz.
Bisiklet taşıyıcı / Çekme tertibatı
Motorlu bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
Çekme tertibatı üzerine, çekme tertibatının fişine
kablo bağlayarak bir bisiklet taşıyıcı takılması
durumunda bagaj kapısının motorlu işleyişi
otomatik olarak devreden çıkartılacaktır.
PEUGEOT tarafından tavsiye edilmeyen
bir bisiklet taşıyıcı veya bir çekme tertibatı
kullanılması durumunda, bagaj kapısının motorlu
işleyişi mutlaka devreden çıkartılmalıdır.
Motorlu çalıştırma
Bagaj kapısının motorlu çalışması Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.

36
Erişim

Bagaj kapısını birkaç farklı şekilde açıp
kapatabilirsiniz:
A.Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma sistemi
elektronik anahtarıyla.
B. Bagaj kapısının dış kumandasıyla.
C. Bagaj kapısının iç kumandasıyla.
D. Ön konsoldaki kumandayla *.
E. Arka tamponun altındaki eller serbest erişim
işleviyle.
Açma / Kapatma
► Elektronik anahtarın merkezi A düğmesini
basılı tutunuz.
* Versiyona bağlı olarak.
veya► Elektronik anahtar üzerinizdeyken bagaj kapısının dış kumandasına B kısa süreyle
basınız.
veya
► Bagaj kapısının iç C kumandasına kısa
süreyle basınız (sadece kapatma).
veya
► Ön konsol üzerindeki kontrole D iki defa
basınız.
veya
► Elektronik anahtar üzerinizdeyken arka tampon altında, plakanın yakınında "ayak
uzatma" hareketi yaparak "eller serbest" işlevi
E'yi kullanınız.
Eller serbest (“Ayakla bagaj kapısının
açılması”) işlevi hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Bagaj kapısı, fabrika çıkışı ayarı
değiştirilmediyse tamamen, ya da
değiştirildiyse önceden hafızaya alınan
konuma kadar açılır.
Motorlu işleyiş etkinleştirilmemişse bu
eylemler bagaj kapısını açar (kısmi açık
pozisyon).
Araç kilitli olduğunda bagajın A, B veya E
kumandalarından biriyle açılmasına yönelik
talep aracın veya bagaj açılmadan önce
seçici kilit açma etkinleştirilmişse bagajın
kilidini açar.
Bagaj kapısını eller serbest fonksiyonuyla
kapatmak aracı kilitlemenizi sağlar.
Bu noktada bagaj kapısının işleyişini
durdurmak mümkündür.
Bu kumandalardan birine yeniden basılması
gerçekleşmekte olan manevrayı durdurur.
Manevrayı durdurduktan sonra bu
kumandalardan birine yeniden basılması
manevranın geriye dönmesini sağlar.
Eller serbest işlevi (“Ayakla bagaj
kapısının açılması”)
Elektronik anahtar üzerinizdeyken, bu işlev ile
arka tamponun altına “ayağınızı uzatarak” bagaj
kapısını açabilir, kapatabilir veya kapı hareketini
durdurabilirsiniz.
"Eller Serbest Bagaj Kapısına Erişim" işlevi Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır.
Ayağınızı uzatma hareketini yapmadan önce, dengede durduğunuza emin
olunuz.
Egzoz sistemine dokunmamaya dikkat ediniz,
sıcak olabilir. Yanma riski vardır!

37
Erişim
2

► Aracın arkasında, plaka hizasına geliniz ve "Tamam” algılama bölgesinde bir “ayak uzatma”
hareketi gerçekleştiriniz.
“Ayak uzatma” hareketi ileri yönde, düz
bir şekilde olmalı, çok hızlı bir şekilde
gerçekleştirilmemeli ve aşağıdan yukarı doğru bir
dikey hareket barındırmamalıdır. Ayağınızı yeterli
miktarda uzatınız ve hemen geri çekiniz.
"Ayak uzatma” hareketinin algılandığı, sinyal
lambalarının yanmasıyla teyit edilir.
"Yana uzatma” hareketleri işe
yaramayacaktır. “Ayak uzatma” hareketi
algılanmazsa, hareketi yinelemeden önce en
az 2 saniye bekleyiniz.
Yinelenen “ayak uzatma” hareketleri
yapmayınız.
Bagaj kapısı açılmaya başlamazsa aşağıdakileri
kontrol ediniz:
– işlevin etkin olduğunu.– elektronik anahtarın üzerinizde, araç dışında, arka algılama alanında olduğunu.– “ayak uzatma” hareketinin tampona yakın şekilde algılama bölgesinde yapıldığını.– ayağın tampondan yeterince hızlı bir şekilde geri çekildiğini.
Eller serbest işlevi ile otomatik kilitleme

► Bagaj kapısını eller serbest işlevi ile kapatırken aracın otomatik olarak kilitlenmesini
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu
düğmeye basınız.
İşlevin etkinleştirildiğini göstermek üzere yeşil
gösterge lambası yanar.
Eller serbest işlevi ile ilgili öneriler
("Ayakla bagaj kapısının açılması")
Eğer çalışmıyorsa, elektronik anahtarın
elektromanyetik kirlilik kaynağına (örn. akıllı
telefon vb.) maruz kalmadığını kontrol ediniz.
İşlev, yağmur veya kar durumunda devre dışı
bırakılabilir, aksi takdirde etkilenebilir.
Protez bacak kullanılması işlevin işleyişini
aksatabilir.
Bazı durumlarda, özellikle de aşağıdaki
durumlarda bagaj kapısı kendi kendine açılabilir
veya kapanabilir:
– bir römork bağlanırken veya çıkarılırken;– bir bisiklet taşıyıcı takılırken veya çıkarılırken;– bir bisiklet taşıyıcı üzerine bisiklet takılırken veya bu taşıyıcıdan bisiklet çıkarılırken;– aracın arkasında bir şeyler kaldırılırken veya yeniden konumlandırılırken;– bir hayvan arka tampona yaklaştığında;– araç yıkanırken;– araç üzerinde bakım yapılırken;– stepneye erişilirken.Yersiz açılmasını veya kapanmasını engellemek
için elektronik anahtarı kapsama alanından
uzaklaştırınız veya ayakla bagaj kapısının
açılması işlevini devreden çıkartınız.
Bir çekme tertibatının monte edilmesi
algılama sistemini bozabilir.
Bir açılış konumunu
hafızaya alma
Motorlu bagaj kapısı açma açısını sınırlandırma
amacıyla konumu belleğe atmak için:
► bagaj kapısını manuel olarak ya da düğmeye basmak suretiyle istenen konuma getiriniz.

38
Erişim
5.Arka koltuklarda bulunan elektrikli cam
kontrollerinin devre dışı bırakılması
Arka kapıları kilitleme - Elektrikli çocuk kilidi
(sürüme bağlı olarak)
Elektrikli çocuk kilidi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Manuel çalıştırma
► Pencereyi kapatmak/açmak için, direnç noktasını aşmamaya dikkat ederek düğmeye
yavaşça basınız/düğmeyi çekiniz; düğme
bırakıldığında pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
► Camı açmak/kapatmak için anahtarı direnç noktasını ötesine doğru itin/çekin: anahtar
serbest bırakıldığında cam tamamen açılır/
kapanır.
Anahtarın yeniden etkinleştirilmesi camın
hareketini durdurur.
Cam kontrolleri, kontak kapatıldıktan
veya araç kilitlendikten sonra yaklaşık 45
saniye çalışır durumda kalır.
Bu süre sonrasında kontroller devre dışı
bırakılır. Bunları yeniden etkinleştirmek için
kontağı veya araç kilidini açınız.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam yukarı doğru bir hamle yaparken bir engelle
karşılaşırsa anında durdurulur ve kısmen aşağı
indirilir.
► C düğmesine veya B dış kumandasına 3
saniyeden uzun süre basınız (kısa bir sesli
sinyalle belleğe alma onaylanır).
Açıklık yüksekliği bagaj kapısının alçak ve yüksek konumu arasında 1 metre
veya daha yüksekse belleğe alma işlevi
kullanılamaz.
Belleğe alınan konumu silmek için:
► bagaj kapısını herhangi bir pozisyonda açınız.► C düğmesine veya B dış kumandasına 3
saniyeden uzun süre basınız (silme işlemi uzun
bir sesli sinyalle onaylanır).
Manuel çalıştırma
Motorlu işleyiş devrede olsa bile, bagaj kapısı
manuel olarak açılıp kapatılabilir.
Bagaj kapısı sabit olmalıdır.
Motorlu bagaj kapısını manuel olarak
açacağınızda ve kapatacağınızda, gaz dikmeleri
ile destek sunulmayacaktır. Bu nedenle açma ve
kapatmaya karşı direnç gözlemlenmesi tamamen
normaldir.
Bagaj kapısının açılış ve kapanış
manevraları esnasında, elektrikli motorun
ısınması ne açılış ne de kapanışa izin
vermeyebilir.
10 dakika boyunca hiçbir müdahale
yapmadan elektrikli motoru soğumaya
bırakınız.
Bekleyemiyorsanız manevrayı manuel olarak
gerçekleştiriniz.
Arıza durumunda motorlu bagaj kapısının manuel
olarak kapatılması
Bu işlem, yalnızca bagaj kapısı motorunun
arızası durumunda gereklidir .
Arızanın aküden kaynaklanması durumunda,
akünün yeniden şarj edilmesi veya bagaj kapısı
kapalı halde değiştirilmesi önerilir.
Bu durumda, bagaj kapısının kapatılması için
önemli bir kuvvet uygulanması gerekebilir.
► Bagaj kapısının ortasından bastırarak, çarpmadan, mümkün olduğunca yavaş bir
şekilde nazikçe kapatınız.
Bagaj kapısını yanlardan birine
bastırarak indirmeyiniz - hasar riski
bulunur!
Kullanım önlemleri
Çekme cihazını çalıştırırken istenmeyen
şekilde bagaj kapısının açılmasını
önlemek için:
– Ayakla bagaj kapısının açılması fonksiyonunu aracın konfigürasyon
menüsünden daha önce devre dışı bırakınız.
– Veya elektronik anahtarı, bagaj kapağı kapalı konumdayken algılama bölgesinden
uzaklaştırınız.
Geri çekilebilen topuzlu çekme cihazı
hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
Kış koşullarında
Herhangi bir işletim probleminden
kaçınmak için, karı giderin veya bagaj
kapısının motorla açılmasından önce buz
eriyene kadar bekleyiniz.
Yıkama durumunda
Aracınızın otomatik yıkanması
esnasında, bagaj kapısının beklenmedik bir
şekilde açılması riskini bertaraf etmek için
aracı tamamen kilitlemeyi unutmayınız.
Elektrikli camlar
1. Sol ön
2. Sağ ön
3. Sağ arka
4. Sol arka

40
Erişim
► Düğmeye yeniden bastığınızda geçerli hareket etme işlemi durur.► Bir düğmeye basılı tuttuğunuzda (direnç noktasını geçmeden), düğmeyi bırakırsanız
açılır tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
durdurulur.
► Açılır tavan kapalı olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak, onu
kısmen açık konuma geçirir.
► Açılır tavan kısmen açık olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak tamamen
açık veya kapalı konuma getirir.
Kapı kilit kumandasına basılı tutularak
tavan ve pencereler, ardından güneş
siperliği kapatılabilir. Kilit kumandasını
bıraktığınızda işlem durur.
Güneş siperliğinin kapanması, açılır
tavanın konumu ile sınırlanır: güneş
siperliği hareketli camın önünden daha fazla
ileri getirilemez. Açılır tavanın ve güneş
siperliğinin aynı anda hareket etmesi
esnasında siperlik otomatik olarak durur ve
açılır tavanın konumuna göre harekete kaldığı
yerden devam eder.
Sıfırlama
Akünün tekrar bağlanmasından sonra,
çalışmaması durumunda ya da tavanın sarsıntılı
şekilde hareket etmesi durumunda, yeniden
başlatma gereklidir.
► Panoramik açılır tavanı veya tavanın güneş siperliğini çalıştırmak için tavan konsolundaki
düğmeleri kullanınız.


A. Tavan perdesi güneş siperliği kontrolü
B. Tavan kontrolü
Açılır tavan ve güneş siperliği kontak açıkken
(pil yeterince şarj edilmişse), motor Stop & Start
işlevinin STOP modunda çalışırken veya kontak
kapatıldıktan sonra araç kilitlenene kadar 45
saniyeye kadar çalıştırılabilir.
Önlemler
Sürüş sırasında açılır tavandan başınızı
veya kolunuzu dışarı uzatmayınız - ciddi
yaralanma riski vardır!
Tavan barlarında taşınan bagajların veya aksesuarların açılır tavanın hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Açılır tavanın hareketli cam panelinin üzerine
ağır eşya koymayınız.
Yağmur yağdıktan veya araç yıkandıktan sonra açılır tavan ıslak ise hareket
ettirmeden evvel tamamen kurumasını
bekleyiniz.
Açılır tavanın kar veya buzla kaplanması
halinde çalıştırmayınız - aracın hasar görme
riski vardır!
Açılır tavanın üzerindeki karı veya buzu
temizlemek için yalnızca plastik aletler
kullanınız.
Açılır tavanın contalarının durumunu (toz, kuru yaprak, vb. bulunması) düzenli
olarak kontrol ediniz.
Araç yıkama kullanırken önceden tavanın
kapalı olup olmadığını kontrol ediniz ve
yüksek basınçlı hortumun ucunu contalardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz.
Aracı asla açılır tavanı açık bırakıp terk etmeyiniz.
Çalıştırma
Tavanı tamamen açarken, hareketli cam kısmi
açık konuma geçer, ardından tavanın üzerine
kayar. Tüm ara konumlara izin verilir.
Aracın hızına bağlı olarak, akustiği iyileştirmek için kısmen açık konum
değişebilir.
Tavanın veya siperliğin kumanda düğmesini kullanmadan evvel hareketi
hiç kimsenin veya hiçbir şeyin
engellemediğine emin olunuz.
Tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
esnasında özellikle çocuklara dikkat ediniz.
Açılır tavan veya güneş siperliğini
çalıştırılırken herhangi bir şey temas ederse
(sıkışırsa), ilgili kumanda düğmesine basarak
açılır tavan veya güneş siperliğinin hareket
yönünü değiştirmeniz gerekir.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı ve güneş
siperliğini doğru kullandıklarına emin
olmalıdır.
Sıkışmaya karşı tertibat
Açılır tavan veya güneş siperliği kapanma
hareketi esnasında bir engelle karşılaşırsa,
hareket otomatik olarak tersine döner.
Tavan için sıkışmaya karşı tertibat 120 km/saat hıza kadar etkili olmak üzere tasarlanmıştır.
Açma / Kapatma
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini açmak için
düğmenin arkaya doğru olan kısmını kullanınız.
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini kapatmak
için düğmenin öne doğru olan kısmını kullanınız.
Düğmelerin çalıştırılması
► Düğmeye direnç noktasının ötesinde basmak açılır tavanı doğrudan tamamen açar veya
kapatır.

46
Ergonomi ve konfor
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayınız, görüntü bir evvelki ekrana döner
ve işlev anında etkinleştirilir.
Koltuklar, sürücü koltuğundan başlanarak art
arda ayarlanmalıdır.
Ayarları değiştirmek için:
► Sürücü koltuğuyla başlayınız.► Masaj yoğunluğu için sunulan üç seviyeden birini seçiniz: "1" (Zayıf), "2" (Normal) veya "3"
(Yüks.).
► Sunulan seçenekler arasından değişik bir masaj seçiniz.► Sürücü koltuğu ayarları sayfasının kaybolmasını bekleyiniz.► Ardından aynı şekilde sürücü koltuğuyla işleme devam ediniz.
Değişiklikler anında uygulanır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen
sekanslardan oluşan bir saatlik bir masaj devresi
başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak
durdurulur; düğmenin ışığı söner.
Direksiyon simidi ayarı

► Araç dururken, kumandayı çekerek direksiyon simidini serbest bırakınız.► Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.► Direksiyon simidini kilitlemek için kumanda kolunu itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar
mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Yan aynalar
‘Elektrokrom’ aynalarla donatılmış versiyonlarda,
aydınlık sensörüne bağlı bir sistem aynayı
karartır ve düşük güneş ışığı ya da diğer
araçların far huzmelerinden kaynaklanan sürücü
nüansını azaltır.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları "kör
açıları" azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aynalarda gördüğünüz nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar. Arkadan
gelen araçların mesafelerini doğru olarak
hesaplayabilmek için, bunun göz önünde
bulundurulması gerekir.
Buğu giderme/Buz çözdürme
Eğer bu donanım araçta mevcutsa, ısıtmalı dış dikiz aynalarının buğusunun / buzunun çözdürülmesi, ısıtmalı arka cam
açıldığında gerçekleştirilir.
Bagaj camının buğusunu / buzunu çözdürme

hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
Ayar

► İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma yerleştiriniz.
► Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
► A kumandasını tekrar orta konuma getiriniz.
Elektrikli katlanma
Ekipmana bağlı olarak, araç park durumunda
ve kontak açıkken aynalar içten elektrikli
katlanabilir:
► Kumandayı A orta konuma
getiriniz.
► Kumandayı A arkaya doğru
çekiniz.
► Aracı dışarıdan kilitleyiniz.
Elektrikli açılma
► Dıştan: aracın kilidini açın.► İçten: kontak açıkken, kumanda A'yı orta
konuma yerleştirin ve sonra arkaya doğru çekin.
Otomatik dikiz aynası katlama/açma
işlevi, Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Manuel katlama
Aynalar manuel olarak katlanabilir (park engeli,
dar garaj vb.).
► Aynaları araca doğru çevirin.
Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri viteste park manevralarında yardım etmek
için aynaları otomatik olarak aşağı doğru
katlayan işlev.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner:
– Geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra.– Araç hızı 10 km/saati geçtiğinde.– Motor stop edildiğinde.Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.

48
Ergonomi ve konfor
Baş dayanağının yerine geri takılması
► Baş dayanağının çubuklarını ilgili sırtlığın kılavuz deliklerine takınız.► Baş dayanağını sonuna kadar itiniz.► Baş dayanağının kilidini açmak için A
uzantılarına basınız ve baş dayanağını aşağıya
doğru itiniz.
Baş dayanakları çıkartılmış ise aracınızı
hiçbir zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
baş dayanakları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Orta koltuğun baş dayanağı bir yan koltuğa
veya bir yan koltuğun baş dayanağı orta
koltuğa takılamaz.
Sırtlıkların yatırılması
Sırtlığın her bir kısmı iki adet kilit açma
kumandasına sahiptir.
– sırtlığın dış kenarında 1 no'lu kulp,– bagajın yan döşemesinde 2 no'lu kol (SW).
Koltuk sırtlıklarının manevraları mutlaka
hareketsiz dururken yapılmalıdır.
İlk önce:
► Ağır yükler taşınacağında baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz veya çıkarınız.► Arka dirsekliği kaldırınız.► Gerekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız.► Hiçbir kişi veya nesnenin sırtlıkların katlanmasını engellemediğini teyit ediniz (giysi,
bagaj vb.).
► Yan emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz.
Sırtlık serbest bırakıldığında, serbest
bırakma birimindeki kırmızı gösterge
görüntülenir.
Sürücü mahallinden

► Sırtlığın 1 no'lu kilit açma tutamağını sıkınız.

► 3 no'lu sırtlığın hareketine yatay konuma
gelene kadar eşlik ediniz.
Bagajdan (SW)

► Sırtlık serbest bırakma kumandasını 2
kendinize doğru çekiniz.
3 no'lu sırtlık minderin üzerine tamamen devrilir.
Sırtlıkların yeniden
konumlandırılması
İlk önce yan emniyet kemerlerinin, sırtlık
sabitleme halkalarının yanında sırtlığa
dikey şekilde yapışık olduklarını kontrol
ediniz.


► 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde itiniz.
► 1 no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol ediniz.
► Operasyon esnasında yan emniyet kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya kaza
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir - ciddi yaralanma riski vardır!
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Yolcu bölmesinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.